All Activity

Moin. Naja,die Sport ist schon besser wie meine Stone. Deutlich bessere Bremsen und die Gabel auch um Welten besser. Allerdings gefällt mir die Optik der Gabel überhaupt nicht. Deswegen bleibe ich auch bei meiner Stone. Die ist für mich auch völlig ausreichend und begeistert immer wieder 🥰😍 Gruß Boris

sry aber fahr die Sport doch erst mal bevor du anderen einen Placebo Effekt unterjubelst. die corsa is nix anderes wie deine in nem anderen Kleid mit dem selben Fahrwerk. is wie Rot und Grün zu vergleichen.

Danke, Karsten. Grüße Tobias

@Kapitän Ahab Moin Björn, Bei der Corsa ist die Verkleidung ab Werk verbaut und somit auch auf der Innenseite lackiert. Es gab, bzw gibt evt noch, Verkleidungen in verschiedenen Farben (Lacksätze) für die Corsa bei MG zu kaufen. Ob die Verkleidung, die Du Dir ausgesucht hast, Innen lackiert ist, kann ich nicht beantworten. Zumindest eine Grundierung sollte drauf sein. Gruß Rainer ✌️ 😎

Stimmt, gerade minimal oberhalb des Placebo Bereichs und das für 1500,- plus! Aber das bling bling lockt natürlich 😉

Gut wenn es dir gefällt. Das ist die Hauptsache. MMn geht aber Handy am Moped gar nicht, schon gar nicht an so einem klassischen Motorrad. Daher…. Was hab ich am Wochenende gemacht? 1.) Beeline perfekt integriert. Und 2.) damit ich das richtig ausnutzen kann Umbau auf With Federn inkl. Öl. 3) fast vergessen. Habe noch die originalen Lenkerendenspiegel montiert. Auch klasse! Probefahrt auch schon erfolgreich abgespult. Wesentlich stabileres Fahrgefühl. Überraschenderweise immer noch sehr komfortabel und überhaupt nicht hard. Fester aber beim Bremsen, da helfen die progressiven Federn sehr. Lohnt sich definitiv!

Lesekompetenz! Ich habe in keinster Weise die V7 schlecht gemacht. Aber die V7 Sport E5+ ist das bessere Motorrad im Gegensatz zu den andern V7 Derivaten.

Schöne Bilder und Tour. Gruß Karsten

Top 👍🏻 Le Mans...

Ich plane eh woanders und importiere oder baue dann in Beeline nach. Ich finde es funzt besser als erwartet und ich komme gut damit klar.

Mein Monk dreht durch 😂 Aber schöne Lösung mit dem Beeline. Habe es ab der Brücke angebracht. Aber die müssen definitiv endlich mal ihre Software überarbeiten. Schön sind die Strecken nicht, die es aussucht.

Gut das der Tacho nicht mittig sitzt! 😜

Aber die 24ger Corsa und mit meiner 25ger Stone und so schlecht wie du sie beschreibst sind sie definitiv nicht! Ich vermisse nichts und wenn du meinst die Sport wäre jetzt eine Sportmaschine liegst du falsch! Das ist und bleibt eine typische V7. Sorry, mich nervt der Hype um die Sport extrem. Als ob es die anderen 25ger Modelle nicht gäbe und alles andere als die Soort nicht fahrbar wäre und da tut man vielen 1000den zufrieden V7 Fahren einfach unrecht!

Hallo zusammen, beiner V 7 850 Special habe ich auch radiales Spiel von z. Z. 2 mm. Ich halte die auch für kritisch, mein Händler sieht darin auch kein Garantiefall. Da die Bremse aber ein elementares Bauteil ist und evtl. für den Fahrer ein Sicherheitsrisiko darstellt, stellt sich mir die Frage, wenn das Kraftfahrbundesamt viele Informationen darüber erhält, ob es den Hersteller zur Nachbesserung/ Rückruf zwingen kann und macht? Das gleich würde ich auch bei den LKL der V85 Modelle sehen. Wie seht ihr das? Wenn allen Händlern die Garantieansprüche abgelehnt werden und der Kunde die Rechnung für qualitative Minderwertigkeit bezahlen muss, ist diese Möglichkeit vielleicht etwas, um den Hersteller zum Umdenken zu bewegen und Kosten zu übernehmen. Vielleicht haben wir hier im Forum auch jemanden der diese Rechtslage mal prüft. In diesem Sinne. Einen schönen Sonntag noch. Udo

Und die " passende " HARRO Jacke hat der Wolfgang auch noch an, Respekt ,fehlen nur noch die Barbour und Belstaffteile aus Wachstuch, je älter je besser. Ich mag sie und pflege sie. Long bevor gore tex und co... und die CLIMAX Brille....

Habe gerade kontrolliert: Recht vordere Scheibe ist locker! Werde morgen mal beim Händler vorbeischauen.🤨

Heute ne Runde mit meim Mädl gemacht. Dabei die neue Touringsitzbank getestet.

Aber allermeist von den über GUZZI-Lästermäulern unterwegs benötigt wurde.

Tour rund um die Wein - und Sektstadt Freyburg.... Burg Zscheiblitz incl. Weingut. Weinberge bei Freyburg und Sonnenobsavatorium Goseck. Grüße Tobias Der Blütengrund, da wo die Unstrut indie Saale mündet... Steinernes Bilderbuch an den Weinhängen bei Naumburg...

Du bist offensichtlich noch nie mit der aktuellen V7 Sport gefahren

Danke für die Info. Da muss es aber eine Sperre geben, denn der Rückwärtsgang (Betätigung wie normal 1. Gang) läßt sich nicht einlegen. Einen zusätzlichen Hebel oder Schalter habe ich bisher nicht gefunden.

Du hast damit völlig recht... es ist auch kein empfehlenswertes Arbeiten...dieses Lec Wec Mittel reinzu schütten. Gewissenhaftes Arbeiten: Motor und Getriebeausbau und IMMER beide Simmerringe gleichzeitig wechseln. Gruß Holger

Moin...hier ein paar Bilder vom Italo Treffen in Lübbecke. War gut was los. Viel Guzzi, viel Ducati, bisschen Agusta. War ne wirklich nette Veranstaltung...

Das Kaysergetriebe hatte nach Umbau vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Betätigt über den Schalthebel. Schaltfolge: Rückwärtsgang- LL- 1-2-3-4. Preis lag bei 1330 Euro zuzüglich 260 Euro Montage.

Hey Kumpel, hab mal 'ne GoPro ausprobiert, die fand ich ganz nice fürs Bike. Bleibt fest dran, auch bei Schotterwegen. Hat mich schon paar Mal gerettet im Straßenkampf.