holger333

Moin, bei Moto Guzzi - sprich Piaggio - würde ICH keinen Service bei einem nicht offiziellen Hdl. machen. Du zerschießt die Garantie... durchsetzen tust Du es nicht so leicht, bei diesem Konzern, egal wie die Rechtsprechung ist... Also: Garantie erhalten und in dieser Zeit nur beim offiz. Guzzi Hdl. Inspektionen machen..

Moin, kräftige 250 km mit dem Gespann, ja die Muckis müssen wieder gestärkt werden 😍 ( entspricht ungefähr 400 km Solo ) dafür gab es unterwegs einen passenden Italiener, lecker Pizzi & Pasta und Sonne satt hoch auf den Erbeskopf Gipfel und zurück über Kirn und einfach nur geile Straßen... Gruß Holger

Moin Sven, sorry, aber manch eine Antwort hilft Dir nicht weiter... die Garantiezeit würde ICH nicht zerstören... daher musst Du wohl in den sauren Apfel beissen. Schade, aber anscheinend muss man sich heute um-so-mehr vor dem Kauf umhören... Versuche ein paar Guzzi Kunden um Dich herum zu fragen, welcher Händler vertrauenswürdig ist und mache möglichst umgehend einen Termin. Denn die Saison beginnt und jeder Hdl. wird für seine eigenen Kunden die frühesten Termine blocken. Leider kenne ich um Deinen Wohnort keinen Händler, aber vielleicht antworten ein paar um Dich herum. Gruß Holger

richtig, kann bei Deiner Nutzung nicht sein...

das ist dann eine ganz andere Kategorie: eben eine echte V7 750 Sport mit Wertpotenzial 🥰 aber: jeder wie er mag und wer die Echte nicht kennt... sowieso einer der Besten Guzzi`s verpennt 👍

Moin Karl, ich lese bei Dir, da Deine Guzzi doch noch relativ neu ist. Da Du jetzt mehrfach beim Händler reklamiert hast und er Deine V100 in der Werkstatt hatte, kannst Du auf jeden fall eine Wandlung begehren; vor Allem, wenn Dein Hdl. das Handtuch schmeißen will, das er nicht weiter weiß... So muss er Dir eine neue geben oder Geld, minus Nutzung, zurück. Nur einfach auf eine preiswertere V85 TT, darauf würde ich mich nicht einlassen. Wenn Du im Rechtschutz bist, übergebe alles sofort Deinem RA. Gruß Holger Ps.: es fahren genügend V100 ohne solche Probleme.

Moin, ich habe mit meiner V85TT 15.000 km runter, tanke immer nur E5. Bis heute keine Probleme mit zugesetzten Düsen...und auch im Freundeskreis wurden darüber, außer hier im Forum, noch nie etwas berichtet. Schaut rüber ins Guzzi Enduro Forum, wo nur V85TT Fahrer sind, auch dort habe ich es noch nie vernommen. Was bei E10 passiert-keine Ahnung. Aber an Euro 4 oder 5 sollte es nicht liegen, das Düsen verdrecken, oder? Gruß Holger

daher kam ja alles aus Ölabscheider raus... der Rest, des zu viel ist alles noch im Motor... auf jeden Fall: nicht mehr starten... Peter wird es sehen

Leute: der Peter schreibt doch: der Tank war nur noch halb voll... das verdunstet nicht, das ist im Motor gelandet

Moin Peter, ja, Deine Vermutung ist richtig... Der Sprit ist über den undichten Benzinhahn in den Motor gelaufen... sofort Ölwechsel und neu befüllen... daher war ja der Tank halb leer... Immer den Hahn zumachen, nach jedem Abstellen. Gruß Holger

schade, eine sehr traurige Entwicklung umso mehr, werde ich meine Euro4 V85TT weiter fahren.... 🥰

dann sollte es dem Händler doch möglich sein, zeitnah auszuliefern... oder ist das ein relativ neuer Piaggio Händler??? dann kann man nur hoffen 😇 wo bist Du denn zu Hause, welcher Händler ist es? die Zeit des Bittstellers eines Kunden sollte in 2025 lange vorbei sein...

die gelben Markierungen sind NICHT vom Händler, sondern stammen vom Werk in Mandello del Lario

