cbk

Richten die Dinger bei einem Sturz nicht mehr Schaden an, als sie nutzen? Ein zerdengelter Zylinderkopfdeckel und/oder Abgaskrümmer wäre mir jedenfalls lieber als ein Zylinderkopf mit ausgebrochenen Bohrungen bzw. Gewinden. 🤔

Die Frage ist zwar schon uralt und die konkrete Maschine wahrscheinlich schon verkauft. Aber für mich wäre eine Maschine mit 36kW im Brief wesentlich attraktiver als eine mit 35kW. Eben weil die 36kW Maschine nicht von Fahranfängern mit dem a2-Führerschein gefahren werden darf, ist sie in der Versicherung wesentlich günstiger. Bevor ich meine Guzzi gekauft habe, hatte ich eine Yamaha xt660z Tenere, die zufällig 35kW hatte. Als dann die a2-Führerscheinregelung kam, wurde sie in der Kaskoversicherung schlagartig richtig teuer. Konkret: Die Teilkasko für die Tenere war teurer als die Vollkasko für die jetzige v7 850 und das bei der gleichen Versicherungsgesellschaft.

Mein Händler rät zum Conti RoadAttack 3. Das generelle Problem ist wohl die exotische Reifendimension unserer v7.

Ich habe auch den original Guzzi Hauptständer unter meiner Maschine. Wie gut man den montieren kann, kann ich nicht sagen, weil ich die Maschine gleich so komplett vom Händler gekauft habe. Im Fahrbetrieb macht der Ständer was er soll. Die Maschine steht jedenfalls alles andere als kippelig, wie es hier im Forum vom Hepko-Ständer berichtet wurde.

Und ich freue mich darüber, daß an meiner Kiste nur der Hauptständer zusätzlich montiert wurde und der schon direkt vom Händler vor der Übergabe der Maschine an mich montiert wurde. Wenn es da klemmt, ist erstens alle von Guzzi (nicht Hepco & Becker oder so) und ist auch so in dem montierten Zustand an mich verkauft worden. Spart im Fall der Fälle extrem viel Zeit bei etwaigen Erklärungen.

Die Frage dabei ist: Sind die Originalteile überhaupt noch vorhanden? Oder wurden die abgebauten Originalteile bereits bei eBay und Co. weiterverkauft?

Ich hätte beide Töpfe nach oben verlegt und dann waagerecht nebeneinander.

Und wenn der Händler Dir die Maschine so wie sie ist mit allen Umbauten verkauft hat, fällt die auch so unter die Gewährleistung. Wenn der Händler es dann nicht hinbekommt, kann man in letzter Konsequenz nach drei erfolglosen Reparaturversuchen den Kaufvertrag wandeln. Dann geht die Maschine zurück zum Händler und der Kunde bekommt sein Geld zurück, ggf. abzüglich Nutzungsentschädigung.

Und du hast auch den richtigen Hauptständer? Es gibt da für die v7 III ja zwei Versionen mit den Artikelnummern: 505 553 0001 505 550 0001 https://www.hepco-becker.de/download/product/505556_00_01.pdf

@eke Hast Du den originalen Auspuff verbaut? Ich selber habe zwar eine v7 850, aber bei der ist es wohl so, daß man da eine spezielle Halterung braucht, wenn man einen Hauptständer mit einer Zubehör-Auspuffanlage kombinieren will. Nachtrag: Hier die Seite dazu —> https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?language=de&products_id=515086 Zitat daraus: „Die Auspuffanlage ist auch mit einem Hauptständer kompatibel. Dafür muss ein separater Abstandshalter mit 300038724 oder 300038725 bestellt werden“

