Gexx

Ich habe doch auch nix anderes behauptet? Ich habe lediglich deinen verlinkten Beitrag kritisiert, da dort steht: "wodurch auch gegen private Verkäufe jegliche Ansprüche geltend gemacht werden könnten, welche auch im gewerblichen Kaufrecht dem privaten Käufer zustehen." Und das stimmt nicht...Stichwort Beweislastumkehr. Jetzt könnte man darüber streiten , ob die Beweislastumkehr ein Anspruch ist oder nicht 🙂 ...aber du weißt sicher, auf was ich hinaus will Und der Sachmangel muss nicht vor dem Kauf, sondern zum Zeitpunkt des Gefahrübergangs vorhanden sein. Manchmal sind das auch entscheidende Formulierungen

Deswegen auch die Kaufvertrags-Vorlagen vom ADAC oder Mobile...da steht der Gewährleistungsausschluss korrekt drin. Und was der Beitrag aus dem juraforum verschweigt,das bei Privatverkäufen eben nicht 100% die gleichen Gewährleistungsrechte sich ergeben...Stichwort Beweislastumkehr. Wenn z.B. nach 6 Monaten ein Getriebeschaden auftritt und der Gewährleistungsausschluss nicht rechtswirksam wäre, muss der Käufer nachweisen, dass der Schaden schon zum Kaufzeitpunkt vorhanden war. Das ist relativ unwahrscheinlich

Sorry, kapier ich immer noch nicht...Wieso Löcher bohren? Welche Zündung meinst du? Ich kenne keine Nachrüst-Zündanlage, wo in die Lima gebohrt werden muss...hatte aber auch noch nicht alle in den Händen

Bei der Sachse musst du aber auch nix bohren. Die ist ziemlich Plug&Play Oder welche Zündung meinst du?

Gespannfahren hat dafür andere Tücken...sicherer als Zweiradfahren ist es nicht. Ohne Schutzkleidung war ich da früher nie unterwegs (außer mal eine Proberunde im Hof)

Es haben auch Andere vom Admin Zwangspausen bekommen, nicht nur Holger

Ich habe diesen Begriff nicht erschaffen...Padrone hat doch behauptet, das die Koryphäen das Forum verlassen haben, darauf habe ich lediglich reagiert.

Man muss aber auch nicht ständig noch Öl ins Feuer gießen...und die sog. Guzzi Koryphäen haben das Forum verlassen, weil genau dieser Kindergarten-Streit immer wieder aufflammt. Schaut euch doch eure eigenen Beiträge an, da geht doch das Gestänkere schon los, nur weil Holger ein Foto zum 5x postet. Das hat nix mit "Bullshit kommentieren" zu tun

Wenn ihr Alle solche Probleme mit anderen Forenmitgliedern habt, dann nutzt doch die Ignorierfunktion, anstatt ständig gegenhalten zu wollen...das ganze Herumgestänkere bringt doch nix und der Großteil hat ja auch schon Ermahnungen vom Admin kassiert...also lasst es doch einfach

Genau! Hört bitte endlich auf, ständig in Sticheleien überzugehen...wenn ihr mit jemanden im Forum nicht klarkommt, dann gibt es die Ignorierfunktion.

Genau! Alkohol...die Ursache und die Lösung aller Lebensprobleme 😂

Prinzipiell erstmal richtig, denn Gewährleistungsrechte hast du gegenüber dem Händler, der dir die Maschine verkauft hat und nicht gegenüber jedem Vertragshändler.

Beim Händler hättest du dir das sparen können...wenn die Gewährleistung abgelaufen ist, dann ist sie abgelaufen. Hinzukommt , dass du noch nachweisen müsstest, dass speziell dein Schaden schon zum Kaufzeitpunkt vorhanden war.(wenn du noch innerhalb der Gewährleistung wärst) Evtl. ist was über Produkthaftung zu machen, aber dazu müsste das Produkt einen Schaden verursacht haben

Wenn man Zeit hat, dann einfach Kontrollschraube zu, Öl rein (Menge leicht erhöht), Öl setzen lassen und dann Kontrollschraube auf und das zuviel an Öl ablaufen lassen.

Gefällt mir! 👍 Du musst aber die hinteren Blinker noch parallel zur Fahrbahn ausrichten, nicht zum schrägen Kennzeichen. Gerade die LED Blinker muss geradlinig abstrahlen und nicht schräg

Ich würde dem Händler jetzt schriftlich eine Frist setzen. Es natürlich sein Recht nachzubessern, aber nur innerhalb einer angemessenen Frist.

Ich finde sogar,dass die Harleys nicht schön klingen...oder liegt es nur daran, dass die meist einfach nur Lautstärke statt Klang produzieren? Ein Zweizylinder kann auch schön klingen, wie z.B. die W650 ("echter" Parallel-Twin /Gleichläufer)...ist halt alles Geschmackssache

Das ist so gewollt...hinter dieser Strategie steckt knallhartes Konzernkalkül. Große, finanzstarke Händler mit riesigen Einzugsgebiet...hin zum Life-Style Store, weg vom Schrauber-Image.

Und dann gibt es garantiert auf der Welt noch einen anderen Professor, der genau so schlau ist und was anderes behauptet... Wie war damals in den 70ern die Berechnungen zu den Ölvorkommen? Die müssten ja eigentlich schon seit 1992 bis frühe 2000er verbraucht sein Genauso ist die Berechnung mit 2032

*schnurps* 🍿

Das funktioniert aber nur, wie schon gesagt, bei Gruppen, die auch funktionieren bzw. harmonisieren. In einer Anfängergruppe mit Guide ist das keine Frage, dass das funktioniert In eine "Knieschleifergruppe" kann man das vergessen...oder auch in einer Gruppe, die einmalig/zufällig zusammengewürfelt wird. Es treffen ja nicht nur Anfänger und Erfahrene aufeinander. Auch unter den Erfahrenen gibt es unterschiedliche Fahrstile. Für einen Anfänger ist auch wichtig zu lernen, den Anschluss nicht zu erzwingen, sondern in diesem Fall sein eigenes Tempo zu wählen.

Jup, gibt es allerdings öfters als man denkt

Das funktioniert aber nur, wenn die Gruppe auch funktioniert...ansonsten werden die vorausfahrenden Ungeübten gehetzt, weil es den Hinteren zu langsam vorangeht. Wenn man in solch eine Gruppe gerät, ist es dann besser sich zurückfallen zu lassen und hinten zu fahren und seinen eigenen Fahrstil/-tempo zu wählen. Das ist dann mehr eine Alleinfahrt, aber bei so einer Gruppe ohnehin besser

zu Punkt 1...Wenn man einen falschen Ehrgeiz hat dann ja...aber ansonsten ist man als Letzter einer Gruppe besser aufgehoben. Da kann man seinen Stil fahren. Das ist besser als von hinten gehetzt zu werden...wenn man sich nicht hetzen lässt, ist man dann eh schnell der Letzte der Gruppe Punkt 10. Du lagst schon 2x in 5 Jahren auf der Fresse? Ui, dann würde ich das generell nochmal überdenken. Auf der Rennstrecke ok, aber im Straßenverkehr?

Was ist denn mit dem Händler, der sie dir verkauft hat? Oder ist das der?