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. . . weil Gestern nicht so viel Zeit war, waren die Diva und ich mal wieder auf dem Feldberg: Wir hatten die rückwärtige Strecke genommen und so unwissentlich die Aufmerksamkeit der „Rennleitung“ am Sandplacken verpasst, die sich den Kollegen widmete, die über die vordere Auffahrt kamen . . .

Hab eine alte Cali, Ölwechsel mit Filter und Ölwanne sauber machen, 3,2 Liter. Ölwechsel ohne Filter 2,7 Liter. Das ist Moto Guzzi. Wenn ich eine halbe Flasche Wein bestelle will ich eine Flasche die halb VOLL ist, nicht halb leer. capito 😁

4,9 L wurden auch mir mitgeteilt. Mein Freundlicher hat mir persönlich gezeigt, wie man(n) korrekt den Ölstand kontrolliert. Bike mit der linken Hand frei haltend, die rechte Hand schraubt den Peilstab heraus, die Augen lesen ab . . . Das Ganze ist so selbstverständlich abgelaufen, dass ich mich gefragt habe, ob der Mann jemals etwas Anderes gemacht hat 🤔 Als Zugeständnis habe ich der Diva den Ölpeilstab vom Meinolf geschenkt . . . 😉

4,9 Liter sind definitiv nicht zu viel, sofern der Filter mit gewechselt wird. Stehen beide Räder auf gerade Boden und steht der Schlitten gerade, steht der Ölstand exakt auf voll am Peilstab. 4,9 Liter sind zu viel, wenn man den Bock nicht gerade hält oder er zum Beispiel auf dem Hauptständer steht. Der Motor braucht in jedem Fall 4,9 Liter. Sehr groß, sehr viel Öl im Umlauf wenn er läuft.

Hallo Gemeinde, nach nunmehr 3 Jahren des rumdoktorns an meinem Steißbein gebe ich auf, es hat keinen Zwecke mehr. (wenn man nach einer Stunde Fahrt nicht mehr sitzen kann macht es keinen Spaß mehr) Ich verkaufe schweren Herzens meine Eldorado 1400 Bj.2019 (Euro 4 Modell). Sie ist erst 25.000KM gelaufen, jede Inspektion gemacht, neu bereift, zwei Fahrersitze (hart mit Gel, selbst gebastelt) und der Originale (mir zu weiche Sitz), ferner gibt es noch einen original Guzzi Leder-Tankrucksack oberdrauf. Da ich weiß zu welchen Preisen die 1400er gehandelt werden setze ich eine VB von 15000,- Euro an und schreibe es zuerst hier ins Forum, bevor ich sie in 2-3 Wochen bei Mobile einstelle. Wer also ein Model mit 1400er Motor (evtl. auch für einen Umbau) haben möchte der schicke mir eine PM mit Preisvorstellung. Hier ein Bildchen der Süßen: Angebote/Nachfragen per PM Micha

Das muss ich mal genau untersuchen. Besten Dank für den Tip. Grüssle Tom

Hi Martin, die Griso ist nicht nur schön, sondern auch noch überirdisch sauber. Da plagt mich gleich das schlechte Gewissen! Herzlich willkommen in unserem Forum, Norbert

Wenn du Firefox als Browser benutzt, dann speichert Firefox deine Vergrößerungseinstellung für die aktuell besuchte Webseite.

Hallo Siggi Müller, das ist etwas komplexer. Aber wenn Du es wissen willst, dann hier in Kurzform. Der User "padrone" wollte seinen Account löschen lassen. Dem muss ich nachkommen. Das habe ich umgehend erledigt, allerdings waren noch ihm zugeordnete Inhalte (Zitate, Anhänge in Teilen) im Forum verblieben. Da ich seinem Wunsch nachkommen wollte alles zu löschen, habe ich das Backup eingespielt (Datenbankupdate) und alles nochmal sauber entfernt. Zensieren kann ich Dich als Inhaber der Seite zwar (ich wüsste nicht wieso ich das machen sollte?), aber sonderbehandeln... Deinem Wunsch den Account zu löschen komme ich nach, kein Problem. Zwar ist dein Account und das Geschriebene dann weg, aber ich lasse meine Antwort hier für dich zum anonymen Lesen.

@Papa LeMans Welchen Browser nutzt du? Bei FireFox gibt es dafür eine Einstellung: Die Mindestgröße einfach auf 16 stellen und auf keiner Webseite mehr ist die Schrift kleiner als 16.

Ich gehe da aller 2 Jahre mit Herdplatten- Schwärze drüber. Funktioniert super.

Moin !°

und welche Modelle? 30.000 Fahrzeuge, Moto Guzzi? und alles ohne Händler, die Piaggio lieber kündigt oder zur Aufgabe bringt? alles unverständlich...oder Braut heraus putzen zum Verkauf? zur Zeit werden 8000 Moto Guzzi`s pro Jahr produziert....und stehen danach einige Jahre bei den Händlern, die dann mit Tageszulassungen und riesigen Preisreduzierungen froh sind, wenn alle verkauft sind... und immer weniger Händler.... Im letzten Jahr 2025: 8158 Im Jahr 2022: 18066 In diesem Jahr: wahrscheinlich 5000 Moto Guzzi es bleiben Fragen über Fragen...