Ich denke, daß es genau das ist. Meine Gründe für die Annahme: Als die Fridays for Future Demonstrationen waren, sollten wir, ich bin Berufsschulpauker, die Schüler für die Demonstrationen beurlauben. Die konnten gar nicht verstehen, daß ich sie selbstverständlich nicht beurlauben werde und das "für seine Ideale einstehen" eben auch bedeutet, daß man negative Folgen z.B. in Form von unentschuldigten Fehlstunden auf dem Zeugnis hinnehmen muß. Wasch mir den Pelz aber mach mach nicht naß, das geht nicht. Die Klimakleber auf den Straßen wissen doch, daß sie eh innerhalb weniger Stunden von der Polizei unter größter Vorsicht von der Straße wieder abgelöst werden. Ich würde an der Stelle der Polizei bei einer solchen Protestaktion die Demonstration einfach absperren, damit niemand der Klimakleber überfahren wird, und abwarten. Mal sehen wie die Aktivisten drauf sind, wenn sie nach 2 oder 3 Tagen immer noch an der Straße, an die sie sich selber geklebt haben, festhängen. Wenn ich an die Tyre Extinguishers denke, die aktuell die Luft aus diversen PKW-Reifen (vorwiegend bei SUVs) ablassen, werde ich dann so wütend, daß ich von Klima-Terroristen reden muß. Jene Leute drehen die Ventilkappen ab und stecken eine kleine Pille unter die Kappe, so daß der Ventilpin nur geringfügig runtergedrückt wird und die Luft ganz langsam entweicht. In der Folge merkt man entsprechend den Luftverlust nicht unbedingt und auf der Autobahn platzen dann die Reifen wegen zu geringem Luftdruck bei hohem Tempo. Würden sie die Reifen zerstechen, hätte ich da moralisch weniger Probleme mit. Aber so ist das in meinen Augen jeweils ein Mordversuch, weil das Tatmerkmal der Heimtücke gegeben ist. Zerstochene Reifen bemerkt man sofort beim Losfahren, Reifen mit 1,0bar Fülldruck jedoch nicht.

Der Tag wäre schon fast gekommen, als sich die Klimaaktivisten vor einigen Wochen auf den großen deutschen Flughäfen gleichzeitig auf mehrere Landebahnen geklebt haben. Bei den Langstreckenflügen der Airliner gibt man vor dem Start üblicherweise zwei Ausweichflughäfen an, für den Fall, daß man aus irgendeinem Grund am eigentlichen Ziel nicht landen kann (z.B. aufgrund extrem schlechten Wetters). So hat z.B. ein Interkontinentalflug von New York nach Frankfurt als Ausweichflughäfen München und Köln/Bonn, weil nur dort die Landebahnen lang genug sind. Für diese Ausweichflughäfen wird auch ausreichend Treibstoff mitgenommen. Als sich vor Wochen die Klimaaktivisten auf die Landebahnen geklebt haben, haben sie so nicht nur den Zielflughafen sondern auch noch die Alternativen blockiert. Was soll jetzt ein 747- oder a380-Pilot machen, dem der Sprit ausgeht und der es deswegen zu keinem freien Flughafen mit ausreichend langer Landebahn mehr schafft? In letzter Konsequenz landet der auf der blockierten Landebahn, weil es sonst 500 Tote gibt anstelle von 3-5 toten Aktivisten. Nur der Tatsache, daß die Bundespolizei am Flughafen München zumindest eine Landebahn offen halten konnte, ist es zu verdanken, daß es nicht zum Äußersten kam.

Moin Nachbar 😃

Erinnert mich an den einen Industriemechaniker-Azubi, den ich vor Jahren in der Berufsschule unterrichten durfte. Der hat im Betrieb die Benzinleitungen für Cessna-Propellermaschinen konfektioniert, also das Rohr gebogen usw. … Er rühmte sich damit, daß er in eine Benzinleitung mal einen Zigarettenstummel reingesteckt hatte und konnte gar nicht verstehen, daß Cessna, nachdem sie den Stummel bei der Qualitätskontrolle gefunden hatten, den Zulieferer gewechselt haben. Die würden da ja mal so gar keinen Spaß verstehen.

Wobei bei mir in der Region heute das Problem ist, daß die Meisterbetriebe wohl gar nicht mehr davon ausgehen, daß der Kunde Qualität haben will und auch gewillt ist dafür ein paar Stunden mehr Arbeitszeit zu bezahlen. 🙁 Meinem Klempner mußte ich das jedenfalls nachdrücklich erklären, daß das Klo 15cm weiter nach links muß, damit die Tür wirklich komplett auf geht und man so dann irgendwann in hohem Alter mitm Rollator durch die Tür komme: „Dann kostet es halt 300€ mehr, aber dafür muß ich mich nicht die nächsten 40 Jahre jeden Tag darüber aufregen!“ Da bei uns in Deutschland das Thema Elektroauto ja unausweichlich kommt, habe ich mir schon einmal eine 22kW Wallbox in die Garage gehängt, obwohl ich noch gar kein Elektroauto besitze. Die leistungsstarken Wallboxen müssen ja beim Netzbetreiber beantragt werden und können auch abgelehnt werden. Zudem muß ein Elektrofachbetrieb den Einbau bestätigen, also den Stempel aufs Formular setzen. Um Kosten zu sparen habe ich die Box an die Wsnd geschraubt und das Kabel verlegt, auf das der Elektriker wirklich nur noch anschließen muß. Als der dann kam, hat er meinen Sicherungskasten aufgemacht und mich mit großen Augen angeguckt. In dem Kasten sind halt alle Drähte so verlegt, wie ich es als Berufsschulpauker den Elektro-Azubis auch beibringe. Das muß halt auch „schön“ aussehen, um der Norm zu entsprechen, und nicht irgendwie da reingestopft sein.Meine Ansage an den Elektriker war nur noch: „Jetzt weißt du ja, daß du Qualität abzuliefern hast!“ Wobei man in Deutschland als Pauker sowieso ein Problem hat, wenn es um Handwerker geht. Meine Kollegen haben wohl eine extrem schlechte Zahlungsmoral und mäkeln zuviel rum.

