WernerLE

die Pfadfindertropähe 2025 ist Geschichte und ich konnte mich gut platzieren, doch stehen wir nicht still, es gibt neue Aufgaben für 2026 und eine neu gestaltete Webside PFADFINDERTROPHÄE wer hat sich das schon angeschaut???

hier auch mit Schnee 🙂 https://wernerstouren.blogspot.com/2019/12/winterfreude.html

Oelpumpe

die Guzzisten sollten sich doch noch erinnern können, die erregten Bosch sind regelmäßig gestorben, genau so wie in den 2V Boxer BMW, wohl auch weil Bosch den Schwachpunkt nicht wirklich (geringe Stückzahl) ausmerzen wollte Permanentmagnet wie auch bei fast allen Japanern ist zwar primitiver, doch zuverlässiger

das Teil gibt es schon über 20 Jahre, hat sogar meine MZ1000 dran

ich fahr zum Tauerntreffen, ist schöner, höher 1700m, mehr Schnee und ein wunderbarer Weg hoch zur Hütte, 5 km durch den Wald und gleichzeitig Schlittenfahrbahn

den Mutant fahre ich schon länger auf meiner Mastiff, ein sehr guter Schlechtwetter Reifen 👍

im Kupplungskorb, Nr.7 (hier Kupplungsglocke genannt sind die Torosionsfedern, kann man auch gut in der Ersatzteilzeichnung erkennen ich hab auch geschrieben: hab die Stelvio mit dem zusätzlichen Ruckdämpfer gefahren, 1. gang einlegen ist etwa gleich, hoch und runter schalten 1 -3 geht deutlich leiser und angenehmer

ab Modell 2024 Stelvio (alle) und V100 ist auf dem Kupplungskorb noch ein Torisionsdämpfer, erkennt man am konischen Kupplungsdeckel

die Kupplung läuft mit Kurbelwellendrehzahl, bei fast allen anderen Konstruktionen mit Nasskupplung sitzt diese auf der Getriebeeingangswelle und läuft viel langsamer sauber entlüftet muss die Anlage sein, dann hat es am Hebel ende etwa 10mm bis richtig Widerstand kommt ich trete auch beherzt zu dann geht`s besser und natürlich mit etwas anschieben auch, doch so schlimm das ich die Bremse ziehen muss ist es bei meiner nicht hab die Stelvio mit dem zusätzlichen Ruckdämpfer gefahren, 1. gang einlegen ist etwa gleich, hoch und runter schalten 1 -3 geht deutlich leiser und angenehmer

der Termostat wurde nicht eingespart, der sitzt zwischen den Zylindern auf dem Motorblock, da sitzt auch der Temperaturfühler bei 4 Segmenten läuft der Lüfter an, man merkt es normalerweise nicht, wenn bei der Honda von deinen Mann der Lüfter dauernd läuft bin ich etwas skeptisch wenn dabei Deine Stelvio auf 3 Segmenten bleibt, fühlt sich der Motor heiss an beim anfassen? Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter hast Du ja sicher schon geprüft, ich würde bei kalten Motor den Kühlerdeckel öffnen und schauen ob da ganz voll ist

das im Link sieht gut aus, Kegelrollenlagersatz Tour Max SSD901 passt, hab ich erst vor einen Monat in die V85TT vom Kumpel eingebaut, die V100 hat die gleiche Größe

noch ein Franke bei den Franken 😃 ich stamme aus der Bayreuther Ecke und bin in der Nähe von Winterthur hängen geblieben

mit meinen Garmin Montana 610 hab ich keine Probleme an der Mandello

Corinna hat recht, Superseal Buchse mit Orangen und Blauen Kabel für Nebellampen liegt der 3 Fach Stecker (Nr. 76) mit Orange/Weiss, Grün/Gelb und Blauen Kabel unter der linken Seitenverkleidung (unterhalb Sitzbank) da wird der Kabelsatz mit Relais (Nr. 77 im Schaltplan) angeschlossen

ich wollte das Duonix und hab letztes Jahr angefragt wegen Service Reset, geht noch nicht, ich sollte im Winter nochmal fragen, hab ich gemacht im März, geht immer noch nicht, wenigstens sind Sie ehrlich, hab mir das OBD Startools zugelegt und Service Reset hat schon mal funktioniert, Danke für die Empfehlung John 👍

meinst Du den Tachoantrieb am Vorderrad??? da suche ich auch schon lange vergeblich, diese Antriebe von CEV werden schon länger nicht mehr hergestellt, hier hab ich so eine ähnliche Tachoschnecke für mein MZ Gespann bezogen https://www.etsy.com/de-en/listing/1290594127/honda-nx650-dominator-1988-1996-xr350r?ref=shop_home_active_14&pro=1&logging_key=aa19e59741a10c7c390288b36bb0773c9913c641%3A1290594127 anfragen, Muster hinschicken, war ein netter Kontakt

ist ja bereits gut erklärt

hast auch den Zündzeitpunkt auf später verstellt???

wenn ich ein entferntes Ziel habe dann plane ich genügend Zeit ein, der Weg ist das Ziel und der führt mich selten auf die Autobahn, sollte die Zeit fehlen muss das Ziel näher rücken, die letzte Sommerreise nach Norwegen von hier ab Zürich in 3 Tagen über kleine Landstrassen bis Travemünde.....

sollte kein Wettstreit sein 🙂

an diesen Wochenende ein noch viel schöneres, das Tauerntreffen in der Steiermark auf 1700m, hier geht es wirklich noch um Motorrad fahren im Schnee ich bin schon unterwegs und Donnerstag Nachmittag will ich da sein

na dann schau Dir mal die Website an , da steht alles wie das funktioniert https://www.xn--pfadfindertrophe-9nb.de/

geht um die Pfadfindertrophäe, speziell um die Wertungsgruppe 1, Kirchturmuhren ohne Zahlen WG2 mit den Templer-Orten mache ich auch, hier muss man halt genau recherchieren, es muss schon echt belegt werden dass Templer da waren, da findet man schon echte Fakten hier: https://tu-dresden.de/gsw/fovog/textedaten/templerlexikon

😊👍 hast Deine Nennung schon abgeschickt???