holger333

ja... die haben den meisten Stress... denn sie müssen die Weißwurst ja VOR 12 Uhr essen 😇 """1. Gebot: Die Weißwurst vor 12 Uhr essen! Nach altem Brauch darf die Weißwurst das Zwölf-Uhr- Läuten nicht hören. Der Grund dafür damals war, dass die Weißwurst immer in der Früh zubereitet und roh verkauft wurde.""" Gruß Holger

Moin Christof, und genau so ist es bei dem Vergleich einer Moto Guzzi und einer Triumph... das muss demjenigen schmecken... der sich das Bier bestellt... für mich ist Kölsch am Schlimmsten... da muss Du direkt an der Rinne stehen, wenn Du es oben reinlaufen lässt 🤑

Glückwunsch zu Deiner Wahl Martin👍 Jedoch, auch wenn wir hier in einem Moto Guzzi Forum sind, wird es immer auf den Motorradfahrer drauf ankommen... welche Prioritäten er auf oberste Stufe setzt. ICH mag an einer Moto Guzzi den V Motor und das individuelle Design, ich mag eher eine gute Pizza mit herrlich, rotem trockenen Bardolino, oder eine tolle ital. Gemüsevorspeise, hauchdünn angebratenes Fleisch oder mal Fisch nach ital. Art am Ende den Grappa für Papa. Den Moto Guzzi Pass: den Splügen und den schönsten Ort auf Erden...Mandello del Lario 🤩 Das italienische Design, die hübschen Italienerinnen, das Land der Ferrari und Lamborghini und dem Comersee. Ein anderer vielleicht Sushi und hockt dabei gerne auf die Knien und lässt sich einen Reiswein bringen... 😍 Gruß Holger

Moin, ich kann Matthias nur zustimmen. Wenn Du eine seriöse Aussage erwartest, schau Dir ein paar Testbericht der Motorradpresse an. Selbst die sind aber auch von Motorradtestern etwas unterschiedlich, da es immer auf den Einzelnen Motorradfahrer ankommt.... welche Prioritäten er setzt....oder nach welchem Schema er vergleichen soll. Wenn also DU ein Motorrad aussuchen möchtest, was zu DIR passt.... ist der sicherste Weg die Probefahrt mit dem Modell, welches Du favorisierst... oder eben zwei oder mehrere Fabrikate bei einer Probefahrt vergleichst. Gruß Holger Ps.: MIR schmeckt Flens lieber als bayrisches Bier 😉

macht Stop mit solchen Diskussionen... HIER ist Politik nicht erwünscht.

Moin, natürlich sollte auch ein originaler Auspuff dran kommen. Nur zum Thema Meilentacho: der braucht zum TÜV nicht ausgetauscht werden. Man muss nur die auffälligen Markierungen bei 50-80-100 km/h setzen, ein roter Farbpunkt und gut ist. Da ich früher ja auch verschiedene Norton Twin Modelle hatte, war es so immer ausreichend für die Abnahme. Gruß Holger

Moin Peter und Willkommen im Forum, ist das unterste Bild der aktuelle Stand? dann sieht sie ja schon super aus👍 Gruß Holger

Moin und Willkommen im Forum, dem richtigen Moto Guzzi Forum👍 eine schöne California hast Du Dir gesichert. beste Grüße aus Bad Kreuznach Holger

sieht viel schöner aus👍 manchmal machen es nur die Kleinigkeiten Gruß Holger

Moin, nach langjähriger Fahndung hat man ihn gesehen: Der gemeine Kolbenfresser 😉 👍 zuletzt machte er sich eher bei den Benelli/Moto Guzzi 2-taktern aus den 80ern an`s Werk... HIER ist er:

Moin Andreas, so schreibt/antworte ich noch lieber 👍 wünsche Dir viel Fahrfreude mit Deiner tollen V85TT. Ich denke nur, das Du beim Händler dicht dran sein solltest...wegen der Kontrolllampe. Scheinbar ist es etwas ganz Neues...vielleicht banales? Jedoch melde das beim Händler auch schriftlich und frage ihn, ob Du fahren darfst. Gruß Holger

Moin, nein...leider nicht...oder hat Dein Händler die Fahrzeuge noch nicht bei Piaggio ausgelöst? 😉 Scheinbar merkwürdig...wenn das bei einigen neueren Fahrzeugen gleichzeitig auftritt. Gruß Holger

Moin "Radio Norddeich". Wenn Du mit Deinem Namen unterzeichnest, kann ich Dich sogar namentlich begrüßen😍 so gibt es Grüße aus Bad Kreuznacher von einem Hamburger Holger

