JakobCreutzfeldt

Ahoi Björn, V7 850 Spezial E5 - 2021 - U1=87 - U2=3.400 - U3=73 Viele Grüße, Alexander

Moin Holger, ist das der Maßstab, an dem sich Journalisten messen lassen müssen? Gruß, Alexander

Es sei ihm verziehen - mit Kühlerschläuchen hat er ja noch nicht soo viel Erfahrung...🙂 Gruß, Alexander

Man könnte mal bei den gesetzlich vorgeschriebenen Abgas- und Geräuschwerten, der technischen Ausstattung sowie den Komfortmerkmalen suchen... Gruß, Alexander

Hallo Axel, eine schöne California hast du da! Herzlich willkommen und viele Grüße aus Düsseldorf. Alexander

Zumindest bei mir ist der aber auch nicht original. Es ist ein kurzer aus dem Haus Mistral. Aber schwarz ist er nicht 🙂

Schöne Grüße aus dem Zillertal in Wuppertal 🙂 Alexander

Tach Norbert, Herzlich willkommen. Ein schönes Moped hast du da in Zahlung genommen! Viel Freude damit und Gruß aus Düsseldorf Alexander

Hallo Markus, HMB hat einen neuen Seitenständer für die großen Modelle entwickelt: https://hmb-moto.de/Seitenstaender-komplett-mit-Ausklapp-Hilfe-grosse-Modelle https://hmb-moto.de/Seitenstaender-komplett-grosse-Modelle Ich weiß aber nicht, ob der mit der Vollverkleidung funktioniert, habe aber gelesen, dass man dort ein offenes Ohr für spezielle Anforderungen hat. Viele Grüße, Alexander

Hast du mal in das Werkstatthandbuch geschaut? Das Bild habe ich dort zu dem Thema gefunden. Ich denke nicht, dass das der oben gezeigte Stecker ist: Gruß, Alexander

Moin, es wurde schon ein wenig verändert: "Zusammenfassend in Kürze: Die Stelvio erhält den bis ins kleinste Detail identischen Antrieb der V100 Mandello, also den neuen, flüssig gekühlten V2 mit 115 PS, 105 Newtonmeter maximalem Drehmoment und Kardanantrieb. Kleiner Einschub: Der Kardan und dessen Aufhängung im Motorgehäuse wurden massiver ausgelegt, während das Getriebe und der optionale Quickshifter für geschmeidigere Schaltvorgänge und besseres Anfahren überarbeitet wurden. Die V100 des Modelljahrs 2024 übernimmt diese Adaptionen aber ebenfalls." (Zitat Motorrad-Magazin: https://www.motorrad-magazin.at/motorrad-magazin.at/artikel/1/85/5539/Moto+Guzzi+Stelvio:+Erster+Test!:+Schnelles+Abenteuer ) Keine Ahnung, ob das wirklich relevant ist. Gruß, Alexander

Hallo Uli herzlich willkommen und viel Freude mit deiner Guzzi! Gruß, Alexander

Hallo Hartmut, herzlich willkommen! Auch ich finde dein Motorrad (natürlich 😊) wunderschön! Alles Gute, Alexander

Moin, ich habe noch die gelochten aus Alu von der III bekommen. Schau mal die V7 Stone Special Edition an, deren Abdeckungen scheinen auch die aus Aluminium zu sein. Die müsste man doch auch als Ersatzteil bekommen: Beispielfoto Gruß, Alexander

Nach Tacho waren es bei mir ca. 190 km/h, laut GPS 175 km/h - was auch der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit entspricht...

Piaggio sorgt sich halt seeehr um dein Wohl...🙂

🙂 Na ja - ein echter Schaltblitz ist es auch nicht. Wenn ich mich richtig erinnere, wird bei der Stone der Hinweis "Gear Shift" eingeblendet und der stilisierte Adler blinkt schnell. Bei der Special blinkt eine der Kontrolllampen... Gruß, Alexander

Man muss den Preis nur hoch genug ansetzen...🙂 Gruß, Alexander

Moin, 1.500 km mit verhaltener Drehzahl (max. 4.500 U/min lt. Betriebsanleitung). Der Schaltblitz ist entsprechend eingestellt. Konstante Geschwindigkeiten vermeiden, also nicht stur Autobahn... Viele Grüße und viel Spaß mit deiner Stone Alexander

Das Drehmoment wird für die V7 850 im Service Manual mit 100 Nm angegeben. Gruß, Alexander

Tach, Moto Guzzi bietet einen entsprechenden (und teuren) USB-Adapter für diesen Anschluss an. Zumindest für die V7 kann ich bestätigen, dass er geschaltet ist. Gruß, Alexander

Moin, Matthias hat recht, du brauchst eine 26er Nuss - habe ich auch für die V7 850 gekauft... Gruß, Alexander

Bei Vince Johnson bist du gut aufgehoben! Gruß, Alexander

Moin Stefan, herzlich willkommen. Ich wünsche dir viele schöne Touren mit deiner Stelvio! Gruß, Alexander

Hallo Heiner, herzlich willkommen und viel Freude mit der neuen Leichtigkeit des Fahrens 🙂 Gruß aus Düsseldorf, Alexander