PasV4R Posted Wednesday at 04:29 PM Share Posted Wednesday at 04:29 PM vor 8 Stunden schrieb efa: ...Vergess die passenden Inentaschen aber nicht... Danke für den Tipp, welche Innentaschen hast Du denn...? Moto Guzzi bietet ja keine an, oder habe ich da was übersehen? In der Bucht gibt es aber so einige... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
efa Posted yesterday at 02:04 AM Share Posted yesterday at 02:04 AM vor 9 Stunden schrieb PasV4R: Danke für den Tipp, welche Innentaschen hast Du denn...? Moto Guzzi bietet ja keine an, oder habe ich da was übersehen? In der Bucht gibt es aber so einige... ich habe bei Alberto gekauft: https://www.motorbike-passion.eu/ Die Taschen kommen aus Rom und sind ruckzuck geliefert. Es gibt aber auch andere Anbieter. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
efa Posted yesterday at 02:30 AM Share Posted yesterday at 02:30 AM Moin, bevor es bei mir auf die erste große Tour geht, habe mir die Konstruktion jetzt doch genauer angeschaut: Wenn alles richtig eingestellt / montiert ist und der Koffer an den 3 Punkten richtig anliegt, kann man ihn eigentlich nur verlieren, wenn die hintere Sitzbank nicht richtig eigerastet ist oder beim Koffer die Nase, mit der der Koffer von dem Sitzkeil in Position gehalten wird oder der Keil selbst, wegbricht. Was aber von den Betroffenen nicht so geschildert wurde. Das soll jetzt aber nicht heissen, dass die betroffenen Biker keine Ahnung oder die Koffer nicht sorgfältig angebracht haben. Ich selbst weiss aus einer anderen Sportart sehr gut, dass "Dinge" passieren können, die auch von hinzugezogenen anerkannten Experten mit Logik nicht erklärbar sind. Zum Glück kommen diese "Dinge" aber nur sehr selten vor und dann ist das eben so. Und dieses System bei der V100 Mandello gefällt mir sehr gut und ich werde mir dazu auch keine weiteren Sorgen machen. Gruß Elmar Seintenansicht, ohne Koffer: Draufsicht, mit Koffer: 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted yesterday at 05:56 AM Share Posted yesterday at 05:56 AM vor 13 Stunden schrieb PasV4R: Danke für den Tipp, welche Innentaschen hast Du denn...? Moto Guzzi bietet ja keine an, oder habe ich da was übersehen? In der Bucht gibt es aber so einige... Moin, hatte beim Kauf der Guzzi die Taschen von Great Bikers Gear dabei. Obwohl die nach Kaufbeleg nur ein 3/4 Jahr alt waren löste sich bereits die innere Beschichtung. Habe mir die originalen Guzzi-Taschen von Biondi gekauft (bietet Guzzi selbst nicht mehr an) und bin super zufrieden. Passen perfekt, haben allerdings nur einen Handgriff, keinen Schultergurt. Gekauft bei Pogliani da dort billiger als bei Biondi selbst. Gruß CH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chrisx Posted yesterday at 06:36 AM Author Share Posted yesterday at 06:36 AM Da geben Leute Weisheiten von sich die das Koffersystem von der V100 noch nie gesehen haben. Leute, Leute, hab ihr nix Anderes zu tun? Das ist ja schlimmer wie der Publikumsjoker beim Günther Jauch... Das System sieht idiotensicher aus, ist es aber nicht weil es nur aus Plastik ist, und das noch billiger. Die Abnutzung ist nach zwei Jahren jedenfalls deutlich sichtbar. Da gehören Metallbauteile hin, sowohl die Nasen der Koffer als auch die Zapfen der Sitzbank. Die Frage ist nur wieviel Geld und Zeit man da hineinsteckt um Piaggo zu einem Rückruf zu zwingen. Ich glaub, da hab ich Lust drauf. @Corina: wie sehen bei dir Zapfen aus? Beim verlorenen Koffer ist die Einkerbung bei mir deutlich tiefer. Das sind zwar effektiv nur zwei Millimeter Abnutzung, aber haben offenbar gereicht. Und die, die das System nicht kennen, die kaufen sich bitte mal ein gutes Buch zur Beschäftigung. Chris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HH71 Posted yesterday at 06:42 AM Share Posted yesterday at 06:42 AM Moin, ich hab jetzt mit meinen Koffern und den Innentaschen von Great Bikers Gear drei Spanien Urlaube durch und habe alle Bedingungen wie Holper Und schnelle Autobahn Fahrten hinter mir. Alles bestens und top, hab noch nie einen Koffer verloren und auch die Innentaschen sind noch wie am ersten Tag. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chrisx Posted yesterday at 07:19 AM Author Share Posted yesterday at 07:19 AM Der Koffer wird gegen herausfallen gehalten von dem äußersten Ende des Sitzbankzapfens von immerhin 1cm x 1cm, siehe Bilder 03 und 04. Nun habe ich sicherlich eine gewisse Meßungenauigkeit, aber der Schiebebereich des Koffers zwischen "Sitzbank geht rein" Bild 01 und "Koffer fällt raus" Bild 02 beträgt nur mit gutem Willem 5mm, eher 3mm oder 4mm. Die durch Abnutzung entstanden Einkerbung bei meinem verlorenen Koffer beträgt 1-2mm. Mag sein dass die Sitzbank durch das Schloss mehr oder weniger straff sitz, aber bei 1-2mm Spiel wird das noch keinem auffallen. Und dann ist er schon weg der Koffer. Der Kunststoff der Sitzbank ist vertmutlich PE wie bei einer Gartengießkanne. Die Haltezapfen scheint hohl zu sein. Also, nach Spanien würde ich damit nicht mehr fahren. Und schau mer mal was Piaggo dazu einfällt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted yesterday at 09:23 AM Share Posted yesterday at 09:23 AM Verstehe ich nicht. Bei mir sitzen die Koffer spielfrei. Die Sitzbank sitzt mit Koffern strammer auf den Zapfen. Ich habe da Kontaktspuren, aber nicht wirklich Kerben in den Zapfen unter der Sitzbank. Ich muss den Koffer genau platzieren, damit der überhaupt bis zum Anschlag eingeschoben werden kann. Nicht das dies auch schon wieder "Montagetolleranzen" der Kofferhalter am Motorrad ab Werk sind. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted yesterday at 12:13 PM Share Posted yesterday at 12:13 PM vor 5 Stunden schrieb Chrisx: @Corina: wie sehen bei dir Zapfen aus? Beim verlorenen Koffer ist die Einkerbung bei mir deutlich tiefer. Das sind zwar effektiv nur zwei Millimeter Abnutzung, aber haben offenbar gereicht. Ich kann Dir den Originalzustand nicht zeigen, weil ich auf den rechten Zapfen eine 1 mm ABS-Platte aufgeklebt habe. Die allerdings sieht nach 3 mal Benutzen so aus: Man sieht recht deutlich, wie der Koffer dagegendrückt. Mag aber auch an dem ABS selbst liegen, das evtl. relativ weich ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chrisx Posted yesterday at 02:29 PM Author Share Posted yesterday at 02:29 PM Man sieht aber an der Kante dass der Originalzapfen auch deutlich eingedrückt war/ist. Ich überlege mir den Zapfen aufzuschneiden und mal nach zu sehen, ob das tiefgezogene Plastik, ernsthafter Kunststoff ist das ja nicht, mehr als 1mm dick ist. Dieses billige Sitzbankmaterial ist sichtbar nicht für eine dauerhafte Punktbelastung geeignet, was ja auch logisch ist. Bei mir hat sich das System nun bei knapp 19.000km und nach genau zwei Jahre Kofferfahrt aufgelöst, und dabei muss mein linker Koffer die Gegenfahrbahn überquert haben um im Graben zu verschwinden, der Schlingel. Eigentlich eine Sache für das Kraftfahrtbundesamt. Schau mer mal, ob und was Piaggo spricht... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted yesterday at 02:38 PM Share Posted yesterday at 02:38 PM vor 8 Minuten schrieb Chrisx: Man sieht aber an der Kante dass der Originalzapfen auch deutlich eingedrückt war/ist. Ich überlege mir den Zapfen aufzuschneiden und mal nach zu sehen, ob das tiefgezogene Plastik, ernsthafter Kunststoff ist das ja nicht, mehr als 1mm dick ist. Evtl. wäre es sinnvoll, ein 1 od. 2 mm dickes Alublech gegenzukleben, statt der ABS-Platte... 