holger333

dazu noch die Vergewaltigung von dem schönen Namen Le Mans; das war mal eine wunderschöne Le Mans, die aus einer noch schöneren V7 Sport entstand und am Ende so aussehen musste...nach Aprilia Art eben "sehr pummelig"

hier hat es einer bitter nötig,😂 muss wohl ein Bayer sein 😍 und muss sich hier mit ellenlangen Texten "befreien" 😂 Nur: kaufen tun es heute viel weniger und bezahlen auch nur kleinere Summer dafür... DAS nennt man Marktwert. Aber: in Bayern ticken einige anders, schon lange und auch früher...noch fürchterlicher 😝

Moin Reiner, wenn sich Limbächer quer stellt...sie haben leider zu viele Mitarbeiter... gehe zu Deinem offiziellen Guzzi Händler und er wird Dir, wie mir mein Wieser; die Daten über die Abfrage bei Piaggio mitteilen. Gruß Holger

Moin Reiner, in Deutschland haben wir den Kfz Brief (Zulassungsbescheinigung2) da steht zumindest der letzte Besitzer drin. (Früher im alten Kfz Brief waren alle aufgeführt) Ich habe bei der Suche nach der Historie den letzten Kunden befragt und wenn es noch einen Besitzer davor gab, auch um diese Adresse gebeten. So habe ich die Historie erstellt. Garantiearbeiten kann ein Guzzi Händler über das System bei Guzzi ersehen, so hat mir mein Händler bei der Griso geholfen. Bei meiner "neu" gekauften Ducati, habe ich auch versucht, Unterlagen zu erhalten. Habe den Verkaufshändler angeschrieben und angerufen. Es werden aber leider nur die letzten 10 Jahre aufgehoben. Wenn der Kunde in dieser Zeit nicht mehr kam, ist alles weg. Gruß Holger

Danke für Deine Ergänzung, die ich völlig teile... (meine Likes sind für heute aus 😉) Gruß Holger

Moin, DANKE, wenn Fachleute eine Moto Guzzi V100 Mandello so toll beurteilen...👍 und das tun bisher alle, die eine V100 Mandello gefahren sind und neutral beurteilen... dann dürfen ein paar Neider übrig bleiben 😉 denen man nicht zuhören muss 😇 Gruß Holger

Moin, manchmal nimmt man wieder ein altes Fotoalben zur Hand und erinnert sich😇 so auch an meine frühere Ducati 916... und dann stolpere ich über eine wunderschöne, gelbe Monster... die ich immer gerne angesehen und angehört habe. Meine kleine Guzzi war mir doch etwas zu schwachbrüstig... sie fand gerade einen neuen Besitzer. Nun gibt es ein neues Geschwisterchen: eine Ducati Monster S2R.... im schönen Ducati-Gelb. Erste Hand und nur 24.000km gefahren... Immerhin auch 77PS, aber mit nur 185 kg Gewicht... Gruß Holger

Moin, jeder hat eben seine Meinung...soll ja auch sein. Für mich ist es eine V100 Mandello, eine Moto Guzzi, die begeistert. Eine V11 mochte ICH vom plumpen Design nie... genau wie eine Centauro. Daher hat eine V11 auch keinen nennenswerten Marktwert. In dieser Epoche, spielte man mit unendlich vielen Farben und Pseudo Guzzi Vergangenheitsnamen, das es fast lächerlich wurde. So sieht es der Markt (nicht ich...ich spiegel es nur mit meinen Worten wieder) Markt, bedeutet in diesem Fall der Preis, wofür diese Modelle gehandelt werden. Eine V85 TT hat Guzzi in seinem Auftreten sicherlich sehr gut getan und auch den richtigen Umsatz gebracht. In dieser Klasse, eine feine Guzzi. Das sie mir nicht zum Kauf zusagt, liegt nicht an der V85 TT, sondern an dem Segment... ich bin kein Enduro Fan; mir liegt die Straße und die Leistung mehr. Eine V100 Mandello fährt jedoch in einer ganz anderen Liga und hat auch mit einer V85 nichts gemein; soll Moto Guzzi in anderen Segmente ergänzen und das wird sie vorzüglich machen. Nur das sie unauffällig unter Motorrädern sein soll... das hat bisher...wirklich...noch keiner gesagt. Der Klang wie eine moderne Guzzi, das eigenständige Auftreten einer modernen Guzzi und das Design einer italienischen, modernen Guzzi hat sie auf jeden Fall und gerade auch Motorradfahrer, die Guzzi nie so nah standen sind...bestätigen es, wie auch der vorgenannte Test vom Dietmar. Einzig ein paar alt-Guzzi Fahrer, die im Fratzebuch auftreten und auch einige im roten Forum, versuchen...die V100 Mandello madig zu schreiben; was sie dazu bewegt?: keine Ahnung. Ich finde es große Klasse, das man, gerade in der heutigen Zeit (Batteriefahrzeuge und überzogene Umwelthysterie) so stark für diese tolle Marke auftritt und diese Neukonstruktion frei gegeben hat. Ich beglückwünsche Jeden Besitzer einer V100 Mandello zu dieser tollen Guzzi. So kann Moto Guzzi noch viele Jahre erfolgreich sein und in der nächsten Zeit auch andere tolle V100 Modellvariationen neu in den Markt bringen. So können wir noch viele Jahre mit unseren Moto Guzzi`s nach Mandello fahren, mit Guzzisti zusammen feiern und das Werk ist nicht nur ein Museum, sondern auch die Zukunft. Für mich jedenfalls bleiben meine GRISO, meine California II und auch mein tolles California/Watsonian Gespann meine Guzzi`s und ich werde nicht zum Kundenkreis einer V100 gehören; aber ich akzeptiere diese Modellzukunft und freue mich zusammen mit V100 Besitzern gemeinsam auf unsere Motorradmarke. Geht also auch 😍 Gruß Holger