Mandello del Lario und wieder einmal: für die Presse und dem Durchschneiden des roten Banders waren die Piaggio Häuptlinge anwesend. Danach schnell in ihre Autos und weg... bei bmw motorrad ist der gesamte Mitarbeiterstab von den Gebietsleitern Vertrieb, Technik und alle Führungsmitarbeiter in Garmisch bei den bmw motorradtagen anwesend. Sie wollen den direkten Kontakt und Austausch mit den Kunden und Händlern vor Ort. und bei Moto Guzzi? kein Mitarbeiter der führenden Leute von Piaggio oder Moto Guzzi anwesend. Traurig, warum so viel Geld investiert wird...

Ich sag dir noch was: Piaggio hat nicht das ganze Geld investiert, außerdem hat das Unternehmen viele Vergünstigungen erhalten. Außerdem ist jetzt von 30.000 Motorrädern die Rede, aber als die Arbeiten begannen, war von 40.000 die Rede! Die Leute haben ein schlechtes Gedächtnis! BMW und KTM haben sich nicht aus einer Laune heraus für bestimmte Geschäftspartner entschieden, sondern weil diese konkrete Referenzen vorweisen konnten. Aber auch Piaggio selbst ist in China eine Partnerschaft mit Zongshen eingegangen. Heute kommen die kompletten Getriebe für die Guzzi-Modelle aus China.

Informationen von einem Freund aus Mandello: Ich habe Informationen über einen indischen Konzern (TVS? Mahindra?). Ebenfalls von meinem Freund: Der Wert der Piaggio-Gruppe liegt bei etwa 600 Millionen Euro. Es liegt ein Angebot über 650 vor. Aber Piaggio hat nicht NEIN gesagt. Sie haben gesagt: DAS REICHT NICHT AUS. Inzwischen hat sich die Lage ein wenig geändert. In den letzten Monaten gab es viele Meldungen über Guzzi Die 457… Sie war bereits vor einem Jahr fertig, dann wurde das Projekt auf Eis gelegt und jetzt ist es wieder im Gespräch. Die Fotos der ersten Prototypen stammen aus dem Januar 2024! Das ist zu lange her. Der V100-Hybridmotor. „Guzzi hat einen Hybridmotor patentieren lassen...“ UNMÖGLICH! Denn Guzzi (als Unternehmen) gibt es nicht mehr, es ist nur noch eine Marke von Piaggio, genau wie Vespa! Das neue Werk. Wunderschön, aber es gibt immer noch nur zwei Produktionslinien. Derzeit wird von Anfang September bis Ende Oktober gearbeitet. Danach: Kurzarbeit. Genau wie im Juni und Juli. Es sieht praktisch so aus, als wolle Piaggio den Wert von Guzzi steigern, um das Unternehmen zu verkaufen. So wie wenn man sein Auto verkauft und es innen und außen gründlich reinigt, um mehr Geld zu bekommen

Moin, die großen Investitionen von Piaggio ins neue Museum, ins Werk... man spricht von 50 Millionen ... Im neuen Werk sollen bis zu 30.000 Motorräder gebaut werden Facebook Zeitungsartikel La Provincia 16.9.2026 unter: Economia die Gegenwart: in 2022 wurden 18.066 Motorräder gebaut in 2025 wurden es 8.158 dieses Jahr werden es um die 5.000 sein, pro Jahr produziert....und stehen danach einige Jahre bei den Händlern, die dann mit Tageszulassungen und riesigen Preisreduzierungen anbieten und froh sind, wenn alle verkauft werden... mit Händler eigenem Kapital und zuvor hohen Zinskosten für den Lagerbestand Fragen stellen sich: 30.000 Motorräder welche Modelle? alles Moto Guzzi? und alles "ohne Händler" ? denn seit 2 Jahren kündigt Piaggio lieber oder nötigt gestandene Guzzi Händler zu unmöglichen Übernahmen von Aprilia, Piaggio und Vespa.... das volle Programm... und zwingt dann im Anschluss zu massiven Investitionen in Neubau, Personal... oder ist "das Ganze" doch nur aufhübschen, zum Verkauf der Tochter? die riesigen Investitionen , gleichzeitig Schmälern der Steuerzahlung des Piaggio Konzerns? ein "Geschmäckle bleibt" Gruß Holger

Vielleicht ist die zugstufendämpfung komplett zu, bei der Mandello ist am Federbein eine Schraube um die Zugstufe einzustellen, wie das bei der Stelvio ist weiß ich nicht, ist aber bestimmt ähnlich. Gruß Markus

Bei der V7 sport scheinen die gleichen wie in der Stelvio drin zu sein. Am besten mal bei teltge parts anrufen dem Brembo Papst.

Hab ganz rein und raus gedreht.keine grosse Veränderung. Bin ja mit dem 26er modell probegefahren. Da war alles butterweich. Richtig angenehm. Da haste sogut wie nix gemerkt. Oder haben die andere Dämpfer drinn? Grüssle Tom

Alles klar. Werd mal nachschauen. Besten Dank.

Klasse. Ist mal gut zu wissen das sie am Hauptrahmen doch nichts verändert haben.

Brembo Bremsbeläge 07BB3895 Seh mal nach denen

Das sind aber die Bremsbeläge von der E4 und E5. Mir war aber aufgefallen das meinem Kumpel seine Travel E5+ andere Bremssättel verbaut hat und da auch andere Beläge drin sind. Könnte evtl aber gut möglich sein das die E5+ die gleichen Bremssättel drin hat wie die Stelvio.

Am Handrad verstellst nur die Federvorspannung wenn mit Sozia oder Gepäck, hat aber nichts mit der Härte zu tun.