Major B. Kloppt

Es kommt vermutlich auf den ganz individuellen Fahrstil, typisches Fahrgebiet sowie Beladung und Fahrergewicht an. Z.b. hat der Vorderreifen viel zu tun bei: - falls deine Bremsvorlieben eher vorn liegen und weniger progressiv sind - relativ viel Gewicht beim Bremsen verzögert werden muss (Fahrer selbst oder Beladung) - viele Fahrten im Gebirge: Bergab Kurven anbremsen Alles das bedeutet mehr Stress für den vorderen Reifen. Manche Reifen verzeihen falschen Luftdruck auch weniger als Andere.

Schreibfehler: Du meinst unter a) bestimmt "dümmer". Zu b) meine Einschätzung: Schon den Chatbot zu öffnen wäre Zeitverschwendung. Es wäre das Gleiche nur in anderem Gewand. Das schönste daran aber ist meiner Meinung nach, dass dieser Müll freudig hier ins Forum geschleppt wird, wiedereinmal offenbar kontextfrei reingeworfen.

Tschüss. Ich finde gut, dass du gehst, dem Forum wird es höchstwahrscheinlich nicht schaden. Ich finde es Interessant, dass du keine Zeit für einen Begrüßungsthread hattest, aber für einen theatralischen Verabschiedungsthread 🤡. Viel Erfolg auf deinem weiteren Weg, schön dass du die richtige Suchmaschine für dich gefunden hast. PS: Nimm dir bitte noch die Zeit um hinter dir aufzuräumen und lösche deine nutzlosen Beiträge sowie deine Accountleiche. Vielen Dank! 👍

Kann Folieren nur empfehlen; habe bisher nur gute Erfahrungen gemacht und da es so preisgünstig ist, macht Experimentieren richtig Spaß.

Jetzt noch zusätzlich im Folier-Wahn die Biondi foliert... die richtige Farbe ist es nicht, aber nah dran. Die Suche nach der richtigen Folie geht weiter.

Grüße aus LE

Hallo Steve, ich finde es super, dass du das Wiederaufleben des Stammtisches organisierst Spaß beiseite; man kann sich natürlich ganz unverbindlich zu regelmäßigen Terminen an Imbissen, Eisdielen oder ganz banalen Bundesstraßen-Parkplätzen treffen. Keine Teilnehmerlisten, kein Veranstaltungsprogramm, keine Uhrzeiten: Kommen und gehen wann man will. Nur ein bestimmter Ort und ein bestimmter Tag (im Monat), wo man höchstwahscheinlich Guzzisti antreffen kann. Du hast keinen Aufwand und jeder ist Vogelfrei, keiner trägt mehr Verantwortung als die Eigene. Viele wollen auf Treffen, keiner möchte welche veranstalten, da finde ich die vorgeschlagene Variante am besten.

Heut' mich mal mit der schwarzmatten Folie versucht. Mal schauen wie gut die Folie hält

Ui ein harter Hund, Feuerkraft ersetzt Gehirn? Vermutlich ergeben dann die Schrot-Löcher im Sattel zumindest ein gleichmäßiges Muster 🤣 @matze07338 echt super repariert. Danke für den Bericht. ist das die tiefergelegte Bank? Bei dem perforierten Material scheint mir prädestiniert dass da mal was in den Löchern hängenbleibt.

Dazu kommt; es gibt bei den großen Marken immer einen dicken Kundenstamm, der sehr markentreu ist, oder sehr markentreu gehalten wird. Egal was ihnen aufgetischt wird, es wird bezahlt. Und dann das "Kaffeemaschinen"-Prinzip: Tolle Maschine mit bester Technik verhältnismäßig preiswert anbieten und langfristig mit teuren Service und teuren Ersatzteilen das große Geld machen. Funktioniert immer wieder. Deine Haltung zum wechselnden Youtuber ist meiner Meinung nach sehr einfach nachvollziehbar. Für mich war es gerade die schnelle Wandlung der Gesinnung, gerade nachdem oft und lange ziemlich eingleisig von Entschleunigung und Markenimage bestätigend "gepredigt" wurde. Nunja, manche folgen nunmal lieber dem Geld, Ideale halten nur auf Youtuber tun Youtuber-Sachen.

