Centenario_DD

Dein Sprung von 0 auf 100 spricht allerdings auch Bände. 🙈 Darf ich hier nicht meine Meinung kundtun, ohne das du gleich durch die Decke gehst? Dir ist schon bewusst, dass das Tempolimit alle Verkehrsteilnehmer betrifft? Gibt übrigens auch Überlegungen für 80 km/h 🤷‍♂️ https://www.motorradonline.de/ratgeber/tempolimits-fuer-alpenpaesse-70-grossglockner-und-gerlospass/ Aber gut, da Holger ja scheinbar nur seine eigene Meinung akzeptiert, bin ich dann mal raus aus der "Diskussion"

Find ich ehrlich gesagt auch 👍 Muss man da mit 120 langballern? 🤔 Tempo 50 wäre meiner Meinung zuviel des guten 😇

Mir gefällt der letzte Entwurf ziemlich gut. Allerdings hat das nicht viel mit ner Moto Guzzi zu tun 🤷‍♂️ Könnte auch ne Panigale sein 🙃

Hi Torsten, Willkommen im Forum. Zwei Diven in der Garage...na wenn das nicht für Spannungen sorgt 😁 Gleich mal noch ne Frage hinterher, waren die Spiegel beim Kauf schon montiert? Weißt du welche das sind? Finde ich sehr ansprechend 🙂

https://en.shop.isotta-srl.com/moto/moto-guzzi/v7-stone-e5-2020.html 🙂

Gestern mal wieder ne Feierabend runde bei Kaiserwetter. Unterwegs war ich im Kirnitzschtal. War erscheckend zu sehen, wie sehr der Wald unter den Umwelteinflüssen gelitten hat 🤔 Die Strecke dahin habe ich mir mit einer (vermutlich) Enfield 350 geteilt...herrlich was der eine Topf so für Töne ausspuckt 😎

Bist du denn jetzt mittlerweile mal eine deiner Favoriten Probegefahren? Mir scheint du bist sehr unentschlossen...mMn bringt dich der Erfahrungsbericht anderer auch nicht weiter. Ich kann dir nur raten, schwing dich mal auf einen Bock und ErFAHRe selbst 😎😁🏍️

Herzlich Willkommen 😎 Bei dem Bericht bekommt man direkt Bock selbst wieder auf den Bock zu steigen 😁🏍️ Aus deiner Tempomatfrage könnte man mMn auch einen Thread machen, falls mal wieder jemand nicht weiterkommt 👍 Mehr kann ich dazu mangels Tempomaten nicht beisteuern 🙃

Ich glaub das ist eher ein klassicher Fall von Beamtendeutsch 🤷‍♂️🤯 Es ergibt in meinen Augen keinen logischen Sinn den Wechsel von Diagonal auf Radialreifen zu untersagen, wenn in diesem Fall der Radialreifen technologisch überlegen ist 🤔 Aber wie gesagt, mit Logik braucht man da nicht kommen...

Evtl. hilft das weiter 😇 (Quelle)

Hmm, vielleicht hat da MG nochmal nachjustiert in 2021 🤷‍♂️

Reifen mit höherem Speedindex sind natürlich zulässig. Das du bei dir "S" eingetragen hast verwundert mich dann doch. Bei mir ist sowohl in den Papieren als auch in CoC "V" eingetragen 🤪 Schöne Schei*e 😄 S ist allerdings auch wohlwollend... bei einem kleinen Test hat mein Tacho schon ne 182 angezeigt (Bergab mit Rückenwind) 🙈

🤭 Glückwünsch zu deiner Bella. Ich war auch schockverliebt nach 9km Probefahrt 😍

Die Details, ich liebe sie 😍 Lonesome...

