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Bastlwastl

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Everything posted by Bastlwastl

  1. die Gewinde gibts noch . hab dazu damals in meinen umbauthema dazu Bilder mit angehängt
  2. es gibt so Seitendeckel mit Ledertasche falls so etwas gefällt. Evtl. Hinten ne kleine Rolle drauf. Unter der vorderen Gabelbrücke oder eh ne kleine Seitentasche hinten. da darf man Kreativ sein
  3. griasdi vui Spass hier im Forum ! schöne Fahrzeuge können sie Bauen die Italiener 👍 gruss Basti
  4. griasdi vui Spass hier im Forum ! so ne Vergasersport is n feines Moped👍 gruss Basti
  5. da ist nirgend wirklich platz . geht nur mit xtra Tasche und dergleichen. hab aber auch noch nie Ausserordentlich Werkzeug benötigt bis Jetzt.
  6. den winkel der Kennzeichen Beleuchtung finde ich nicht schön . sonnst is das heck gut geworden.
  7. Hallo es gibt auch Lastunabhängige Blinkerrelais. die verwende ich immer , habs aber bei der v7 selbst noch nicht gemacht. inzwischen mit dem ganzen ODB Zeugs gibt es Maschinen die man programmieren muss.
  8. das letzte bild aus 2020 zeigt einen sogenannten Chopperheber für die Rahmenunterzüge. das sollte bei der suche Helfen.
  9. Die Pulverfarben sind die letzten 10 Jahre unglaublich gut geworden . Auf Messen stellen immer wieder Betriebe mit aus, was Sie so können. echt toll! Runter bekommt man gutes Pulver nur Mechanisch. Beim Strahlen wird es wieder warm und Verlebt… Chemisch nur in def Industrie. das meiste wurde inzwischen Verboten. Bei den Lacken wird ed eher schlechter was Zusammensetzung und Lackstärke angeht👎 Gutes Pulver lässt sich inzwischen auch Problemlos Überlackieren ohne probleme zu machen mit ablösen,bläschenbildung usw.
  10. Griasdi Grüße von Unten nach Oben ! viel spass hier im Forum gruß Basti
  11. wenn ordentlich gemacht ist Pulvern ne feine Sache ! früher waren die Materialien nicht so dolle .... heutzutage gibt es verschiedenste Sorten für jeden Einsatzzweck auch Metalic ist Problemlos machbar letztendlich wirds auf das Verfahren rauslaufen was am ehesten und besten Verügbar ist
  12. auf dem Foto sieht eine höher aus wie die andere . also unabhängig des kurzen Heck umbaus
  13. servus ich weis jetzt nicht ob egal welche werkstatt so begeistert wäre, noch dazu als potenzieler Neukunde wenn man gleich mal seine sachen selbst mitbringt .
  14. Griasdi vui spass mit deiner Guzzi ! gruß Basti
  15. griasdi vui spass hier im Forum ! viele tolle Kilometer mit deiner V 7 gruss Basti
  16. @ Frank sollte dir langweilig werden melde dich ! ich hab da auch was rumstehen das so ne Kur gebrauchen könnte 😇 da steckt liebe im Detail 👍
  17. ich gehe davon aus das es die Weise aus Kleinanzeigen ist die würde ich nur mit jemanden anschauen der ahnung von der Materie hat . die sieht nach eigenumbau aus .
  18. ja so eine Verkleidung ist eine Feine Sache 🥶 ich bin jahrelang mit meinen Vater zu jeder Jahreszeit eine Pan European gefahren die war immer tipitopi , äusserlich zumindest 😁 man glaubt nicht wie die kisten unten drunter gammeln . gepflegt oder nicht da bleibt nur regelmässig das Kleidchen ab und drunter Putzen.
