Breadfan

Hatte ich vergessen: Jede/r wie sie/er mag, natürlich. Würden alle das gleiche fahren...wie langweilig. Gruß Ingo

Softchopperdesign fand ICH schon immer grauenhaft, egal welches Geschlecht es fährt besonders wenn dann noch ein riesiges Topcase auf dem Heck drohnt was so gar nicht zur schlanken Linie. Warum sich so wenige wiederum für eine Bellagio entscheiden bleibt mir ein Rätsel: Der Look ist ähnlich nur "erwachsener" und das Fahrwerk um Längen besser und das Mehr an Gewicht ist während der Fahrt unwichtig. Das mal mein Senf dazu... Ingo

@ Lutze Bevor Du weiter stichelst wäre es besser sich zu informieren,schau mal: Gruß Ingo

Aber darum geht es doch beim Öl,der Schmierfilm ist die Grundvoraussetzung das Metallteile mit so wenig wie möglich Verschleiß in einander laufen.

Der Schmierfilm wird "eher" aufgebaut an allen relevanten Punkten. Im übrigen kann man sich sehr am Viskositätsindex eines Öles orientieren: je höher desto besser das Öl. Bei gleicher Viskosität variiert dieser Wert von Hersteller zu Hersteller.

Ä Dräsdnor... Ein seltenes Exemplar, willkommen hier im Forum und beste Grüße von "um die Ecke" aus Heidenau. Ingo

Das Fließverhalten bei gleicher Temperatur ist dennoch unterschiedlich,sprich das 10er schmiert früher effektiver Ingo

Ist mir schon klar, da gibt es Verträge zwischen den Firmen. Castrol käme in meine Guzzi jedenfalls nicht hinein. Da vertrau ich eher einer Marke die sich speziell mit Öl für Zweiräder befassen. Ingo

...und im Umkehrschluß dem Handbuch des Herstellers misstrauen.

Wenn man technische Datenblätter vergleicht lassen sich Unterschiede entdecken die nicht auf Glaubensfragen beruhen. Bei diesen Angaben zu lügen kann sich kein Hersteller leisten weil es leicht zu prüfen ist. 10w-60 ist immer erste Wahl bei einer Guzzi, egal was die Werkstatt sagt. In meiner Griso war auch 15w-50 vom Händler eingefüllt beim Verkauf, hab das dann selbst gewechselt. Bei meiner Werkstatt wird von Haus aus 10w-60 verwendet, weil Guzzi es vorschreibt. Gruß Ingo

Warum eigentlich AGIP-Öle? Gruß Ingo

Also ich hab mit meiner 4 Ventil Griso keinerlei Probleme,ein A8 Motor,letzte Revision. Die läuft rund und im mittleren und oberen Drehzahlbereich besser als ihre Zwei Ventil Schwestern. Ihr wird öfter mal mangelnder Charakter nachgesagt....völliger Quatsch, sie atmet aus allen Poren den Guzzi Geist. 😉 Gruß Ingo

Demnach müsste es jeden Stelviobesitzer treffen....Klingt nach Fachidiotie. Gruß Ingo

Moin, also ich fand es ebenfalls gut, war ständig am schmunzeln.Du nimmst dich selbst auch nicht zu ernst, das gefällt mir! Gruß Ingo😊

Optik des Motors und des Schalldämpfers fallen bei mir durch, da ist die W800 schöner...aber wer's neu braucht,bitte. I.

Bin gespannt wo in Zukunft unser Strom herkommt...aus dem grossen Pinkelbecken Osteuropa? I.

Das wird hier jetzt wieder 'ne Grundsatzdiskussion. Da bin ich raus.😉

Doch, irgendeine Firma bot mal einen Umbau an, für richtig Zaster natürlich. Bis jetzt hab ich nie das ABS vermisst, obwohl ich an der V7 II welches hatte. Voraussetzung sind performante Reifen und das Du die Griso mit der Zeit "erfährst". Ich habe einige Gefahrenbremsungen getätigt, sie ist nie wirklich ausgebrochen,hat eher gutmütig reagiert. Gruß Ingo

Hallo Ralf, schon mal über eine LiFePo4 Batterie nachgedacht? Die sind kleiner und leichter und im Normalfall nicht anffällig für Vibrationsschäden. Hier ein Beispiel; https://renngrib.de/shop/aliant-lithium-batterie-ylp14/ Gruß Ingo

Die Mehrheit liebt schwarz hier nun sogar ganz schwarz, ich werde das nie verstehen, mir fehlt da der Kontrast🤪 Gruß Ingo ps. : einen Armee-brotbeutel hatte ich in meiner Jugend als Protest-Alltags-Tasche...was es aus heutiger Sicht schon damals nicht war🤭

Was für ein tolles Video! Und die gezeigte V100 sieht um Längen besser aus als die auf den vorab veröfftlichten Fotos. Bis jetzt gefällt mir das Gesehene ausgesprochen gut...und anhören tut sie sich auch wie eine Guzzi! Ingo

Und der Habicht ist auch dabei, super.👌 Gruß Ingo

Auch wieder wahr. Ich hab schon von Leuten gehört,die haben durch die Ablenkung des Navis bei einem Kreisverkehr diesen nicht benutzt und sind gerade drüber gefahren...Totalschaden war das Ergebnis, schade um die schöne Norge. Ingo

Gebe ich Dir grundlegend recht, wer nicht mit der Zeit geht,geht mit der Zeit. Den Spielraum, den man da hat, gekonnt zu nutzen ist der Punkt wo sich für mich die Spreu vom Weizen trennt. Wie schon gesagt,ich mag die R18 nicht. Aber Kühlrippe bleibt Kühlrippe... Gruß Ingo