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  1. Past hour
  2. Hätte, hätte, Fahrradkette ... Was nützt's? Weg ist weg. Auch wenn man jetzt noch zig Beiträge über die theoretisch rechtliche Situation schreibt.
  3. Hallo Hannes, ich habe in der kalten Kuchl nur ein Bier getrunken, wollte schnell wieder weiter. Ich weiß jetzt nicht mehr wie die Strecke hieß aber die Anfahrt ging durch ein enges Tal und viel über 70 bin ich da nicht gefahren. Am Schluß habe ich noch die Autobahn von St. Pölten nach Ybbs genommen, war körperlich ziemlich am Ende mit meiner Radicalen. Aber wie du gesagt hast tolle Gegend...nur vom Semmerring war ich etwas enttäuscht habe mir irgendwie spektakulärer vorgestellt. Aber wie auch immer, war ein toller Urlaub im Drei Hacken, habe viele Leute kennengelernt...die Guzzi war da immer so was wie der Gesprächsöffner und auch die BMW Fraktion war interessiert. Grüße Klaus
  4. Hab meinen Kumpel Carlo besucht. Der ist schon alt und ganz steif ...
  5. Ach du warst das. Bin auch am Comer See und habe dort eine Guzzi gesehen ... 😁
  6. Ich habe die v7 damals für einen Tag für die Probefahrt gemietet, weil man die Ergonomie erst nach einer längeren Fahrt beurteilen kann. Passt z.B. der Kniewinkel oder tut es nach 200km weh? Hat man die Maschine gemietet, kann man getrost auch solche Etappen machen. Bei der 30 minütigen Probefahrt einmal um den Häuserblock merkt man sowas nicht.
  7. Wenn es dir um Zuverlässigkeit geht, nimm die V85. Die Stelvio ist unberechenbar.
  8. Today
  9. . . . mit den Mädels und Jungs der ehemaligen Vespa Gang eine Runde durch die Pfalz gedreht:
  10. https://www.stein-dinse.com/de/moto-guzzi-schutzblech-vorne-schwarz-v11-cafe-sport/item-1-1020797.html https://www.stein-dinse.com/de/schutzblech-vorn-v11-schwarz-hintere-abdeckung/item-1-1020816.html
  11. Hallo, du könntest bei MotoGuzzi nachfragen, wie sie diesen Fall sehen. Vielleicht können sie helfen, z.B. anderen Händler vermitteln. VG
  12. Natürlich ist es Unfallflucht! Der PKW war mit seinem Verhalten Beteiligter am Unfall. Sein Verhalten hat sogar den Unfall ausgelöst. Es ist auch egal, ob seine Bremsung gerechtfertigt war oder nicht, d.h. die Schuldfrage ist erstmal nebensächlich. Hinzukommt, dass er den Unfall mitbekommen hat.
  13. Hallo Fahr wenn du den Lappen hast beide mal Probe und dann Entscheide welcher besser liegt. sie haben beide ihre vor und Nachteile. Ergonomie sollte eben auch passen , egal wer was dazu schreibt.
  14. <ich meinte das Rote Guzzi-Forum.de
  15. Die Nummer-platten sind nicht mein Fall aber jetzt sieht man wie wenig Platz da bis zum Auspuff ist. 🔥 Die neuen Taschen vom VLoc Träger sind natürlich praktisch weil wasserdicht und magnetisch aber jetzt kann ich mir auch vorstellen warum sie die Große für die V7 nicht anbieten. Hat schon jemand Erfahrung mit der WP 11 oder 16?
  16. So erstmal danke für die vielen Tipps und Hilfe auch via PN Hab mich im anderen Forum registriert. Schutzblech vorne wird wohl nicht so einfach aber mal abwarten . Danke euch Und wem nich was einfällt Gerne schreiben hier noch ein Bild aus Mandello
  17. Auch da bin ich anderer Meinung: Eine Unfallbeteiligung reicht aus um Unfallflucht zu begehen, wenn man sich vom Unfallort entfernt ohne seine Personalien angegeben zu haben. Egal wer die Schuld am Unfall hat. §142StGB
  18. Und wenn man keine Taschen drauf hat, kann man bei SW Motech "Nummern-Platten" dran machen....
  19. So, nach einigem hin und her bin ich zu dem Schluss gekommen, dass bei meiner von Beginn an schon gut laufenden V85TT E5 der Mistral VTwin Boost keine weitere Verbesserung bringt. Daher biete ich nun gerne anderen die Möglichkeit, es für etwas weniger Geld als üblich einfach mal auszuprobieren... Wer also meinen VTwin Boost für eine V85TT E5 haben möchte, kann mir diesen gerne für 90,- € incl. Porto abkaufen. Schick' mit einfach eine Nachricht. VG Stefan
  20. So, nach einigem hin und her bin ich zu dem Schluss gekommen, dass bei meiner von Beginn an schon gut laufenden V85TT E5 der Mistral VTwin Boost keine weitere Verbesserung bringt. Daher biete ich nun gerne anderen die Möglichkeit, es für etwas weniger Geld als üblich einfach mal auszuprobieren... Wer also meinen VTwin Boost für eine V85TT E5 haben möchte, kann mir diesen gerne für 90,- € incl. Porto abkaufen. Schick' mit einfach eine Nachricht. VG Stefan
  21. So, nach einigem hin und her bin ich zu dem Schluss gekommen, dass bei meiner von Beginn an schon gut laufenden V85TT E5 der Mistral VTwin Boost keine weitere Verbesserung bringt. Daher biete ich nun gerne anderen die Möglichkeit, es für etwas weniger Geld als üblich einfach mal auszuprobieren... Wer also meinen VTwin Boost für eine V85TT E5 haben möchte, kann mir diesen gerne für 90,- € incl. Porto abkaufen. Schick' mit einfach eine Nachricht. VG Stefan
  22. Blinker und Scheinwerfer könnte ich noch haben. Schutzblech leider nur 1100 Sport
  23. Hallo, Ballonstart kurz nach 7:00 bei Winzerhausen (kennt bestimmt jeder😉) auf dem Weg zur Löwensteiner Platte. Grüße aus dem Schwabenland Klaus
  24. Hallo, ich trenne mich von meiner V9 Bobber. Bei Interesse oder Fragen einfach melden. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=43968288305696&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social Vg Marcus
  25. Eine Anmerkung: Stelvio und Mandello haben nur einen Ölkreislauf für Motor und Getriebe.
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