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Hallo, nachdem sich in meinen Endschalldämpfern die Innereien auflösen, bin auf der Suche nach einem rechten und linken Lafranconi (Frankfurter Top) Endschalldämpfer (Krümmerdurchmesser 37 mm). Bekommt man die noch irgendwo oder hat noch jemand neuwertige? (siehe auch Bild im Anhang). Für Tipps bin ich dankbar. Gruss Felix

auch wenn bei uns der Wetterbericht nicht so gut war, rauf auf die GRISO und fahren... Wetter war absolut top

Moin Reiner, dann kannst Du ja dankbar sein, das Deine Griso ansprang... und das ohne Sitzbank 😇 fällt das nicht unter GRISO-Quälerei 😂 beste Grüße in den Oberallgäu und fährst Du dieses Jahr nach Mandello? Holger

Letzte Woche mal gekuckt ob Grisolde anspringt. Tat se, fehlt nur noch die Sitzbank, die ist immer noch beim Sattler. Macht aber nix fahre dann derweilen Bellagio, wenn ich den dazu komme. Grüße aus den Buckeln Reiner

nur kurz, Sophie ist reaktiviert, läuft. Uhr ist wieder Eingestellt, keine Fehlermeldungen. Alles im grünen Bereich. Grüße aus den Buckeln Reiner

Wenn Du Dir das Motorgehäuse rechts anschaust, wirst Du eine Stelle finden, die ganz verdächtig nach der Stelle aussieht, wo man ein Schaglas einsetzen würde. Ich hab das auch schonmal gefragt, und von einem Guzzi-Händler die Antwort bekommen, dass die Gußform für den Motorblock wohl schon fertig war, und man im Verlauf der Tests dann die Ölwanne vergrößert hat, so dass das Schauglas nimmer passen würde. Sowas ist bei der Aprilia V4 ja auch schon passiert. Die hatte früher ein Schauglas und dann kamen die neueren Modelle mit größerer Ölwanne und ohne Schauglas.

Das Bootshaus im Lautertal ist auch eine Empfehlung. Allerdings am Wochenende gut besucht und es gibt Tempolimits für Sa/So.

Als Ergänzung einen Abstecher über Allerheiligen machen. Kurven ohne Ende….

Mein "Habe d´Ehre, Andreas !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz.

Jupp. Den Mutant hab ich auch in der engeren Auswahl. Ich denke der kann alles was ich brauche. Wenn der eine vernünftige Laufleistung hat wird der es werden. Noch sind ja neue Angel GT drauf. Warum hat die V100 kein Schauglas mehr für die Kontrolle Motoröl? Finde ich nicht so optimal. Hab eben mal kontrolliert und war nur am Kopfschütteln 🙂‍↔️ ist jetzt keine Verbesserung. Ist auch zuviel Motoröl drin bei mir. Ist wie immer bei Guzzi. Entweder zuviel oder Zuwenig Öl im Moped.

Köln grüßt den Süden! Willkommen bei uns.

Sport is die aktuelle

Und vergiss das Aufstellmoment net. Deswegen hab ich damals den Reifen-Thread gestartet. Der Power 5 ist (für mich) immer noch erste Wahl, aber der Mutant, den ich jetzt 1500 km gefahren bin, könnte ihm echt gefährlich werden...

Moin, ich denke, Du solltest normale Lafranconi suchen - Deine sind für Sporteinsatz (Wettbewerbe) wie auf dem Auspuff steht; oder: nimm Kontakt mit MISTRAL in Mandello del Lario auf; sie erweitern ihre Produktpalette auf ältere Guzzi Modelle. Die werden dann zulässig abgenommen. Gruß Holger

Willkommen im Forum. Jaaa, die Jungs aus Mandello konnten schon (fast) immer wirklich schöne Motorräder bauen. Wenn die erst einmal auf der Straße unterwegs ist, wird einigen Bikern der Sabber aus den Mundwinkeln tropfen. Allzeit gute Fahrt und beste Grüße vom Andi

Hallo Andreas, auch von mir ein Willkommen im Forum. beste Grüße aus Oberbayern vom Andi

Nach den Bildern eine E5+ (z.B. die Endtöpfe)... Gruß, Jens

Moin Martin, vielen Dank für die Info, auch diesen Termin habe ich notiert. Gruß, Rainer ✌️😎

Bin mal gespannt, was Du vermeldest, wenn da erstmal andere Reifen drauf sind und ich bin gespannt, ob bei Dir der vordere Angel GT II auch schneller weg ist, als der Hintere :-). - Wenn hinten nur noch 40% übrig sind, konnte ich vorne auch ohne zu Bremsen zusehen, wie der von den Kurven gefressen wurde.

Das Heck habe ich auch als erstes geändert...und so wie es jetzt aussieht gefällt es mir brutal gut. Kann sogar noch die originalen Moto Guzzi Koffer dran machen.

Was steht auf deinem Ventil drauf? Dann schaue ich nach, habe da noch ein paar liegen. Gruß Sascha

Hallo Zusammen, jetzt bin ich umso verwirrter! Dann hat der Verkäufer komplett einen an der Waffel!!! In der Anzeige war dann auch noch folgendes Bild bzw. folgende Bilder und in einer anderen Anzeige konnte man auch noch „angeblich“ sein Moped sehen. Könnt ihr das Model näher eingrenzen?

... warum hat der Motor eigentlich drei verschiedene Silbertöne? Ist schon ein wenig stümperhaft 😅