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Habe es heute trotz Regen geschafft die neuen Mistrals zu installieren. Durch euch war es ein Kinderspiel, danke! Vom Standgeräusch war es schon ein riesen Unterschied, bin sehr zufrieden. Jetzt muss nur noch dieses Regenwetter die nächsten Tage verschwinden, dann kann ich den Auspuff mal einfahren 😍

Vorgestern kleine Ausfahrt nach Neuburg an der Donau

Für die Burgenfreunde: ich hätte da aktuell noch eine im Angebot.😇

Heute ne kleine Ausfahrt gemacht, die Erste. Angenehme 16, 17 Grad - herrlich! Gleichzeitig mit dem Besuch eines alten Schulfreundes verbunden. Hier paar Bilder dazu. Grüße Tobias

Hallo zusammen, Grüße in die Runde. Ich bin seit dieser Woche frisch gebackener Fahrer einer Moto Guzzi V50 III von 1986. Es ist ein Italien Import einer ehemaligen Polizei Maschine, die zum Cafe Racer umgebaut wurde. Meine Wahl fiel auf dieses Modell, weil ich von Oldtimern sehr fasziniert bin und ich das Schrauben und Tüfteln liebe. Das ist auch der Grund, weshalb ich mich hier angemeldet habe. Ich freue mich darauf interessante Gespräche zu führen und eventuell von eurer gesammelten Erfahrung zu profitieren. In diesem Sinne wünsche ich euch noch einen schönen Ostermontag und allzeit gute Fahrt! Grüße aus Nürnberg! Fabian

Hallo, hier wäre meine kurze Vorstellung. Bin Bj.62 und hab mir zum Geburtstag im März eine V100 schenken lassen. Hab dieses Jahr noch die aktive Phase der Altersteilzeit und geh ab 1.12. in die passive Phase. Fahr seit 21 Jahren Guzzi. Es begann mit der V11 Le Mans => Stelvio => V85TT => und nun die V100S Mandello in Grau. Hab nun erst 300 km drauf und kann noch nicht so viel schrieben. Das Fahrwerk mit den Werkseinstellungen (Road, Tourer, Rain, Sport) hat mich bis jetzt überzeugt. Mit meinen leichten 90kg passt es für mich ganz gut. Im Vergleich wäre meine TT bei ROAD gewesen. Auch die Sitz-Position/ -Haltung (bin 1,72) finde ich für mich überzeugend. Bedienung und Anzeige vom Dashboard war etwas nervig, aber nach den 300km bin ich durch. MIA funzelt auch 😉 Was total überzeugt ist der Motor bzw. das Motomanagement bei den unterschiedlichen Profilen. Bei SPORT braucht man nur an die Drehbewegung des Gasgriffes denken und Bam 🙂 Das Handling ist erste Sahne, der 190er Reifen ist echt agil und sieht auch noch toll aus. Hab auch den Pro Tankring dran mit einem kleinen passenden Tankrucksack. Gestern hab ich noch den Sozia Haltergriff von HP bestellt. Diesen will ich dann auch für eine kleine Hecktasche oder auch bei längerer Tour für eine Gepäckrolle an Spannpunkt nutzen. Bin keine Freund von Seitenkoffern. Laut meinem Händler (Roland Däs) ist das harte 1.Gang einlegen mit der neuen Kupplung normal und wird sich mit der Zeit verlieren. Der Shifter arbeite bei mir ganz gut. Gerade beim Hochschalten butterweich. Runterschalten etwas mit Druck auch ganz gut. So nun mal weitere Km fahren und den 1000er Kundendienst machen lassen. Boller Grüsse von der Ostalb Guzzireiner

Das Heck gefällt mir seeeehr 👌 VGG

Hi Fabi, schön, dass du auch dabei bist! Viele Grüße aus Fischbach, Norbert

Ja, ist sehenswert 👍- gehört jetzt auch zum Kulturerbe dazu! Grüße Tobias

Danke für de Auskunft - bissel weit, um mit der Guzzi hinzufahren... Schönen Urlaub dir. Grüße Tobias

Hi Fabiano Willkommen im Forum. Schönes Moped hast du dir da angelacht! Grüsse aus der Schweiz! David

Schöne Ostergrüße aus der Fränkischen Schweiz 🙂!

Das ist bei meiner V7due auch so 🙃. Ich schätze, dass es ein Software-Fehler der ECU ist. Wenn man es weiß, ist es ja kein Problem, wenn nicht, denkt man irgendwas sei kaputt 😉. Gruß Thilo

Wenn ich gewusst hätte, daß die so gefragt sind, hätte ich viele gemacht!