Bastlwastl

Griasdi vui Spass hier im Forum ! es ist immer schwer passende menschen zu finden wo das gleiche zeitfenster nutzen können. gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! und tolle Km wenn die Maschine dann Fertig ist. gruss Basti

Hallo Jürgen ich verstehe deine Rechtfertigung nicht ganz? du postest was du vor hast, dann mach es! was interessiert dich wie sich andere ihr leben schön reden ? da noch erklärungen dazu abgeben warum,wozu und weshalb egal von wem is doch völlig belanglos .

griasdi vui Spass hier im Forum ! Bilder von Mopeds sind immer gerne gesehen 👍 gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! auf viele kilometer mit deiner Stone gruss Basti

das dürfte zumindest die schnellste und einfachste Lösung sein. danach kann man das alte gehäuse mal aufmachen und checken was defekt ist. die günstigste Rep in einer werkstatt dürfte den preis des Ersatzgetriebes erreichen bei den mom Stundensätzen…

beschreib doch mal in deinem Hilfegesuch , was denn genau passiert ist und was nicht mehr geht .

griasdi vui spass hier im Forum ! und gedult beim warten gruss Basti

Diese jubiläumsaufkleber hatten zum 100 alle modelle aus dem jahrgang drauf auch wenn sie keine Edition waren. denke das war beim 90 ähnlich @Dirk mach dir kein kopf ! fragen kostet nix und vorfreude ist die Freude👍

zum 100 jährigen "2021" gab es eine V7 eine V9 Bobber und V85tt in folgenden Aussehen die sich allesamt Centenario schimpfen https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-centenario-sportauspuff-nur-2400-kilometer-/2971476427-305-5883 ansonnsten zum 90 jährigen wie Holger oben erwähnt hat .

es wäre gut zu klären von welchen jubiläum gesprochen wird und welche Jahreszahl gemeint ist.

Hallo ich weis das schon einige auf Ihre V9 den V7 Tank aufgesetzt haben. mich würde aber interessieren passt der V9 tank auch auf die V7 vom Tunnel her oder sind diese Flacher gebaut unten in der mitte ? hat da schon jemand verglichen ? über Infos wäre ich Dankbar 👍 gruss Basti

echt ärgerlich . das mit der Garantie nur für den erstbesitzer wundert mich. weis aber auch nicht ob das so in den bedingungen steht. mit solchen scheiben habe ich bei anderen Maschinen gute erfahrungen gemacht https://www.louis.de/artikel/trw-bremsscheiben-racing-vorne-klappbar-windschnittig/10043755?filter_bike_id=4475&filter_article_number=10043755

achso 10mm stellen keine Gefahr da. Vorteil ist mehr Bodenfreiheit bis die Rasten schleifen. Nachteil mehr Wind Angriffsfläche und Schwerpunkt. obs des rausreißt ? darf jeder für sich entscheiden.

hallo zugelassen muss die Feder sein. der Dämpfer selbst unterliegt keiner Vorschrift.,wobei die zubehör Hersteller immer gleich alles Abnehmen lassen so das man dann wiederum mit der Federrate spielen kann ohne eine extra Abe zu benötigen.

die Bremse ist ja Fein 👍

Griasdi vui spass bei der suche nach der richtigen guzzi. gruss Basti

griasdi vui Spass hier ! die Ersatzteil versorgung dürfte interessant sein in NZ, gerade bei alten Modellen. Mein Traum war es mal zum Brass Monkey treffen zu fahren. geht ja leider nicht mehr. gruss Basti

Griasdi vui spass hier im Forum und glück bei der Suche nach deiner TT! Bedenke das die alten Versionen auch andere Armaturen verbaut haben, die gewöhnungsbedürftig sind. ansonnsten sind alle eigentlich zuverlässig . gruß Basti

schonmal an 3d druck gedacht?

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! das mit dem noch schnell haben einige beim wechsel auch zu Euro 4 gesagt nicht immer wird zwingend alles schlechter reglementiert. auf jedenfall viele tolle Kilometer mit deiner TT 👍 gruß Basti

Hallo viel Spass hier im Forum ! gruss Basti

ich habe nicht nachgemessen bis jetzt, da ich es an meiner V7 OEM lasse wegen der Optik. habe sie bereits an 2 anderen maschinen verbaut. vom aufbau her braucht es nicht mehr platz als ein originaleinsatz. wichtig wäre den durchmesser zu messen und einmal rausschrauben das man sieht ob der Lampenring aussenrum zu lösen ist und nicht Verklebt. Wenn Verklebt gibts da ein problem..... ansonnsten hat der einsatz einen OEM H4 stecker drann und das Standlicht muss Xtra angeschloßen werden mit den beiden Kabeln, was eigentlich kein Problem darstellt.