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Servus aus der Steiermark!


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Werte Guzzisti,

endlich kann ich Vollzug melden und eine '25er V85TT Travel ist bei mir eingezogen.

Als mittlerweile bekennender V2 Fan und Kette Verweigerer musste neben meiner Harley somit wieder ein V2, allerdings

etwas reisetauglicher und laut Euch ja diesmal richtig herum eingebaut angeschafft werden.

Glücklicherweise ist schon eine komplett Mistral Anlage mit V-Stack allerdings glaube ich ohne V-Twin Boost eingebaut und

auch sonst ist ja die Travel schon mit allerlei z.T. für mich doch unverzichtbaren Anbauten ( z.B. Hauptständer ) ausgestattet.

Eigentlich möchte ich nur noch Garmin Navi, Kardanschutz und Sturzpads an der Vorderachse anbauen, dann ist sie für mich perfekt.

Würdige Fotos werden nachgereicht, da die Anmeldung noch ein paar Tage dauern wird. Bekleidungsmässig muss ich mich nun

auch noch besser bzw. wetterfest ausrüsten.

 

Obwohl es ja auch mal Schotter sein darf wünsche ich Euch

immer eine handbreit Asphalt unter den Pneus,

Hans

 

 

 

 

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Moin Hans,

Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85.

Bei dem nachgerüsteten Hauptständer überprüfe bitte die Schraubverbindungen....und das nochmal nach rund 3000 km.

Es gibt leider Fälle, wo sich dieser nachgerüstete lösen kann.

Gruß

Holger

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Vom nördlichsten Punkt der Donau zieht meine Begrüßung "Habe d´Ehre, Hans" gen Osten bis hintern Erzberg.

Wünsche Dir viel Spaß mit der Guzzi auf all Deinen Wegen, sei´s nun af da Straß oda im Gelände, und imma a g´sund´s Heimkommen.

Vielleicht siecht ma se amal beim Kirchberger Moto Guzzi Treffen ?

Des derfad im 2027-iger Joahr a wieda Ende Juli sa. Den Termin gibt´s ziemlich zeitig af www.guzzi.at

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Danke für den netten Empfang!

@Holger: Danke für den Hinweis. Ich habe ja schon etwas länger hier mitgelesen und die Fotos von den Hinterreifen

mit der "zusätzlichen Längsrille" haben sich bei mir eingebrannt. Ich werde das vor der ersten Ausfahrt prüfen.

 

@tscharlie: Habe ich natürlich auch schon erspäht. Wird sich denke ich einrichten lassen (müssen) und steht momentan an erster Stelle auf meiner 2027 to do Liste 😉

 

@Andy: Mautern. Wenn Du Köflach schreibst und im Profil Salzburg angegeben hast, fährst Du hier wohl öfters vorbei.

 

Beste Grüße

Hans

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Besten Dank!

Ich reiche noch Einstandsfotos von meiner ersten Ausfahrt ( Triebener Tauern, Sölkpass, Gesäuse, Präbichl/Erzberg ) nach.

Die Guzzi ist wirklich eine Fahrmaschine mit Charakter. Alles in allem übertrifft sie meine Erwartungen.

Nur am Ende der Ausfahrt als ich noch das letzte Stück auf der Autobahn gefahren bin hat plötzlich die Motorkontrolllampe aufgeleuchtet

und eine Warnung mit CAN BUS schlagmichtot ist aufgepoppt. Der Vorbesitzer hat mich allerdings auch darauf hingewiesen.

Irgendwo verhaspelt sich sich das Mistral Zeug. Nach einem kurzen Stop und abstecken von dem Mistral Kästchen, ein paar Minuten Pause

war das auch behoben.

Naja, wenns öfter auftritt muss ich der Sache noch nachgehen, wenns wirklich nur sporadisch ist kann ich auch damit leben.

Beste Grüße

 

20260927_174126_.jpg

20260927_143847.jpg

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Ciao Boris!

Laut Vorbesitzer ist bei meiner V85 kein V-Twin Boost verbaut. Es wurden Mistral Krümmer + Endtopf, Velocity Stack,

DNA Luftfilter und das Modul am CAN BUS verbaut.

Ob das Mistral Modul welches am CAN BUS angesteckt ist ein V-Twin Boost ist kann ich nicht sagen.

Es sieht eigentlich anders aus wie der V-Twin Boost ( Ich muss mal ein Foto machen ), an dem lt. Mistral Homepage ja noch

ein Temperaturfühler dranhängt.

Wie gesagt, ich werde das mal beobachten, wenn es wieder auftritt Fotos machen und dann ggF. einen

eigenen thread aufmachen.

edit: ...bzw mich in die bestehenden threads einbauen.

Bei meiner letzten, allerdings sehr kurzen Ausfahrt hat alles ganz normal funktioniert.

Beste Grüße

Hans 

 

 

Edited by stahldurst
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vor 2 Stunden schrieb stahldurst:

Ciao Boris!

Laut Vorbesitzer ist bei meiner V85 kein V-Twin Boost verbaut. Es wurden Mistral Krümmer + Endtopf, Velocity Stack,

DNA Luftfilter und das Modul am CAN BUS verbaut.

Ob das Mistral Modul welches am CAN BUS angesteckt ist ein V-Twin Boost ist kann ich nicht sagen.

Es sieht eigentlich anders aus wie der V-Twin Boost ( Ich muss mal ein Foto machen ), an dem lt. Mistral Homepage ja noch

ein Temperaturfühler dranhängt.

Wie gesagt, ich werde das mal beobachten, wenn es wieder auftritt Fotos machen und dann ggF. einen

eigenen thread aufmachen.

edit: ...bzw mich in die bestehenden threads einbauen.

Bei meiner letzten, allerdings sehr kurzen Ausfahrt hat alles ganz normal funktioniert.

Beste Grüße

Hans 

 

 

Moin. Ja bei der Euro 5+ ist das ja anders. Da ist das kein Twin Boost wie bei der E4 oder E5. Ich würde das mal ausbauen und schauen wie die V85 dann läuft. 

Gruß Boris 

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