TomÖ Posted Thursday at 02:02 PM Share Posted Thursday at 02:02 PM Hallo zusammen, ich lese hier im Forum immer wieder von Reifen die eine Laufleistung von bis zu 12000 km haben. Ist das wirklich euer Ernst dass die so lange halten? Normalerweise fahre ich den Metzeler Roadtec 01 da ist der Hinterreifen nach ca. 3300 km am Ende und der Vorderreifen würde noch ca. 1000 km mehr vertragen. Im Anhang ein Foto vom Bridgestone BT 46 Vorderreifen (wurde nur wegen langer Lieferzeit vom Metzeler montiert) nach 2875 km. Leider ist der Hinterreifen schon entsorgt und ich habe kein Foto. Also mein Glaube an Kilometerleistungen die hier im Forum bekannt geben werden hält sich in Grenzen. Wer fährt noch den Metzeler Rosdtec 01 und teilt mir seine Kilometerleistung mit? Danke und liebe Grüße Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cbk Posted Thursday at 02:13 PM Share Posted Thursday at 02:13 PM Wie schaffst Du es die Reifen in so kurzer Zeit (3-4.000km) runterzurubbeln? 😲 Egal welchen Reife ich fahre, komme ich immer auf 10.000km. 🤔 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Thursday at 02:29 PM Share Posted Thursday at 02:29 PM vor 22 Minuten schrieb TomÖ: Hallo zusammen, ich lese hier im Forum immer wieder von Reifen die eine Laufleistung von bis zu 12000 km haben. Ist das wirklich euer Ernst dass die so lange halten? Normalerweise fahre ich den Metzeler Roadtec 01 da ist der Hinterreifen nach ca. 3300 km am Ende und der Vorderreifen würde noch ca. 1000 km mehr vertragen. Im Anhang ein Foto vom Bridgestone BT 46 Vorderreifen (wurde nur wegen langer Lieferzeit vom Metzeler montiert) nach 2875 km. Leider ist der Hinterreifen schon entsorgt und ich habe kein Foto. Also mein Glaube an Kilometerleistungen die hier im Forum bekannt geben werden hält sich in Grenzen. Wer fährt noch den Metzeler Rosdtec 01 und teilt mir seine Kilometerleistung mit? Danke und liebe Grüße Da gibt es so ein Ding auf der rechten Seite vom Lenker. Gasgriff wird das auch genannt... daran wird es wohl liegen. Ich denke das bei manchen Leuten die Höchstgeschwindigkeit bei max 60kmh liegen kann sonst kommt man nicht auf solche Laufleistung von den Reifen. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tscharlie Posted Thursday at 03:20 PM Share Posted Thursday at 03:20 PM Meine V7 III Special lief seit April 2018 bisher auf 55 536 km als Zweitguzzi erst auf Michelin Pilot Activ Reifen, seit es diese Reifen nicht mehr gibt auf Michelin Road Classic. Über den Winter 24/25 habe ich ihr vorne und hinten Fahrwerksteile der Firma Wilbers gegönnt. Mit beiden Reifentypen kam und komme ich auf Km-Leistungen vorne sowie hinten von ca. 10 000 km. Und ich habe beileibe keinen Geschwindigkeitsbegrenzer bei 60 km/h verbaut - was meine Mitfahrer bestätigen können. Seit ich meine altehrwürdige Cali EV in unserer 25. gemeinsamen Saison mit 227 365 km Anfang August 26 verkauft habe, ist die "kleine" V 7 die Erstguzzi, sie wird dementsprechend mehr Km in kürzerer Zeit laufen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted Thursday at 03:30 PM Share Posted Thursday at 03:30 PM 65 oder 67 PS reißen ja auch nicht brutal am Hinterrad. Ebenso erzeugen die geringen PS keinen Schlupf am Rad,so daß das Gummi nachgeben muss. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tscharlie Posted Thursday at 03:39 PM Share Posted Thursday at 03:39 PM vor 7 Minuten schrieb Aragon: 65 oder 67 PS reißen ja auch nicht brutal am Hinterrad. Ebenso erzeugen die geringen PS keinen Schlupf am Rad,so daß das Gummi nachgeben muss. Der Fragestelle fährt eine V 7 - siehe Überschrift ! Da reißt nix am Hinterrad. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tedrei Posted Thursday at 03:41 PM Share Posted Thursday at 03:41 PM Na dann mach ich mal ˋn burnout (wänä beim tüv) Im Ernst, auch wenn du zu zweit fährst hält dein Reifen nicht so lange wie solo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomÖ Posted Thursday at 04:01 PM Author Share Posted Thursday at 04:01 PM vor 31 Minuten schrieb Aragon: 65 oder 67 PS reißen ja auch nicht brutal am Hinterrad. Ebenso erzeugen die geringen PS keinen Schlupf am Rad,so daß das Gummi nachgeben muss. Hallo, die Guzzi ist Bj. 2012 und hat 50 PS Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomÖ Posted Thursday at 04:03 PM Author Share Posted Thursday at 04:03 PM vor 1 Stunde schrieb cbk: Wie schaffst Du es die Reifen in so kurzer Zeit (3-4.000km) runterzurubbeln? 😲 Egal welchen Reife ich fahre, komme ich immer auf 10.000km. 🤔 Servus, indem ich mit angemessenem Tempo meist sehr kurvenreiche Strecken fahre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomÖ Posted Thursday at 04:06 PM Author Share Posted Thursday at 04:06 PM vor 23 Minuten schrieb tedrei: Na dann mach ich mal ˋn burnout (wänä beim tüv) Im Ernst, auch wenn du zu zweit fährst hält dein Reifen nicht so lange wie solo. Die Guzzi wird ausschließlich im Solobetrieb bewegt und an einen burnout habe ich noch nicht einmal im Traum gedacht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted Thursday at 05:07 PM Share Posted Thursday at 05:07 PM Ein Fahrtraining könnte helfen seine eigenen Defizite zu erkennen und einen Flüssigeren Fahrstil zu lernen 😉 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TS_ler Posted Thursday at 05:11 PM Share Posted Thursday at 05:11 PM Hallo Tom, Reifenverschleiss ist natürlich auch abhängig von der Fahrweise. Pauschal gesagt, hohe Km Leistungen ü10.000 erreicht man nur mit zurückhaltender Fahrweise. Der Roadtec 01 war bei mir nach rd. 5000 in der Profilmitte fertig. Der VR hatte noch Profil. Habe dann auf den BT AX 41s gewechselt, aber auch mit dem HR werde ich nicht über 4000-5000 kommen. Nächstes Jahr wechsele ich auf den BT46, passt vom Profilbild am besten zur V7. Grüße Torsten 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomÖ Posted Thursday at 05:21 PM Author Share Posted Thursday at 05:21 PM vor 9 Minuten schrieb Bastlwastl: Ein Fahrtraining könnte helfen seine eigenen Defizite zu erkennen und einen Flüssigeren Fahrstil zu lernen 😉 😂 Eigentlich kann ich nicht wirklich von einem Defizit ausgehen da ich meistens mit Kollegen mit mehr PS unterwegs bin die nicht schlecht fahren und ich meist nur in Bergaufpassagen aufgrund der Leistung meiner Guzzi hinten nachhinke. SG 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted Thursday at 05:30 PM Share Posted Thursday at 05:30 PM vor 1 Stunde schrieb tscharlie: Der Fragestelle fährt eine V 7 - siehe Überschrift ! Da reißt nix am Hinterrad. Ich habe nichts anderes geschrieben. Verstehe deinen Hinweis nicht? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomÖ Posted Thursday at 05:33 PM Author Share Posted Thursday at 05:33 PM vor 20 Minuten schrieb TS_ler: Hallo Tom, Reifenverschleiss ist natürlich auch abhängig von der Fahrweise. Pauschal gesagt, hohe Km Leistungen ü10.000 erreicht man nur mit zurückhaltender Fahrweise. Der Roadtec 01 war bei mir nach rd. 5000 in der Profilmitte fertig. Der VR hatte noch Profil. Habe dann auf den BT AX 41s gewechselt, aber auch mit dem HR werde ich nicht über 4000-5000 kommen. Nächstes Jahr wechsele ich auf den BT46, passt vom Profilbild am besten zur V7. Grüße Torsten Endlich jemand mit realistischer Kilometerangabe. 