holger333

Moin Bruno, Willkommen aus der Nachbarschaft. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Markus, herzlich Willkommen mit der schönen Cali; und Commander hat Dir ja schön geholfen, sie richtig rum zu parken 👍 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, früher bei meiner California T3 als Gespann hatte ich tatsächlich den Tachoantrieb für eine Gespannübersetzung dran, den mir beim Gespannbauen der Carell einbaute. Aber nach ein paar Jahren brach dann die Tachowelle und die war auch eine eigene, wohl kürzere. Dann flog das Ganze bei mir raus. Ich machte drei Markierungen am Tacho: bei 50 - 80 -100km/h Dieses reichte dem TÜV absolut. Keiner prüfte jemals nach. Gruß Holger

auch ein geiles Gerät... aber den Redakteur hätte ICH nicht fahren lassen. Nur in den V10 aus England bin ich richtig verliebt. Aber: Träume darf man ruhig haben 🤩 Gruß Holger

wenn Du es nicht mehr benötigst...dann biete es doch hier an. und wenn Du möchtest...überweise mir Werbeeinnahmen 😍 gebe Dir über PN meine Kontadaten 🤩 und welches Elektro-pneumatische habt Ihr Euch angeschafft? und ich bekomme... nicht kriege 😉

8000ccm Millyard Viper V10 erreicht 207mph! 333,13421 Kilometer pro Stunde

500 PS.... Doch 712 Newtonmeter bei 4200 Umdrehungen spotten jeglicher Beschreibung. es gab sogar einen Bericht in Motorrad, kannte ich noch nicht: https://www.motorradonline.de/modern-classic/fahrbericht-millyard-viper-v10/

""" ganz andere Charakteristik hat als ein brabbelnder 8-Zylinder""" die Millyard hat einen V 10 Zylinder ( Zehn-Zylinder ) und nur 8000 ccm. 😍 Der Typ aus dem Video war damit auf der Isle of Man... nur 600 kg müssen halt rangiert sein... und Stadtverkehr sollte man meiden. aber draußen... 😉 G A A A A A S S S A U F Der Besitzer ist damit 189 mls/h gefahren.... das sind 304 km/h.... siehe seinem Tacho Speicher. 😵

Moin, aber gerade DAS ist es doch auch... beim Motorradfahren...keiner braucht eines... aber Spass haben wir alle damit. An der Millyard beeindruckt mich die vielen Detaillösungen und das gesamte Design. Ich bin kein Freund von mit Plastik behängten Motorrädern, wo man zum Putzen schon viele Teile abmontieren muss... gibt es auch bei Moto Guzzi... diese sind aber nicht MEIN Ding. Gruß Holger

Moin Frank, ich verstehe auch einige dieser Antworten überhaupt nicht mehr... was treibt jemand an...solche Beiträge zu liefern? Schön, das Du mir meinen Eindruck bestätigen kannst...habe mir das Video ein paar Mal angesehen. Da ich auch immer mehrere Bikes fahre...kommt der Weg zum Reifenhändler oft genug. Ich habe seit ein paar Jahren das Glück, das ich dazu rund 10 km pro Weg habe und der Chef selbst, in meinem Beisein, die Reifen montiert. Er selbst ist auch ein Moto Crosser, da habe ich natürlich mehr Vertrauen zu ihm, trotzdem stehe ich daneben. Die Anschaffung von dem Gerät, was auch für mich einen stabilen Eindruck macht, amortisiert sich schon und die Wege und die Zeit kann man einsparen. Meine Reifen werden auch immer zu mir geschickt, habe aber noch nie solche zusammen geklebten Reifen erhalten; aufmachen und kontrollieren und seitlich lagern tue ich sie auch sofort. Gruß Holger

Millyard Viper V10 Motorrad - Wartung und Probefahrt was für ein tolles Bike.... V10 nicht Ventile... SONDERN 10 ZYLINDER 8000 ccm

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-convert/2070371456-305-4822 hier noch eine.... mit "etwas" Arbeit aber für 4150 Euro... Gruß Holger

