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Moin - könnte mal jemand der eine V7 bj. 2013-2016 nachmessen wie groß der Abstand zwischen den beiden Schrauben ist mit denen der Hintere Fußrastenhalter am Rahmen befestigt wird? Vielen Dank HG Björn

Vielen Dank, genau das suche ich – wenn das Servicesymbol zurückgesetzt werden kann. Um sicher zu sein habe ich iCarsoft in den USA gefragt, ob es meine gewünschte Funktionalität hat.

Ich kann dich beruhigen. Wenn es zum Unfall kommt wird ein Gutachter kommen der das Fahrzeug anschauen wird. Ich hatte 35 Jahre mit solchen Leuten zu tun. Die meisten sind schon überfordert das richtige Fahrzeug im Kalkulationsprogramm zu finden. Da hat zu 80% das Gutachten nicht gestimmt...aber nix ist unmöglich 🙃 Gruß Boris

Moin Peter, als jahrzehntelanger Vierzylinder-Fahrer kam ich im Herbst letzten Jahres auch auf die Stelvio. Die kurze kalte (4 Grad) Probefahrt hat mich sofort gepackt. Die Stelvio schüttelt sich auf jeden Fall, aber im positiven Sinn. Allgemein wird so etwas wohl mit Charakter bezeichnet. Nun sind die ersten Kilometer gefahren und ich kann mit Bestimmtheit sagen, dass sie sehr gut um die Ecken geht; ist aber keine Supermoto, sondern eine Reiseenduro. Zum vieldiskutierten Getriebe: Beim meiner Stelvio ist zwar das Einlegen des ersten Ganges deutlich vernehmbar (meine XJR ist da leiser), ansonsten ist das Getriebe nach meiner Ansicht absolut spitze.👍 Komfort ist ebenfalls sehr gut, aber im Prinzip hilft Dir nur bei der Entscheidungsfindung eine Probefahrt. Gute Motorräder haben auch andere Hersteller, aber eben keine Guzzi.... 😜

Willkommen im Forum.

Hallo hier im Forum. Ich bin ja im November 2025 nach 45 Jahren Reiskocher fahren auch zur Moto Guzzi gekommen. Also das Schütteln ist noch vorhanden!! 🙂

Vielen Dank für eure Hilfe, Am Wochenende bin ich dazu gekommen das Lager zu wechseln. Das Geräusch ist weg und das ganze ging relativ fix. Unbedingt Spiel am Kupplungszug einstellen! Bei mir war keines eingestellt und ich denke das hat zum Ableben des Lagers geführt. Anbei noch ein paar Bilder des ausgebauten Lagers, alles war voll mit metallenem Abrieb und ich glaube eine der Lagerscheiben hat mitgedreht. (ein Teil sieht sehr poliert aus)

Hallo Peter, willkommen im Forum. Für häufig lange Touren und mit Sozia ist die Stelvio sicher die richtige Moto Guzzi für dich. Es gibt hier im Forum einige Stelvio Fahrer, die überwiegend Gutes berichten und auch deine Fragen gerne beantworten. Die Suchfunktion bringt ebenfalls interessante Beiträge zum Vorschein. Unbedingt Probfahren. Gruß Matthias

MOTO GUZZI – iCarsoft Deutschland

Das ist Geschichte. Die neuen, jetzt verfügbaren sind ok. Keine Probleme!

Ich kenne niemanden, weil entweder niemand Motorrad fährt oder etwas an dem Bike verändert hat. Ich habe aber auch bei keinem Kollegen nachgeschaut, ob er für alles eine ABE hat und ob sein Bike eingetragen ist. Klar mag das übertrieben sein, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen und Versicherungen sind nicht gerade dafür bekannt Geld zahlen zu wollen... Ich wollte mit dem Beispiel nur zeigen, wie schnell ein vermeintlich harmloses WIndschild zu einem größeren Problem werden KÖNNTE. Wenn es einen Grund gibt Leistung zu mindern und man das Bauteil irgendwie "mitverantwortlich" machen kann, warum sollte die Versicherung es nicht tun?

Ich bin Däne und bitte Sie daher um Verständnis dafür, dass mein Deutsch nicht perfekt ist! Hat hier jemand Einblick in das Problem des Zurücksetzens des Servicesymbols auf den EURO 5 - Maschinen (ich habe einen V9 Roamer aus dem Jahr 2021). Ist eine aktualisierte Version von GuzziDiag unterwegs? Kennt jemand einen Tester, den man bezahlen kann und der die Aufgabe mit Reset löst?

Ciao Kennst du irgendjemand in deinem Familien oder Bekanntenkreis wo so etwas vorgekommen ist? Ich nicht. Natürlich bei anderen Fußrasten oder Bremsen eventuell wenn es zum Unfall kommt. Aber bei einem Windschild halte ich das für sehr sehr unwahrscheinlich... obwohl bei unseren Fachkräften 😂 Gruß Boris

Das betrifft nicht nur die Polizei, sondern auch den Versicherungsschutz. Wüsste zwar nicht, wie die Versicherung sich (realistisch) herausreden will oder Leistungen verweigern will, wegen dem Windschild, aber die werden schon Gründe finden, nicht voll zahlen zu müssen im Schadensfall. Beispiel du montierst ein getöntes Windschild ohne ABE für dein Motorradmodell und fährst einem PKW hinten drauf. Versicherung könnte sagen: "Durch das getönte Windschild ohne ABE wurden die Bremslichter schlecht oder zu spät gesehen und deswegen mindern wir die Leistung in dem Schadensfall" Auch wenn das Windschild für ein baugleiches Motorrad von 2022 zugelassen ist, wenn dein Baujahr nicht mit in der ABE aufgeführt wird, bietest du der Versicherung genau für sowas eine Angriffsfläche. Kann am Ende natürlich jeder selbst entscheiden was er macht, ich wollte es aber mal erwähnt haben, weil die meisten wohl nur die Polizei oder den TÜV im Kopf haben, aber die Versicherung und den Schaden, den man im dümmsten Fall selbst zahlen muss, dann gerne vergisst.

