luftheuler

Gabel Wartung ist doch erst bei 24000 km fällig oder nicht. Piaggio kann es auch egal sein die werden das nicht zahlen sondern ZF-Sachs. Gruß Boris

Ciao Für die älteren Motorräder muss man auch einen Liebhaber finden. Bei einem Italiener sowieso ist bei Ducati auch nicht anders. Natürlich ist eine gebrauchte V100 was Preis/Leistung angeht das bessere Angebot. Allerdings hab ich ja mit meiner V85 ein top Motorrad was fast alles kann da würde eine schöne Griso eigentlich besser passen... Gruß Boris

Wer den Markt beobachtet wir immer mal eine V100 für 8500- 9000€ finden. Und natürlich bekommt man eine Griso für 4000€. Die sind dann natürlich auch dementsprechend. Eine gute Griso kostet Geld...und eine 1200er letzte Serie sowieso. Ich hab mir einige angesehen keine war so wie ich mir das vorgestellt habe vom Zustand her. Naja wird in den nächsten zwei Jahren noch genug billige Mopeds geben 😂 Gruß Boris

Passiert halt. Wer lange genug Motorrad fährt und auch ordentlich Kilometer macht kommt früher oder später mal in so eine Situation. Wer natürlich nur 1000 km im Jahr fährt und sein Moped durch die Kurve trägt dem wird's eventuell nicht passieren. Wer allerdings keine Kurven fahren kann dem werden die Kringel auch nicht helfen. So Wetter wird gut ab Mittag geht's aufs Moped. Gruß Boris

Das ist aber auch frech. Wie kannst du dem Deutschen Motorradfahrer seinen Ampelplatz wegnehmen. Ein Skandal dir gehört doch der Führerschein entzogen... Gruß Boris

Ciao Heute wieder eine sehr schöne Tour mit meinem Kumpel Heino zum Feldberg gemacht. Waren bei mir 280km. Bei meinem Kumpel nur 180km. Die 1250 GS ist nach der zweiten Pause nicht mehr abgesprungen. War nix zu machen. Batterie hatte nur 11,9V. Anrollen ging auch nicht also haben wir gewartet bis der Sohnemann mit Anhänger gekommen ist. Zum Glück ist das nicht der unzuverlässigen Italienerin passiert da hätte ich mir was anhören können....

...wie oft verstellt man die Scheibe? Ich überhaupt nicht. Eventuell bei einer langen Autobahn Etappe. Da wird man ja mal kurz durchs Menü Zappen können. Wenn man natürlich alle zwei Minuten die Scheibe hoch und runter fahren muss wird's eventuell kompliziert. Gruß Boris

Ciao Ich finde gut was du so baust und ausprobierst. Versuch macht klug 😀 und am Schluss hast du genau deine Guzzi... Gruß Boris

Ciao Wenn du die AT behalten willst würde ich ganz klar die V7 nehmen. Dann hast du zwei grundverschiedene Mopeds. Wenn die AT doch verkauft werden soll würde ich definitiv die V85 nehmen einfach weil die viel mehr kann. Sind beides super Motorräder. Gruß Boris

Ciao Die Leute haben Guzzi einfach nicht auf dem Schirm. Ich hab die V7 auch nur gekauft weil ich die so schön finde und die absolut billig war. Die neue Stelvio oder V100 finde ich optimistisch auch traumhaft hab aber bedenken das ich die nicht mehr so einfach selbst warten kann. Ich kaufe nur noch was ich selbst reparieren kann. Wenn ich allerdings eine V100 die ein Jahr alt ist zum Aldi-Preis bekomme bin ich schon am überlegen. Die letzte V100 die ich beobachtet habe war 2025 Baujahr und hatte keine 5000km gelaufen. Der Preis war keine 9000€ Eventuell sollte ich statt einer Griso lieber eine V100 kaufen.... Gruß Boris

Also an eurer Rechnung kann definitiv etwas nicht stimmen. Ich hatte letztes Jahr ein Angebot für eine neue V85TT. Listenpreis 13500€ + Heizgriffe 259€ + Hauptständer 199€ + Kardanschutz 69€ + Motorschutzbügel 149€ Dann hätte das Motorrad 14176€ gekostet. Das Angebot lag bei 11200€ Barpreis. Sind also 21% unter Listenpreis. Den Preis hat mir der Händler sicher nicht gemacht weil ich so ein dufter Typ bin. Der will an dem Motorrad auch noch was verdienen. Aber es soll ja auch Leute geben die den Listenpreis bezahlen 😄 Gruß Boris

