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Hallo! Interessante Geschichte. Wie hast DU denn das undichte Ventil festgestellt? Kopf ausgebaut, Benzin eingefüllt, Druckluft mit oder ohne eingebaute Ventilfeder? Und wie hast Du das Ventil wieder dicht bekommen und anschließend getestet? Gruß Dieter

Das enorme Verkehrsaufkommen und die damit verbundene Belastung der Anwohner in der Südtiroler Alpenregion fand ich schon vor 40 Jahren ziemlich bedenklich und habe deshalb auch Verständnis für dein Beschluss der Landesregierung!

Das wäre auch meine Empfehlung, an den Guzzen wird eh schon viel zu viel herum gemurkst!

Moin Da gebe ich dir absolut Recht. Fehler können passieren aber hier wurde ja mehrfach darauf hingewiesen wo die Schraube zum einfüllen ist. Das wurde ja konsequent ignoriert. Warum man das selbst machen möchte obwohl man von tuten und blasen keine Ahnung hat erschließt sich mir nicht. Gruß Boris

Moin, gönne den Werkern in Mandello doch einen Joint 😂 War humorvoll gemeint...😇 Hoffe Du schaffst die umfangreiche Arbeit... Gruß Holger

Ich verstehe den Ablauf nicht mehr. Thilo hatte sich große Mühe gemacht und eine Checkliste für die Arbeiten gemacht. Nicht mal ein Danke kam zurück Sogar Bilder und mehrfache Antworten wurden geschrieben, Hinweise auf falsche Schrauben gegeben. Nein Es wurde noch widersprochen... Und lieber einer dummen KI geglaubt. Auch mit 72 Jahren sollte man Lebenserfahrung haben und Guzzisti glauben... Nun wird es wohl, verdienter Maßen, ein anderes Getriebe geben.

So...haben wir es jetzt? @LENI was hast du bis jetzt gemacht? Getriebe Öl drin? Neues Motoröl auch? Gefahren? Wenn ja, wie läuft sie?

Super Danke🤩

Hi guys, Dachte ich sollte noch ein Update geben wegen den unruhige Motor laufen bei niedrigen Drehzahlen. Also, das Problem hab ich jetzt rausbekommen! Undichte Auslass Ventil am rechten Zylinder, Video ist leider nicht so gut, sehe unten. Möchte euch nochmal danken für die Unterstützung, der Guzzi läuft jetzt ruhig und ist super zum fahren. Stefan. VID_20260713_115234.mp4

Und nun mal was sinnvolles: Hier der Link zum Gesetz: https://assets-eu-01.kc-usercontent.com/ec375baf-ae62-018e-40ff-29bb8bde2b56/30ac5b1f-deb8-4fda-b99e-f2c4de3e70cb/Delibera Regelung von Motorsportveranstaltungen auf einigen Straßen und Straßenabschnitten in Südtirol.pdf

Ich weiß nicht was die Konstrukteure bei der Entwicklung der Cali geraucht haben müssen. Wenn man den Generator wechseln muss , gleiches gilt auch für den Riemen, dann muss der Tank, der Ölkühler, die Auspuffanlage, die Rahmenunterzüge die obere Motoraufhängung demontiert werden, damit man die Riemenabdeckung entfernen kann um an die Generatorschrauben ranzukommen. Der Generator ist kaputt gegangen, weil die Kontakte der 40 A- Ladesicherung oxidiert waren und die Sicherung so heiß wurde, dass sie durch Hitze durch ging und das bei voller Fahrt. Das überlebt kein Generator bzw. der integrierte Regler, ohne Last zu laufen. Cali1400 Generator1.mp4

Meine Antwort war nicht an dich sondern an cloanto,wenn du dich persönlich angesprochen fühlst ist das dein Problem, ich wollte eigentlich helfend meine Hilfe mit einbringen,aber ich merke schon wie du tickst, also auch ohne Gruß und viel Spaß,das nächste Mal kannst du mir ja wieder die KI bemühen

Ein Freund, nennen wir ihn Walter, ist mit seiner Cali 1100i 23 Km gefahren bist zu Getriebe Exitus. Hat nach dem ablassen einfach vergessen Öl einzufüllen. Er hat ein Tauschgetriebe eingebaut. Bussi bussi, Gruß mako

Moin. Also wenn du wirklich 50km ohne Getriebeöl gefahren bist würde ich davon ausgehen das dein Getriebe Schrott ist. Zumindest einige Lager 😉 Gruß Boris

hallo, übrigens solche sprüche kannst du dir sparen, oder willst du unbedingt mitschreiben, und wenn es nur mist ist. normal grüsse ich, aber bei dir lass ich es sein !!!

