Wie viel Motoröl ist zu viel? - V85 Strada E5+

[Gexx]

*schnurps* 🍿

[luftheuler]

Apropos Öl was macht eigentlich Timmy der Ostsee Wahl...🫣

[AdrianD]

Oh man, ich war jetzt ein paar Tage im Urlaub und das ist ja spannend was aus meiner Frage geworden ist 😅

Also ich habe mich heute dazu entschieden, doch mal etwas Öl abzusaugen. Am Ende musste eine leere Gemüsedose herhalten (hat nur Grammzahl, aber kein Volumen angegeben. Höhe 8 cm, Durchmesser 7,5 cm). Die Dose war am Ende randvoll gefüllt, müssten also um die 0,35 Liter gewesen sein, wenn ich mich nicht verrechnet habe. Letztlich sieht es jetzt so aus im Schauglas. Der Motor ist warm, ob die Maschine auf dem Hauptständer oder so auf einem ebenen Boden steht oder ob ich sie auf den Kopf stelle, es sieht jetzt immer so aus wie auf dem Bild 😉 Mein Gewissen ist jetzt beruhigt. Danke in die Runde!  

 

Edited May 25 by AdrianD

[holger333]

Moin Adrian,

Danke auch Dir für Deine Rückmeldung.

Gruß

Holger

[MartinK]

Wenn ich mir die Position des Einfüllstutzens und des Schauglases ansehe, hat sich der Konstrukteur dabei wohl etwas gedacht. 😉

Steht der Motor wirklich waagerecht, läuft überschüssiges Öl aus dem Einfüllstutzen einfach wieder raus.

Ob Adrians Motor auf den Fotos wirklich leicht nach hinten gekippt ist, kann man nicht genau erkennen. Im Schauglas schaut es fast korrekt aus aber nicht ganz.
Eventuell steht die Vorspannung der Gabel auf maximum?

[Monti]

Also ich habe das auch schon seit der 1500km Inspektion beobachtet. Meine V85TT Travel (E5) hat mittlerweile 35Kkm auf dem Tacho, und bei allen Inspektionen war das Schauglas voll. Nix Luftblase. Auf der Rechnung stand der korrekt eingefüllte Wert von 1,8 Liter. Beunruhigt hat mich das nicht, weil wenn der Motor an ist, befindet sich ja eine nicht unwesentliche Menge des Motoröls im Umlauf. Da schaden mMn 100ml mehr Öl in der Wanne nicht wirklich. Sie läuft, und das recht gut, bei einem Ölverbrauch von ca. 100ml auf 5000km. Dann fülle ich nämlich von Level mittig (zwischen den beiden Markierungen) wieder auf Maximum auf. Ich finde halt immer noch, daß nur 1,8 Liter für eine luftgekühlte Maschine grenzwertig wenig ist. Bei 853ccm und 76PS. Über die Kurbelgehäuseentlüftung hat sie noch nie Öl ausgeworfen. Also bekommt meine "Bea" auch weiterhin immer rechtzeitig frisches 10W-60 Synt. nachgefüllt - auf mindestens Max-Level.

Ich muß allerdings auch sagen, daß ich mit meinen 68 Lenzen den touristisch relaxten Fahrstil pflege, und selten in den Drehzahlbereiche über 6000 U/min gerate. Ich kenne Leute, die ihre luftgekühlten BMWs unter Minimum im Schauglas gescheucht haben, - und der Motor hat überlebt. Da machen 100ccm zuviel nicht wirklich ein Problem. Luftgekühlte Motoren - egal ob BMW oder Moto Guzzi - sind ziemlich robust und vertragen so manchen Unfug, den der Besitzer mit ihr anstellt. Also entspannt Euch.

der Andi

Edited 1 hour ago by Monti