vom 11. bis 14. September Moto Guzzi 2025 Motoraduno: vier Tage lang in Mandello gefeiert Die Ausgabe 2025 des Moto Guzzi Open House bildet den Auftakt zur letzten Runde, die zur großen Feier im Jahr 2026 führt, wenn die neuen Gebäude, sowohl für die Produktion als auch für die Ausstellung, eröffnet werden. Moto Guzzi 2025 Motoraduno: vier Tage lang in Mandello gefeiert Es werden Tage voller Leidenschaft, Freundschaft, Charme, Spaß, Musik, Geschichten und besonderer Ereignisse in der zauberhaften Umgebung des Sees, umgeben von der festlichen Atmosphäre von Mandello del Lario. „Das Veranstaltungsprogramm wird sicherlich die richtigen Zutaten für ein gutes Zusammensein zwischen uns und unseren wunderschönen Motorrädern bieten, die wie jedes Jahr die größte Moto Guzzi-Ausstellung der Welt schaffen werden!“ erklären die Veranstalter. Die Party beginnt am Donnerstag, den 11. September, mit dem prall gefüllten Programm des International Motoraduno Città della Moto Guzzi, einem sehr reichhaltigen Programm, an dem wie immer die gesamte Stadt Mandello del Lario teilnimmt, um die Guzzista-Welt willkommen zu heißen und eine Fülle von Emotionen und Events zu bieten. Die Ausgabe 2025 des Moto Guzzi Open House bildet den Auftakt zur letzten Runde, die zur großen Feier im Jahr 2026 führt, wenn die neuen Gebäude, sowohl für die Produktion als auch für die Ausstellung, eröffnet werden. Tatsächlich erlebt die historische Fabrik in der Via Parodi im Rahmen eines revolutionären Projekts eine Wiedergeburt. Durch die laufenden Arbeiten entsteht in Mandello nicht nur ein hochmodernes Werk, in dem die Moto Guzzis der Zukunft entstehen, sondern auch eine neue Umgebung mit für die Öffentlichkeit zugänglichen Freiflächen. In diesem Jahr empfängt das Museo Storico mit seiner wertvollen Sammlung von über 150 Moto Guzzis aus allen Epochen Besucher und es wird die letzte Gelegenheit sein, die Sammlung in ihrer aktuellen Aufteilung zu besichtigen: Ab 2026 wird auch das Moto Guzzi Museum in den neuen Räumlichkeiten untergebracht sein.

ein kleiner Einblick in`s Al Ghezz und der neuen, jungen Besitzerin Silvia (27 Jahre) Gruß Holger

Moin, ja, für eine angenehmere Ansprache wäre ein Vorname einfacher... Zuerst einmal frage doch Deinen Verkaufshändler nach einer Checkliste für die Übergabe Inspektion; das kann auch seine Arbeitsqualität erhöhen 😇 Wenn er Deine ausgesuchte Guzzi nicht am Lager hat, muss er natürlich einen ungefähren Termin benennen, denn er ist ja abhängig, wann der Importeur die bestellte Guzzi liefern wird. Es ist nicht bmw motorrad, wo man eine Produktionswoche kennt... Gruß Holger

Moin, nun ist es endlich amtlich: MOTO GUZZI OPEN HOUSE IST WIEDER ZUSAMMEN MIT DER INTERNATIONALEN MOTORADUNO VOM 11. BIS 14. SEPTEMBER IN MANDELLO DEL LARIO wir sehen uns im September 👍 reserviert und gebucht 🥰

Moin, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V100 Mandello in weiß; die Farbe steht ihr sehr gut. wünsche Dir eine schöne Saison 2025. Gruß Holger

Willkommen Krachbum und Glückwunsch zur Moto Guzzi V85TT. Eine feine Guzzi wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Rolf, es hilft sicher hier im Forum nicht viel weiter: Du solltest zu einem Guzzi Händler fahren, der sich mit den älteren Guzzi`s auskennt. Dort eine Probefahrt machen lassen. So kann es viele Ursachen haben, angefangen bei den Schaltgabeln bis hin zu den Zahnrädern. Auch von der Kupplung können Geräusche kommen, wie Ausrücklager o.a. Normal machen Getriebe und Motoren bei einer 1100er Guzzi keinen Kummer. Gruß Holger

bei einigen der Euro5 waren diese Probleme vorhanden. mit neuem Mapping besser, mit Mistral Anlage noch besser. Meine ist zum Glück und bewusst gekauft, eine Euro4...die bringt nur Fahrfreude. Meine Empfehlung: suche Dir einen kompetenten Moto Guzzi Händler und schildere Dein Problem. Gruß Holger

auch die neue Grüne...ist nur ein weiteres Modell für die V7/850 soll entfernt an die selige V7 750 Sport erinnern... aber das Pummelchen daneben gestellt zeigt den Unterschied der Konzepte. Wer so viel Geld dafür ausgeben möchte, hat eben auch nur eine V7 mit einem "alten Namenszusatz". Wer wirklich eine V7 750 Sport haben möchte, kann für ein paar Scheine mehr, eine top restaurierte V7 750 Sport kaufen. Gruß Holger

Moin, diese Werkzeugbox passt an eine Dnepr 😂 aber an einer V85TT hat so etwas nichts verloren. Bis heute kenne ich keinen, der sich als Schrauber an einer V85TT beweisen musste 🥰 ( außer denen, die an einer V85TT oder der kleinen V7 mit Unmengen von Veränderungen und mit Spielsachen behängen 😇 zusätzliche Schutzbleche oder gekürzte Heck`s schöner finden...oder zusätzliche Verblendungen von AliExpress anpopeln 😂 das machen sie aber zu Hause in der Garage. ) Also: ich nehme keinerlei extra Werkzeug auf meinen Touren mit, wenn ich mit meiner V85TT fahre. Gruß Holger

zum Glück ist es meine Guzzi und ich brauche dazu auch keinen Beifall, ist selbst bezahlt 🥰😂 aber es leuchtet, ohne das ich hier jammern muss und ist legal 😍

so ist es: Leben und leben lassen 👍 daher habe ich meine Guzzi`s immer bei einem Moto Guzzi Händler meiner Wahl. Dafür fahre ich weiter, dafür zahle ich gerne, erhalte Kompetenz und Ehrlichkeit. und Klebeband ist sicher nur ironisch gemeint... kein TÜV`ler lässt sich veralbern, was dran ist, muss funktionieren.