Skabez

Hallo Ingo, ich nutzeauch nur Firefox, und alles klappt. Gehe mal in der Firefoxmaske nach rechts oben, da siehst Du drei waagerechte Striche übereinander,die klickst du an, und gehst auf Einstellungen, scrollst etwas nach unten und kommst dann auf Schriftart und auch Größe. Versuchs mal, bei mir geht es ja auch alles. @Ben Danke für den Avatarlink, ging aber nur über löschen desselbigen, sonst kam ich nicht an das Gitter zum ziehen heran. Konnte aber das Bild nicht in voller Größe verwerten, nach unten ziehen ging nur über eine Verzerrung in der Breite. Aber egal. Mails können wohl verloren gegeangen sein wie ich gelesen habe, alldieweil ich eine kurz davor geschriebene nicht finde. Die Pinnwand ist jetzt wohl in Profilkommentaren zu finden, Kann ich nicht so wirklich was mit Anfangen, war für mich so eine Art Notizblock vorher. Wünschen würde ich mir aber wie andere auch, zumindest einen Hinweis über den Wohnort unter dem Avatar. Der Rest ist auch gut gelungen, wenn manches eher zum schmunzeln ist, so wie zB "Die Straße der Besten" aber ok man muß ja nicht draufgehen. Ihr werdet Euch wohl was bei gedacht haben. LG Andreas

Ein herzliches Willkommen aus Berlin, und eine schöne Zeit noch für den Rest der Saison. LG Andreas

Ich hätte gerne mein Avatar so wie er mal war, mit Gesicht. "Habe keine Steuerschulden" ,und wie geht das nun ? So sieht das S.....aus, sonst nehme ich den lieber ganz raus.? Die Gruppen also Calli 1400 , wo habt ihr die denn versteckt????

Hallo Harald, willkommen und allzeit viel Spass mit dem Dickschiff LG Andreas

Hallo Ingo, da bin icke aba baff, wie der Berliner sagt. Meinst Du ehrlich, MG läßt die "Legende Calli" sterben??? Könnte ich mir bei Audace, Eldorado und MGX ja noch vorstellen, aber die Calli ? Wenn mancher nicht viel von MG kennt, aber dieser Begriff Moto Guzzi California den kennen viele. Ja mit dem kleinen Tourer schwebte mir so ein wenig etwas a la Norge im Kopf herum. LG Andreas

Na, Berlin grüßt Sachsen,und immer viel Spass. War gerade da "unten" im Urlaub. LG Andreas

Also meines Wissens gab es diese Zusammenarbeit zwischenFans und MG schon ein zwei mal in der Geschichte. Und erfolgreich, aber das lag stets im Ermessen des Hauptimporteurs um weitergegeben zu werden. Vielleicht sind wir ja auch eine Macht, wer weiß wer das alles im world wide web liest:confused: Wie piaggio dazu steht und was in das Portfolio passt steht auf einem anderen Blatt. Aber immerhin, wurde Moto Guzzi Modelle in Amerika laut einem Livestilemagazin zu besondern Luxusgütern gekürt. Die Hausnummer will man erst mal haben. Sicher sind das die großen Teile die sind ja speziell mit MGX und Eldorado direkt dafür angedacht. Und ich habe nicht schlecht gestaunt, beide haben sogar im Detail, noch einen Bob. Der Rest der Modellpallette ist doch ganz vernünftig, in meinen Augen. Und er ist zeitgemäß. Für mich liegt das Käuferpotenzial nicht in Hubraumriesen, sonder eher in der Mitte. Motorradfahren was Spass macht und auch erschwinglich sein muß. Ein Einstieg muß auch denen möglich sein ,die dafür sparen müssen bzw nicht so einfach können. Ich hoffe ich habe mich da gerade gut und nicht missverständlich ausgedrückt. Ebend den Einstieg möglich machen.Was fehlt in meinen Augen, ein vernünftiger kleiner Tourer, der Große ist ja mit der Calli besetzt, ein Muskelbike (Audace) haben wir auch, fehlt noch eine Enduro. Nicht so schwer, nicht so riesig (Sitzhöhe min 81 cm sonst schrumpft das Käuferpotenzial). Da haben die Ingenieure doch noch was vor, um so mit dem Verhältnis zwischen PS und Drehmoment rumzuspielen LG Andreas