Bremsscheibe mit Taumelschlag?

@Hubert K Genau, bei mir auf dem Bildschirm sieht Deine Signatur so aus wie in dem Anhang. Das Bild, das sich in der Signatur befindet, würde sich als Profilbild wesentlich besser machen.

@Hubert K Moin Hubert, könntest Du Dein Bild in der Signatur etwas kleiner machen? Bei mir und wahrscheinlich auch bei allen anderen Foren-Usern ist das wirklich bildschirmfüllend und man muß den Text der Beiträge dazwischen suchen. Was den Vergleichstest angeht, würde ich die v100 mit der BMW r1250rs vergleichen.

Bei meinem Bürgerkäfig war es ähnlich. Vor inzw. 20 Jahren hatte mein Auto einen Verbrauch von 20 Litern Benzin auf 100km und malte aus dem Auspuff schwarze Rußflecke auf den Asphalt schlimmer als jeder alte Diesel. Drei VW/Audi-Vertragswerkstätten haben sich an dem Fahrzeug die Zähne ausgebissen, konnten also keinen Fehler finden. So bin ich dann zur freien Werkstatt bei mir am Wohnort gegangen nachdem der Wagen zwischenzeitlich mit dem extremen Verbrauch 40tkm zurückgelegt hatte. Ich erwartete eigentlich gar nichts mehr. Nach nicht einmal einer Stunde kam der Anruf: „Junge, deine Lambda-Sonde ist kaputt. Sie liefert falsche, wenn auch gerade so noch plausible Werte, weswegen dann die Motorsteuerung das Gemisch extrem anfettet, also extrem viel Benzin einspritzt.“ Lambda-Sonde getauscht und der Verbrauch ging schlagartig auf 9,5 Liter zurück. Wenig später hatte ich mal wieder ein Problem mit der Wasserpumpe. Mein Negativrekord aus den Zeiten der Vertragswerkstätten war eine Pumpe die nur 5.000km gehalten hat. Antwort der freien Werkstatt: „In deinem 1,8 Liter 5-Ventil Saugmotor ist eine Pumpe aus Kunststoff verbaut. Wir bauen dir die Pumpe für den 1,8 Liter Turbomotor ein, die ist aus Bronze.“ Die Pumpe ging nie wieder kaputt. 😁 Und so geht das mit der freien Werkstatt bei mir im Dorf immer weiter. Kurz vor Weihnachten haben sie an meinem Fahrzeug einen aufgescheuerten Motorkabelbaum, der zu diversen Fehlermeldungen führte, geflickt. Wenn ich heute ein Auto kaufen muß, gehe ich zuerst in die Werkstatt und frage: Was (Fabrikat, Typ) könnt ihr reparieren (Spezialwerkzeug vorhanden)? Mit welchem Fahrzeug kennt ihr euch richtig gut aus? Was taugt etwas für meine Jahresfahrleistung von 60tkm? Ich will den Wagen 10 Jahre fahren. Was die Werkstatt dann empfiehlt, wird gekauft. Die Methode hat sich bei mir bewährt. Mein jetziger Audi a3 2,0tdi hat auch schon wieder 400tkm runter. 😇

Ich hätte gerne etwas original Italienisches, einen Fernet Branca. 😃

Meine Perle hat mir schon angedroht, daß sie mit mir auf die Lofoten und ans Nordkap will, wenn die Kinder in 5 Jahren aus dem Gröbsten raus sind. 😁

Ich kenne auch nur ein wirkliches Argument „pro Bahn“: Wenn man ansonsten eine lange Anreise auf der Autobahn hat, sind die Reifen eckig und damit hinüber bevor man im Zielgebiet ist.