Er wird von einigen im Forum akzeptiert und verteidigt, obwohl es schon aufkam dass seine Aussagen gegenläufig zum Verhalten waren, er nachweislich die gleichen Textbausteine, Accountnamen und Fahrzeugmodelle geändert, in anderen Foren nutzt und zumindest für mich persönlich schwer zu glaubende Hergänge als Erklärung vorweist. Viel lässt vermuten dass er nicht ganz ehrlich mit den Usern hier ist, aber irgendwas scheint ihn anscheinend von Scammern oder Spammern zu unterscheiden. Wenn das okay für das Forum ist, ist es halt so. Man sollte für sich dann aber selbst bewerten, was und wieviel man in einem dermaßen (un)gesichertem Umfeld von sich selbst preisgibt.

Wer darf hier fahren? Alles bis zu max. zulässigem Gesamtgewicht von 3,5t. Generell gilt 20kmh Maximalgeschwindigkeit, Land- und Forstverkehr ist jedoch von der darüberstehenden Vorschiftzeichen befreit. Unterstehende Schilder beziehen sich immer auf das Schild darüber. Z.B. 30kmh + eine Entfernungsangabe (max. Tempo auf Strecke x) sowie Kurven- oder Gefahrzeichen + 30kmh (nur bis und inklusive Angekündigtem max. Tempo). Vorschriftszeichen beziehen sich jedoch nicht aufeinander. Ich hätt hingestellt: Rotes rundes Schild mit waagerechtem weißen Balken, drunter "Land- und Forstwirtschaftlicher Verkehr frei" drunter blaues rundes Schild mit weißer 120, drunter "Sonn- und Feiertags frei" Viel witziger finde ich den Mythos dass Kreuzungen Tempolimits aufheben In diesem Sinne:

Grüße und Glückwunsch zum Moped aus Leipzig.

Schade, dass mein Nachfragen dir lästig zu sein scheint. Ich bedauere die Unannehmlichkeiten und danke für dein Verständnis.

Moment... nur zum Verständnis; Entgleist du jetzt deinen eigenen Thread zu deinem üblichen Lamentieren hin, weil jemand den im Eröffnungspost genannten Preis als schlechten Deal aufgezeigt hat? Oder war das Thema ursprünglich so gemeint? Was soll der Eröffnungspost überhaupt konkret ausdrücken? Pro, Contra oder lässt du es dir offen, um später zu entscheiden wofür du bist und wie du es dir drehen musst, nachdem die Ersten ihre Meinung dargestellt haben? Ich vermute eine Summe aus mehreren Ursachen: Der auslaufende Corona-Motorrad-Boom, dessen Marktsättigung, Kaufkraftschwächung durch den Inflationssprung '24 und die e5 Ausverkäufe Anfang '25. Man erinnere sich wie bodenlos frech die Preise '21/'22 auf dem fast leergeputzten Gebrauchtmarkt waren.

Schwierig ohne Tonprobe einzuschätzen, ob es das übliche v85tt-Magerklingeln ist oder ob die Ventile die Zylinder besuchen gehen. Ich würde zunächst das Ventilspiel prüfen und ob irgendwas lose an Motor, Sturzbügel oder Motorschutzblechen vibriert. Falls der Fehler weiterhin jederzeit zuverlässig reproduzierbar und du bekommstes nicht weg, ab zur Werkstatt. Hitze, schlechter Sprit und Hetz-Betrieb können die v85tt im Normalfall zum klingeln bringen. Es sind nunmal keine Rennmaschinen und die e4/e5 und e5+ Normen ersticken die Motoren. Gewisses Rasseln, Klappern und Scheppern gehört zu Guzzi. "Leben in der Maschine". Der Guzzisti wird nur hellhörig, wenn die Geräusche weg sind bzw. die Frequenz oder die Tonart wechseln.

