Manfr3d

Du kannst halt bei einem Multimarkenhändler nicht unbedingt erwarten, daß jeder Verkäufer dir alles über jedes Produkt erklären kann. Ich kann dir leider keinen Tipp geben, welcher Guzzi Händler in deiner Umgebung gut ist. Aber such dir einen, der nicht zu viele Marken vertritt. Vielleicht auch einen, der nur Guzzi hat. Und lieber ein paar Kilometer mehr fahren. Ich selbst bin 2007 wieder eingestiegen und bin dann 80 km zum Händler und Werkstatt gefahren, weil es einfach gepasst hat. Leider hat der aus Altersgründen aufgehört. Jetzt fahre ich 60 km. Passt soweit auch ganz gut. Ich könnte auch nur 35 km fahren. Da passt es aber für mich nicht.

Motorrad hat den 50.000 km Dauertest beendet und sucht nun Lesererfahrungen https://www.motorradonline.de/enduro/moto-guzzi-v85-tt-50000-kilometer-dauertest/?fbclid=IwAR3ZrCs372F4Om6ZOiEHafNmf2hFNQRNZyi1UrlF9eFuh5liSXXNPNy4_ew

Inwiefern?

Guckst du

Das würdest du nicht schreiben, wenn du die Werte kennen würdest. Ja, die Stelvio hat 98 dBA Standgeräusch. Aber wie schon sehr oft geschrieben: Das ist ein vom Hersteller willkürlich festgesetzter Wert, der in keinster Weise für die EU Homologation relevant ist. Der wird nur angegeben, damit die Polizei bei einer Verkehrskontrolle durch die Nahfeldmessung feststellen kann, ob am Auspuff was manipuliert wurde. Das Fahrgeräusch liegt bei 80 dBA. Damit ist sie mindestens genauso leise wie die meisten Motorräder, die im Standgeräusch unter 95 dBA eingetragen haben. Evtl. sogar leiser. Und ich bin mir sicher, daß beim Fahren jedes Motorrad mit Klappenauspuff lauter ist, als die Stelvio oder andere vergleichbare Motorräder ohne Klappenauspuff.

Dann hast die noch nicht gehört, wenn die Klappe offen ist.

Schaut euch mal dieses Video an. Ich finde das ist eine sehr gute Idee https://youtu.be/a4xyAfKSkSk

Ich bin 1,80 m Die V85TT ist für mich ein kleines Mopped. Ich komme bequem mit den Füßen auf den Boden. Leicht und wendig ist sie zudem auch noch. V7 und V9 bin ich noch nicht gefahren.

Na ja. Mit Ausnahme vom wheelie mach ich das mit meiner Stelvio auch

Bin I ja gwohnt ? Dann hast ja bei der frühkindlichen Prägung alles richtig gemacht. Meine Zwei können mit Guzzi leider nichts anfangen. ? Aber von HTG konnte ich sie fernhalten ?

Grias de Lothar

Ich wünsche Euch allen ruhige und besinnliche Weihnachten https://www.motoguzzi.com/de_DE/christmas/

Ganz sicher nicht. Da stände bei mir eine 2. oder auch 3. Guzzi in der Garage.

Absolut lesenswert ?

Um die Zeit bis zur neuen Saison zu überbrücken, hat der ALPENTOURER eine spezielle Version des Blues Brothers-Klassikers Rawhide einspielen lassen. Check it out …

Interessant. du willst uns die MT-07 deiner Frau als gutes Beispiel eines leisen Motorrades darstellen und kennst aber nicht die entsprechenden Werte!

Du verwechselst anscheinend gerade auch Fahr- und Standgeräusch. Die meisten Motorräder haben ein Fahrgeräusch, welches oft unter 90 dB(A) liegt. Tirol hat aber als Wert das Standgeräusch festgelegt. Was mEn völlig unsinnig ist, denn welcher Motorradfahrer stellt sich irgendwo hin und dreht im Stand seinen Motor auf die Hälfte der Nennleistungsdrehzahl hoch. So bescheuert ist keiner.

Natürlich habe ich den Artikel gelesen.

Welches Fahrgeräusch hat denn die Yamaha deiner Frau?

Wann gab's das schon mal, daß eine Guzzi gleich in zwei aufeinander folgenden Ausgaben von Motorrad drin ist? :nixwissen Ein sehr positiver Zwischenbericht zur [color=red]V[/color][size=8pt]oll[/size]85[color=red]T[/color][size=8pt]olles[/size][color=red]T[/color][size=8pt]eil[/size] zum 50.000 km Langstreckentest :ja Genau das war die Überschrift [color=red]V[/color]oll [color=red]T[/color]olles [color=red]T[/color]eil Und die V85 schlägt sich wacker. :klatsch

Ist dir auch bekannt, daß das Standgeräusch für die Homologation überhaupt nicht relevant ist, sondern ein vom Hersteller willkürlich genannter Wert, damit die Polizei durch die wesentlich einfachere Nahfeldmessung überprüfen kann, ob am Auspuff manipuliert wurde? Der einzig relevante Wert ist hier das Fahrgeräusch! Und ich bin mir sicher, daß so manches Motorrad im Fahrgeräusch leiser ist, als viele der Motorräder, die jetzt knapp unter der Standgeräuschgrenze von 95 dB(A) liegen.

Schluchtenflitzer Treffer Ausgrissn

Regeln für Motorradforen: Nicht verwirren lassen über den Ton in Motorradforen, dass sieht verwirrend aus, läuft aber tatsächlich nach klaren Regeln ab: 1. Ab August/September posten die Teilzeitbiker stolz ihre letzte Tour, die eingemotteten bikes, protzen mit ihren Autos und das sie es nicht nötig haben im Winter zu fahren. (Gegenargumente siehe 2.) 2. Ab September/November lästern die Ganzjahresfahrer über die Teilzeitbiker, dass sie noch fahren können, wie toll das Wetter ist und das sich das für die paar Euro Ersparnis nicht lohnt. (Gegenargumente siehe 1. + Streusalz + der Wert der eigenen Maschine) 3. Ab Februar/März jammern die Teilzeitbiker dem Saisonbeginn entgegen, posten die eingemotteten bikes, die gemachten Inspektionen und neuen Reifen (Gegenargumente siehe 2. + Fotos von den schönen Wintertagen). 4. Zwischen März und August ruht das Thema ‚Bruchstrich‘, und es wird ausschließlich über Harleyfahrer (Motorrad und Grussverhalten), BMW-Fahrer (Motorrad, Warnwesten und Grussverhalten) und über Grussverhalten allgemein (=Respekt) gestritten. 5. Ausnahmen: Themen wie Technik, Reifen und Motorradempfehlungen (vor allem für Frauen) gehen immer! Wobei es hier nicht das Ziel ist dem Fragenden wirklich zu helfen, sondern die eigene Wahl (Motorrad, Öl, Lenker, Dämpfer oder Reifen) als einzigst Wahre darzulegen und somit die eigene (Fehl-?)Entscheidung zu verteidigen. Sachliche Argumente wie: - AfrikaTwin (bin nur 1,50m) - 190er Angel GT (für 125er Enduro) - BMW R1200 GS/ABS von 2016 (habe nur 1000 euro) - Öl 20W50 Vollsynthese (81er Yamaha XS1100 mit Ölbadkupplung) - .... spielen dabei kein Rolle und müssen ignoriert werden. Kopiert und für geil empfunden

Na host a Glück ghabt ?