Umso schlimmer eigentlich, dass uns MG hier so gängelt mit dem zurücksetzen 💩

Die MOTO GUZZI Sternfahrt zum Monte d´Aqulia findet seit Jahren am ersten Samstag im August statt; ein Ausweichtermin ist leider nicht möglich. Da einige Oberpfäzer Guzzisti alle Jahre am Samstag Gäste beim Hallertauer Moto Guzzi Treffen sind und dieses Jahr aus zwingenden Gründen das sonst immer am letzten Juliwochenende stattfindende Treffen der Hallertauer Guzzisten terminlich mit der Sternfahrt zum Monte d´Aquila zusammenfällt, fahren Oberpfälzer Guzzisti am 01.08. nachmittags vom Monte d´Aquila nach Gambach zum Treffen. Und wenn jemand mit uns fahren will - bitte, gerne ! Das ist die derzeit favorisierte Strecke https://maps.app.goo.gl/qYKS8sMYPAZafHv17 - mal schau´n ob die Straßenbauämter das auch noch am 01.08.2026 so zulassen werden.

Zimmermann in Bornheim

Als jemand, der jahrzehnte lang Motorrad fuhr bewege ich mich nun mit meinem Rollator, ein Suzuki Burgman 650, fort. Ein richtig tolles Gerät (auch für lange Touren), aber eben kein Motorrad. Nach ein paar Jahren der Motorradabstinenz juckt es mich wieder dermaßen, so dass kratzen alleine nicht mehr hilft. Ein Motorrad muss her. Zunächst richtete ich meine Aufmerksamkeit auf die Triumph SpeedTwin 1200. Der Motor ist 1. Sahne. Da ich aber häufig lange Touren fahre, manchmal auch mit Sozia, ist dieses Konzept für mich nicht das Richtige. Nun fasste ich ins Auge: Triumph Tiger 900/1200, Honda Africa Twin 1100 und Honda NT 1100. Vor ein paar Tagen ploppte bei mir die Marke "Moto Guzzi" auf. Eine Traummarke eines damals jeden jungen Motorradinteressierten. Nur waren damals der Unterhalt und auch die Zuverlässigkeit dieser Motorräder nicht adäquat zum finanziellen Studiumssalär ausgerichtet. So langsam verblassten die Erinnerungen an diese Marke. Was aber blieb ist die Erinnerung an diesen V-Motor mit seinem Klang und dem Schütteln. Wie ich las blieb der Klang übrig. So, lange Rede, kurzer Sinn: mir steht der Sinn nach der Stelvio. Wo sind hier die Macken, auf die man achten muss ab Baujahr 2025? Lange Touren mit Gepäck und Sozia sind wohl gut möglich? Wie ist die Zuverlässigkeit, Langstreckentauglichkeit? Ich wohne am Rand des Odenwalds. Kommt die Maschine um die Kurven? Für Eure Unterstützung bin ich sehr dankbar.

Okay, danke für eure Einschätzungen. Das mit der Garantieverlängerung überleg ich mir noch mal. Hab meine alte Yamaha XJ900 über 32 Jahre ohne Werkstattbesuch (ausser Vergaser synchronisieren) gefahren und hoffe mal das Beste für die V85. Hailwood

so würde ich es auch machen...wenn ich die V1000S für einen guten Kurs bekomme 😇😉

Moin, der Inspektionspreis ist günstig und umfasst alle Arbeiten, die fällig sind. Eine Garantieverlängerung würde ICH nicht machen... denn Du musst dann wieder die Jahresinspektion und die KM Inspektion beim Händler machen lassen... und Du schreibst ja, Du hast sonst diese immer selbst gemacht. Auf Garantie geht normal bei einer Moto Guzzi nichts so schnell kaputt... das ist nur am Anfang, wenn Dinge der Produktion nicht in Ordnung waren... in den Folgejahren gibt es bei einer V85TT keine abnormalen Probleme. Entscheiden musst Du... ICH würde es nicht machen. Gruß Holger

Ich würde einfach eine Kontaktlose Zündung einbauen...lassen Piranha, Sachse, Silent Hektik oder weiteres da gibt es doch genug. Einmal eingebaut und Ruhe ist...

330€ finde ich einen fairen Preis. Mit Bremsflüssigkeit bekommt man das sicher nicht viel günstiger. Garantie würde ich nicht verlängern. Was bis jetzt gehalten hat geht so schnell auch nicht kaputt. Gruß Boris

Hallo, ist ein normaler Inspektionspreis/ inkl. Bremsflüssigkeit Wechsel. Kannst dich daran gewöhnen zumindest innerhalb der Garantiezeit. Garantie Verlängerungen sind immer mal wieder ein Thema hier im Forum. Ich bin kein Fan von den Kostenpflichtigen Verlängerungen. Du solltest die damit verbundenen Verpflichtungen beachten, alle planmäßigen Inspektionen sind penibel in der Vertragshändler/Werkstatt durchzuführen. Grüße Torsten

336 EUR find ich recht günstig, ne Aprilia 660 kostet 420 EUR für 2 weitere Jahre. Du musst Dir nur im Klaren darüber sein, dass die Garantie 1. nicht mehr alle Teile abdeckt wie in den ersten 2 Jahren, und 2. voraussetzt, dass Du alle planmässigen Inspektionen beim Händler machst.