Breadfan

Hattest du ja schon weiter oben erwähnt und richtig..."wenn er was merkt". Ob jetzt eine versetzte Hupe abnahmepflichtig ist entzieht sich meiner Kenntnis, leider.

Ganz so pauschal würde ich es auch wieder nicht abtun, zum mal die "Welt" nun nicht gerade bekannt ist für ihre Objektivität.? I.

so hab ich das damals gelöst, mit gebrauchten Hupen einer Cali und deren Blende, matt lackiert und fertig. Ja, das Federblech hätte auch in Schwarz sein können...so im nachhinein betrachtet.?

Sicher bemerkst du auch eine gefühlte Veränderung. Ein gutes Indiz für saubere Verbrennung sind auch die Öffnungen der Endrohre, wenn die sauber und nicht verußt sind, ist es mit Sicherheit auch im restlichen Trakt sauber. Aber das ist dir sicher auch bekannt. Gruß Ingo

Und nicht vergessen zu berichten,bitte. Gruß Ingo

Ab und an mal Premiumsprit tanken hat die selbe Wirkung, wenn du allerdings nur den Billigsten gefahren bist, dann macht das schon mal Sinn. Gruß Ingo

Hallo Andi, du hast Post. Gruß Ingo

Hallo Gemeinde, also, heute ca.150 km auf den neuen Pellen abgespult(teils auch auf der Hausstrecke). Es ist wie von Manfred beschrieben, die IIer Angels fahren sich absolut neutral und gutmütig. Nach rund 30 km war schon jede Menge Vertrauen da, die Griso liegt wie ein Brett in den Kurven, als würde das Vorderrad den Rest hinter sich her ziehen! Von mir gibt es fürs erste eine uneingeschränkte Empfehlung wenn die Reifen jetzt noch über 6000 km halten, dann hol ich mir die gerne wieder. Vielen Dank nochmal an Dich, Manfred, du warst mein Haupteinfluss und ich habe es nicht bereut! Gruß Ingo

Ich brauche sie zwar nicht und will sie auch nicht kaufen....aber schön ist sie zweifelsohne! Gruß Ingo

Der gehört ganz sicher Catwoman?

Na dann viel Glück,hoffentlich bekommst du noch einen,so wie ich das sehe gibt es den Helm nur noch im Abverkauf. I.

Hallo Toni, das ist ja alles relativ, aber ich kann sagen Handhabung ist problemlos alles funktioniert wie es soll, auch der Klappmechanismus. Das Bluetooth nutze ich in Verbindung mit meinen Handy für die Navi-ansage , geht bestens auch bei höheren Geschwindigkeiten. Belüftung ist sehr gut, Scheibe beschlägt nur im Stand etwas. Windgeräusche: ab ca. 120 Km/h höre ich mein Motorrad nur noch rudimentär. habe aber an der Griso auch nur eine kleine Scheibe deren Verwirbelung direkt unter dem Helm bginnt. Bei anderen Konstrukten wird auch dieses anders sein. Aber ein "hermetischer" Schuberth-Helm wird es nie sein, was ich persönlich aber gut finde. Punkt um: ich würde ihn wieder kaufen. Gruß Ingo

Und wenn das nicht hilft, ab zum Händler! I.

Hast Du noch Garantie auf die V9? Gruß Ingo

Ja, aber versuchen sollte man es mal.

Nimm Iridiumkerzen und Du hast Ruhe Gruß Ingo

Hallo Gerd, viel Spaß bei uns und immer 'ne gute Fahrt. Gruß Ingo

Oh, das war mir entgangen, sorry. I.

Das ist schon klar mein Ingo?. Eingetragen hatte ich mich nicht für die diesjährige Fahrt weil es für mich zuviel Aufwand gemacht hätte für die vier Tage und dann noch mit verschiedenen Übernachtungen. Da hätte ich nicht genießen können, wäre eher gestresst gewesen, deshalb meine Frage. Nix für ungut, Gruß aus Sachsen.

Würde dann wieder auf die geplante Tour zurück gegriffe oder wäre es eine gänzlich neue? Gruß Ingo

Habe jetzt den "II"er bestellt und bin gespannt wie er sich anfühlen wird. Gruß Ingo

Zu empfehlen meinerseits sind LiFePo4 Akkus aus oben genannten Gründen, schau einfach mal nach Modellen von Aliant, JMT oder Shido (habe ich in der Griso). Bin rundum zufrieden damit. Für die Nevada gibt es sie auch, habe ich schon herausgefunden. Gewicht liegt bei ca. 700g. Preise beginnend bei 70€. Gruß Ingo

Kein Argument für mich?

Ja, Gott sei Dank und ich bin froh das die Griso nicht die oppertune Optik der Breva/Sport hat, sondern ein bisschen Avantgarde ist. ?

Die Entscheidung ist doch längst gefallen, die willst sie,damit ist alles gesagt. ? Gruß Ingo