Bastlwastl

Hallo Bitte daran denken das bei einen so gut wie neuwertigen Moped oder mal schnell zwischendrinn das Absaugen ok ist . jedoch bei einer Maschine die zb-20-30 tausend drauf hat auf jedenfall das öl ausgekippt und der rest mit reiniger ausgespüllt werden sollte . man glaubt nicht was da schlonz unten drinn hängt in so ner gabel . selbst bei mir jetzt war ordentlich was mit drinn nach 4500km wo ich auch auf produktionsrückstände schiebe.

hallo Original ist 7,5er öl drinnen falls du eine andere Viscosität einfüllen möchtest hast du so einen anhaltspunkt . bei deiner angedachten methode bleibt auf jedenfall Öl im Holm ! das Bitte berücksichtigen beim Füllstand von der menge her . bei der kilometerleistung müsstest du so gesehen weder absaugen noch neu. klar wenns auf is macht man das aber in dem fall stöpsel runter , Beilagscheibe raus , rohr und 2 Scheibe raus und feder rausziehen. umgekehrt wieder rein und gut is . hier die reihenfolge im Bild

die ecken endstehen meistvim übergangsbereich von der Mitte zu den flanken wegen der unterschiedlichen gummimischungen die da verwendet werden.

Guten Abend zusammen ! Heute kam endlich das neue Paket mit den so wie es auf den ersten Blick aussieht richtigen Gabeleinsätzen 👍 Karton hat die gleiche Bezeichnung und Label wie der Alte. scheint also wirklich beim Hersteller falsch Verpackt worden zu sein . Sobald ich die Tage dazu komme geht es weiter und es gibt neue Bilder und Infos . @Harro deine Bedenken sind gerechtfertigt aber soweit ich das sehe kann man jederzeit wieder ein Softwareupdate beim Händler aufspielen lassen wenn alle Stricke reißen . bzw kannst du jetzt,sollte es ein Update geben das zb. das Dashbord oder anderes betrifft . Dieses jederzeit beim Händler aufspielen lassen und anschließend wieder das Guareschi Mapping für den Motor aufspielen . Das ist halt der Fluch der modernen Welt. Die App zieht ja ihre Maps vom Anbieterserver. Wenn müsste man die App so Umschreiben das andere Quellen ausgewählt werden können.

hallo so einfach ist es leider nicht … da auch andere Komponenten nicht vorhanden sind die in der software mit Programmiert werden. auch gibt es technisch unterschiede wiso die eine mehr und die andere weniger Dampf hat Baukasten ist Nicht gleich Baukasten. siehe auch das Thema V9 Felgen in V7

griasdi vui spass hier im forum ! bilder und vornamen sind auch immer gern gesehene dinge . viel spass mit deiner Cali ! gruß Basti

bevor man da voreilig urteilt sollte man auch wissen was mit den 100 euro alles abgegolten wird . als freischafender handwerker mag so etwas ein wahnsinns lohn sein aber als arbeitgeber mit Werkstatt und serviceleistung ist es das was man braucht . unverschämmt wird es dann ab 100 euro aufwärts ......

wie kommt man zu so einer aussage bezüglich der Bremmsflüssigkeit ?

hallo ganz aktuell wird bei Motorrad eine 50000km Maschine seziert. ich denke die nächsten 1-2 ausgaben sollte der Bericht erscheinen. dann gibts auch aufschlüße bezüglich diverser verschleißzustände . dürfte auch deine kupplungsfrage dann beantworten.

griasdi vui spass hier im forum ! gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! hoffe dir kann geholfen werden . gruß Basti

bevor ihr mit so einen Designerstück liebäugelt solltet ihr euch wirklich über die Mängel informieren die so über die Jahre bei diesen Modell aufgetreten sind . auch mit Ersatzteilen ist es schlecht bzw. gibt es keine mehr ....

griasdi vui spass hier im forum und viel glück auf der suche nach deiner neuen Maschine! gruß Basti

griasdi und sry für deine falsch publizierte Herkunft! es gibt viele heimatlose Nachkriegsgenerationen! aber unter guzzifahrern tolerieren wir staatenlose Bielefelder🤪 gruss Basti edit : natürlich auch viel spass und noch mehr kilometer mit deiner neuen Italienerin !

