AdrianD

Oh man, ich war jetzt ein paar Tage im Urlaub und das ist ja spannend was aus meiner Frage geworden ist 😅 Also ich habe mich heute dazu entschieden, doch mal etwas Öl abzusaugen. Am Ende musste eine leere Gemüsedose herhalten (hat nur Grammzahl, aber kein Volumen angegeben. Höhe 8 cm, Durchmesser 7,5 cm). Die Dose war am Ende randvoll gefüllt, müssten also um die 0,35 Liter gewesen sein, wenn ich mich nicht verrechnet habe. Letztlich sieht es jetzt so aus im Schauglas. Der Motor ist warm, ob die Maschine auf dem Hauptständer oder so auf einem ebenen Boden steht oder ob ich sie auf den Kopf stelle, es sieht jetzt immer so aus wie auf dem Bild 😉 Mein Gewissen ist jetzt beruhigt. Danke in die Runde!

Hallo in die Runde, ich habe die 1.500km Inspektion hinter mir und lt. Servicebericht wurden 1,76l 10W60 Motoröl nachgefüllt. Von der Seite würde ich sagen erstmal unauffällig. Wenn ich allerdings einen Blick ins Schauglas werfe, ist dieses im waagerechten Zustand sowohl bei kaltem als auch warmen Motor voll gefüllt (vgl. Bild). Das Motorrad steht dabei auf dem Hauptständer. Nun habe ich mal meine iPhone Wasserwaage auf den Tankdeckel gelegt und wenn ich das Motorrad etwa 5° nach rechts neige, sehe ich im Schauglas auch die Luftblase. Jetzt frage ich mich, muss man da schon aktiv werden und ein paar Milliliter Motoröl absaugen, oder ist diese "Überfüllung" unkritisch? Vielen Dank vorab!

Kurze Frage an die, die den Original Hauptständer nicht direkt mitbestellt haben, sondern selbst montiert haben: Wie habt ihr den letzten Schritt in der Anleitung (vgl. Bild) gelöst? Also einfach kräftig nach hinten ziehen ist sehr optimistisch von Moto Guzzi. Da braucht es gefühlt eine Tonne Zugkraft um die beiden Federn einzuhängen. Habt ihr irgendwelche Tipps parat? Bei Youtube habe ich ein Video gesehen, wo jemand einen Spanngurt mit Ratsche nimmt. Und selbst das sieht nicht ganz ungefährlich aus 😁

Hallo zusammen, ich bin Adrian, komme aus Berlin und nutze mal die Möglichkeit mich hier vorzustellen. Ich bin seit 4 Wochen stolzer Besitzer einer nigelnagleneuen V85 Strada - in den 4 Wochen hat mir die Guzzi aber schon 1-2 Mal ein paar Falten in die Stirn getrieben. Ich sag nur die Stichworte "Getriebe" und "Neutral"... 😉 Also da kommen bestimmt noch ein paar Fragen von mir... Vielleicht noch ein paar Sätze, wie ich zur Guzzi gekommen bin: Ich habe tatsächlich gar keine Motorrad-Vergangenheit. Moto Guzzi war mir natürlich ein Begriff, genauso wie Yamaha, Honda und Co.; aber ich habe mich eigentlich immer mehr für Autos interessiert. Letztes Jahr war ich aber u.a. in Lucca im Urlaub. Während ich abends auf meinen Zug zurück nach Florenz gewartet habe, war direkt am Bahnhof ein Piaggio/Aprilia/Moto Guzzi Händler. Und da war die V85 Liebe auf den ersten Blick 😍 Naja und so kam dann eins zum anderen... Im Frühling dieses Jahr habe ich mich dann in der Fahrschule angemeldet und im Sommer direkt meinen A-Schein gemacht. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt den Schein extra für die V85 zu machen. Die Guzzis sehen nicht nur generell sehr "sexy" aus, auch der Kardan war für mich ein gewichtiges Argument. Ich hasse Kette pflegen schon beim Fahrrad... Aber ich glaube die Argumente für eine Guzzi, brauch ich hier nicht weiter ausführen 😁 In diesem Sinne - euch allen allzeit Gute Fahrt und vielleicht trifft man ja den einen oder die andere auf den Straßen Berlin-Brandenburgs 🙂 Adrian