Moin, ich bin froh, das ich einen GasDREHgriff habe 😉😍 raus aus dem Ort und D R E H E N , das ist für mich Motorradfahren. In einem Ort versuche ich raus zu kommen, diese Momente kann ich auch anpassen. Eine BAB versuche ich grundsätzlich zu vermeiden... und wenn man doch ein Stückchen drauf fahren müsste: D R E H E N. ICH habe noch nie einen Tempomaten vermisst... und auch in einem meiner Auto`s ist einer drin, den ich aber nie benutze. Aber: ein jeder, wie er mag 🤩 Gruß Holger

die nächste Studie.... auch diese gefällt mir... DAS <könnte die Basis einer neuen California werden... und verkürzt das Warten 😉

Moin, so...nun aber los... habe ich nicht mehr ausgehalten... GRISO Luftdruck geprüft, etwas warm laufen lassen... dann los. Einfach nur geil 😍 Dieser Druck aus unterster Drehzahl... jedesmal auf`s Neue verliebe ich mich in meine GRISO. Dazu die Sitzhaltung, der Lenker...der neue Corbin Sitz... für mich perfekt. So wurden es schnell mal wieder 120 km... Zur Zeit ja noch fast zweifarbig... aber bald ist sie bianco diamante perl in Vollendung. Dann gibt es auch wieder Bilder. Gruß Holger

Willkommen bei den Guzzisti und Glückwunsch zur V85TT. Die Antworten werden noch von den TT85 Besitzern kommen. Gruß Holger

Moin, bei uns in Rheinland Pfalz kam dieser Dreck aus der Sahara Wüste mit einem leichten Regen runter... alle Autos sehen aus, wie eine Wüstensau 😵 Gruß Holger

Moin Peter, und genau DAS möchte ich machen... denn bei 15 Jahren wird jeder dieser Gummis ausgehärtet sein und seine Dämpfung verlieren. Gruß Holger

was ich mir auf den Bildern auch nochmal in Ruhe angesehen habe: diese Schwingungselemente für den Lenker sind ja sehr lang... wenn man diese in "gleich schwere" tauscht, die jedoch kürzer wären, könnte man die Griffe und somit die Schalterarmatur und die Lenkerbefestigungen weiter nach außen bekommen. Das würde eine Spiegelverbreiterung überflüssig machen. Bei meiner V35-II habe ich mir welche aus China gekauft, die nur sehr schmal sind... https://ab-m.de/de/motorradzubehoer-shop-details/9/lenkerenden-/49/lenkergewichte-basiccap-heavy? oder besser: in einer Metallverarbeitungsfirma sollte es möglich sein, solche anfertigen zu lassen. Der preisgünstigere Weg, wären andere Spiegel mit rechteckigen Spiegeln, die einfach breiter sind. https://www.louis.de/artikel/universalspiegel-extra-breit-schwarz/10028390 Gruß Holger

Moin, auf meine technische Anfrage beim Kevin, kam diese Antwort: https://www.kc34motorcycle.com/prodotto/asta-di-reazione-moto-guzzi-carc/ Diese Stange ist komplett aus Billet-Aluminium gefertigt, wir haben sie hauptsächlich aus ästhetischen Gründen gemacht, nicht aus Leistungsgründen, es ist auch schon vorgekommen (wenn auch selten), dass jemand die Reaktionsstange beim Abscheren gebrochen hat. Die ursprüngliche Stange ist aus gebogenem und geschweißtem Blech gefertigt, was ihr nicht viel Steifigkeit verleiht. Später, nach dem Verkauf einiger Exemplare, bemerkten viele Kunden eine höhere Steifigkeit des Hinterrads, was den Eindruck vermittelte, dass das Motorrad leichter und schneller zu beschleunigen war. Das liegt einfach daran, dass unsere Rute aus massivem Aluminium besteht, was sie viel steifer macht und es unwahrscheinlich macht, dass sie sich unter den auf sie einwirkenden Kräften verändert. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) Gruß Holger

Moin Werner, genau das meinte ich. Ich fahre eine GRISO mit dem breiten Lenker und da passen die Spiegel hervorragend. Bei meinem Spielzeug, der V35-II, sitzen die Spiegel auch recht mittig am Lenker, da ist es auch grenzwertig, obwohl ich eher schlank bin. Bei der V 7 850 sitzen sie noch mehr mittig... Gruß Holger

Moin Peter, nochmal zurück zu dem Silentgummi. Hier ist die Explosionszeichnung: https://wendelmotorraeder.de/kardanwelle-griso-1100-05-08-ex-30_3006_300612_30061210_3006121012.html Das Silentgummilager oder auch Schwingschutzlager genannt...kostet ja nur 27 Euronen. Oder gibt es auch eine verbesserte Version? und woher? Nach 15 Jahren muss das Dingens doch auch ausgehärtet sein, oder? Gruß Holger

Moin Thilo, so muss das 😉👍 manchmal muss man ein wenig mit Humor loslegen und motivieren... damit wir alle einen schönen Saisonstart haben...dazu eine kleine Würzmischung mit leichter Provokation. Aber im Grunde wollen wir doch alle nur mit den Guzzi`s Freude haben. Gruß Holger