luftheuler

Nein im Ernst. Der originale Hauptständer ist nicht so teuer. Der Vorbesitzer meiner V85 hat 160€ bezahlt. Und offiziell kostet der glaube ich 199€? Gruß Boris

Der Originale Moto Guzzi kostet doch auch nix. Gruß Boris

Moin. Ich würde auch den Hauptständer nehmen. Der ist ja auch bezahlbar. Ich finde den sehr praktisch. Gruß Boris

Moin. Wenn du dich mal an das Guzzi Getriebe gewöhnt hast klappt das schon. Eigentlich funktionieren bei meinen beiden Guzzis die Getriebe gut. In den ersten drei Gängen meist hörbar aber was soll's. Gruß Boris

...und dein Händler ist darauf nicht gekommen?🤫

Moin. So habe einen Termin beim Händler gemacht. Der hat natürlich gefragt ob der 10000 Service beim Guzzi Händler gemacht wurde. Mit Zündkerzen? Werden die bei der V85 schon bei 10000 gewechselt? Bei der V7 alle 20000km. Naja egal. Der Meister möchte auf jeden Fall schauen ob das neueste Update auch wirklich aufgespielt wurde. Der traut seinen Händlerkollegen auch nicht. Motorklingeln sieht der Meister übrigens nicht so kritisch 🤪 Hoffentlich bringt es was. Ich kann in der Zeit übrigens die neu V85 und die Stelvio fahren. Hoffentlich verliebe ich mich nicht. Ich werde berichten... Gruß Boris

Moin. Also ich hab die 850 Stone und bin sehr zufrieden. Ich komme mit meinen 183cm sehr gut zurecht.Bei der V7 tut mit nach 4 Stunden der Arsch weh und bei meiner V85TT der Rücken.Irgendwas ist ja immer...😜 Gruß Boris

Moin. Kann ich genau so unterschreiben.Hatte noch nie ein Motorrad womit ich so lässig und entspannt unterwegs war. Gruß Boris

Moin. Also ich fahre mit meiner V7 und auch mit meiner V85TT am Tag immer mit Tragfahrlicht. Das ist absolut hell und es ist nicht nötig mit Abblendlicht oder gar Fernlicht zu fahren. Wenn du mit Tragfahrlicht übersehen wirst lag es bestimmt nicht am Licht. Allen eine unfallfreie Saison. Gruß Boris

Moin. Die V7 ist ein tolles Motorrad😍 Gruß Boris

Moin. Bei der Kilometerleistung der V85 un in Anbetracht das die Guzzi nur beim Händler gewartet worden ist würde ich das ausschließen. Zündkerzen sahen auch gut aus. Wenn ich im Stand Gas gebe so ca 2000 Umdrehungen dann fällt die Drehzahl nach 5 Sekunden auf 1200 Umdrehungen bei gleicher Gasstellung. Ist das bei der V85 normal und warum ist das so. Das würde zumindest das ruckeln und die schlechte Gasannahme erklären. Wie geschrieben bin ich über jeden Tipp dankbar wer einen guten Händler in Mittelhessen kennt. Gruß Boris

Moin. Ich habe die beiden Düsen der V85 ausgebaut und von beiden Seiten mit Bremsenreiniger durchgeblasen. Mangels Ultraschallbad hab ich das mal so gemacht. Hat leider nix gebracht. Ich werde mir noch so ein Ultraschall Gerät besorgen und noch einmal reinigen. Ich glaube aber das es nicht an den Dünen liegt. Also wahrscheinlich ab zum Händler. Kennt jemand den Witten&Weber in Bad Berleburg? Ist von mir der nächste Händler. Oder einen anderen Moto Guzzi Händler in Mittelhessen? Am besten einer der auch Software und Motortuning macht. Die sollten sich ja auskennen. War heute mit meiner V7 unterwegs. Die kann ich im sechsten Gang durch die Ortschaft fahren. Da ruckelt nix. Natürlich hat die V7 zwischen 2800 und 3100 Umdrehungen ein kleines Leistungsloch. Aber nix schlimmes. Da klingelt auch nix und Gasannahme ein Traum. Ist auch eine Euro 5. Ich habe mit die V85 extra gekauft um nach Frankreich und Italien in die Berge zu fahren. Ist aber so unmöglich. Also über einen Tipp zu einem guten Händler der sich auch mit Software auskennt würde ich mich sehr freuen. Gruß Boris

Wow. Tolles Motorrad😍 Gruß Boris

Moin das letzte Update sollte aufgespielt sein. Aber selbst wenn nicht darf ein Motor bei den Temperaturen nicht klingeln. Ich werde es ausprobieren und berichte dann. Gruß Boris

