All Activity
- Past hour
-
Hallo Peter, willkommen im Forum. Für häufig lange Touren und mit Sozia ist die Stelvio sicher die richtige Moto Guzzi für dich. Es gibt hier im Forum einige Stelvio Fahrer, die überwiegend Gutes berichten und auch deine Fragen gerne beantworten. Die Suchfunktion bringt ebenfalls interessante Beiträge zum Vorschein. Unbedingt Probfahren. Gruß Matthias
-
MOTO GUZZI – iCarsoft Deutschland
- 1 reply
-
- serviceikon
- guzzidiag
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Ich kenne niemanden, weil entweder niemand Motorrad fährt oder etwas an dem Bike verändert hat. Ich habe aber auch bei keinem Kollegen nachgeschaut, ob er für alles eine ABE hat und ob sein Bike eingetragen ist. Klar mag das übertrieben sein, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen und Versicherungen sind nicht gerade dafür bekannt Geld zahlen zu wollen... Ich wollte mit dem Beispiel nur zeigen, wie schnell ein vermeintlich harmloses WIndschild zu einem größeren Problem werden KÖNNTE. Wenn es einen Grund gibt Leistung zu mindern und man das Bauteil irgendwie "mitverantwortlich" machen kann, warum sollte die Versicherung es nicht tun?
-
Ich bin Däne und bitte Sie daher um Verständnis dafür, dass mein Deutsch nicht perfekt ist! Hat hier jemand Einblick in das Problem des Zurücksetzens des Servicesymbols auf den EURO 5 - Maschinen (ich habe einen V9 Roamer aus dem Jahr 2021). Ist eine aktualisierte Version von GuzziDiag unterwegs? Kennt jemand einen Tester, den man bezahlen kann und der die Aufgabe mit Reset löst?
- 1 reply
-
- serviceikon
- guzzidiag
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Ciao Kennst du irgendjemand in deinem Familien oder Bekanntenkreis wo so etwas vorgekommen ist? Ich nicht. Natürlich bei anderen Fußrasten oder Bremsen eventuell wenn es zum Unfall kommt. Aber bei einem Windschild halte ich das für sehr sehr unwahrscheinlich... obwohl bei unseren Fachkräften 😂 Gruß Boris
-
TommyChristensen changed their profile photo
- Today
-
Das betrifft nicht nur die Polizei, sondern auch den Versicherungsschutz. Wüsste zwar nicht, wie die Versicherung sich (realistisch) herausreden will oder Leistungen verweigern will, wegen dem Windschild, aber die werden schon Gründe finden, nicht voll zahlen zu müssen im Schadensfall. Beispiel du montierst ein getöntes Windschild ohne ABE für dein Motorradmodell und fährst einem PKW hinten drauf. Versicherung könnte sagen: "Durch das getönte Windschild ohne ABE wurden die Bremslichter schlecht oder zu spät gesehen und deswegen mindern wir die Leistung in dem Schadensfall" Auch wenn das Windschild für ein baugleiches Motorrad von 2022 zugelassen ist, wenn dein Baujahr nicht mit in der ABE aufgeführt wird, bietest du der Versicherung genau für sowas eine Angriffsfläche. Kann am Ende natürlich jeder selbst entscheiden was er macht, ich wollte es aber mal erwähnt haben, weil die meisten wohl nur die Polizei oder den TÜV im Kopf haben, aber die Versicherung und den Schaden, den man im dümmsten Fall selbst zahlen muss, dann gerne vergisst.
-
Umso schlimmer eigentlich, dass uns MG hier so gängelt mit dem zurücksetzen 💩
-
PitStone changed their profile photo
-
01.08.2026: Moto Guzzi Sternfahrt zum Monte d´Aquila
tscharlie replied to tscharlie's topic in Veranstaltungen und Treffen
Die MOTO GUZZI Sternfahrt zum Monte d´Aqulia findet seit Jahren am ersten Samstag im August statt; ein Ausweichtermin ist leider nicht möglich. Da einige Oberpfäzer Guzzisti alle Jahre am Samstag Gäste beim Hallertauer Moto Guzzi Treffen sind und dieses Jahr aus zwingenden Gründen das sonst immer am letzten Juliwochenende stattfindende Treffen der Hallertauer Guzzisten terminlich mit der Sternfahrt zum Monte d´Aquila zusammenfällt, fahren Oberpfälzer Guzzisti am 01.08. nachmittags vom Monte d´Aquila nach Gambach zum Treffen. Und wenn jemand mit uns fahren will - bitte, gerne ! Das ist die derzeit favorisierte Strecke https://maps.app.goo.gl/qYKS8sMYPAZafHv17 - mal schau´n ob die Straßenbauämter das auch noch am 01.08.2026 so zulassen werden. -
PitStone started following Neuvorstellung aus Nähe Heidelberg
-
Als jemand, der jahrzehnte lang Motorrad fuhr bewege ich mich nun mit meinem Rollator, ein Suzuki Burgman 650, fort. Ein richtig tolles Gerät (auch für lange Touren), aber eben kein Motorrad. Nach ein paar Jahren der Motorradabstinenz juckt es mich wieder dermaßen, so dass kratzen alleine nicht mehr hilft. Ein Motorrad muss her. Zunächst richtete ich meine Aufmerksamkeit auf die Triumph SpeedTwin 1200. Der Motor ist 1. Sahne. Da ich aber häufig lange Touren fahre, manchmal auch mit Sozia, ist dieses Konzept für mich nicht das Richtige. Nun fasste ich ins Auge: Triumph Tiger 900/1200, Honda Africa Twin 1100 und Honda NT 1100. Vor ein paar Tagen ploppte bei mir die Marke "Moto Guzzi" auf. Eine Traummarke eines damals jeden jungen Motorradinteressierten. Nur waren damals der Unterhalt und auch die Zuverlässigkeit dieser Motorräder nicht adäquat zum finanziellen Studiumssalär ausgerichtet. So langsam verblassten die Erinnerungen an diese Marke. Was aber blieb ist die Erinnerung an diesen V-Motor mit seinem Klang und dem Schütteln. Wie ich las blieb der Klang übrig. So, lange Rede, kurzer Sinn: mir steht der Sinn nach der Stelvio. Wo sind hier die Macken, auf die man achten muss ab Baujahr 2025? Lange Touren mit Gepäck und Sozia sind wohl gut möglich? Wie ist die Zuverlässigkeit, Langstreckentauglichkeit? Ich wohne am Rand des Odenwalds. Kommt die Maschine um die Kurven? Für Eure Unterstützung bin ich sehr dankbar.
