WernerLE

Ja, ich hab meine Original-Sturzbügel selber montiert, vermutlich hast Du die Stiftschrauben nicht rausgedreht aus den Gewindebohrungen vorne unten, Bild 3 in der Anleitung, hier braucht es Schraube 6, Wellscheibe 7 und Distanzstück 8 die 4x Beilagscheiben 3 gehören unter die hintere Halteplatte

auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit der Stelvio!!! mir fällt auf, der große Motor/Unterfahrschutz fehlt bei Dir???

Hallo aus Schweden, nicht mit der Mandello, doch beim stöbern in meinen Blog könnt Ihr auch die hübsche Italienerin entdecken https://wernerstouren.blogspot.com/2024/02/vereiste-fahrbahn-primus-treffen-und.html?m=1

in Nordbayern, Fichtelgebirge, 95686 Fichtelberg in meiner Heimat wo ich zu selten bin, im Dezember war ich mit der MZ1000 Truppe da, sollte man auf keinen Fall auslassen https://www.amf-museum.de/ die Gruppenführung war 1a und auch aus Mandello gibt`s was zu sehn

Wetter ist mir egal, Salz, da muss ich durch, halt nicht mit der Mandello, am Samstag geht`s mit Zelt für 3 Wochen nach Norwegen

Jetzt hab ich den richtigen Tread dazu enteckt, hab die Woche nicht so genau rein geschaut

Uhi, was ist passiert?, wie Du schreibst hat es Dich nicht so stark erwischt wie die Mandello, ich kann nur Gute Besserung wünschen

denk das sind Gummi Formdichtungen, die kann man öfter verwenden, hab ich an meiner MZ1000 auch immer wieder verwendet, Oel kann drin bleiben, das Werkstatthandbuch hast Du?

☺️ der Beginn einer längeren Beziehung...

streicheln hat mir nicht gereicht, am 5.1. angemeldet und vor dem Wintereinbruch noch eine Runde mit Taufe im Regen

mir hat das was angeboten wird nicht so richtig zugesagt, da hab ich halt selber einen gebaut, die Mandello am Seitenständer, ich links daneben schiebe den Dorn in die Nabe, richte mit der linken Hand die Maschine auf und drücke bequem mit der rechten den Hebel runter, steht sicher ohne zu wackeln und brauche keinen 2. Mann

Ok, hätte ich nicht gedacht

da bin ich auch gespannt, fürchte durch die raue Oberfläche haftet der Straßendreck noch besser, hoffe dass ich nicht recht hab😉

da wäre eine leichte variante für`s Bordwerkzeug interessant, so eine normale Nuss wiegt fast ein Kilo

für die Gewinde-Steigung geht eine normale M10 Schraube, die hat 1,5er Steigung, die beiden Aussengewinde zusammen halten, da sieht man ob`s passt, M16 hat 2mm Steigung ich hoffe dass es verständlich rüber kommt, jetzt geh ich nicht nochmal für ein Foto in die Garage....

meine hübsche Italienerin ist heut bei mir eingezogen ☺️

was haben deine Messungen ergeben, in mm ???

Die Pfadfindertrophäe wird 2024 zum 60. Mal ausgetragen, kennt Ihr das??? das heißt nicht sinnlos in der Gegend herum fahren, nein es sind neue Ziele zu entdecken, ich bin schon ein paar Jahre dabei es ist wieder soweit, die neuen Aufgaben sind da Gemauerte Bogenbrücken Orte, in deren Namen mindestens 4 (vier) gleiche Buchstaben vorkommen Zielorte aus 60 Jahren Pfadfindertrophäe mehr Infos hier: https://www.xn--pfadfindertrophe-9nb.de/ wer hat Interesse Ersteilnehmer zahlen kein Nenngeld

da kann ich Peter nur zustimmen, Facebook muss ich nicht mehr haben

Hoi Rene, halt die Ohren steif und lass dich nicht ärgern, auch von mir die besten Wünsche, immer mal im Leben trift man auf Menschen die haben eine dicke Hornhaut da wo Fingerspitzengefühl notwendig wäre und dabei merken die nicht was alles kaputt geht.....

Ok, ich hätte gedacht es besteht die Gefahr das die Aufnahme vom Zylinderkopf abbricht, durch das ausgefräste das sich verformen kann wird ein teil der Kräfte gedämpft

Hast bei dem Sturz diese Aluminium Zylinderkopfschutz schon dran gehabt?

Danke für den netten Empfang Ja die MZ hab ich noch, besser gesagt ich hab 3 von den 1000er aus Zschopau, 2x SF und eine S

und in mein Blog, ganz unten, da kann man viel von meinen Reisen sehen

...ein Franke in der Schweiz 😉 ich lese ja schon ein ganze Weile mit, Guzzi hatte ich noch keine besessen doch schon immer sympatisch und in meiner Werkstatt schon ein paar zu Besuch, bin schon lange auf Ausschau für eine Nachfolgerin für meine MZ1000SF mit nun über 310000km, alles mögliche angeschaut und probe gefahren, dann kam vor 2 Jahren die Mandello ins Blickfeld und auf Anhieb ein bisschen verliebt 💜 da war ich noch auf großer Reise mit meinen Gespann und hatte danach noch so manches noch einzusortieren.... nun wieder ein Jahr in normalen Rhythmus und jetzt wollte ich Sie haben, heut Nachmittag den Vertrag unterschrieben, meine Rote Mandello, eine der ersten, lief beim Schweizer Importeur als Vorführer ein Jahr und hat jetzt 1600 km drauf Gruß an alle, Werner