luftheuler

OK danke. Wann war der Wechsel? Ende 2024? Gruß Boris

So ging es mir letzte Woche auch als ich mit meiner V7 unterwegs war. Gang hoch und runter so wie es sein soll. Aber heute war ich dann doch überrascht. Ich war beim Guzzi und Aprilia Händler weil ich mir eine Tuareg anschauen wollte. Die Maschine war noch nicht fertig. Also hab ich erst eine Ducati Desert X und dann noch eine V100 Wind Tunnel gefahren. Die Duc hat mir nicht so gefallen. Ist einfach nicht so meins. Die V100 hat gut funktioniert. Schalten hoch und runter kein Problem. Einlegen erster Gang macht leise Klong und sonst....nix. Überhaupt nix kein ruck kein zucken. Ich hab extra geschaut - das Motorrad war kalt. Warm war das Getriebe noch besser. Da hat die Guzzi geschaltet wie meine V85. Die V100 war Erstzulassung 2025. Ich hab den Händler darauf angesprochen. Der meinte das machen die neuen Modelle nicht mehr. Ab Baujahr 2024? Haben die was bei Guzzi geändert? Hat da jemand Infos? So würde ich mir das gefallen lassen. Dann komm ich ja eventuell doch noch zu einer V100 wenn der Preisverfall so weiter geht. Na egal. Die Tuareg ist übrigens ein richtig geiles Moped. Bin mir aber mit dem Händler nicht einig geworden. Gruß Boris

Willkommen mit deiner V85. Ist ein wirklich tolles Motorrad. Gruß Boris

Willkommen !!!

....Star Wars

Moin. Ist das jetzt immer? Meine macht das nicht. Der VW Bus macht ab und zu auch so ein Geräusch. Ist so ein über oder Unterdruckschlauch. Gruß Boris

Ja keine Frage ist schon ein sehr schönes Motorrad. Aber letztendlich viel zu schwer um damit ins Gelände zu fahren. Gruß Boris

Moin. Die BMW ist sicherlich deutlich teurer. Und Kardan alle 40000 km neu 🙂 Die BMW kann halt auch nix richtig. Gruß Boris

Moin. Ist doch cool geworden. Kann man doch so lassen. Gruß Boris

So soll es ja auch sein. Hauptsache das Moped macht Spaß. Es wird immer jemand geben der weniger bezahlt hat. Was soll's Gruß Boris

Moin. Willkommen und viel Erfolg bei der Suche. Gruß Boris

Willkommen im Forum. Gruß Boris

Und nochmal. Wenn es normal wäre dann würden es alle machen und nicht nur ein paar wenige. Gruß Boris

Was ein dummes Geschwätz. Ich hatte in den letzten 35 Jahren sehr viele Motorräder. Aller Marken. Mein Kumpel fährt noch länger Motorrad und hatte noch sehr viel mehr Mopeds. Bei keiner Maschine war das bisher so. Gut als Guzzi Fanboy kannst du dir das natürlich passend reden. Ich habe genug Sachverstand und Erfahrungen um zu erkennen ob etwas funktioniert oder nicht. Ist mir aber auch Wurst. Die Stelvio und V100 sind absolut geniale Motorräder,aber so wie das bei diesen Vorführmaschinen war würde ich nicht kaufen wollen. Aber jeder wie er will.... Gruß Boris

Öm. Liest du die Beiträge und verstehst sie auch??? Ich glaube nicht...

Da liegst du leider falsch. Ich habe die Stelvio Probe gefahren. Beim Einlegen erster Gang ist das Motorrad trotz leicht gezogener Bremse ein ganzes Stück nach vorne. Bei meinem Kumpel war es bei der V100 noch schlimmer. Der hatte die Bremse nicht gezogen und hatte sich gerade so noch halten können. Zwei Vorführmotorräder bei einem Moto Guzzi Händler der seit über 40 Jahren Guzzi macht. Wie auch immer. Gruß Boris

Tja was soll ich sagen. Ich besitze gar keine V100 oder Stelvio. Ich hab eine V7 und eine V85TT. Damit bin ich auch sehr zufrieden. Ich komme allerdings nicht auf die Idee mir ein fehlerhaftes Motorrad schön zu reden. Ich mag Moto Guzzi aber wenn etwas Müll ist dann sage ich das auch. Und nochmal - das machen nicht alle V100 und Stelvio. Es gibt halt Leute wie dich denen kann man alles verkaufen 😄 😄 😄 Gruß Boris

Ich glaube du hast hier einiges nicht verstanden. Es geht hier eigentlich nicht darum ob das Getriebe Klong macht oder nicht. Es geht darum ob beim Gang einlegen das Motorrad einen Sprung nach vorne macht das man bald vom Moped fällt. Machen nicht alle V100 und Stelvio. Und ist sicher auch bei Guzzi nicht stand der Technik....was ein Gelaber

Bei meiner V85 und V7 laden die beiden Handy ganz normal. Gruß Boris

Moin. Laut Sein Dinse Teilenummer sollte der bei allen gleich sein. Gibt einen für 30€ und einen für 16€. Ich hatte den bei meiner E5 V85TT für 16€. Gruß Boris

Moin. Da ich feststellen musste das Rostbrühe an den Verschraubungen der hinteren Federbeine rausläuft,hab ich die mal schnell demontiert. Das Ergebnis ist mal wieder Guzzi typisch. Naja egal - Fett drauf und wieder eingebaut. Übrigens war das linke Federbein nicht richtig fest....kann ja mal passieren 😂

Willkommen. Ja so ist das. Jetzt bist du auch gefangen im Guzzi Universum. Viel Spaß damit. Gruß Boris

...das stimmt leider 🙃

Nö 🙂

Moin. Ist also so wie ich geschrieben habe. Wartung kann in einer freien Werkstatt gemacht werden. Aber entsprechend geschult, die richtige Ausrüstung und Standards.Ordentliche Dokumentation und Nachweise. Da sind die meisten Werkstätten schon raus. Aber Punkt 2.3. die Prüfung beanstandeter Defekte erfolgen durch das Piaggio Netz. Ein etwaiger Eingriff darf nur durch das Piaggio Netz ausgeführt werden. Damit sollte in diesem Fall die Garantie nicht mehr greifen. Gruß Boris