Guggl Posted October 28, 2024 Share Posted October 28, 2024 KIA passt, unser vollelektrischer im achten Jahr, Null Probleme ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 28, 2024 Author Share Posted October 28, 2024 Gruß Holger Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 28, 2024 Author Share Posted October 28, 2024 https://www.wa.de/verbraucher/elektro-motorraeder-reichweite-emotor-problem-kawasaki-harley-davidson-bmw-ktm-yamaha-suzuki-92155192.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
carsten11 Posted October 28, 2024 Share Posted October 28, 2024 Man muss sich halt überlegen was die Investition in ein Fahrzeug aus China für Folgen hat. Und dann nachher nicht jammern wenn wir alle auf Ostblocklevel leben müssen. Die Chinesen haben nur eines im Sinn, Zerstörung der Konkurrenz. Das zeigt ihrer derzeitige Wirtschaftspolitik ganz deutlich. Siehe Subventionierung der eigenen Automobilindustrie sodass diese weit unter Gestehungskosten bei uns die Fahrzeuge anbieten könne. Wenn sie das schaffen, wird halt das Licht bei uns etwas dunkler werden. Weil außer der Automobilindustrie und Maschinenbau (auch sehr viel für Automobile Anwendungen) hat Deutschland nur noch den Medizinbereich wo wir weltweit gut dabei sind. Also, jeder hat es ein stückweit selbst in der Hand wohin wir steuern. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
cbk Posted October 28, 2024 Share Posted October 28, 2024 Am 19.10.2024 um 13:13 schrieb holger333: trotzdem will und werde ich keinen Stromer, kein Batteriefahrzeug kaufen. Obwohl ich 2x120km täglich pendeln muß (also 240km täglich, davon 220km Autobahn ohne Tempolimit), denke ich ernsthaft über ein E-Auto als Ersatz für meinen Verbrenner nach. Warum: Aktuell wandern jedes Jahr 6.000€ für Diesel durch meinen Audi a3 bei einer Jahresfahrleistung von 50.000km. Setze ich mal das E-Auto mit 20kWh/100km an, wären das 10.000kWh bzw. ca. 3.000€ "Treibstoffkosten". Dabei habe ich meine PV-Anlage auf dem Dach noch gar nicht berücksichtigt, weil ich nicht einschätzen kann wie viel sie bei den Ladezeiten an Strom liefert. Die eingesparten 3.000€ jährlich entspricht ziemlich genau dem Budget für den Familien-Sommerurlaub. So, was ist jetzt wichtiger: Das Motorengeräusch des Verbrenners contra eine einwöchige Urlaubsreise jedes Jahr zusätzlich? Die Frage darf jetzt jeder selber beantworten. Mein A3 hat aktuell 480.000km runter, ich habe noch kein Auto unter 500.000km auf der Uhr weggegeben. Hoffentlich hält der a3 noch so lange durch, bis Audi mit dem a4 (e-tron) kommt und hoffentlich hat der neben einer 100kWh-Batterie auch einen 22kW AC-Lader an Bord. Die 22kW Walbox hängt jedenfalls schon bei mir in der Garage. Bei nur 11kW würde ich es nicht schaffen den Wagen innerhalb einer kurzen Nacht (7 Stunden) wieder vollzuladen. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 29, 2024 Author Share Posted October 29, 2024 (edited) Anteil der Elektroautos weiterhin geringDer Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden an der Gesamtzahl aller in Deutschland zugelassenen Pkw ist gering. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) lag dieser am 1. Januar 2024 bei 2,9 Prozent (E-Autos) beziehungsweise bei 1,9 Prozent (Plug-in-Hybride).08.10.2024 Rund jeder siebte Pkw in Deutschland jünger als 2 Jahre Ob E-Auto oder Verbrenner, unabhängig von der Antriebsart sind in Deutschland vergleichsweise viele neue Autos auf den Straßen unterwegs: 2023 waren 14,8 % des Pkw-Bestands von insgesamt 49,10 Millionen Autos hierzulande jünger als 2 Jahre. über WAS schreiben wir hier? Edited October 29, 2024 by holger333 Link to comment Share on other sites More sharing options...