Moin Guzzi-Freunde, natürlich war diese GRISO sehr schnell verkauft 👍 Gruß Holger

Danke für den Hinweis; wenn der Lenker danach genau so ruhig bleibt, wie zuvor...ist es doch so prima. Gruß Holger

wenn der TÜV sagt, sie ist innerhalb der Toleranz ist gut und fertig. Und wie Ralle schreibt: in der Stadt und Ortschaften, eben im hohen Gang fahren. Übertreiben...auch mit ständiger Sorge, sollten wir jedoch nicht. Gruß Holger

Moin Karsten, so sieht der Ausbau super aus.... und so macht der Job auch Freude. Gruß Holger

aber der hat auf einer GRISO nichts zu suchen... verkratzt eher den Tank und den kannst Du auch nicht befestigen 😵

kleiner, toller Film über Guzzi und dem Nürburgring https://www.facebook.com/174393839289300/videos/495746447621843

der ital. Motorradmarkt incl. März 2022: 1 BENELLI TRK502 / 502X Enduro 1.5542 BMW R 1250 GS Enduro 1.1153 HONDA AFRICA TWIN Enduro 8584 YAMAHA TENERE 700 Enduro 8585 DUCATI MULTI V4 / V4 S Enduro 7176 BMW R 1250 GS ADV Enduro 7077 YAMAHA MT-07 Nak8 KEEWAY RKF 125 Naked 6839 MOTO GUZZI V7 Naked 68110 HONDA CB 500 X Turismo 64611 ROYAL ENFI METEOR 350 Naked 58612 MOTO GUZZI V85 TT Enduro 545 Gruß Holger

Moin, auch ich möchte Dich zuerst etwas beruhigen. Wobei ICH meinem Händler das Motorrad vorfahren würde und es zu zeigen, nebst Foto davon und vom KM Stand. Er sollte dann entscheiden, warten bis zur 1. Inspektion oder früher. Wenn der Verlust mehr wird, als Schwitzen, dann lass Deine Guzzi bei ihm stehen. Nur als "kleinen Hinweis": ich hatte 15 Jahre meinen Job bei bmw motorrad gemacht, auf Herstellerseite. Sei sicher, ich kenne seitdem auch sehr gut, warum auch bmw Garantie und Kulanz geben muss...nicht nur aus rechtlichen Gründen😉 es gab da einige Jahre, da war es sehr innig mit dem KD-Bezug, da kannte man fast alles, auch privates...so oft war der Kontakt. Gruß Holger

nur kalkuliere noch die neuen Papiere ein...Vollabnahme, deutsche Papiere... "Zulassung eines gebrauchten Fahrzeuges aus dem AuslandErforderliche Unterlagen:-gültiger Personalausweis oder Reisepass mit Meldebescheinigung ggf. Gewerbeanmeldung-bei Firmen: Auszug aus dem Handelsregister-Vollmacht für Beauftragten-Einzugsermächtigung für KFZ-Steuer (Bankverbindung)-ausländische Kfz-Papiere (COC-Papier)-ausländische Kennzeichen (falls Fahrzeug noch zugelassen)-Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zollamtes (nicht erforderlich bei Fahrzeugen aus EG-Mitgliedsstaaten)-elektronische Versicherungsbestätigung-Kaufvertrag bzw. Originalrechnung-technisches Gutachten gem. § 21 StVZO (falls kein COC-Papier vorhanden ist)-gültige HU" Papiere waren so ok aber erstmal :- TÜV/AU machen 62,00 €- Datenerstellung für die Zulassungsstelle aus COC/Typgenehmigung besorgen beim TÜV 49,85 €- zurück zum Straßenverkehrsamt und zulassen 55,50 €- Kennzeichen dran und FertigInsgesamt knapp 200,00 € inkl. Kosten für die Kennzeichen. ich würde lieber ein deutsches Modell nehmen

Moin Florian, nehme eine ganz normale V35, daraus kannst Du sicherlich Dein Wunschmotorrad leichter daraus machen: z.B. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v35-i-1-serie-1-hd-originalzustand/2066372882-305-1769