  19. Griasdi vui spass hier im Forum ! danke noch für deine Vorstellung 😉 zumindest bist du kein Guzzi Neuling was die Materie angeht . bei einen gespann ist immer wichtig wo und wer hat es umgebaut . da wird schnell mal etwas hingebastelt und auch anschlüsse wie Bremsen sind von anderen modellen oder die Felgen umgebaut . da wäre es immer wichtig zu wissen wo was her kamm und was verändert wurde . nicht das später die suche im heuhaufen los geht . das sind nur mal ein paar sachen die den Gespannumbau betreffen. zu den V7 selbst gibt es ja aktuell 1-2 gute Themen die Ansprechen auf was man so achten sollte gerade bei den ersten Baujahren. auch da wird oft bei einer Deutschen zulassung das Schätzeisen verwendet beim Herstellungs und EZ Jahr . gruß Basti
  20. man sollte nicht vergessen wie eine Marktwirtschaft funktioniert und wie Heutzutage das denken der Leitenden Personen ist. man überlebt nur mit Umsatz. ich bin auch Fan von menschen die einfach Kompetenz mitbringen und ihre teilweise Jahrzehntelange Erfahrung nutzen können. ein Klassischer Händler ist mir 10 mal Lieber als diese neuen "Tempel" wie sie manche nennen. Heutzutage gibt es Schulungskonzepte für Personal das den Händler richtig Asche kostet und gleichzeitig vom Hersteller gefordert wird um auch ordentlich Zertifiziert zu werden bzw. die Vertragsmodilitäten überhaupt erfüllen zu können. man war als Händler schon immer von bestimmten Vorgaben abhängig . inzwischen ist man mehr der Lakai in einen modernen Franchise Unternehmen. zumindest wird die "aktuelle" Zukunft eher Neue und Modernere Händler und Gebäude im Markt Plazieren. die Kleinen werden sich Selbst nach und nach dazwischen Platzieren. sieht man ja schön auch bei anderen Marken.
  21. Griasdi vui spass hier im Forum ! Die V100 is definitiv Moderner und Handlicher , die Griso hat dafür mehr den Charme der älteren Modelle wenn auch bereits je nach Version einen Modernen Motor verbaut . da muss wirklich der Bauch entscheiden und nicht der Kopf wichtig wäre auch das du wenn es ne Griso wird einen kompetenten Ansprechpartner in deiner Nähe hast . gruß Basti
  22. das ist natürlich nur ein Spass😉 meine hat ihre auf den Zähnen 😂 es gibt da überall Streckenmessungen. das heist am anfang vom ort ist ne Kamera am Lichtmasten und am Ende wieder . damit wird dann dir Durchschnittsgeschwindigkeit gemessen.... im Süden und Westen richtung A und DE wirds wieder überaschend ruhig bezüglich solcher Massnahmen
  23. Meines wissens war Moto Guzzi auch einer der wenigen Italienischen Hersteller mit Moto Morini zusammen die als Zulieferer andere Hersteller mit Motoren versorgte . so wie es NSU,Sachs;Zündapp in Deutschland gemacht hat und in aller Herrenländer ihre Motoren verkauft haben und teilweise Lizenzen dazu vergeben haben. Es gibt einige Klein Agrargeräte (Gartenfräße uns so Zeugs) die mit Motoren von Moto Guzzi ausgestatet sind . Diese Sparte gehört eigentlich noch besser von Guzzi selbst Recherchiert und im Museum behandelt . wie zb. Opel ,NSU und Dornier es bereits machen.
  24. Hallo es gibt hier einen Willkommensbereich in den man sich Vorstellen kann . Auch einen Technikbereich in den man seine Anliegen schreiben kann und sehr oft auch nach einer kurzen Vorstellung Hilfe erhält . Momentan sind 1-2 Themen zu diesen Model im Forum, in denen einige Sachen besprochen wurden, die deine Fragen beantworten dürften. hier im Marktbereich, noch dazu wo es um ein völlig anderes Motorrad geht ist der falsche Platz für so eine Frage . gruss Basti
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