Griasdi vui spass hier im Forum ! die Doppeltröten schaun echt cool aus ,die racer ja von hausaus schon 👍 gruss Basti

Hallo wenn du selbst schraubst , mach einfach den endantieb ab und schau was sache is . da in panik zu verfallen oder bei jeden radwechsel ist echt übertrieben. letztendlich nach den ersten wechsel vieleicht wieder bei 20.000 also nach 2 reifen rum is absolut ausreichend. wenn du eher ein winterschrauber bist kann man es natürlich mitmachen weil die maschine eh steht. wie es nicht geht zeigt seit 10 jahren immer wieder der Bayerische Motoren Hersteller 😂 ich frag mich da auch echt oft , die Asiaten schaffen es doch auch gute Kardanmaschinen zu bauen. im Premiumbereich anscheinend ein ding der unmöglichkeit 👎 ps. Sry fürs Abschweifen

Letzte woche waren es noch 27/29 grad im Süden . ich wünsche euch viel spass und genießt auch den Kulinarischen teil der Insel weg vom Touristrom ....

wer ruhig schlafen will kann da mal zur Kontrolle nachsehen und fetten . machen muss man es nicht auch bei jeden Reifenwechsel total übertrieben … ok wen. ich 8000km In 6-10 jahren fahre dann natürlich gerne bei jeden reifenwechsel . Molykote (Graphitfett ) is da eigentlich normal

zur Info für alle ! der aktuell angebotene Gabelkit für die V7 - 850 ab 2021 passt nicht .. die Oberen Gabelkappen sind unterschiedlich im vergleich zur OEM version. denke da hat jemand geschlafen🙄 Bin in Klärung mit dem Anbieter , da ja auch andere Anbieter inzwischen Sets anbieten und dorten evtl das gleiche Problem besteht . Ich gebe Bescheid sobald ich neue Infos habe .

der bewährte motor ? sry wie lange bauen ihn die jetzt ? 😂 gute 250 kilo sind auch ne ansage . ich hoffe vollgetank ! dann wärs wieder ok in dieser Klasse 👍 ps: nein ich wills nicht gleich vornweg madig reden aber in manchen sachen fragt man sich wo da der Technikfortschritt ist in heutiger zeit.

Hallo speziel an Sport 1100 darf man fragen was einen dazu bewegt sich über so etwas gedanken zu machen ? bzw. was ist der grund das es einen direkt abgeht ? ich habe es noch nie benötigt bzw. mir ist sowas noch nie an einen 2rad abgegangen . mich interessiert es einfach ohne da jetzt eine diskussion loszutreten oder deine frage irgentwie wertzuschätzen .

Hallo nachdem du Anfänger bist und es eigentlich bei der Drosselung egal ist in welchen der beiden Modelle diese verbaut ist . Schau dich nach den Modell um das dir Optisch und vom Preisleistungsverhältnis am meisten zusagt. Technisch hat sich nicht wirklich viel bei diesen modell Verändert . ob du nach 2 jahren dann die Drossel rausmachst oder dich nach einer anderen Maschine sehnst siehst du ja dann. auf jedenfall gedrosselt ein guter motor um anzufangen , auch wenn man auf die Eigenheiten steht die eine Guzzi mit dem längseingebauten V-Triebwerk so mit sich bringt. gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! ein feines Moped hast du dir da gegönnt. gruß Basti

eine Art Powercruiser vieleicht und nen Klassicher Sporttourer anmutende fehlt noch also keine California sondern so richtung Ducati Diavel,V-Max und dergleichen. da würde die Motorcharakteristik denke ich gut dazu passen.

hallo unabhängig der Preiseinschätzung wäre es natürlich interessant welche Grundaustattung da mitkommt und was letztentlich die hochwertige Version und diverses Zubehör ausmacht. wenn ich da zu den Italienischen Nachbarn und richtung Berlin schaue ist es schon Krass wo die Preise hingehen.... ok in diese Richtung schmeckt die neue Guzzi natürlich nicht . heftig finde ich wieviele neue Maschinen allgemein bei den Händlern dieses Jahr noch im Angebot sind unabhängig der hersteller.