so ist schöner, klassischer Guzzi Sound 🤩👍

Danke Commander, ein super erklärender Text dazu... so ist es... und erklärt die Norddeutsche Seele treffend "liebst Du auch den rauhen Wind...." 👍 Gruß Holger

Moin Hubert, 👍 DU machst meinen Tag 🤩 you made my day 🤩 Du hast meinen Tag gerettet 🤩 (BMW ist es nicht geworden da sie einfach nur besch… aussieht ) dazu `ne kleine Anekdote: bmw R1200ST Meine Garage ist oben auf meiner Hofeinfahrt... Als ich das Modell als Dienst-Mopped fuhr, war es das erste Motorrad, was ich immer direkt nach oben in die Garage gefahren habe. Beim Öffnen des Tores, musste ich nicht das fatale Gesicht des "Kölner Doms" sehen, sondern setzte mich drauf und rollte rückwärts raus. Vom fahren war sie ok...aber die Oooooptiiiik 😂 Alle anderen Motorräder drehe ich oben auf dem Gelände und schiebe sie rückwärts in die Garage...beim Öffnen sehe ich nur blendend gut aussehende Motorräder 🤩 Gruß Holger

Moin, ja, mache ich normal auch...nur leider schaffte ich die KM nicht mehr und dann lief mir die Zeit weg. MEIN Händler, Wieser...ist rund 100 km von mir entfernt, da macht er keinen Hol-und Bringservice. Der Hdl. "vor Ort" bietet es an, aber da möchte ich nicht hinfahren... Jedoch ist es eine schöne Tour in den Pfälzer Wald und so nehme ich es als Ausflug. Im Ort ist ein super Cafe, mit leckeren kleinen Mahlzeiten...oder wenn es länger dauern sollte, gibt es ein Leihmotorad für kleinstes Geld. Ich habe, nach meinem letzten Beitrag an Dich, die Email an den Hdl. schon geschrieben, so kann er meine GRISO in Ruhe einplanen. Bis dahin, habe ich ja noch ein paar Schützlinge zum Fahren 😇 Gruß Holger

Moin Reiner, eine Grippe ist natürlich nichts Gutes...hoffe, es handelte sich nicht um Corona...aber anscheinend hast Du Dich zum Glück wieder gut erholt. So müssen wir uns beide noch ein wenig in Geduld üben, wenn es mir auch, zugegebener Maßen, schwer fällt. Ich werde aber die Tage einen Termin für die Inspektion schon mal sichern...bevor alle los wollen. Gruß Holger

Moto Guzzi California Titan, Titanium wurde in einer sehr kleinen Stückzahl für 13.690 Euro in Deutschland angeboten. Im Jahre 2003-2005. Deine stammt aus 2004 und sollte etwa 15.700km gefahren haben 😉😇 und Du hast sie, für einen sehr fairen Preis erworben 🤩 stammte ja auch aus Deiner Stadt . Sehr schöne Moto Guzzi. Gruß Holger

Moin Gabor, da hast Du ja ein kleines (grosses) Juwel an Land gezogen. Meinen Glückwunsch. Ich hoffe, Du lässt sie in diesem wunderschönen, originalen Zustand. Wenn Du mal etwas weiter nach Norden fährst... ist ja bald Saison... da kannst Du gerne einen Guzzi-Kaffee bei mir trinken und wir können über Deine Guzzi plaudern und auch zusammen mal `ne schöne Tour fahren. beste Grüße aus Bad Kreuznach Holger Ps.: u.a. den besten Tipp...für den besten Guzzi Händler, auch in Deiner Nähe... bevor Du Dich verfährst 😉

hier wat vor de Oohrrn

dat schnacken wird auch übersetzt:

muss doch noch etwas frotzeln: manchmal denke ich, ob die sich in Bayern selbst verstehen können 😍😇 ( duck und wech ) 😉

und ich war immer froh, wenn unsere Meetings in München beendet waren 😍 dann doch viel lieber italienisch 😍😉 Gruß Holger PS.: Hummel-Hummel

ein sehr schöner Fahrbericht... man sieht und hört: eine Moto Guzzi und sie begeistert auch Fremdfabrikat-Fahrer 👍 Drehmoment satt...rund 40 PS mehr als die V85 TT also schon eine ganz andere Liga. so soll es ja auch sein. und es muss keine S für 18 Mille sein... sondern auch die Basis für 15 Mille ist top ausgestattet und somit ein absolut fairer Preis. Gruß Holger