luftheuler

Moin. Oben kann man nix einstellen. Gruß Boris

Wie laut ist denn deine Anlage mit dem Zard. Ist die wirklich so laut wie die Leute alle schreiben? Ich finde ja meinen Zard von der Optik schon sehr schön.Hat aber mit der Mass Anlage auch keine Zulassung. Wenn der dann noch laut wie Sau ist gibt das auch nur Ärger... Gruß Boris

Moin. Das kann funktionieren muss aber nicht. Es gibt genug Beispiele wo die Guzzi mit dem Mistral Krümmer schlechter lief wie vorher. Mit Komplettanlage gehört ein Motorrad vernünftig abgestimmt. Und auch der Twin Boost hat mit Tuning nix zu tun. Hab ich alles mit der BMW G/S schon durch. Gruß Boris

Bist du dir da sicher? Bei mir knallt da nix. Der Kat ist doch fest in den Krümmer eingeschweißt da kannst du nichts tauschen. Gruß Boris

Genau so ist es 🙃

Moin. Der Akrapovic soll wohl nicht so laut sein und sehr leicht. Zulässig ist die Combi aber trotzdem nicht. Gruß Boris

Ja stimmt soweit. Ich würde aber den Mass Krümmer dem Mistral vorziehen. Dann ist noch das Problem das der Krümmer nur Zulassung mit dem Mistral Endschalldämpfer oder mit dem Original Endschalldämpfer hat. Und zuletzt würde ich nur eine komplette Auspuffanlage anbauen wenn ich im Anschluss das Motorrad auf dem Prüfstand abstimmen lasse. Kosten von ca 1800-2200€. Ist mir zu teuer. Gruß Boris

Moin. Die waren so fertig geliefert von Amazon. Mit beidseitigen Klebeband. Gruß Boris

Moin. Ich würde Oxford Griffe nachrüsten. Die originalen finde ich so naja.... Gruß Boris

Willkommen und weiterhin viel Spaß mit der tollen V85. Gruß Boris

Der war gut😆 Die V85 hört sich sowieso wie ein kastrierter Vorwerk Staubsauger an. Selbst mit dem Zard ist das absolute Gülle. Gruß Boris

Moin. Hab noch eine schnelle Runde gedreht. Leider waren es nur ca 20 Grad. Erst hab ich gedacht die V85 läuft jetzt schlechter ist aber nicht so. Die läuft jetzt gleichmäßiger und in den wichtigen Drehzahlbereichen schöner. Gasannahme und ruckeln bei unter 30 kmh auch deutlich besser. Klingeln noch minimal mal schauen wie es ist wenn es richtig heiß ist. Alles mit E10. Krass was der Luftfilter ausmacht. Also bei meiner V85 war der K&N Lufi keine Verbesserung 😃 Gruß Boris

Moin. Hab mal an meiner V85TT gemessen. Die lädt mit 14,4V bei ca 4000 Umdrehungen. Gruß Boris

Moin. Heute wollte ich noch schnell bei meinen zwei Guzzis den Luftfilter wechseln. Also bei der V7 angefangen und siehe da ist ein K&N Filter verbaut. OK hat sich also erledigt die V7 läuft ja super damit. Dann bei der V85....Huch auch ein K&N Filter. OK also den K&N Filter raus und den Papierfilter rein. Ich denke das sollte dem Motorklingeln und dem ruckeln entgegenwirken . Warum baut man das ein wenn das Motorrad sowieso schon klingelt? Oder sehe ich das falsch 🙃 Schönes langes Wochenende 👋

Moin. Macht das dein Motorrad immer oder nur sehr selten. Meine V85 Baujahr 2021 macht das auch aber sehr sehr selten. Meistens in der Stadt bei sehr hohen Temperaturen und die Maschine sehr heiß gefahren ist. Ich tanke allerdings auch nur E10. Das der Motor aus geht hatte ich einmal habe aber einen sehr rotzigen Motorlauf. Stört mich nicht aber der Motor sollte natürlich nicht absterben. Gruß Boris

Moin. Hatte die neue V85TT das Problem nicht auch? Gruß Boris

Moin. Was sagt denn deine Werkstatt? Wenn die 5 Stunden gesucht haben und jetzt nicht weiter wissen würde ich mir eine Werkstatt suchen die auch was kann. Gruß Boris