Ich schwöre im Sommer aktuell auf Modeka Upswing. Das ist wirklich etwas für 25°C und mehr. Habe es auf Gran Canaria, Teneriffa und Madeira testen dürfen. 37°C, direkt in der Sonne vor einer roten Ampel stehen und sich nicht dabei vordrängeln? Kein Problem! Ich habe das Ding aber gekauft, weil es im Internet schlecht bewertet wurde. Diverse Leute haben in diesem Sommeranzug, der für extra heiße Temperaturen angepriesen wird, wohl gefroren und deswegen schlecht bewertet. 🙃

Da muß ich gestehen, daß ich mich inzw. auch angepaßt habe. 🙄 Wenn ich ein neues auto brauche, frage ich vorab in meiner freien Werkstatt nach, welche Fahrzeuge sie für meine Fahrleistung (50tkm/Jahr) empfehlen und welche sie reparieren können. Also mit welchen Modellen sie sich so richtig gut auskennen. Das Fabrikat und Modell, das in der Werkstatt empfohlen wird, wird dann günstigst gekauft. Ich bin halt damals zu der Werkstatt mit einer defekten Lambda-Sonde gekommen. Drei VW/Audi-Vertragswerkstätten hatten sich an dem Fahrzeug die Zähne ausgebissen und nichts gefunden. Die freie Werkstatt hatte den Fehler nach 30 Minuten gefunden. Mit dem Auto hatte ich auch ewig Probleme mit defekten Kühlwasserpumpen. In der freien Werkstatt haben sie dann die Wasserpumpe des 1,8 Liter Turbo-Motors in meinen 1,8L Saugmotor eingebaut. Diese Wasserpumpe war nicht aus Kunststoff sondern auch Bronze und ging nie wieder kaputt. Beim letzten Fehler war es ähnlich. Da hatte es den Motorkabelbaum aufgescheuert und der Computer spuckte hunderte Fehler aus. Nach 2 Tagen war auch das Problem gefunden, gelöst und der Kabelbaum repariert (nicht ausgetauscht). Welche Vertragswerkstatt kann sowas heute noch? Auch finde ich es immer lustig, wenn mich meine Arbeitskollegen fragen, wie ich denn ein neues Auto finden würde. Meine Antwort darauf ist stehts: "Das mußt du mich fragen, wenn der Wagen 10 Jahre und 500tkm runter hat. Wenn der das schafft, ist er gut und ich weine ihm schon manchmal eine kleine Träne nach. 😢" Den Zündschlüssel umdrehen und die Maschine funktioniert einfach auch unter widrigsten Bedingungen, ist mir wesentlich wichtiger als irgendwelche Gimmicks. Bei meiner Guzzi war es ähnlich. Erst hatte ich eine Werkstatt an der Hand, die mir leider keine Neumaschine verkaufen konnte/durfte. Erst danach habe ich mich zu einem Verkäufer aufgemacht und da war mein Wunsch auch reichlich kurz: "Eine v7 850 Special in blau mit Hauptständer, gewaschen und vollgetankt bitte." Rabatte wollte ich da gar nicht haben, entsprechend kurz war auch die Verhandlung. Trotzdem war der Tank bei Übergabe so leer, daß ich es kaum bis zur nächsten Tankstelle geschafft habe. Was soll das? 😢 Als ich hier her gezogen bin vor etlichen Jahren, habe ich meine damalige Yamaha XT zur Inspektion in die Werkstatt gegeben. Das war ein einziges Trauerspiel, was falsche Öl-Viskositäten, Terminvergabe etc. anging. Tja, der Händler hatte halt Yamaha und BMW im Programm und macht wohl mit BMW wesentlich mehr Geld als mit Yamaha. Nur: Warum soll ich bei dem eine BMW RnineT kaufen, wenn er meine Yamaha Tenere nicht haben will? Beim Kauf vor etlichen Jahren war mir die Tenere am damaligen Wohnort wenigstens ungefragt vollgetankt übergeben worden und der Tank der Maschine ist nicht gerade klein. Ich war da doch extrem positiv überrascht, auch wenn die paar Liter Benzin sicher mit eingepreist waren beim Kauf.

