luftheuler

Echt? Ich hab die noch nie benutzt 😂

Danke für deine Mühe. Gruß Boris

Ciao. Von mir auch gute Besserung. Schlüsselbein ist heute meistens keine große Sache mehr. Kann sein das du nach 5 Wochen schon wieder Motorrad fahren kannst. Rippe gebrochen ist eklig und kann lange dauern. Viel Glück ✌️

Das VW in großen Teilen selbst daran schuld ist steht ja außer Frage. Aber es ist ja nicht nur VW. Bosch,Scheffler,Ford,BASF, Mercedes ,Lufthansa, Continental usw. Das wird noch sehr interessant. Gruß Boris

Naja die deutsche Politik hat da schon sehr große Schuld dran. Eine völlig blödsinnige Klimapolitik die kein anderes Land auf der Welt so macht und auch nie so machen wird. Marode Infrastruktur oder kein schnelles Internet. Nix funktioniert mehr vernünftig. Hohe Bürokratie und ein Wettrüsten was niemand mehr bezahlen kann. Und Brüssel möchte gerne noch 2000 Milliarden haben wovon Deutschland 500 Milliarden bezahlen soll. Ein Industrieland lebt von billiger und ausreichend und zuverlässiger Energie...das alles haben wir nicht. Von der Ukraine fang ich erst gar nicht an...und wer hat Schuld? Natürlich der Wähler der die Idioten in Berlin und damit auch in Brüssel gewählt hat. Gruß Boris

Tja die Rahmenbedingungen hat Deutschland und die EU vorgegeben. Da hab ich keinen Aufschrei in der deutschen Industrie gehört. Jeder der eins und eins zusammen zählen kann hätte sich das ausrechnen können was jetzt passiert 😉 Bei VW wird wenn überhaupt noch ein Werk in Deutschland übrig bleiben. Die werden dann halt woanders wieder auf gemacht. Außer in der Rüstung und beim Staat werden doch schon seit Jahren keine Arbeitsplätze mehr geschaffen...der Rest der Großindustrie verlässt doch schon lange Deutschland und die EU. Deutschland ist doch schon lange nicht einmal mehr Mittelmaß und hat schon lange nichts mehr in der Welt zu melden. Deutschland schlafwandelt noch ein - zwei Jahre vor sich hin bis es richtig unangenehm wird 🫣 Gruß Boris

Ja Ducati soll wohl verkauft werden. Volkswagen braucht Geld da wird jetzt das Tafelsilber verscherbelt...

Moin. Ich würde den Start Knopf drücken und mit einem kleinen Hammer mal gegen den Anlasser schlagen. Eventuell ist der Magnetschalter kaputt. War bei meiner V85 auch. Gruß Boris

... eventuell wäre das nicht das schlimmste was Moto Guzzi passieren könnte. Wenn ein großer Geldgeber ins Spiel kommt der es versteht die Marke und die Historie richtig ins Schaufenster zu stellen. Dann noch die Qualität rauf und das Händlernetz ausgebaut dann könnte das sogar ein Erfolg werden. Piaggio macht das alles zu halbherzig und arrogant. Die sind der Meinung der Kunde kann doch froh sein so ein tolles Produkt kaufen zu können... Gruß Boris

... Kawasaki macht aber auch so einiges richtig. Gruß Boris

Dann müsste Guzzi aber seine Modelle bei Amazon verkaufen... weil Händler gibt's ja bald keine mehr. Gruß Boris

Ja ich war ja noch am einfahren da ist ja bei 6000 Umdrehungen Schluss. Getriebe funktioniert auch sehr gut. Nur der Schaltschlag und erster Gang in den zweiten Gang und umgekehrt nervt halt. Kann ich aber mit Leben. Wenn man sich ein wenig damit arrangiert passt das schon. Gruß Boris

Ist das eine Guzzi Werkstatt oder ein freier? Gruß Boris

Ja sind nur Sicherungsscheiben. Irgendwo ist da noch eine Unterlegscheibe. Ich bin mir nur nicht sicher ob ich die Shims so problemlos raus bekomme. Einlass vorne ist nicht gut zugänglich. Gruß Boris

Dann noch schnell die Ventile kontrolliert. Passt alles soweit. Ist auch kein Problem nur Einlass vorne ist nicht gut zugänglich. Ich hab mir das mal genauer angeschaut. Wenn ich die Kipphebel ausbaue könnte man sich viel Arbeit sparen. Das könnte durchaus gehen. Sollte natürlich nix in den Motor fallen...dann gibt es ganz großes Kino. Wenn die Kipphebel draußen sind kann man vermutlich die Shims wechseln. Dann werden aus 5-6 Stunden Arbeitszeit nur noch 1,5 und nix Kühler ausbauen und Motor abstecken. Naja hat ja noch ein wenig Zeit. Gruß Boris

Danke Blixa. Ja hatte ich ganz vergessen. Aber trotzdem blöd im Menü rum eiern. Ist nix für so einen alten Sack wie mich 😂