Das mit den Händlern wird auch nicht besser werden. Ich würde mir auch gut überlegen ob ich mir eine Marke wie Moto Guzzi ins Haus hole. Dann doch lieber eine Marke wo ich nicht alles kontrollieren muss und die Qualitätssicherung im Werk auch funktioniert. Von der Ersatzteilversorgung mal ganz abgesehen Es ist sehr schade das der Piaggio Konzern keinen Wert darauf legt. Ich hatte schon viele Motorräder aber so schlimm war es nur bei den Italiener und bei KTM. Schade denn Guzzi baut so tolle Motorräder. Gruß Boris

Moin. Ich hatte die Osram Nightbreaker in unserem VW Bus. Die haben eine andere Lichtfarbe und wirken dadurch heller. Man könnte sich einbilden das es so ist. Leider haben die bei uns nur von zwölf bis Mittags gehalten. Ich würde die nicht nochmal kaufen. Gruß Boris

Das ist wirklich ein tolles Motorrad was du da hast 😍 Warum ist mir die Griso nicht früher aufgefallen. So eine Schönheit kann einem doch nicht entgehen. Gruß Boris

Moin. Erst einmal danke für die Informationen. Ja theoretisch würde mir sicherlich eine 850 Griso vollkommen reichen. Aber 1100 oder 1200 ist halt leider geil. Von den Daten sollte die 1200 ja deutlich besser laufen. Aber wenn die meisten schreiben das es nicht so ist wird es wohl so sein.Mal sehen hab ein paar im Auge. Aber preislich alles sehr hoch. Naja eilt ja nicht. Werde mal ein paar probefahren und dann sehe ich weiter. Gegen Herbst/Winter werden eventuell die Preis auch wieder fallen. Oder auch nicht.... Gruß Boris

Moin. Bei meiner letzten Ausfahrt zum Feldberg habe ich zwei Guzzi Fahrer getroffen. Eine 1200 Stelvio und eine 850 Griso. Ich hab mich sofort in die Griso verliebt. Was für ein tolles Motorrad. Wunderschön bis auf den Auspuff. Zuhause angekommen hab ich erstmal bei Kleinanzeigen geschaut was so ein Motorrad ungefähr kostet. Jetzt stellt sich die Frage was es denn mal werden könnte. 850 oder 1100 oder doch die 1200? Die 850 gefällt mir eigentlich am besten da sie nicht diesen hässlichen Ölkühler hat. Die 1100 hat eigentlich nicht so viel mehr Leistung wie die 850. Die 1200 hat richtig Leistung und wurde am längsten gebaut. Wie ist es mit dem 4 Ventil Motor mit der Wartung. Kann ich das noch selbst machen oder ist das viel komplexer wie bei den 2 Ventiler? Oder reicht sogar die 850 mit 76PS. Neben meiner V7 Stone und meiner V85TT würde so eine Griso noch gut passen. Jetzt muss ich noch meine Frau überzeugen. Die findet die Griso absolut hässlich warum auch immer. Also was meinen die Experten. Wie schaut's denn mit Ersatzteilen aus. Noch alles zu bekommen? Ich habe Zeit mit der Suche. Preise starten bei unter 2000€ mit hoher Kilometerleistung bei wenig Kilometer so bei 4000-9500€ Gruß und schönen Sonntag

Und schön ist sie auch noch....

Moin. Heute an meiner V85TT die Tankpads montiert. Gab es bei Amazon und kosten nur 11€ und nicht wie bei Guzzi 78€🤭 Passen an meine V7 auch. Mal sehen ob das was taugt 😉 Gruß Boris

Ich würde mir um die Temperatur bei der Guzzi keine Gedanken machen. Ich hatte und habe so viele luftgekühlte Fahrzeuge. Bei keinem einzigen gab es je Probleme. Deutz LKW luftgekühlt,Deutz Traktor luftgekühlt ok die haben ein Gebläse. Yamaha 350TT die hat im Wald und Wiese nur auf die Fresse bekommen,hat der nix geschadet. Honda XR genau so. Nur die KTM LC4 mit Wasser gekühlten Motor war absoluter Mist. Eigentlich wie alle KTM die ich hatte. Und auch alle BMW luftgekühlten,die Motoren laufen einfach. Also ein Öl Thermometer ist so ziemlich das letzte was ich mir ans Moped schraube. Gruß und schönes Wochenende 👋