Die Zündaussetzer hängen möglicherweise mit der CO2 Trim Einstellung zusammen. Der Wert war bei Null. Ich habe -20 eingestellt und eine kleine Runde gedreht. Die Aussetzer waren noch mehr als vorher. Also habe ich +25 eingestellt und wieder eine Proberunde gedreht. Und siehe da, keine Zündaussetzer mehr. Ich fahre nun eine Weile mit der Einstellung. Wenn es beginnt, nach unverbranntem Sprit zu riechen, dann nehme ich den Wert etwas zurück. Wenn es immer noch Aussetzer gibt, dann erhöhe ich den Wert nochmals. Gruss, Peter GuzziDiag V0.61 2026.07.15 15:00 California EV > 2000 IAW 15M PF3C 61600.381.01 3D02MM25 Messwerte Drehzahl: 1062 Drehzahl #: 750 Einspritzdauer: 4.207 ms Frühzündung: 4.0 ° Luftdruck: 965 Lufttemperatur: 35 °C Motortemperatur: 85 °C Drosselklappe: 3.58 ° Drosselklappe V: 0.529 V Spannung: 12.56 V Unbekannt 1: 128 CO Trimm: 25 Status: 00001110 Status Motor an Signal Ok Drosselkl. Anschlag Fehlerspeicher Neue Fehler: Keine aktuellen Fehler Gespeicherte Fehler: Drosselklappensensor Batteriespannung

Genau mein Ding!

App öffnen, unten mittig Statisitiken öffnen, mittig auf Aktivitäten , aufgezeichnete Fahrt aufrufen , diese Öffnen , roten Balken SIEHE DETAILS , dann die Parameter durch scrollen siehe Bild

... zwar auch mit Zweirad aber keine Guzzi. Die nächsten 11 Tage am Gardasee mit E-Bike. Ist auch besser so meine Plauze wird von der vielen Pizza und Pasta auch immer fetter 😅 Sonst passt die Motorradjacke nicht mehr.. Gruß Boris

wie das denn? Wieviel davon wird wohl im Brennraum gelandet sein? Nun macht den armen LENI nicht verrückt: Neues Öl einfüllen, fahren, fertig + Vorfall vergessen ( solange nicht ganz konkrete Schäden auftreten.

nun ja, BMW-Fahrer kennen das: Bei einer Serie der R1200 hatte BMW für das Hinterachsgetriebe eine Lebensdauer-Füllung vorgesehen, und daher keine Öleinfüllschraube angebracht. Bald stellte sich ( natürlich in Kundenhand) heraus, dass das nicht funktionierte. Wenn ich also am Hinterachsantrieb meiner BMW Öl wechseln will, heißt das: Schalldämpfer ab, Hi-Rad ab, Sensor für ABS ausbauen , und dann durch diese Bohrung mit einer Spritze Öl einfüllen. Von daher: Möglich ist alles.

Hi, ich frage mich die ganze wie dämlich muss man sein zu glauben dass das ÖL über die kleinste Schraube und nicht über die größte eingefüllt wird ? Die sche... KI schreibt bestimmt . Es ist möglich, dass im Werk zur Befüllung eine Druckeinrichtung genutzt wird o.ä. Scheyß. Es gibt sicher auch Fotos im Handbuch wo die Dinge bebildert sind, daher Hirn einschalten und RTFM ! 😃 Durch die ganze sch.. KI entstehn oft mehr Kollateralschäden als alles wert ist, denn die KI kann zwar Wissen vermitteln aber niemals Erfahrung und Gefühl. Die dummen sind dann die die sich darauf verlassen, oder waren sie es schon vorher ? G

Hallo, es würde mich Interessieren ob die Bobber Bank auf eine Roamer 22Bj. plug and play passt. Gruß Chris

Vielen Dank gruss