@Breadfan Das war eine kleine Überlandtour zum Feierabend durch die Dresdner Heide, das Bild selbst ist bei Bärnsdorf entstanden. Ist schon faszinierend was für schöne Strecken man findet, wenn man einfach mal in eine Himmelsrichtung startet. 😎 @Harun_Antalya Dem kann ich nur Beipflichten 👍 Hat (zu?) lange gedauert bis ich auf die Marke aufmerksam wurde...

😁 Freut mich, das ich euch ein wenig an der Nase herumführen konnte. Volle punktzahl für Jürgen, Jens und Andreas... das Bild ist um 180° gedreht. Und ja, es ist "nur" ein Pfütze 😉 Bevor ihr euch noch den Hals verdreht, hier die Auflösung

Von Bridgestone gibt es jetzt auch passende Schlappen für die 850 (e5) 😎👍 https://www.motorradreporter.com/index.php/artikel/bridgestone-erweitert-das-line

Der März ist da, Zeit die Bella mal wieder frei atmen zu lassen 😍 Bilder meiner gestrigen (kurzen) Ausfahrt. Für mehr war es dann doch zu kalt. 🥶 Wollte eh nur prüfen, ob das Dashboard auch Minusgrade anzeigt (tut es 😅)

Hat das eigentlich historische Gründe, dass hier im Forum gefühlt jeder zweite Thread ins Persönliche abschweift? Ist mir echt ein Rätsel wie man so diese aufrichtige (und mitnichten blöde) Frage so in den Hintergund rücken lassen kann. Ich hatte mich hier mal ursprünglich registriert, weil ich der Meinung war hier einen gepflegten Umgang miteinander wiederzufinden. Aktuell habe ich eher das Gefühl eines Besseren belehrt zu werden, zumindest macht das mitlesen aktuell nicht viel Spaß 🤔 Soo, vielen Dank, jetzt schweife ich auch schon ab 😛 Um noch meinen Beitrag zum TE zu leisten: beim Batterieaus- und wiedereinbau muss nichts neukalibriert werden. Lediglich die Uhrzeit sowie das Reisetagebuch werden zurückgesetzt. Mehr zum Thema Batterie findest du im Handbuch ab Seite 109

Stimmt 😁

Willkommen im Forum 😎 Wie ich sehe, sind schon neue Töpfe dran 😁 VG aus Sachsen

Agostini selbst hatte mal ein Video bei YT gepostet was zumindest vermuten lässt, dass E5 Versionen in Arbeit sind 😎 Bestellen kann man aber wohl noch keine 🤷‍♂️ Achso und das hier gleich wieder an die Moral appelliert wird vermundert mich doch etwas. MG ist ja jetzt nicht dafür bekannt Brüllbüchsen herzustellen zumal die Aftermarketanlagen eher noch den sonorigen Sound untermalen. Ihr tut ja so, als ob mal sich ne Import Anlage für HD dranschraubt statt ne E5-konforme 🙈

Hi und Willkommen im Forum 🏍️ das Gespann ist ja mal der Hammer und hat sicher für einige glückliche Kilometer gesorgt ☺️ Grüße

Ich für meine 1,80m kann entspannt sitzen auf der V7 IV. Aber ich glaub ab 1,85m wirds etwas ungemütlich (kann man vielleicht mit mehr Polsterung entgegenwirken). Prinzipiell wäre die V85 vermutlich für mich geeigneter gewesen. Allerdings ist das Fahrverhalten ein anderes, weshalb ich mich dann doch für die V7 entschied. Daher würde ich mich den vorrednern anschließen, letztlich kann nur eine Probefahrt genaue Auskunft geben. 🤷‍♂️

Bin auch auf der Suche nach ner Alternative. Ab Werk sehen sie mMn leider etwas komisch aus, da sie kurz vorm Schalldämpfer nochmal so nen Knick machen 🤪 Der wäre mit einem Nachrüstschalldämpfer eliminiert. Mistrals sehen sehr schick aus. Agostini wäre auch noch ne Adresse, aber haben die ne E5 Variante bereits in der Pipeline? 🤔