holger333

Moin Klaus und Willkommen im Forum. Ist doch auch schön, wenn man beide Guzzi`s fährt 👍 Gruß Holger

Moin Stefan, ja, normalerweise gehe ich Fehlern nach... nur in diesem Fall, war Agostini übervoll (100-jähriges Treffen) und es kam bis heute nie wieder vor. Was ich jedoch schon 2x hatte: das die rote Warnlampe und Service nach dem Losfahren anging. Wenn ich dann aber anhalte, Zündung aus und wieder an... ist alles ok. Die fällige Inspektion etc. ist natürlich erledigt. Vielleicht sollten wir nur häufiger fahren 🤩 sie vermisst uns sonst 👍 Somit für Euch auch alles Gute und alles ok. Gruß Holger

Moin Harun, das Lager bekommst Du aber in der TR, oder soll ich Dir eines senden? Zum Glück hatte es ja bis zu Hause funktioniert. beste Grüße Holger

Moin, als ich im letzten Jahr in Mandello war, ist mir es nach dem Einkaufen im Supermarkt auch so passiert. Ich startete die GRISO und der Starter dreht einige Male weiter, obwohl der Motor schon lief. Als ich es erneut prüfen wollte... sprang sie gleich an. Jedoch konnte ich sie nicht mit dem Zündschlüssel wieder ausmachen. War dann zum Agostini gefahren. Es war natürlich extrem voll beim Händler und vorführen konnte ich es nicht...denn alles war wieder ok. Bis heute habe ich rund 6000 km mehr gefahren, es ist nie wieder passiert... Gruß Holger

Moin, die Windabweiser an den Sturzbügeln gab es auch bei der Convert. Die ersten 850 T3 California hatten die stabilen Glasfaser Koffer mit dem oben aufgelegten Deckel. Meine hatte ich 1978 NEU gekauft. Die Sitzbank der 850 T3 California hatte KEINE Stufe... sie stieg, wie auf dem Foto von Husky, nach hinten gerade auf. Die vorderen Blinker von agexx sind die Richtigen, die müssen auch hinten drauf. Diese "billigen" Plastekoffer hatten zwar beim beladen den Vorteil, das obere Teil ging schräg auf. Sie wurden schon bei den letzten Jahrgängen der 850 T3 California eingeführt. Trittbretter natürlich nur vorn, hinten waren die runden Fußrastengummis drauf. Ölwanne auch ohne den vorderen Ölfilter, das war Zubehör. Den Original Auspuff sieht man auch auf dem Prospektbild; ich montierte die Lafranconis, wo man den Einsatz auch raus nehmen konnte. Gruß Holger

Danke Marc, gegen eine 2. Guzzi ist nichts einzuwenden 😉😇 etwas Überzeugung für zu Hause... dann klappt es schon. viele Grüße Holger

...und meine GRISO, natürlich geputzt und poliert, zur TÜV Abnahme vorgeführt. original Ton: """Ist das eine ganz neue Moto Guzzi? Kommst Du zum 1. TÜV ? so eine habe ich noch nie gesehen... darf ich ausnahmsweise damit eine kleine Hofrunde fahren?""" Als er dann in die Zulassung schaute... ( EZ 8-2007 ) und den Tachostand ablesen wollte... ( 25.877 km ) staunte er, aber... als ich ihm dann sagte, ich habe diese erst im 8 / 2020 mit 16.400 km gekauft... sah er mich nur noch verdutzt an. Dann bist Du ja, in dem Jahr damit fast so viel gefahren, wie der Vorbesitzer in 13 Jahren 😵 Natürlich alles ohne Mängel; mit dem schön klingenden ZARD und der kleinen Dart Scheibe. So mutt dat. Gruß Holger

wünsche Dir viel Erfolg und sende das Ergebnis. Welche hast Du genommen? Gruß Holger

Moin, nur bei einem meiner Motorräder musste ich ein Relais setzen. Bei den anderen ging es so im Stromkreis. ( Die Titten mag ich lieber...als die Hupen...denn die Amis benutzten diese Wortschöpfung...von denen mag ich jedoch nichts😉 ) humorvolle Grüße und jetzt verwöhne ich meine Frau 😇 gute Nacht. Holger

das ist aber hier bei der serienmäßigen Hupe nicht möglich. Daher habe ich ja ein paar Modelle verlinkt; schau Dir die Größe und entscheide. Ich habe auch Doppeltonhörner verbaut. Gruß Holger

schau das Du welche mit oder über 115 Phon bekommst...beim TÜV gab es noch nie ein Problem. https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/wolo-very-loud-amp-black-twin-set https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/stebel-magnum-tm-2-black https://valkmotive.shop/de/zeer-luid/wolo-full-blast-twin-set