mako Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 Und diese Fahrzeuge sind alle steuersubventioniert, rein privat wäre der Anteil 0,9%. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dermarkus Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 …es ist die neuartige Spaltung der Gesellschaft. Seit Corona. Die einen hatten Angst, die anderen meinten: ist nur eine Grippe. Dann kam der Ukrainekrieg, die eine Hälfte hat Verständnis für Russland, die andere Hälfte sind Kriegstreiber. Dann die Spaltung der Wählerschaft in rechts oder links. Als Nächstes die Elektromobilität. Eine Hälfte kann sich damit anfreunden bzw. hat schon eines, bei den anderen völlige Ablehnung. Dann der Wärmepumpenzwang (Alternativen kaum vorhanden): die eine Hälfte findet das gut, die andere Hälfte verzweifelt, weil nicht finanzierbar. Als letztes der Klimawandel: Menschengemacht oder Schwankungen in der Evolution ( Klimawandel gab es ja immer schon, auch ohne CO2). Es gibt nur noch Schwarz oder Weiß, andere Meinungen werden plattgemacht, dazwischen gibt es nichts mehr, die Mittelschicht schafft sich daher ab. Hauen und stechen, in allen Foren, an jedem Stammtisch. Schade, eigentlich… 3 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 29, 2024 Author Share Posted October 29, 2024 (edited) ??? welche HÄLFTE ??? Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) lag dieser am 1. Januar 2024 bei 2,9 Prozent (E-Autos) beziehungsweise bei 1,9 Prozent (Plug-in-Hybride).08.10.2024 die 2,9 % oder die 97,1 % Edited November 1, 2024 by holger333 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 @dermarkus Das Problem ist die die wenigen Verpeilten immer am lautesten Schreien. Provokante Thesen ob nun richtig oder nicht verfangen, Umsatz machen . Und natürlich könne wir wieder gegen E Mobilität wettern und das dumm reden aber ist dann eben auch Kacke ... BTW es gibt keinen Wärmepunpenzwang. Nur Wp sind eben für unsere top ausgebildeten Handwewrker die einfachst Lösung. Genauso wie die Preis so kalkuliert werden, das ordentlich Subvention vom Staat ( also uns allen) in die Taschen der Heizungsbauer fließen. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 Das Thema verkantet sich immer wieder. Bleibt doch mal locker und tolerant, nicht so verbiestert. Erinnert mich an die Antipedelecrentnerfahrradfahrer vor 10 Jahren, was wurde da gegen das " neumodische Elektrofahrrad " gejault, " ist doch kein Radfahren mehr etc ". Und, jetzt fahren die gleichen reichen Rentner die 4 Mille teuren Teile, resp. prahlen damit vor den Biergärten und Häckerwirtschaften. Mit Reichweiten in den Akkus die kaum einer braucht, bis zu 1 kWh ! Es klärt sich vieles. Und jeder hier wird irgendwann elektrisch fahren oder gefahren werden, das garantiere ich . Der Kopf ist rund dass die Gedanken auch mal die Richtung wechseln können. Logger bleiben , leben und leben lassen ohne Schaum vorm Mund... Bitte! Ist doch auch normal dass alte Männer alte Technik die sie kennen favorisieren und mit dem Neuen fremdeln. 6 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 vor 17 Minuten schrieb Guggl: Erinnert mich an die Antipedelecrentnerfahrradfahrer vor 10 Jahren, was wurde da gegen das " neumodische Elektrofahrrad " gejault, " ist doch kein Radfahren mehr etc ". Und, jetzt fahren die gleichen reichen Rentner die 4 Mille teuren Teile, resp. prahlen damit vor den Biergärten und Häckerwirtschaften. Liegt aber daran, dass die nach 10 Jahren nun körperlich nicht mehr in der Lage sind, ein normales Fahrrad zu fahren 😉 Das ist ein Vorteil der E-Räder...es können nun Leute sich noch an der frischen Luft bewegen, die es körperlich nicht mehr könnten. Aber das hat auch ein Nachteil...es fahren auch Leute, die es lieber sein lassen sollten Und wenn Eltern schon ihren