Lackieren lassen oder das Teil ersetzen ist ziemlich teuer (in meinem Fall keine der Optionen unter ~350€). Ich hab mir deswegen schwarzmatte Folie besorgt und werde nach verschleifen des Kratzers entlang der Farbkante einen Steifen schwarzmatt drauf Folieren, der die Optik wieder gerade rückt. Wenn ich mich dann irgendwann dann doch dran störe, werde ich mir das Teil 2H004269000YV2 dann wohl neu bestellen müssen. Als ersten Testlauf habe ich am Mattsilber-Helm mit matt Olivgrün Foliert (um grob zur Centenario-Kombination zu passen). Da gabs auch Kratzer am oberen Lufteinlass. Dort musste ich lernen, dass man wirklich gut verschleifen muss, da Vertiefungen und Struktur durch die Folie hindurch gut sichtbar sind. Folieren ist billig und einfach.

Kann es ebenso bestätigen, es sind halt Plastikscharniere an Plastikkoffern. Meine sehen ähnlich aus. Was du vielleicht prüfen solltest, ist ob die Scharnierstifte richtig rum eingesetzt wurden. Die können rausfallen, wenn die gerendelte Seite nicht im starren Teil des Scharniers ist. Ist bei meinen passiert. Die verlorenen Stifte musste ich, einen Monat nach Kauf des Neufahrzeugs, natürlich selber bezahlen. Vielen Dank BKM-Bikes. https://www.motorradcenter-chemnitz.de/de

Knapp 12k km

Ich vermute falls als Scheibe eingeordnet ja... wenn es als Deflektor gilt, nein. Wär halt gut wenn es z.b. schwarz foliert wäre um eine Scheibe zum Deflektor zu machen. Ein simples Anbauteil ohne Eingriff in die Funktion der Maschine. Da pflichte ich Bastel bei.

"Verwarnungsgeld"... um den Bußgeldkatalog anzuwenden war wohl die Beweislage zu dünn? Ui, da hätte es mir in den Fingern gekribbelt da mal nach Mess- und Eichprotokoll zu fragen. Die Zeit und Nerven hätt' ich ihnen genommen. Und wenn sie es nicht zeigen wollen/können, gibts halt die Akteneinsicht übern Anwalt.

Neulich beim Baumarkt. Zwar nicht meine, musste trotzdem erstmal innehalten und begutachten. Sehr hübsch.

Sehe ich auch so. Wie kommst du zu dieser Annahme? Ich bedauere, dass du diesen Eindruck hast. Wenn ich lesen muss, wie unbeherrscht auf Leute losgegangen wird, die etwas hinterfragen, befürchte ich, ist es eher umgekehrt.

Deine Wertung finde ich ziemlich anmaßend. Was bitte soll ich "gut sein lassen" und was soll Holger ärgern: Das Nachfragen, Verständnisfragen zu seinen Themen? Es ist mein voller ernst, dass mir der Grundgedanke dieses Threads noch unklar ist. Deswegen fragte ich nach. Antworten können kommen, müssen aber nicht. Aber dass hier einem daraufhin jetzt Täuschung unterstellt wird und Sachen in den Mund gelegt werden, empfinde ich als ungerechtfertigten Angriff und wirklich nicht als hilfreich. Und du meinst, du amüsierst dich ernsthaft darüber. Wie das? Ich persönlich empfinde es eher als beschämend. Sieh dir doch nur an wie der eröffnende Autor sich hier benimmt; Ist das der Umgangston, in dem wir uns hier unterhalten wollen? Der Umgangston, welcher hier tatsächlich akzeptiert wird? Gexx hat es gut ausgedrückt: "Man darf doch hier im Forum immer noch frei schreiben..." ich persönlich wünschte mir dann zu diesem Grundsatz noch zwei Dinge; Manieren und Forumsetiquette.

Ich verstehe es nicht, fasse zusammen und gebe mal wieder, was bei mir angekommen ist: "Immer euer Gejammer. Ich habe viele Motorräder, ich habe viele Kilometer auf ihnen abgespult, ich habe nie technische Probleme mit ihnen, ausser einen einzelnen verschlissenen Simmering." Hast du eine Frage, ein konkretes Thema über das man hier diskutieren kann, vielleicht irgendetwas hilfreiches oder stellst du dich hier nur dar? Was ist das Ziel oder was erwartest du im Verlauf dieses Threads? Ich würde gerne teilnehmen, aber es fällt mir schwer den Sinn zu verstehen