Ciao Da meine neue Stelvio jetzt erstmal Pause hat ( hat die 1500km voll und am 08.07 Termin zur Inspektion) bin ich gestern 200km mit der V85 gefahren. Also wird es mal Zeit für einen kleinen Vergleich. Also die V85 ist immer noch ein geiles Motorrad. Im Vergleich mit der Stelvio deutlich handlicher. Schnelle Kurven kann die Stelvio natürlich deutlich besser aber sobald die Kurven enger werden ist die V85 klar im Vorteil. Wenn die Kurven mit der Stelvio richtig angefahren werden läuft die wie auf Schienen...aber wenn doch noch mal korrigiert werden muss ist die im Vergleich mit der V85 richtig stur. Das kann die V85 schon besser. Sitzposition ist auf beiden Motorrädern sehr gut. Auf der V85 noch ein bisschen lässiger. Windschutz ist bei beiden Motorrädern nicht besonders gut aber bei der V85 viel schlechter bei meinen 183cm. Gefühlt ist die V85 doppelt so laut am Helm wie die Stelvio. Die elektrische Scheibenverstellung an der Stelvio ist zwar ganz nett aber unnötig. Ein mechanisches System hätte vermutlich besser funktioniert und ich muss nicht umständlich ins Menü. Der Knopf für die Griffheizung fehlt an der Stelvio auch da muss ich umständlich ins Menü. Die Fahrmodi sind an beiden Motorrädern überflüssig. Der Sportmodus hätte vollkommen genügt. Bei Benzinverbrauch und Tankinhalt hat die V85 klar die Nase vorne ist aber bei der Stelvio noch ok. Bremsen sind an der Stelvio viel besser vorne und auch hinten. Da gibt es nix zu meckern. Bei der V85 solo auf der Landstraße aber auch völlig ausreichend. Fahrwerk ist bei der Stelvio gut und straffer wie bei der V85. Bei Tempo über 130 ist die Stelvio besser zu fahren. Der Motor der Stelvio ist natürlich viel besser wie der Motor der V85. Das habe ich gestern auf der V85 schon auf den ersten 100 Meter gemerkt. Nicht wegen der 115 PS die bräuchte ich nicht. Nein der Motor der Stelvio läuft direkt nach Kaltstart einwandfrei und hat ab 2000 Umdrehungen schon Leistung womit man was anfangen kann. Der Stelvio Motor hat immer eine tolle und gut dosierbare Gasannahme und man kann alles einen Gang höher fahren... sehr angenehm. Auch läuft der Motor mechanisch deutlich ruhiger ohne klingeln oder so. Manchmal ein leichtes ticken und ganz selten ein leichtes rasseln( Steuerkette/Spanner eventuell) Der Stelvio Motor hat einen tollen Sound und schöne Vibrationen find ich sehr geil für einen E5+ Motor und besser wie bei meiner V85. Warm wird es auf der Stelvio auch... sogar sehr bei 38°C. Auch das kann die Stelvio sehr gut.Temperatur geht kurz auf drei Balken und dann geht der Lüfter an also bis jetzt kein Problem. Getriebe ist an der Stelvio deutlich schlechter wie bei der V85. Erster Gang in den zweiten und manchmal auch in den dritten ist ein wenig Kraft nötig. Umgekehrt ebenfalls. Alle anderen Gänge funktionieren einwandfrei. Ist jetzt nicht wirklich ein Problem aber halt schlechter wie bei der V85. Der Schaltschlag von neutral in den ersten Gang ist unterirdisch. Wirklich absolut peinlich. Wie man so eine Grütze abliefern kann ist mir unbegreiflich. Mag ja sein das es bei BMW teilweise auch so ist...ja dann kann BMW es auch nicht. Als Motorradhersteller der über 100 Jahre Motorräder baut hätte ich so etwas nicht ausgeliefert. Ansonsten bis jetzt ein tolles Motorrad. Fragen zu den beiden Motorrädern sind gerne willkommen. Ich werde weiter berichten... Gruß Boris

Ist das euer Ernst?! Wie alt seid ihr 13?? Ihr müsst doch selbst wissen wie schnell ihr fahren könnt und fahren wollt. Da muss ich doch niemand anderen fragen. Das Motorrad fahren gefährlich ist und mit höheren Tempo die Unfallgefahr steigt sollte auch jedem klar sein. Wobei ich oft genug Leute vor mir habe die mit 60kmh schon nicht auf ihrer Straßenseite bleiben können. Wenn ich auf Nummer sicher gehen möchte bleibe ich zu Hause auf der Couch und schaue mir das Traumschiff an...da kann wohl am wenigsten passieren 😗. Jeder sollte die Geschwindigkeit fahren wo er sich wohl fühlt. Ein Kurventraining kann auch nicht schaden. Danach hat man deutlich mehr Reserven. Gruß Boris

Da hast du vollkommen recht. Hier waren es seit Freitag so an die 40°C. Für mich viel zu warm. Jetzt hab ich schon so viel CO2 Steuer bezahlt und immer noch so warm... Gruß Boris

Oh das ist ja bitter. So ein schönes Motorrad und soviel Arbeit. Sehr schade und traurig 😞 Ich hoffe das du wenigstens einen angemessenen Preis für das Motorrad bekommst auch wenn das nur ein kleiner Trost ist... Gruß Boris

Wenn im Endantrieb zuviel Öl drin ist kann das raus drücken. Ich würde das Beobachten. Ich denke das es passt und die haben nur vergessen das alte Öl abzuwischen. Gruß Boris

...ja nicht schön. Aber auch kein Drama. Ab zum Händler und tauschen lassen. Gruß Boris

Metallring ist richtig. Ich hab meine Stelvio nicht hier sonst hätte ich mal schauen können. Da hab ich den Tankring von meiner Mandello dran.Ich würde aber sagen das der Ring auch bei der V85 passt. Gruß Boris

... heute würdest du wahrscheinlich in den Knast gehen und der Täter kommt frei und verklagt dich. Das ist der Unterschied zu früher 🙃

Moin. Der Tankring von der Mandello oder Stelvio sollte passen. Hattest du den Kunsthoff-Ring aufgelegt oder den Metall Ring? Dann kann das nicht passen 😉 Gruß Boris