-
Okay, danke für eure Einschätzungen. Das mit der Garantieverlängerung überleg ich mir noch mal. Hab meine alte Yamaha XJ900 über 32 Jahre ohne Werkstattbesuch (ausser Vergaser synchronisieren) gefahren und hoffe mal das Beste für die V85. Hailwood
- Yesterday
-
Moin, der Inspektionspreis ist günstig und umfasst alle Arbeiten, die fällig sind. Eine Garantieverlängerung würde ICH nicht machen... denn Du musst dann wieder die Jahresinspektion und die KM Inspektion beim Händler machen lassen... und Du schreibst ja, Du hast sonst diese immer selbst gemacht. Auf Garantie geht normal bei einer Moto Guzzi nichts so schnell kaputt... das ist nur am Anfang, wenn Dinge der Produktion nicht in Ordnung waren... in den Folgejahren gibt es bei einer V85TT keine abnormalen Probleme. Entscheiden musst Du... ICH würde es nicht machen. Gruß Holger
-
330€ finde ich einen fairen Preis. Mit Bremsflüssigkeit bekommt man das sicher nicht viel günstiger. Garantie würde ich nicht verlängern. Was bis jetzt gehalten hat geht so schnell auch nicht kaputt. Gruß Boris
-
Hallo, ist ein normaler Inspektionspreis/ inkl. Bremsflüssigkeit Wechsel. Kannst dich daran gewöhnen zumindest innerhalb der Garantiezeit. Garantie Verlängerungen sind immer mal wieder ein Thema hier im Forum. Ich bin kein Fan von den Kostenpflichtigen Verlängerungen. Du solltest die damit verbundenen Verpflichtungen beachten, alle planmäßigen Inspektionen sind penibel in der Vertragshändler/Werkstatt durchzuführen. Grüße Torsten
-
336 EUR find ich recht günstig, ne Aprilia 660 kostet 420 EUR für 2 weitere Jahre. Du musst Dir nur im Klaren darüber sein, dass die Garantie 1. nicht mehr alle Teile abdeckt wie in den ersten 2 Jahren, und 2. voraussetzt, dass Du alle planmässigen Inspektionen beim Händler machst.
-
hailwood started following Kosten für Inspektion
-
Habe jetzt zum ersten Mal seit vielen Jahren meine neue Guzzi V85 zur Inspektion gemacht. 24 Monate-Inspektion beim Guzzi-Händler. Der Spaß hat schlappe 331,-€ gekostet. Hab die letzten Jahre die Inspektion an meinen alten Motorrädern immer selber gemacht und musste mich erstmal an die Werkstattpreise gewöhnen... Ist der Preis realistisch? Was zahlt ihr für die Inspektion? Und dann wurde mir noch für 336,-€ eine Garantieverlängerung für weitere 2 Jahre angeboten, lohnt sich das? Hat jemand Erfahrung damit? Danke schon mal für eire Antworten hailwoof
-
September 2026 zum 105. Geburtstag von Moto Guzzi
holger333 replied to holger333's topic in Veranstaltungen und Treffen
-
Eine andere Möglichkeit wäre sich die Einstellungen von Ventilen, Kontakt Einbau, Zündung einstellen und Vergaser einstellen mal von einem Schrauber erklären zu lassen, sprich lernen durch zuschauen und erklären, Beispiel,bei uns im Guzzi Club fährt der Vater schon ewig eine Convert, der Sohn (23jahre ) hat sich eine . Mille GT erste Serie gekauft, Anfangs null Ahnung, inzwischen macht er sämtliche wartungsarbeiten wo ja auch die Einstellungen dazugehören selber.