Moin. Wenn es wirklich die Düsen sein sollten kann ich ja mal die von meiner V7 einbauen. Dann sollt die V85 ja laufen. Ich denke das probier ich mal aus. Das wäre natürlich mega wenn es das nur ist. Ich werde berichte.... Gruß Boris

Hm. Was Martin schreibt macht Sinn für mich.Der Vorbesitzer war letztes Jahr zur 10000 km Inspektion. Danach hat er die Kiste weggestellt. Wenn jetzt über den Winter die Einspritzdüsen vermockt sind. Könnte doch sein.Wie kann ich die reinigen? Kann ich die einfach ausbauen oder muss im Anschluss wieder etwas angelernt werden?Fragen über Fragen. Ich wünsche mir die Zeiten von Vergasern zurück🤪Haben denn andere auch schon Probleme mit den Einspritzdüsen gehabt?Der Vorbesitzer hat auch Heizgriffe nachgerüstet.Dabe ist auch der Gasgriff neu gekommen und auch angelernt worden.So ein Mist. Hab mir die V85 extra gekauft um damit nach Italien und Frankreich zu fahren. So wird das nix. Muss ich wohl doch mit der V7 fahren.... Gruß Boris

Moin. Naja ich würde schauen dass alles dran ist was du auch gekauft hast Griffheizung,Sturzbügel und so weiter.Ansonsten ist bei Moto Guzzi so ziemlich alles möglich. Von abfallenden Fußrasten über lose Bremssattel und so weiter☺️ Nein im Ernst. Wenn der Händler vernünftig gearbeitet hat sollte das schon passen. Viel Spaß mit deinem neuen Motorrad. Gruß Boris

So heute noch mal eine Runde gedreht. Landstraße fährt die Maschine einfach wunderbar. Motor klingeln ist auf jeden Fall da. In der Stadt fährt sich das Motorrad allerdings eher bescheiden. Tempo 30 Zonen sind eine Qual. Gasannahme ist eine Frechheit. Wird im Custom Modus ein wenig besser. Also Motor klingeln bei 15 Grad Außentemperatur und sehr schlechte Gasannahme. Das kann unmöglich normal bei der V85TT sein. Da das Fahrzeug Bj 2021 ist und schon zwei mal beim Händler war sollte die neueste Software drauf sein. Habe heute dann beim Tanken den besten Sprit gekauft den ich für Geld bekommen konnte.Ist ein wenig besser geworden aber von gut noch weit entfernt.Solche Probleme kenne ich von meiner V7 nicht. Muss ich wohl doch zum Händler fahren. Komisch bei einem 4 Jahre alten Motorrad. Werde berichten.... Gruß Boris

Wozu braucht man an einer Moto Guzzi eine Wekzeugtasche? Ist bei den zuverlässigen Italienern überhaupt nicht nötig😃 Optik ist so naja.... Gruß Boris

Heute mal die V85TT ausgeführt. Eine wunderbare Maschine. Gruß Boris

Moin. Kardanöl und Getriebeöl prüft der Händler nicht. Wie auch?Ist natürlich doof mit zu wenig Öl. Warum müsst ihr für schlechte Straßen nach Italien fahren? Oder kommt ihr nicht aus Deutschland😜

Ach ja. Die V85TT ist Bj 2021. Hat jetzt 12500 km gelaufen. Der 10000 km Service ist beim Händler gemacht worden. Gruß Boris

Moin. Ich hänge mich mal hier rein. Also bei der Probefahrt von meiner neuen gebrauchten V85TT ist mir schon aufgefallen das so ein Klingeln aus dem Motor kommt. Meiner Meinung nach nur auf der linken Seite. Ich hab dann Zuhause die Ventile eingestellt. Links war das Einlassventil tatsächlich zu eng eingestellt. Heute bin ich wieder gefahren. Beim normalen beschleunigen ist nix. Nur bei Vollgas kommt dieses klingeln/knistern. Ich denke wieder nur links. Jetzt war es heute nicht sonderlich warm ca 13-15C. Sonst fährt die V85 ganz normal. Gasannahme ist nicht so dolle in der Ortschaft aber ok. Kann das wirklich sein. Wie soll das erst bei 30C werden. Also meine V7 hat das nicht. Sind beides Euro 5 Motoren. Gruß Boris

Ich würde mir auch das Ctek Ladegerät kaufen. Kannst du im Winter dran lassen und hast immer eine volle Batterie. Kann es sein das die Batterien von der V85TT nicht die besten sind? Habe bei meiner Suche nach dem Motorrad oft schon bei drei Jahren alten Mopeds gelesen dass die neu gekommen sind. Bei meiner auch nach 3,5 Jahren. Gruß Boris

Cooles und tolles Bike.Viel Spaß damit.😍 Gruß Boris