Ciao Ja so ist es leider heute. Ich habe letzte Woche für meinen 37 Jahre alten LKW ein Original Ersatzteil bekommen. Schön in einer kleinen Holzschachtel mit Holzwolle und dann in Ölpapier eingewickelt. Beim Auspacken hat man richtig gemerkt da hat jemand vor Jahrzehnten das Teil mit viel Liebe, Stolz und Leidenschaft eingepackt.... manches war früher wirklich besser und schöner. Jetzt noch drei Stunden arbeiten und dann werde ich Moped fahren. Gruß Boris

Ja. Abdeckung Zündkerzen ist Inbus. Der Halter Zündkabel ist Torx. Gruß Boris

Bei mir gehen die alle einwandfrei auf. Sind aber auch alle gefettet und werden mindestens zweimal im Jahr geöffnet. Drehmoment nehme ich bei den kleinen Schrauben nicht. Handfest reicht. Gruß Boris

Ciao Die Qualität der Schrauben ist schon grenzwertig. Ich setze die Schrauben fast alle mit ein wenig Fett ein. Die Drehmomente bei Guzzi empfinde ich oft als zu hoch. Ich nehme meistens weniger. Gruß Boris

Tolle Motorräder. Ein Kumpel hatte zwei 750 S Formula. Tolle Optik ein geiles Fahrwerk aber keine hat gehalten. Es gab immer Probleme mit dem Motor. Schade eigentlich. Aber das waren für mich damals die schönsten Mopeds. Gruß Boris

Ciao Moin. Also ich habe 100/90-18 56V und 150/70-17 69V eingetragen. Ich habe jetzt zweimal beim TÜV Hessen gefragt ob ich auch Radialreifen fahren kann. Die Antwort von zwei verschiedenen Prüfern war: Ja kein Problem. Weil meine V7 eine E Schießmichtot Zulassung hat darf ich beides fahren. Was für ein Kasperletheater.... Gruß Boris

Ja. Von 95-99 hatte ich auch eine 900er Monster in schwarz .Mit offenen Termignoni. Das war ein Sound einfach einmalig. Bei unserem Italien Urlaub haben die Leute geklatscht und die Zöllner haben Daumen hoch gehalten. Heute alles undenkbar...war schon eine tolle Zeit. Gruß Boris

Ciao Das wird wohl nur der Händler machen können...oder auf dem Polnischen Markt einen Spezialisten suchen 😂 Viel Erfolg aber ohne Guzzi Werkstatt wird es wahrscheinlich nicht gehen. Gruß Boris

Ciao Das wird leider nix. Hatte ich mir mit meiner V7 auch so gedacht...wird aber nix. Immer wenn ich eine kleine Runde machen möchte sind es schwupps wieder über 300 km geworden. Tolles Motorrad. Eigentlich müsste meine Krankenkasse das Moped zahlen - die V7 senkt meinen Blutdruck und tut mir einfach nur gut. Entspannung Pur🥰 Viel Glück bei der Suche nach deiner Guzzi. Gruß Boris

...am besten noch eine Special mit Rundinstrumenten🥰

Ciao Sehr gute Entscheidung mit der Guzzi. Zur alten V7 kann ich nix sagen. Ist bestimmt ein tolles Motorrad. Ich finde die alten Modelle allerdings relativ teuer im Vergleich zur V7 mit 850er Motor ab 2021. Ich würde definitiv das Geld drauf legen. Optisch finde ich beide sehr schön. Gruß Boris

...oder eine Royal Enfield Diesel kaufen 😂 Bei meiner Jahresfahrleistung von 30.000 - 40.000km ist mir die Einsparung von 20-30 Cent E10 zu Ultimate oder V-Power zu hoch. Warum auch meine Mopeds laufen alle einwandfrei damit. Soll natürlich jeder so halten wie er möchte. Ich fürchte in zwei oder drei Wochen muss ich sowieso tanken was verfügbar ist.... Gruß Boris

Jo. Da du eine neue Software aufgespielt hast und jetzt einen Fehler in der Drosselklappe hast werden wohl irgendwelche Parameter nicht passen. Ist für mich naheliegend. Gruß Boris

Ciao Ich wüsste jetzt nicht was die Drosselklappe mit deiner Tankentlüftung zutun haben soll. Ich denke es ist dein Software gefrickel was dafür verantwortlich ist.... Gruß Boris