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted yesterday at 02:45 PM Share Posted yesterday at 02:45 PM (edited) vor 6 Minuten schrieb Corinna: Evtl. wäre es sinnvoll, ein 1 od. 2 mm dickes Alublech gegenzukleben, statt der ABS-Platte... Dann reibt sich aber doch im Zweifel das Gegenstück am Koffer auf. Ich habe im Keller einen 1mm dicken Restabschnitt einer Vollgummimatte. Mir erscheint das sinnvoller, hier Druck gegen die Kofferhalterung auszüben, der aber eine Restflexibilität hat, damit sich das nicht losvibriert und dadurch wieder Spiel entsteht. Wenn meine irgendwann nach hoffentlich mal 3 Montaten aus dem Service zurück ist, werde ich mir das auch mal genauer anschauen. Edited yesterday at 02:45 PM by Sport1100 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted yesterday at 03:20 PM Share Posted yesterday at 03:20 PM Ciao Komisch finde ich das es ja auch Leute gibt die Tausende von km fahren ohne Probleme. Ist bei der Mandello und der Stelvio die Aufnahme gleich? Wenn ja brauche ich ja keine Koffer zu organisieren...wird ja dann das erste sein was ich verliere 😜 und dann wird meine Frau sauer. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted yesterday at 03:57 PM Share Posted yesterday at 03:57 PM Also bislang zähle ich drei, die schon mal einen Koffer bei der Mandello verloren haben oder sich so anhöhren, als ob sie schon mal einen Koffer verloren haben. Ich gehöre nicht dazu. Das system bei Mandello und Stelvio ist identisch, die Rücksitzbank aber nicht. Ggf. kann ja jemand mit einer Stelvio zum Vergleich mal die "Zapfen" bei der Stelvio-Sitzbank ablichten. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VolkerW Posted yesterday at 06:10 PM Share Posted yesterday at 06:10 PM Tach zusammen. Ich hab noch keinen Koffer verloren, hatte aber schon eine eingerissene Nase an einem der Koffer. Da das Motorrad an dem fraglichen Tag draußen geparkt war, kann ich nicht ausschließen, dass jemand beim Rangieren gegen den Koffer gesemmelt ist, ohne gleich das ganze Moped umzuwerfen. Genau so habe ich das auch dem Händler gesagt. Der hat bei Piaggio angefragt und der Koffer wurde anstandslos ersetzt. Verloren hab ich noch nix. Die Nasen an der Sitzbank haben Gebrauchsspuren, die den Fotos von Corinnas ABS-Platte ähneln. Man kann also sehen, dass hier im Normalbetrieb Material vor sich hin arbeitet. Bisher waren die Koffer 3-4 Mal im Einsatz. Wie sowas wohl nach 30-40 Einsätzen aussieht? Hier noch ein Foto der eingerissenen Nase. Ich denke auch, dass das eher das KBA denn die die Händler interessieren wird. Piaggio wird da nix ändern, vermute ich. Luigis Excel-Schubse befiehlt halt "mach den Kram so billig wie geht!" Viele Grüße, Volker 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted yesterday at 08:05 PM Share Posted yesterday at 08:05 PM vielleicht sollte Piaggio lieber bei CF Moto einkaufen 😂😂😂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 7 hours ago Share Posted 7 hours ago So, nach der ganzen Rumdiskutiererei hier, habe ich es heute nach längerem mal wieder gewagt, nicht nur den linken, sondern auch den rechten Koffer zu montieren, zwecks Einkauf. Am Ende stellte sich raus, das alle Einkäufe in den linken Koffer passen, also blieb der Rechte leer. Und das war gut so. 500 m nachdem ich vom Parkplatz des Einkaufszentrums losgefahren war, hats gescheppert, und der Koffer lag wieder auf der Straße. Neu diesmal: Diesmal war der Soziussitz aus seiner Verriegelung gesprungen. Und bevor die Frage kommt, ja, ich habe nach dem Koffer montieren den Soziussitz wieder sorgfältig befestigt, und darauf geachtet, dass die zwei Rastnasen hinten und das Schloss korrekt eingerastet sind. Ich sach ma so: Ich habe fertig mit dem Koffer. Möchte noch jemand einen rechten Koffer für die V100 kaufen, mit "leichten" Gebrauchsspuren von vier mal auf den Asphalt fallen und mit 50 über die Straße schlittern? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chrisx Posted 5 hours ago Author Share Posted 5 hours ago (edited) vor 1 Stunde schrieb Corinna: So, nach der ganzen Rumdiskutiererei hier, habe ich es heute nach längerem mal wieder gewagt, nicht nur den linken, sondern auch den rechten Koffer zu montieren, zwecks Einkauf. Am Ende stellte sich raus, das alle Einkäufe in den linken Koffer passen, also blieb der Rechte leer. Und das war gut so. 500 m nachdem ich vom Parkplatz des Einkaufszentrums losgefahren war, hats gescheppert, und der Koffer lag wieder auf der Straße. Neu diesmal: Diesmal war der Soziussitz aus seiner Verriegelung gesprungen. Und bevor die Frage kommt, ja, ich habe nach dem Koffer montieren den Soziussitz wieder sorgfältig befestigt, und darauf geachtet, dass die zwei Rastnasen hinten und das Schloss korrekt eingerastet sind. Ich sach ma so: Ich habe fertig mit dem Koffer. Möchte noch jemand einen rechten Koffer für die V100 kaufen, mit "leichten" Gebrauchsspuren von vier mal auf den Asphalt fallen und mit 50 über die Straße schlittern? Warum fällt nur der rechte Koffer raus, wenn der Sitz aufgeht? Weil der linke beim Reinschieben fester klemmt als der rechte? Oder weil das Plastik vom Montieren abgewetzter ist? Wieviel km hast du auf den Koffern? Gruß vom anderen Ende der B2... Edited 5 hours ago by Chrisx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 4 hours ago Share Posted 4 hours ago vor 34 Minuten schrieb Chrisx: Warum fällt nur der rechte Koffer raus, wenn der Sitz aufgeht? 🤷♀️ vor 35 Minuten schrieb Chrisx: Wieviel km hast du auf den Koffern? Hmm, k.A. wieviele km ich mit den Koffern gefahren bin. Meine V100 hat jetzt knappe 30.000. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted 4 hours ago Share Posted 4 hours ago ich fahr nächsten Donnerstag nach Slovenien. Da lass ich mich mal überraschen mit meinem Gepäck😅 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HH71 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago (edited) Hallo, jetzt hat mich dieses Thema doch sehr verunsichert, daher habe ich eben hier in Spanien gleich mal alles genau unter die Lupe genommen. Ich schätze dass ich mit den Koffern ca 10.000km gefahren bin. Also mir ist folgendes jetzt auf gefallen: ich habe auch solche Kerben in der Sitzbank, aber wenn der Koffer heraus fallen sollte, muss dieser ca 1cm nach hinten rutschen, ehe er aus der Halterung (Fußrasten, hinteres Heck) seitlich heraus fällt. Das heißt der Sitzbankapfen ist an der Kerbe ca 1,2 cm dick, somit müsste der Zapfen mindestens zu 3/4 eingerissen oder abgerissen sein damit der Koffer nach hinten rutscht und dadurch seitlich heraus fallen kann. Der Haltezapfen am Koffer vorn hat auch ca 1,2cm ( ist auf den Fotos nicht genau zu erkennen). mein Sitzbankzapfen Position wenn verriegelt Position ab da er seitlich raus fallen kann Haltezapfen am Koffer Verriegelungszsapfen der Sitzbank Daher meine Frage: sind bei euch, die ihr die Koffer verloren habt, die Zapfen der Sitzbank abgerissen oder derartig kaputt gewesen? ich weiß jetzt nicht ob das eine Rolle spielt, ich habe die Comfort Sozius Sitzbank drauf und kann es nicht mit der Originale vergleichen, da diese zu Hause im Dachboden liegt. Edited 3 hours ago by HH71 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago (edited) vor 2 Stunden schrieb HH71: Daher meine Frage: sind bei euch, die ihr die Koffer verloren habt, die Zapfen der Sitzbank abgerissen oder derartig kaputt gewesen? Nein. Ich hab ja weiter oben das Bild mit dem zusätzlichen Streifen ABS gepostet, da sieht man den aktuellen Zustand. Verstehen tu ich es auch net, aber für mich ist der Koffer-Drops gelutscht. Edited 1 hour ago by Corinna Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Mandellorian Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago vor 3 Stunden schrieb Bastlwastl: ich fahr nächsten Donnerstag nach Slovenien. Da lass ich mich mal überraschen mit meinem Gepäck😅 Ich drück Dir die Daumen, das auch das Gepäck den Weg nach Hause findet. Wäre super, wenn Du nach der Rückkehr ein bißchen was berichtest von Slowenien, wir fahren am 19.07. für 10 Tage hin. Gruß CH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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