🙏 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted Thursday at 08:12 PM Share Posted Thursday at 08:12 PM vor 3 Stunden schrieb TomÖ: Hallo, die Guzzi ist Bj. 2012 und hat 50 PS Du zeigst ein Bild von irgendeinem Reifen und nennst eine Kilometerzahl,die dieser Reifen gehalten haben soll. Dann erwähnst du,dass deine Maschiene 50 PS hat und du hauptsächlich kurvenreiche Strecken fährst. Alles schön und gut. Was sich mir nicht erschließt ist,was dich dazu verleitet, Aussagen anderer Fahrer über die Fahrleistung ihrer Reifen, anzuzweifeln? Wenn du ernsthaft keine 3000km mit dem Schlappen gefahren bist, dann bist du entweder: Ein in die Kurvespätbremser, Oder ein Digital Gasauf/ Gaszufahrer, Oder dein Reifendruck stimmt nicht, Oder auch nur sauschwer und bergabfahrer. Jedoch eigentlich auch vollkommen egal, ein Reifenverschleiß ist ja anscheinend ein Indiz für dich, wie flott man ein Motorrad bewegt. Schon toll, was für geistige Ergüsse ich hier schon gelesen habe. Allzeit gute Fahrt. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted Thursday at 08:49 PM Share Posted Thursday at 08:49 PM (edited) vor 17 Stunden schrieb tscharlie: Der Fragestelle fährt eine V 7 - siehe Überschrift ! Da reißt nix am Hinterrad. Zum Glück ist auch das wie vieles im Leben relativ! Edited yesterday at 09:37 AM by Andraxxx 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted yesterday at 06:28 AM Share Posted yesterday at 06:28 AM (edited) Ich habe meine V7 mit 68PS und den Michelin Road Classic seit diesem Jahr. Fahre seit März und bin bis heute ca 5900km gefahren. Muss nachher mal genau messen, aber 4mm werden es schon noch sein, weshalb ich davon ausgehe, dass die noch weitere 4000km halten. Ich fahre viel Landstraße, also selten schneller als 100km/h, aber durch die Kurven wird das Motorrad auch nicht getragen... Ich fahre vernünftig und vorausschauend, da muss ich weder unnötig bremsen, noch unnötig Beschleunigen. Ist halt eine gemütliche und entspannte Fahrweise. Reifendruck ist immer um die 2,5bar fahre 95% Solo und wiege ca 85kg und wohne nicht am Berg Edited yesterday at 06:47 AM by ShadowRap411 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 21 hours ago Share Posted 21 hours ago (edited) vor 7 Stunden schrieb ShadowRap411: Ich habe meine V7 mit 68PS… Genau so bei mir. Ich bin jetzt bei 4800km und gemessene 4,6-4,8mm. Dabei entspannt und auch flott, meist auf Landstraßen unterwegs. Wobei Hirn einschalten für mich obligatorisch ist. Warum soll ich voll über kaputten Asphalt und Flicken drüberbeschleunigen? Ich denke, da radiert sich das Gummi am meisten weg. Drum heißt es da: Gas weg! P.S.: ein bisschen ärgert es mich schon, dass du da etwas näher am Pfeil außen bist als ich. Dabei gebe ich mir doch solche Mühe. Ich bleibe dran! 😆 Edited 21 hours ago by Andraxxx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted 21 hours ago Share Posted 21 hours ago vor 8 Minuten schrieb Andraxxx: Genau so bei mir. Ich bin jetzt bei 4800km und gemessene 4,6-4,8mm. Dabei entspannt und auch flott, meist auf Landstraßen unterwegs. Wobei Hirn einschalten für mich obligatorisch ist. Warum soll ich voll über kaputten Asphalt und Flicken drüberbeschleunigen? Ich denke, da radiert sich das Gummi am meisten weg. Drum heißt es da: Gas weg! P.S.: ein bisschen ärgert es mich schon, dass du da etwas näher am Pfeil außen bist als ich. Dabei gebe ich mir doch solche Mühe. Ich bleibe dran! 😆 Der "Vernunftsstreifen", wie ich ihn gerne nenne ist völlig unwichtig aber das weißt du ja sicher. Viel mehr geht aber auch bei der V7 nicht, da bist du wirklich kurz vor Fußrasten schleifen...bissl Reserve ist immer gut. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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