blackpulse Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 (edited) Hier noch ein paar Erkenntnisse: Ich habe im Dezember die aktuell angebotene Frontmaske (Art.Nr. CM322701) bestellt; sie hat den dreieckigen Ausschnitt rechts. Auf dem Karton steht, dass die Verkleidung zum Sketch Bike Kit gehört, welches für die V7 Stone E5 angeboten wurde. Wenn man bei Guzzi nachschaut (https://www.motoguzzi.com/de_DE/zubehoer/fahrzeugzubehör/body/sketch-bike-kit-classic-sport-cm322503/), sieht man auf dem Bild mit der Draufsicht auf alle Teile tatsächlich diesen Ausschnitt (nicht aber auf dem Bild der Maschine mit fertig montiertem Kit?). In der meiner Bestellung beiliegenden Montageanleitung steht dann, die Maske sei für die V7 850 E5+ Stone und Special ... und dass mit der montierten Maske die Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h begrenzt ist ... Hier noch 2 Bilder von der Probemontage, noch nicht foliert / lackiert - mir gefällt's. Edited December 30, 2025 by blackpulse 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jebosc Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 Jetzt aus dem Winkel... passt der Bremsflüssigkeitsbehälter in die Aussparung beim Lenkeinschlag nach links? Nur ein Gedanke, weil ich auch gerne wüsste wofür die ist.. Gruß und guten Rutsch... Jens Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 Das ist kein Problem, weil die Verkleidung an der Lampenhalterung montiert wird und deshalb mitschwenkt. Sieht von hinten so aus: 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 (edited) meines Wissens gibt es doch bei dem Gesamt Kit (nicht der BodyKit) auch einen anderen Lenker und schon macht die Aussparung Sinn Edited December 30, 2025 by Bastlwastl Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achim Heise Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 (edited) so nun hier wie versprochen die Corsa Maske im Bild auf meiner V7 Stone Bj. 22. Mein örtlicher hat zwar mit der orignalfarb-Bezeichnung nichts angefangen, aber matt Schwarz hat er gut getroffen. DLzG der 63.de Edited December 30, 2025 by Achim Heise 2 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jebosc Posted December 30, 2025 Share Posted December 30, 2025 ... und bist Dezember-Besteller bei Matteo gewesen für die schwarze Tachoabdeckung... 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achim Heise Posted December 31, 2025 Share Posted December 31, 2025 ja, ich glaube Anfang Dezember. Hat aber eine Weile gebraucht bis es da war. Er hatte wohl viele Bestellungen. Die Verschlussschraube hätte ich aber eher an einem Uhrwerk erwartet. Nun gut meine Augen sind nicht mehr die besten, aber so ein Werkzeug hatte ich auch gar nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michi24 Posted January 2 Share Posted January 2 Also diese klassische Halbschalenverkleidung ( ich nenne sie jetzt mal so) ist echt die einzig wirklich passende Verkleidung für die V7. Gibt´s ähnlich eigentlich nur noch bei den alten Ducs und Triumphs. Da müsste jetzt für das Gesamtbild ein flacherer Lenker ran. Ich als alter Sack hab mir nur die popelige Tourenscheibe rangemacht, Da ist der hohe Lenker dann passender. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted January 2 Share Posted January 2 Auf die aus einem flachen Lenker resultierende Sitzhaltung habe ich auch keine Lust mehr. Da sitze ich lieber etwas aufrechter und fahr dafür ein paar Meilen mehr … Und: In den 80er gab es von Hein Gericke solche Cockpitverkleidungen zur Nachrüstung für jedes Brot-und-Butter-Bike. Ich hatte sie z. B. an meiner CB 400. Da wurde auch nichts am Lenker geändert. Später gab es dann den Trend, bei Sportmaschinen die Sitzposition mit Superbike-Lenkern angenehmer zu gestalten. Die Kombi aus „hohem“ Lenker und Verkleidung gab es also auch früher schon. 