Sport1100

Ich fahre seit zwei Jahren den Bridgestone BT016Pro, diesen Winter bin ich umgestiegen auf Vorne S20Evo, hinten BT016Pro (da es leider den S20Evo nicht als 18er gibt). Bislang bin ich Michelin, Metzeler und Bridgestone, alles Tourensport gefahren. Der Hypersport war da schon eine echte Erfahrung. Ich fahre gerne flott durch Kuren, egal ob eng oder langgezogen. Haltbarkeit ist bei den klebrigen Schlappen natürlich eingeschränkt, bei mir sind vorne nach ca. 9.500 km und hinten nach knapp 5.000 km die Flanken ohne Profil, in der Mitte war immer noch genug.

Da wo ich arbeite, war ich der 65. mit der Vornamen / Nachnamen Kombi, Seitdem bin ich Stefan 67 :-) Denn ich durfte mir wenigstens mein Geburtsjahr als Namenszusatz aussuchen. Gruß Stefan 67

Guten Abend, mein Name ist Stefan, werde nächstes Jahr 50 und bin seit meiner Kindheit Guzzifan. Dummerweise hatte ich so mit 14 vergessen, dass ich Guzzifan war, aber als ich 1994 die Moto Guzzi Sport1100 in der Zeitschrift Motorrad sah, war alles wieder da. Ich wollte unbedingt diese Maschine Probe fahren und im Herbst 1994 nahm ich für 50,00 DM das Angebot war, eine nagelneue rote Moto Guzzi Sport 1100 von Hans Martinek Probe zu fahren. Der alte Herr Martinek erklärte mir auch, dass die 50,00 DM nur zum Schutz wären, dass auch wirklich nur interessierte Kunden eine Runde reiten, was ich auch absolut verständlich fand. Ferner versprach er, ich würde die 50,00 DM natürlich bei einem Kauf zurückbekommen. Der Winter kam und ich hatte Zeit zu überlegen. Das Prospekt hing bei mir im Wohnraum und wenig später stand meine Entscheidung fest. Im Februar verkaufte ich meine Suzuki GSF 400 Bandit und bestellte die Sport1100 in silber im März 1995. Doch leider stellte sich heraus, dass die Silbernen Modelle nicht so richtig den Weg nach Deutschland finden wollten. Mir wurden zwei Rote und eine Schwarze angeboten, aber ich wartete und wartete. Endlich Ende Oktober 1995 wurde dann "meine" Silberne geliefert und in der ersten Novemberwoche noch zugelassen. - Naja, die Saison war natürlich vorbei, aber das machte nix. Einen Monat später lernte ich meine Frau kennen und beiden bin ich bis heute treu geblieben. Mittlerweile haben wir zwei Jungs und der große fährt seit März letzten Jahres 125er. Meine Sport1100 wurde immer bei Herrn Martinek gewartet, ich habe den Kaufvertrag, den Lieferschein, jede Rechnung für Reparatur und Wartung, natürlich in Handschrift bis zum Schluss. Leider ist Herr Martinek Anfang letzten Jahres verstorben, und hatte die letzten beiden Jahre auch keine großen Aufträge mehr angenommen, somit habe ich mich allmählich selber immer mehr mit der Technik beschäftigt und mache mittlerweile fast alles selber. Die Guzzi sieht aus wie am ersten Tag, hat halt nur ein wenig Patina bekommen. Ich freue mich auf interessante Themen hier im Forum und werde bestimmt bei der einen oder anderen Frage hier fündig. Gruß aus dem Bergischen Stefan