V7due

Hallo @lozärn Ingo, hier gibt es eine V7 als Unfallmaschine, Getriebe dürfte in Ordnung sein. Kannst ja mal dort anrufen. Unfallmaschine mfg Jürgen

Hallo und Moin MfG Jürgen

Hallo @Koile Prima Start mit Deiner Vorstellung. Na dann viel Freude hier im Forum und natürlich mit Deiner Guzzi. mfg Jürgen

Hallo Ingo In Holland " gefunden ". Ob das aber in die Breva passt - keine Ahnung. Getriebe V7due Mittwoch bin ich bei meiner Werkstatt zwecks TÜV. Der hat so manche Überraschung im Keller............... mfg Jürgen

Genau dieser 34534 Code wird im Link von mir im GuzziTech erwähnt.............................. mfg Jürgen

@guzzi-michele Klappte es denn mit der Kurzbeschreibung ? mfg Jürgen

Hier wird der Servie Code bei " GuzziTech" für eine 1400er Guzzi erwähnt. Natürlich auch das Löschen. Bischen runterscrollen bis zum Beitrag von " Wroom Wroom ", dann weiterlesen. Ein weiterer Beitrag bestätigt das Löschen. Selber kann ich's natürlich nicht garantieren, der " Wroom Wroom " schreibt aus Kalifornien, möglich daß die Software für Amerika abweicht. GuzziTech Viel Erfolg, mfg Jürgen

Was mein billig PC Bildschirm so hergibt : Das Ding ist gut gebraucht. Klar ein neues sieht besser aus. Wenn Du sonst nix hast, besser als das alte ist es allemal. mfg Jürgen

Bitte klär mich auf ! Was ist eine " 2 K Beschichtung " mfg Jürgen

Würde mich auch ärgern. Um solche "weitere Erfahrungen" mit S D zu vermeiden, bestelle ich bestimmte Artikel, wenn ich die Teile nirgendwo anders bekomme, über meinen Schrauber des geringsten Mißtrauens / Händler. Wohl wissend daß er ein paar Rabatt € für sich behält. Den Rabatt hätte ich sowieso nicht von S D bekommen. Meist bezahle ich dann den Katalogpreis. Geht was schief - Fehlbestellung, Rücksendung, Garantiefall usw. bleibt der Ärger beim Schrauber / Händler des geringsten Mißtrauens. @wasaabi Laß den Kopf nicht hängen, ich drück Dir die Daumen, daß Du Deine Stoßdämpfer schnellstens erhälst. mfg Jürgen

Schicke Seitenkoffer. Und die Sitzbank ist trotz 1,89 m in der unteren Stellung. Überhaupt sieht man kaum eine Stelvio wo die Sitzbank oben platziert ist. Danke für die Photo's. mfg Jürgen

@Ramones Was erwartest Du von einer erhofften Ferndiagnose ? Eine Anleitung " was ist nun zu tun " daß alles wieder gut wird ? Ohne die Breva gehört bzw. gefahren zu haben kann man nur spekulieren. Selbst ein Fachmann hält sich bei solch wenigen Informationen mit einer Aussage zur Sache zurück. Selber kann ich Dir versichern, manche Guzzi Getriebe rappeln jahrelang und zig 1000km vor sich hin, der Fahrer kommt überall mit der Maschine hin und wieder nach Hause. Bei anderen gehts nur ein paar Tankfüllungen gut und dann ist Essig. Aussagekräftige Informationen gibt's nur, wenn man das Getriebe öffnet und die Ursache entdeckt. Zur Frage ob sich das lohnt, muß der Besitzer eine Entscheidung treffen, wieviel ihm seine Breva wert ist. mfg Jürgen

Ganz einfach : Das führt zur Schlappe bei TÜV und Behörden. mfg Jürgen

Habe vor ca 2 Jahren ebenfalls bei E-Bay Kleinanzeigen nach einer 850er Norge geguckt. Bj. bzw. Zulassungsjahr mit diesem fast identisch. Meine der Verkäufer hatte sogar 2 Norge ! Beide waren Ein - Sitzer. Orginal sind die Norge bekanntlich 2 Sitzer. 1 Mann Sitzbank und Beifahrerfußrasten nicht vorhanden. Eintragung im Papierkram als Einsitzer. Preis und Zustand lt. E-Mail Kontakt ganz in Ordnung. Auf weitere Nachfrage entpuppte sich die Norge als ehemaliges Polizeimotorrad ( deutsche Ausführung ). Vielleicht erinnert sich mancher, 2009 bekam die Berliner Polizei Guzzen. Eigene Nachforschung ergab, ein Umbau auf Soziatauglichkeit kostet.......na ja, soviel daß ich absagte. Und diese angebotene Norge könnte ebenfalls aus diesem Fuhrpark sein. Würde Preis, Km Laufleistung und " Beamter Motorrad " erklären. mfg Jürgen

