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Vorstellung neue V7 2021


Mirco44

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Am 17.12.2020 um 20:19 schrieb V 7:

@ Oli, haben wir mal aufgesetzt bei unseren Touren? Nein, soweit ich mich erinnern kann, nicht. Und die diversen Biervariationen haben wir uns ja erst abends gegeben. Gedächtnislücken diesbezüglich also ausgeschlossen. 

@ Wir beide haben doch nicht den zusätzlichen Schleifklotz (Hauptständer) aus dem Zubehör Katalog!?Nein, hab ich auch bisher noch nicht vermisst - und treibt ja das Fahrzeuggewicht auch noch weiter hoch...

Oli, da am Schreibtisch bei mir, da entsteht wieder etwas - zum Fahren. Die Zeiten werden wieder besser ? Jetzt demnächst Festessen & was "zum Desinfizieren!"

In diesem Sinne bleibt alle gesund .....

Andreas

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  • 2 weeks later...
Moin,

hier sind Preise....stammen aus Italien...sollten jedoch bei uns ähnlich sein:

Der Listenverkaufspreis wurde veröffentlicht:

für den Stein 8.840,00 €
für das Special 9.140,00 €

https://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/moto-novita/moto-guzzi-v7-850-2021-prezzo-versioni-foto

Gruß
Holger
 
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na...da würde sich ja eine Reise nach Mandello lohnen ?

Einfahren rund ums Werk und die erste Inspektion bei Agostini.

Gruß

Holger

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Am 20.12.2020 um 20:00 schrieb V7due:

Hallo @tee

Photo - Nein. Aber ein Y T Video. Bei 0.33 ist das Cockpit eingeblendet.

V7 2021

                               mfg   Jürgen

Ich widerspreche nur ungern, aber die Fahrszenen zeigen nicht die neue V7 850, sondern die "alte" V7 III.

Das sind Ausschnitte aus dem offiziellen 2018er Video von Guzzi. Man sieht es auch zb an den Blinkern...?

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die wäre ja auch lecker....

NUOVA MOTO GUZZI V9 AURUM 2021- ORO PURO

eben nur etwas zum träumen...

Gruß

Holger

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@John_Doe

Kann gut sein, daß Du Recht hast mit den Fahrszenen. Ist mir gar nicht so aufgefallen. Weiterhin hab ich mal geguckt, ob es ein ganz eindeutiges Bild / Video von der Spezial mit den Instrumenten gibt. Leider nix eindeutiges gefunden.

Aber einen Text über die Stone :

Optisch klassisch, zeigt sich die Moto Guzzi V7 Stone mit modernster Full-LED-Lichttechnik. Besonders auffällig ist das LED-Tagfahrlicht in Form des Adlers von Mandello, mittig auf dem runden Frontscheinwerfer platziert. Minimalistisch liefert das neue digitale Kombiinstrumentalle wichtigen Informationen.

Weiter aus dem selben Text über die Spezial :

Edel in glänzenden Farben und mit eleganter Grafik verwöhnt die neue V7 Special das Auge. Technisch eins zu eins wie die V7 Stone, rollt die Spezial auf klassischen Speichenrädern. Jede Menge Chrom, Tacho und Drehzahlmesser in Form klassischer Rundinstrumente und die Kühlrippen der Zylinderköpfe im Diamond Cut ziehen die Blicke auf sich.Ab Februar 2021 ist die V7 Special in den Farben Blau Formale und Grau Casual erhältlich.

Also ich deute das mal so : Der Stone wird das einzelne ( neue ) Instrument auf den Weg gegeben, der Spezial zwei Instrumente - Drehzahlmesse und Tacho mitgegeben. Vielleicht bekommt sie ja das ( bekannte ) von der V7tre.

Ab Ende Februar soll die neue beim Händler stehen, ab dann müßte Klarheit sein.

                                     mfg   Jürgen

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  • 1 month later...
Am 31.12.2020 um 17:29 schrieb V7due:

Also ich deute das mal so : Der Stone wird das einzelne ( neue ) Instrument auf den Weg gegeben, der Spezial zwei Instrumente - Drehzahlmesse und Tacho mitgegeben. Vielleicht bekommt sie ja das ( bekannte ) von der V7tre.

 

Moin,
ich denke auch, daß die Special zwei Rundinstrumente bekommt wie die alte v7 III Special.

Hier im Video kann man die beiden Rundinstrumente öfters von hinten sehen und bei Minute 2:10 auch von vorne erahnen.
--> https://www.youtube.com/watch?v=PSG8LbwoKS8

Habe noch ein Video zur neuen v7 850 Special gefunden, diesmal in freier Wildbahn gefilmt und nicht bloß ion Fotos hineingezoomt.
--> https://www.youtube.com/watch?v=IhrQdqfFaIs

Edited by cbk
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Moin! Ist das gängige Praxis dass die Maschinen hier 1000€ teurer sind als in Italien (bezogen auf den offiziellen Listenpreis)? Und schon merkwürdig dass es noch keine Pressevideos / -tests gibt... finde die V7 Special ganz interessant, aber ne Testfahrt ist bei den derzeitigen Strassenverhältnissen  wohl eher nicht so angesagt.

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Ich weiß ja nicht ob man daraus wirklich eine Faustregel machen kann aber mir hat mal einer gesagt.  Wenn in der Felge verschraubt. In der Mitte des Betts, Felgenband mit Schlauch. Am Rand oder mit Felgenring, dann ohne Schlauch. 
also wird die Spezial wohl mit Schlauch sein. 

  • Sad 1
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und das offizielle Werbevideo ist seit heute auch da: KLACK

Auch wenn mich persönlich das Video jetzt nicht anspricht, wirkt es tatsächlich so als hätten die zum ersten mal eine Werbeagentur beauftragt, die mehr als 35,- Euro dafür nimmt ?...Wirkt zumindest zeitgemäß. Jedenfalls wenn man das offizielle v85 Video daneben sieht, mit dem grauenvollen 90er softrock Gedudel.

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Stimmt, scheint zeitgemäß, aber wie dich, spricht es mich auch nicht an. Was aber garnicht geht ist der Weisskopfseeadler.?

Der Guzziadler war, ist und bleibt ein Steinadler!

 

Screenshot_20210217-212028_Samsung Internet.jpg

IMG-20160126-WA0002.jpg

Edited by Griso
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noch einer...von gestern...9 Minuten:

2021 MOTO GUZZI V7 - CLASSIC ITALIAN MOTORCYCLE

Gruß

Holger

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Moto Guzzi V7 2021: la classica per eccellenza

tolle Vorstellung und Vergleich der beiden...

Gruß

Holger

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  • 3 weeks later...

Tatsächlich ein wunderschönes helles Blau, meine Jüngste ist Malerin, hat mir ihre Farbpalette überlassen, sieht bei mir am Bildschirm nach einem Puffy Cloud Blue aus.

https://www.google.com/search?q=Puffy+cloud+blue&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk01FRnr1v1Miak-btXE1ppHrD8q4ng:1615104566699&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjVhOSv3Z3vAhUG6RoKHVBpCjMQ_AUoAXoECBAQAw&biw=1920&bih=938

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  • 1 month later...
Am 17.12.2020 um 14:28 schrieb Bredi:

Eine Sitzprobe auf einer V7 III Stone im Mai diesen Jahres war leider ernüchternd. Bei 1,85m Größe und 90 kg Kampfgewicht war sie mir zu fipsig.

Hallo Bredi, ist denn die V9 Roamer wirklich so viel größer als die V7?

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