Bastlwastl

im ersten teil kann ich es zu 100% bestätigenwas mako schreibt. leider driftest du dann genau in die schiene ab,die genau das problem in diesen thema anspricht. immer noch eine belehrung hinten nach. jeder meint er wisse es besser usw usw . ein radfahrer muss eben nicht den radweg nutzen.... leider. ansonnsten triffts eigentlich mein letzter satz in meinen vorherigen post ganz gut und es war genau so vorhersehbar 🤷‍♂️😂

Freilig Das jeder Hansdampf damit rumfährt....🤡 Solche Maschinen sind und waren was Besonderes, das Darf auch gerne weiter so Bleiben. wieviele Gab es den wirklich von den Telaio Rosso? eine verschwindend geringe Stückzahl. Würde Guzzi sowas konsequent Auflegen mit Roten Rahmen , Analoginstrumenten,Sportfahrwerk und den immer wieder gewünschten V85 leistungen. Dafür dann 16.000-18.000 aufrufen und sie auf 150stk limitieren, wärs dann auch wieder nicht recht. PS: nimm es nicht persönlich, dein Post war aber geradezu passend, wenn man verfolgt wie reaktionen bei Neuvorstellungen in Foren seit ein paar Jahren gängig sind .

aso und toll wieder was zu lesen von dir/ euch der Restaurationsbereicht war super letzten winter und ich fragte mich schon obs das war damit und alle landen in der versenkung😎

Hallo ich selbst hab mangels diesen Models kein interesse. was mir aber auffällt, haben die auch schon OEm solche Schlitze an der Klemmstelle ? das brauchts doch eigentlich gar nicht und man kann froh sein wenns dicht ist.

griasdi vui spass hier im forum! gruss Basti

Arbeit Zeitdruck Streß überall Fließen und prasseln Informationen auf einen ein. dafür ist der mensch nicht gemacht... letztendlich nimmt man alles persönlich jedoch ist es auch ein natürlicher Instinkt der da geweckt wird. es gibt nur noch Ich , ich ich ohne das einen oft die Konsequenzen bewusst sind die daraus endstehen können. mehr kann man eigentlich ned wirklich dazu sagen ohne das es wieder in vorurteile und storys abdriftet die irgentjemand mal irgentwo erlebt hat .

Griasdi vui spass hier im Forum ! ich hoffe es meldet sich jemand da die V9 irgentwie ein schattendasein fristet. gruß Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Krad°ulation zu deiner neuen ! Optisch hat sich ja nicht viel Geändert 🙂

Hallo Danke für den Bericht ! Oft wird ja wegen dem Preis Argumentiert. Wenn man ein Moped hat, das einen super Passt. Ist es aus meiner Sicht egal ob es 1500 oder 15000 gekostet hat. Sollte es nur an Sowas scheitern ist es gut angelegtes Geld um lange viel Fahrfreude damit zu haben. Wünsche euch Viele tolle Touren auf jedenfall.

jep

erst ab 2021 model 😉

eine scheibe und topcase kann sich sehr positiv auf sowas auswirken. selbst schon bei 2-3 maschinen so erlebt

die Farbe ? ich seh hier wie immer 70% schwarz und vieleicht 30% Grün Ansonnsten ist es aus meiner sicht Schön das sie zumindest von der Optik bei allen Modellen immer wieder neue Versionen und Optisch Abwechslung reinbringen.

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

hallo bei den meisten Adaptern geht die Luft schneller flöten … bei einen Moped am besten nur zum befüllen verwenden und danach wieder abschrauben. je nach steckkopf am Luftschlauch der Pumpe/ Kompressor , Fädel ich einmal kurz durch die Speichen der Felge von der gegenüberliegenden Seite vom Ventil dann kann man ihn schön ohne knick aufs Ventil Stecken.

Hallo Aus aktuellen Anlass meinerseits ich bin die letzten 14 tage noch ein paar mal Gefahren auch bei Kalten und Nebligen Wetter. Ja bei diesen Witterungen ist es nach wie vor richtig Beschissen und ich kann die hier beschriebenen Probleme gerade da sie jetzt im Herbst berichtet wurden bestätigen. im Frühjahr und Sommer ist es tatsächlich durch den Ölwechsel merklich Besser. Jetzt in der kalten Jahreszeit , puhh da heißt es ruhig bleiben auf den ersten paar Kilometern. Mein Verdacht liegt auch eher an der Kontruktion und den Innereien. wirchlich Einzustellen gibts ja nichts und nur mal so das Ding aufmachen um auf Problemsuche zu gehen ist auch nicht einfach.

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo OEM ist die Gabel nicht einstellbar. Nur ein wechsel von anderen Öl bringt nicht wirklich was ... wie angesprochen gibt es einige Themen dazu im Forum von Feder bis wechsel des ganzen Gabelinlets ist alles machbar . gruß Basti

Hallo ich hab keine und kann auch keine speziel bennen. ber wenn du eine Tonti hast dann mess mal die Augendurchmesser und die länge deiner und suche mit den abmessungen auf der Öhlinsseite oder im netz . da gibts immer treffer mit kompatiblen Federbeinen die an x maschinen passen.

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo viel spass hier im Forum ! gemütlich aber zügig 😅 wiederspricht sich irgentwie das was du ansprichst wird auch hier im Forum öffters Behandelt . es gibt mehrere Dämpferanbieter die das Problem beseitigen und auch 2 Anbieter die ein voll EInstellbares Gabelinlet anbieten . einmal gasdruck,einmal ÖL je nachdem wie feinfüllig du bist und vor allen bereit etwas geld auszugeben. dafür gibts für 1500 euro ein komplettes Fahrwerkssetup das ein neues moped aus der V7 macht. alleine durch die straffere gabel sinkt sie nicht soweit ein und wirkt dem rastenschleifen ein wenig endgegen. gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! fahr auf jedenfall mehrere Modelle Probe . ein jedes hat ein wenig anderen Charakter vom Handling und Motor. und achte auch auf die Bedienknöpfe und dergleichen das auch alles passt für dich. ich fahr was mir spass macht und nicht was mein umfeld so treibt . die haben mehr standzeugs als Fahrzeug 😉 gruß Basti

griasdi vui spass mit deiner Cali! meine CrossBones hätte mich beinahe kopf und kragen gekostet dank verpfuschten Gabelservice… gruss Basti