Mal ernsthaft. Neben dem Forum guck ich ( fast ) täglich in diversen Gerbrauchtfahrzeug Börsen rein. Natürlich werden Guzzen vorrangig beobachtet. Wer nach einer V 35 liebäugelt, sollte nicht allzuviel Zeit ins Land verstreichen lassen. Die Preise für solche Motorrädern gehen nach oben. mfg Jürgen

@Nuppel Das kenn ich, besonders wenn das Öl frisch ist. Bei mir liegt manchmal Altpapier in der Garage rum........... Einfacher Trick : Direkt nachdem der Peilstab aus dem Gehäuse herausgenommen wird, gleich auf's Papier drücken. Den Peilstab ein Stückchen paralell zur Seite schieben, schon sieht man am Papier den Ölstand. mfg Jürgen

Moin @DL9HAM Den Beitrag vom März ist mir auch entgangen.......... Nun denn : Meine Stelvio gibt auch den rauen Gesellen. Welches Baujahr hast Du Dir in die Garage gestellt ? Tja, gute 105 PS. Damit wird diese gewichtige Reisemaschine nicht zum Sportler. In und um Hamburg ist es bekanntlich gut flach beim Asphalt. Selber hab ich das Sauerland vor der Haustür, da zeigt sie ihre Qualitäten. Bergauf, selbst mit Sozia gibt sie sich recht unbeeindruckt, eine waschechte Bergziege. Also ich hab immer ( Kraft ) - Reserven noch übrig. Stimmt. Man sitzt sehr bequem. Bin 182 cm hoch. Sogar meine Sozia nennt den Beifahrersitz " Thron ". Und die Sozia ist anspruchsvoll ! Bin selber Rückengeschädigt, auf der Stelvio halt ich's länger wie auf der V7 aus. Echt Langstreckentauglich, Prospektwerbung voll erfüllt ! Stell doch mal ein Photo von der Stelvio hier rein. Bilder werden bei Guzzisti immer gern gesehen. Viel Freude und sorglose km mit der Stelvio. mfg Jürgen

Vielleicht hier : Motul 20 W 60 Hier bei Motul aufgeführt : Motul Rennsportöle mfg Jürgen

Hallo @Nuppel Nimm das : 20 W 50 Vikosität und Spezifikation passt. Preis find ich günstig. Bekam meine Jackal meistens. Mit ÖLfilterwechsel brauchst Du genau 3 Liter. mfg Jürgen

Hallo @annyway Ist mir jetzt unklar ob Du das mit den Zylinderkopf bei der Werkstatt mit angucken konntest. Denke Du meinst diese Prozedur : Zyl. Kopf Ventile einstellen Ist zwar ne Stelvio, dürfte der selbe Vorgang sein. mfg Jürgen

Hat mir keine Ruhe gelassen, wie es wirklich dazu kam . Habe an den Initiator der Petition geschrieben : Ich würde gerne wissen, wer die treibende Kraft im Bundestag ist, bzw welche Partei diesen Unsinn von Beschluss eingereicht hat. Danke im voraus für eine klare Antwort. Hier die Antwort : So die Abstimmung zur Sache. Wer aber den Unsinn ins Leben gerufen hat, ist nicht eindeutig. Kann daher jede Partei sein. mfg Jürgen

Also ich mein das ist so : Wenn Du eine Rapid EVO und ein Racing Steuergerät schon hast, kannst Du diesen Quick Shifter dort anschließen. Der unterstützt dann schnelleres Schalten. Find ich für eine Nevada nicht unbedingt notwendig 😁 Kannst Dich selber schlau machen mit einen automatischen Übersetzer für die Produktbeschreibung. Deepl Übersetzer mfg Jürgen

Hallo zusammen ! ! ! FINGER WEG ! ! ! Guckt mal hier : Kommentare zur Adresse / Shop. https://translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=https://www.signal-arnaques.com/en/scam/view/291260&prev=search&pto=aue mfg Jürgen

Hallo @HaJü Willkommen bei Guzzisti. Das bessere Handling ergibt sich einfach durch die Reifengröße des Vorderrades. Klar, so ein dicker Reifen auf der Bobber macht was her, und wärs keine Bobber, würde ein dicker Reifen fehlen. Selber würde ich zum schmalen Reifen, also der von der Roamer tendieren. mfg Jürgen

Hallo @Grisotreiber Toll daß Du eine Rückmeldung hierzu selber machst. Ich bedaure immer wieder, daß so mancher Beitrag unbeantwortet bzw. unklar ohne weitere Info's endet. Dann gute Fahrt mit dem neuen Lenker. mfg Jügen