😉 Heute habe ich die Verkleidung vom Folieren zurückbekommen und direkt montiert. Ist gut geworden … 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted January 2 Share Posted January 2 Sieht stimmig aus. Warum meine Verkleidung ohne dieses Dreieck auskommt, weiß ich nicht. Freue mich jedenfalls. Viel Spaß mit der V7. Gruß Stephan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted January 3 Share Posted January 3 (edited) Sieht toll aus blackpulse! Aber die fehlende Ecke triggert mich voll… Von daher werde ich mir die lieber nicht bestellen. Edited January 3 by Andraxxx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted January 3 Share Posted January 3 (edited) Verstehe ich, ich hatte auch kurz überlegt, ob ich vor dem Folieren irgendetwas dahin basteln soll. Aber das habe ich dann doch lieber gelassen. Aber jetzt weiß ich wenigstens, woher die Toblerone stammt ... 😉 Edited January 3 by blackpulse 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achim Heise Posted January 6 Share Posted January 6 Am 3.1.2026 um 11:11 schrieb blackpulse: Verstehe ich, ich hatte auch kurz überlegt, ob ich vor dem Folieren irgendetwas dahin basteln soll. Aber das habe ich dann doch lieber gelassen. Aber jetzt weiß ich wenigstens, woher die Toblerone stammt ... 😉 Toblerone Ecke find ich gut - 🙂 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Achim Heise Posted January 20 Share Posted January 20 (edited) so nun ist die Frontmaske drann. Anbei einige Bilder meiner Diva bereits auf freier Wildbahn. Edited January 20 by Achim Heise Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted January 21 Share Posted January 21 (edited) Moin, der Spalt zwischen Lampe und Verkleidung ist ja schon ziemlich groß. Muss das so? War mir bei der Corsa gar nicht so stark aufgefallen. Edited January 21 by Andraxxx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted January 21 Share Posted January 21 Ich denke, dass es täuscht und eine Frage der Perspektive ist. Etwas Luft ist nötig, sonst könnte man den Scheinwerfer nicht einstellen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christian_MH Posted January 21 Author Share Posted January 21 (edited) Nach einer mehrtägigen Tour Ende September 2025 ohne Verkleidung habe ich noch immer mit Problemen zu kämpfen, die aus meinen Nackenwirbeln kommen. Ich fahre auf der Autobahn meist 140 km/h und gerne auch mal ein ganzes Stück bis zu 180 km/h. Hält die Verkleidung gut Wind ab? Die Corsa wurde von Zonko getestet und er meinte 170 km/h könne man gut aushalten. Ich komme wohl in ein Alter, wo ich mir das zulegen muss. Das die Verkleidung mit 130 km/h angegeben ist, ist mir klar. Danke für eure Rückmeldung 🙏 Edited January 22 by Christian_MH Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted January 22 Share Posted January 22 Christian, willst du meine ehrliche Meinung hören? Wenn du länger in diesem Geschwindigkeitsbereich unterwegs sein möchtest, nehme dir besser dafür einen Sporttourer mit Spoilerscheibe. Isso! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christian_MH Posted January 22 Author Share Posted January 22 @Andraxxx Das kommt im Jahr zu selten vor, als das sich der Umstieg auf eine ältere Guzzi für mich lohnt. Ich mag den klasichen Stil. Links ein Topf und rechts einer und kein zentrales Federbein. Deshalb frage ich nach der Wirksamkeit der Verkleidung. Lohnt sich die Anschaffung um gelegentlich etwas weniger Druck von vorne zu haben? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted January 22 Share Posted January 22 (edited) Moin, diese kleine Scheibe ist mehr für Styling und gutes Aussehen gemacht, kein Windschutz bei Tempo über 120-130 km/h. und wenn Du größer als 170cm bist, bringt es Dir auch kaum einen Windschutz. Für das Tempo auf der BAB, welches Du genannt hast, ist auch die kleine Guzzi weniger das richtige Bike. Gruß Holger Edited January 22 by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
blackpulse Posted January 22 Share Posted January 22 So schnell fahre ich nur sehr selten, am letzten WE waren nicht über 100 km/h drin. Ich denke, dass es im Vergleich mit meinem bisherigen Rizoma Cupolino besser ist und der Helm ruhig bleibt. Ich werde aber sicher erst im Frühjahr mal genauer prüfen, ab welcher Höhe die Verwirbelungen spürbar werden, wobei das natürlich auch stark von der Körpergröße abhängt - und ich bin eher untergroß. 😉 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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