holger333

Moin, jeder, der im September das Open House in Mandello del Lario erlebt hat, versteht... was "zum Glück" auch endlich die Piaggio Leute verstanden haben... Seit 1978 bin ich oft genug unten gewesen, in jedem Guzzi Forum, weltweit, zeigen sich Guzzisti und ihre Guzzi`s vor dem roten Tor. Seit dem 100-jährigen fahre ich jedes Jahr nach Mandello, verbinde es mit einem 12 tägigen Motorradurlaub. Beginnend mit der tollen Anreise und erlebe mit Tausenden...oft 30.000 bis 40.000 Guzzisti in Mandello, was dieser wunderbare Standort für Moto Guzzi bedeutet. Hier wird auch die Produktionsstätte endlich modernisiert...Unmengen kostet es sicherlich nicht, aber eine lohnenswerte Investition. Viele Motorradhersteller beneiden Moto Guzzi um diesen Standort der Historie und der Gegenwart. Für einen so kleinen Hersteller, wie Moto Guzzi immer bleiben wird, kann sich auch Piaggio diesen Standort sichern und leisten. Logistikaufwand ist sicher größer, aber es geht um runde 12.000 bis 15.000 Motorräder im Jahr, immer ein Nischenfabrikat wo es weltweit Kunden gibt, die diese Historie gerne behalten und besuchen. Gruß Holger

Moin Johannes, Willkommen im Forum und Glückwunsch zum "lebendigen Motorrad" 😉 eines vorweg: 'Never touch a running System' und bei 50.000 km wäre es noch viel zu früh. Sicher Ventile, Zündung, Vergaser justieren, neue Kerzen... aber dann erst einmal fahren, Du bist ja gerade dabei. Gruß Holger

alle meine Guzzi`s bleiben bei diesem Thema außenvor... also keine Probleme... da müssen keine Papiere geändert werden. Gruß Holger

Moin, als ex-Hamburger habe ich mir meinen wunderschönen Wohnort selbst aussuchen können 🥰 behalte auch meinen Hamburger Dialekt, jedoch die Motorradgegend ist für Motorradfahren einfach genial... und I.O. ist einer meiner Rückfahrorte...nach tollen Touren. Gruß Holger

Der Vorderradreifen hat wesentlich weniger Profiltiefe. Das ist der Grund. Bei der GRISO wäre es ähnlich, nur bei der schweren 1100er drückt das Gewicht den höheren Verschleiss aus. Ergebnis: ich benötige beide gleichzeitig Neu. Gruß Holger

Moin, nur noch 4 Wochen vor der Abreise nach Mandello del Lario. Die erste Übernachtung am Samstag 6.9. wieder im Schwarzwald in Höchenschwand, verbunden mit schöner Anreise durch den Pfälzer Wald, ein wenig Elsaß und dem Schwarzwald. Motorradstrecken pur auf kleinen Straßen... ohne Zeitdruck. Sonntag dann über die Schweiz, auch hier nur kleinste Motorradstraßen...der Weg ist das Ziel. Sonntag 7.9. abends dann 2. Stopp in Göfis, nahe Feldkirch. Montag die Anreise über den Guzzi Pass; dem Splügen und früher nachmittag im Guzzi Mekka: Mandello del Lario. Gespannt, wer aus dem Forum dieses Jahr zum 104. Geburtstag dabei ist. Gruß Holger

Moin Torsten, Danke... ja, Glück gehabt...das dieses Gespann seinen Dornröschenschlaf im Ausstellungsraum machte... habe seit der Abholung rund 600 km nur pure Fahrfreude gehabt. Wie ein neues Motorrad. Gruß Holger

Moin Markus, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur tollen V85 TT Travel. wünsche Dir viel Fahrfreude. und einplanen: Mandello del Lario im September...das tollste Event. für Dich `nen Katzensprung 😉 Gruß Holger

Moin Jan, Willkommensgrüße in den Norden und viel Fahrfreude mit Deiner V85. Gruß Holger

wichtig ist, das Du etwa 2mm Leerspiel am Zug/Hebel oben hast. zur Neutralanzeige: immer beim anrollen an Stopp, bzw. Ampel schon prüfen...ob Leerlauf drin Leuchte alleine ist kein 100% Verlass Gruß Holger

https://www.facebook.com/reel/1083920953872100

Moin Edi, Willkommen aus der schönen Nachbarschaft... Deine Gegend ist auch mein Guzzi Revier 😉 vielleicht sieht man sich mal, auf `nen Kaffee oder Eis... Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Tobias, Willkommen und Glückwunsch zur STELVIO. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Gabriel, Willkommen im Forum und demnächst Glückwunsch zur STELVIO? Gruß Holger

Sprücheklopper 😂 das sind genau die: """ich kannte mal einen, der hörte mal von seinem Nachbarn, seinem Sohn erzählte man...""" Seit 1992 fahre ich URAL, neben all den Guzzi`s eine 650er, die man zuverlässig fahren konnte, Friedensfahrt Kaliningrad in 13 Tagen rund 3500km; wenn man die Serviceintervalle einhielt, aber aufwendig eine 750 EFI nur fahren und fahren, richtige Reisen Polenrundreise, Assietta Kammstraßen und Alpentouren nun zurück zu den besten 750ern, eben mit den japanischen Keihin Vergasern (ohne Magerruckeln, der EFI Abgasvorschriften...alles ähnlich wie bei einigen neueren Guzzi`s) vergleichen kann ich gegenüber meinen Guzzi Gespannen... auch meiner heutigen California Classic/ Watsonian GP700. Gruß Holger

Moin, endlich mein Wunsch Gespann von URAL; die RETRO die letzte noch mit Keihin Vergasern vor den EFI Modellen. Mit originalen 3300 km vom Erstbesitzer, der diese schöne URAL nur in seinem Autohaus ausstellte und nur die KM zu den jeweiligen TÜV Terminen gefahren ist... Nun wird sie artgerechte KM bekommen. Gruß Holger

Moin Klaus, Glückwunsch zur STELVIO und Willkommen im Forum. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

oder aber, das ganze Fall hat nicht statt gefunden...

Laverda Motorrad mit Motor vom Alfasud/Alfa 33 Boxermotor 4 Zylinder nun auch in Fahrt und mit Ton... https://www.facebook.com/watch?v=1255377196282567 Gruß Holger

das Thema Lager...bleibt MIR suspekt...Themensteller ?? sein erster Beitrag... und seitdem keine weiteren Infos...

und nur "neben dem Tor" und in Mandello del Lario in 1974 mit meiner Moto Guzzi V7 750 Sport Gruß Holger

meine 850 T3 California...leider nur unten am Comer See in Mandello del Lario

Moin Tom, Danke...fehlt nur noch mein Moto Guzzi California Classic/Watsonian GP700...vor dem rotem Tor...aber das wird es wohl in 2026 geben. 😉 Gruß Holger