In diesem Zusammenhang erinnere ich mich gerne an folgende Dinge: Als 12jähriger Knirps stand ich vorm Porsche Zentrum und habe mir die Nase am Schaufenster plattgedrückt. Ich sag nur: "911" Damals kam der Verkäufer raus und hat mich reingebeten. Es gab ein kleines Büchlein zum 911er, Poster und ich solle mal in einem Porsche probesitzen. Die letzten Worte des Verkäufers waren: "In 30 Jahren kaufst du einen Porsche." Und ja, Porsche ist für mich eigentlich der Inbegriff des Snobismus und eigentlich ist meiner Meinung nach der kleine Cayman der schönste Porsche. Aber ich überlege derweil ehrlich, ob ich mir keinen Taycan in Basisausstattung gönnen soll, wenn das Thema Elektroauto auch bei mir spruchreif wird, da ich mindestens 80kW/h Akku benötige, keine Lust auf einen SUV habe und schon "Made in Germany" auf dem Produkt stehen sollte. Zumindest sollten die Steuern hier bezahlt werden. Die 30 Jahre sind fast voll. 😉 Als Zivi im alter von 19 Jahren war ich eines Freitagnachmittags in der Bank, stand vorm Bankautomaten und der Automat hatte meine Karte gefressen. Irgendwie war die Mechanik blockiert. Es war 10 Minuten nach 16 Uhr und die Bank hatte eigentlich schon geschlossen, als der Banker, der zufällig noch anwesend war, meine missliche Lage erkannte. Seine Antwort war nur: "Ich schalte jetzt erst einmal den Automaten ab, damit die Karte nicht doch irgendwann rauskommt. Der Techniker kommt aber erst am Montag, um die Karte da wieder rauszuholen." Anschließend ging er mit mir zum Schalter und fragte mich wie viel Bargeld ich fürs Wochenende brauchen würde. Der Nachmittag ist mir heute noch in Erinnerung und auch ein triftiger Grund, warum ich immer noch bei der örtlichen Volksbank bin, auch wenn sie nicht die Günstigsten sind. Aber wer kann schon behaupten, daß für ihn die Bank nach Geschäftsschluß wieder aufgeschlossen wurde? Die Bank hat, wenn es um Service geht, da mal so richtig geliefert. Mein KFZ-Schrauber (freie Werkstatt) hat einen alten Rolls Royce, den er auch als Hochzeitstaxi einsetzt. Irgendwann hatte der Wagen einen Schaden an der Hinterachse. Der Mechaniker fragte da mal ganz vorsichtig beim Hersteller an, was denn eine neue Hinterachse als Ersatzteil kosten würde. Eigentlich sollte das nur die Bestätigung eines exorbitant hohen Preises sein, bevor es im Internet auf die Suche nach Gebrauchtteilen gehen sollte. Antwort vom Hersteller: "An einem Rolls Royce bricht keine Hinterachse, auch nach 30 Jahren nicht. Sollte sie doch brechen, kann es sich dabei nur um einen Fabrikationsfehler handeln, wofür wir um Entschuldigung bitten. Wann und wo dürfen wir das Fahrzeug zur Reparatur abholen?" Gewiß werde ich mir nie so ein Fahrzeug kaufen, aber mit solchen Kulanzregelungen zeigt ein Hersteller in meinen Augen, daß er zu seinem Produkt steht. Durch die Verbreitung solcher Dinge z.B. hier und jetzt in diesem Forum, erlangt man so einen Ruf wie Donnerhall, was mit Marketing in keinster Weise aufzuwiegen ist. Oder auch beim Hobby, Tauchen (mit Preßluftflasche auf dem Rücken). Ich habe damals vor knapp 20 Jahren den Schein unbeding noch vorm Urlaub machen wollen. Entsprechend bin ich mit dem Tauchlehrer im März in die eisige Nordsee gesprungen. Gleich beim ersten Tauchgang ist mir der geliehende Atemregler (das Ding, das man da im Mund hat und aus dem man atmet) vereist und damit ausgefallen. Wir sind dann unter Wechselatmung aus dem Atemregler des Tauchlehrers an die Wasseroberfläche zurückgekommen. Sein Atemregler war ein alter Poseidon Cyklon, der trotz doppelter Last, er mußte uns beide ja auf dem Rückweg mit Luft versorgen, lief wie das vielzitierte Schweizer Uhrwerk. Nach den 5 Minuten war meine Kaufentscheidung klar, es sollte ein Poseidon Cyklon werden, auch wenn der schon seit 65 Jahren am Markt und immer noch in Produktion ist. Das Ding war 200€ teurer als die Konkurrenz, Komfort hat er keinen, sogar der Tauchlehrer hat mir von dem Teil abgeraten, weil es Moderneres gibt, aber nach den 5 Minuten war mir das alles egal. Poseidons Marketing für das Teil: "The first choice of many since 1958!" ... und man sieht der Konstruktion auch an, daß sie alt ist. Aber sich unter Worst-Case Bedingungen auf die Technik verlassen zu können, wiegt das alles mehr als auf.