früher waren Motorräder, die ein wenig kerniger klangen eine Art von Lebensversicherung. Schutz vor Wildwechsel oder ausparkenden Waldspaziergang Typen. Heute brauchst Du ein starkes Horn... so habe ich auch alle meine Fahrzeuge auf lautere Hupen umgerüstet. Es ist ein Warnsignal, was mir manchmal das Leben rettete. Beim suchen nach Hupen, hatte ich vor Jahren solche Adressen aufgelistet... habe heute mal ein bischen gestöbert.😇🤩 Gruß Holger

https://valkmotive.shop/de/alle-claxons https://valkmotive.shop/de/zeer-luid https://www.hupenshop.de/ https://www.horns24.de/Stebel-Motorrad Gruß Holger

Moin Martin, such mal über Google nach lauten Hupen. Da gibt es ein paar Anbieter, bei denen kann man diese originalen Töne hören! bei den Angeboten musst Du die Maße ansehen, was passt. Habe mir bei einigen meiner Fahrzeuge auch solche Hupen gesucht...ist aber schon ein paar Jahre her. Bei der GRISO habe ich sie auch getauscht, warn aber welche aus dem ami-land. Gruß Holger

oder noch ein Endsommertreffen mit Weinprobe in meiner Gegend. Gruß Holger

Moin Martin, ein solches Thema Weinprobe und Ausfahrt ... wenn Interesse, übernehme ich gerne die Orga und Planung. Gruß Holger

Moin Frank, unter neuem / alten Nicknamen 👍 Deine V85 TT war doch schon fast sauber...beim losfahren 😉 und an Petra liebe Grüße Ja, ein Wiedersehen "müssen" wir machen... nicht unbedingt ein Jahr warten... an alle liebe Grüße Holger

Hallo Martin, mach Dich doch bitte nicht verrückt. Fahre erst einmal zum Händler und lass ihn Deine Guzzi anhören... zudem: Ferndiagnosen kann man bei Geräuschen kaum machen. Gruß Holger

👍 eine super Mototorradfahrerin... schafft viel mehr, als viele Männer 😍 """Meine Reise durch das südliche Afrika auf einer Honda CRF250L ist abgeschlossen. Ich bin 22.000 Kilometer durch Südafrika, Namibia, Botswana und Simbabwe gefahren und es war eine Reise, die ich nie vergessen werde. Die Höhen, die Tiefen, die Kämpfe und die Euphorie – in diesem Video """" Respekt und Hochachtung... sehenswertes Video. DAS ist echter Nachwuchs. Gruß Holger

auch hier gab es schon einige Berichte über SUPER PLUS und V7 Ich bin jedoch KEIN Kenner der kleinen V7. Daher prüfe mal Deine Betriebsanleitung, ob es nicht doch schon für die V7 III vorgeschrieben ist... denn ansonsten hast Du schlechte Karten beim Händler... Gruß Holger

eine Vorführung des Klingelns beim Händler ist zuerst der richtige Weg. Er wird Dir sicher auch weiteres dazu erklären.... Die neue V85 TT muss ja SUPER PLUS tanken, ist es für die V7 III auch vorgeschrieben? Schau mal in Deine Dokumente... wenn JA, dann musst Du es auch tanken... also vor dem Hdl.Besuch das Thema abklären. Gruß Holger

kann wirklich Motorklingeln sein... probiere mal SUPER PLUS aus, ob es hilft. Gruß Holger

Moin Thomas, dann müssen wir es mal schaffen uns zu treffen... nur Wein und Motorradfahren geht nicht...vielleicht fällt uns was ein. Oder auch: ein Weinproben-Moto Guzzi-Treffen, wenn noch andere Mitglieder drauf Spass haben. Dann müssen wir einen Termin aussuchen und Zimmer in der Nähe reservieren. Wenn nicht: ich habe Interesse... Mit dem Hans-Arnold Schell hatte ich einen Weinprobenabend mit seine Kunden veranstaltet, Grund war seinerzeit die Auslieferung des Alfa 164 an den Bischof Spital. So hatte ich extra für ihn einen weissen Alfa 164 aus Italien übers Werk anfordern können, denn weisse Alfa 164 gab es nicht für Deutschland. Ist jedoch "einige Tage" 😇 her... Gruß Holger

und für Deine Anekdote noch einen 👍 leider sind meine Daumen-Bestätigungen für heute ausgereizt... 😍 auch ein tolles Ende, Deiner Geschichte. eine spätere Einsicht des Autofahrers, Hut ab. Gruß Holger

Moin Hans-Jürgen, schöne Tour habt Ihr gemacht und die beiden Guzzi`s sehen auch zusammen toll aus. Auf Deine / Eure echte Vatertagtour könnt Ihr beide stolz sein. Gruß Holger