Kindern ein E-Rad kaufen, ist das auch nicht gut...gerade die es noch können, sollten sich bewegen. Eigentlich sind E-Räder der größte Scheiß...ein normales Rad ist viel ökologischer 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 Grösster Scheiss würde ich nicht unterschreiben, wenn ein Auto dafür stehen bĺeibt ist was gewonnen. Für Kinder Quatsch, ok bin ich bei dir. Aber sonst auch Pendler die nicht nassgeschwitzt eintreffen, auch für ältere etc. ist das prima. Macht auch mir seit Jahren Spass und funktioniert . Und wer hat's erfunden ? Natürlich YAMAHA , das Prinzip an sich und auch die Technik. Aber die Riesenakkus sind meist unsinnig, brauchen Ressourcen und bringen Gewicht und Mehrkosten. Also geht doch. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolfgang K. Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 Radln per Muskelkraft für mich oder bleiben lassen - nach wie vor. PKW-mäßig wird's m.E. zweigleisig weitergehen - zumindest die nächsten 30 Jahre: Elektro und Verbrenner. Bis dahin: sukzessiver Anstieg von E-Fuels in den Sprit bis 100% in den 40ern - in der weltweit ausgebauten Infrastruktur. Danach wird kein Hahn mehr nach den E-Rutscherln krähen. 1 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 (edited) naja aber wenn du durchs Sauerland cruiset und hinter der Kurve plötzlich eine Horder Rentner ihre neue gewonnene Mobilität im stranseiten übergreifenden Pulk geniessen wirds halt auch mal spannend .....😄 @Wolfgang K. E fuels sind wirklich der grösste Unfug. Das ist mehr so für die Presse und die FDP.. Für die Lösung der Energieprobleme ist das mal nix .... Zum einen ein sehr in effizenter Prozess , zum anderen wenn es was wäre hätten die Autobauer sich damit schon auseinander gesetzt und würden das pushen.... Edited October 29, 2024 by Eri_BE 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolfgang K. Posted October 29, 2024 Share Posted October 29, 2024 (edited) Produktion nicht hier sondern in Südamerika und Arabien beispielsweise, dort wo's viel Sonne, Wind und freie Fläche gibt - Transport mittels Tankern. Autobauer stehen E-Fuels (mindestens) abwartend positiv gegenüber. M.W. gibt es auch eine Allianz https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/toyota-konzern-allianz-mazda-subaru-kawasaki-yamaha-forschung-e-fuels-synthetische-kraftstoffe/ und https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/porsche-vw-e-fuels-autoindustrie-wissing-eu-1.5767865 Die EU wird ihr Verbrenneraus, wie schon geschrieben, verschieben - um mind. 5, eher 10 Jahre. Die Produktionskapazitäten werden steigen, der Anteil im Benzin sukzessive hochgefahren. Bei 100% in den 40ern wird kein Hahn mehr ein Verbrenneraus fordern, daß Thema wird dann durch sein. Die Automobilproduzenten entwickeln die Verbrenner weiter - auch in China, wo das Verbrenneraus auf 2060 geschoben wurde. Ich bin da sehr tiefenentspannt. Warten wir's ab - schau' 'mer 'mal dann sengma scho'. Edited October 29, 2024 by Wolfgang K. 1 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
EinFahrer Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 Die zum Transport verwendete Technik wird sich in den kommenden Jahren ändern. E-Fuels werden wohl primär für Flugzeuge verwendet weil Batterien hier vom Gewicht nicht passen. Generell wird beim verbrennen von E-Fuels in Verbrennermotoren ein so schlechter Wirkungsgrad erreicht (Produktion, Transport zur Tanke inkl.), dass es nicht Interessant sein wird (ausser, man braucht die Abwärme). Wenn ich mich recht erinnere, forschte Mercedes-Benz in den 1990ern an Brennstoffzellen. Leider erreichten sie nie die in Fahrzeugen nötige Lebensdauer. Brennstoffzellen, in Kombination mit kleiner Batterie und E-Motor hätte wohl einen besseren Wirkungsgrad als einfache Verbrennermotoren. Tanken ginge dann so schnell wie beim Verbrenner, das Fahrgefühl wäre das eines E-Autos. Das Thema hat Toyota mit dem Mirai wieder aufgegriffen. Die Autonomie dieses Fahrzeugs ist trotz kleinem Tank recht gross... dank des besseren Wirkungsgrades. In Zukunft wird es wohl generell eine grössere Vielfalt an Kraftstoffen geben als Heute. Aber Fahrzeuge mit Holzvergaser stehen dennoch kaum vor ihrem Come-Back (Motorräder mit Holzvergaser gab es Früher auch...) Gruss. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 Mal so 1 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 (edited) Wer von E-Fuels und Wasserstoff träumt hat die Fakten nicht gecheckt, aber träumen darf man ja. Batterieelektrisch macht das Rennen. So heute die Kilometer vollgemacht, immer mit Sonnenstrom... Edited October 30, 2024 by Guggl Schreibfehler 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 30, 2024 Author Share Posted October 30, 2024 (edited) im OLDTIMER MARKT 11-2024 Gegen den Strom: kann die E-Mobilität allein das Klima retten? Wie - und womit - fahren wir in Zukunft? Eine Standortbestimmung. (Text aus der Vorschau) 😉 ICH fahre mit Benzin 🥰😂 Edited October 30, 2024 by holger333 Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted October 30, 2024 Author Share Posted October 30, 2024 (edited) kleine Kolonne vor den E-Ladesäulen in Spanien: https://www.facebook.com/reel/1636751280441808 wenn genügend Batteriejünger demnächst in der Schlange stehen, um ihre Batterien aufzutanken, fahre ich mit meinen benzingefüllten Fahrzeugen lachend vorbei und genieße das Fahren 🥰 kann dann auch Bilder von unterwegs für`s Forum einstellen, schöne Landschaften erleben. Die anderen können dann ja Bilder an ihren Ladestationen einfügen 😇 haben dafür ja genügend Zeit 😂 Gruß Holger Edited November 1, 2024 by holger333 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wolfgang K. Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 Der Wirkungsgrad ist völlig wurscht. Entscheidend ist der Preis und die Verfügbarkeit - Gestehungskosten derzeit bei unter 3 €/l., derzeit! Wenn an den richtigen Stellen Windradln und PV in ausreichender Menge stehen sprudeln die E-Fuels nur so - die Sonne stellt ja keine Rechnung. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andreas Schilling Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 Mal was zum Schmunzeln. Ein gestandener eAutofahrer testet in der Zukunft einen Spritverbrenner... Wie konnten wir uns das nur antun PS: seit heute Besitzer eines Seat Mii electric weil der einfach zu unserem Fahrprofil passt und weil von 12.000 Kwh PV-Strom die ich nicht selber verbrauchen konnte einiges in der Batterie landen soll. Gruß Andreas PS: Wenn meine kleine 250er die Hufe hochreist, kommt was elektrisch angetriebens. Soll ja nur Kurzstrecke fahren... 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eri_BE Posted October 30, 2024 Share Posted October 30, 2024 ja ne is klar jeder unternehmer wird sofort mehr rein stecken als er raus bekommt... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted October 31, 2024 Share Posted October 31, 2024 vor 14 Stunden schrieb Andreas Schilling: Mal was zum Schmunzeln. Ein gestandener eAutofahrer testet in der Zukunft einen Spritverbrenner... Wie konnten wir uns das nur antun PS: seit heute Besitzer eines Seat Mii electric weil der einfach zu unserem Fahrprofil passt und weil von 12.000 Kwh PV-Strom die ich nicht selber verbrauchen konnte einiges in der Batterie landen soll. Gruß Andreas PS: Wenn meine kleine 250er die Hufe hochreist, kommt was elektrisch angetriebens. Soll ja nur Kurzstrecke fahren... Glückwunsch zum Mii, und das Video , köstlich ! Danke ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
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