Hallo Ingo, meine steht zwar im Winter nicht draussen, aber ich habe viele Abdeckplanen durch für Wind und Wetter, von Frühjahr bis Herbst.Einige haben kaum eine Saison überlebt. Diese hier habe ich nunmehr schon 3 Jahre bei Wind und Wetter im Einsatz und kann sie wirklich empfehlen http://www.buese.biz/de/BU_975500 LG Andreas Manchmal bei Stadler im Angebot für einen 10`ner weniger

Hallo Robert, keine Angst vor "großen Tieren" und viel Spass im Urlaub alles easy, wirst sehen. LG Andreas aus Berlin

Hallo Reinhard, Grüße und Willkommen aus Berlin LG Andreas

Danke Willi ich habe das ganze dreimal gelöscht, das Bild im PC auf den Kopf gestellt und wieder zurück, aber es wollte nicht. LG Andreas

Ich habs 3x probiert, aber der Jeschken steht immer Kopf. Vielleicht ist dem Server schwindlig geworden bei der Höhenangabe LG Andreas

Hier mal ein paar Urlaubsbilder aus dem Zittauer Dreiländereck vor den Kelchsteinen auf dem Jeschken 1012 m Bikerhöhlen von Pekelne Doly, immer wieder ein muss und hier beginnt er, der Highway to Hell (Pekelne Doly) Flacheisen unter sich, tschechisch deutsches Kühlrippengeflüster

Würde ganz gerne mal nachfragen ob einer schon mal was neues zu berichten hat. Vielleicht hat der ein oder andere es auch schon mal mit einem Öltemperaturgeber a la Tante Louise versucht? So berauschend sind die Kritiken ja nicht, aber meist schreiben ja auch nur die Unzufriedenen. Bin gerade im Deutsch/Tschechischen Gebirge unterwegs, und da wäre ein Blick auf die Öltemperatur mitunter gar nicht so schlecht. LG Andreas

Willkommen im Forum, ja was ist es denn geworden nach der Indian, so als Jugenderinnerung ? Grüße aus Berlin

Na dann mal ein herzliches Willkommen aus Berlin LG Andreas

Hallo Martin, na dann mal als Berliner zum Berliner Herzlich Willkommen und viel Spass LG Andreas

Hallo Manuel, also Speichenräder im allgemeinen besitzen eine Eigendämpfung, durch ihre Flexibilität, können auch was ab. Gute Enduros besitzen deshalb auch selbige. Ich habe mehrere Generationen der Honda Transalp gefahren zum Touren mit Gepäck als auch schon mal mit Geländeeinlagen. Die Räder konnten es immer ab. Allerdings sollte man, wenn stärker belastet, dann auch immer ein Auge drauf haben, und sie gelegentlich mal "durchklingeln". Soll heißen, lass das Rad frei drehen, nimm ein Stück dünnes Holz und halte es an die Speichen wenn das Rad dreht. Die eventuelle Disharmonie im Klang hört man sofort. Die könnte dann lose oder im schlimmsten Falle gebrochen sein. Lose ist ja kein Problem, brauchst nicht wuchten, nachziehen ist im ersten Moment ok , gebrochen war dann wohl etwas zu viel des Guten. Aber Grundsätzlich, ein überladenes Moppi hat natürlich auch Fahreigenschaften die Dir als Fahrer mehr abverlangen, das solltest Du immer im Hinterkopf haben LG Andreas

Nein da bist Du nicht der Einzige, oben ok aber die unteren Ränder. Ich habe mit groben Nassschleifpapier abhilfe geschaffen. LG Andreas

Na denn mal Grüße aus Berlin und willkommen hier LG Andreas

Hallo Thomas, ich geb da mal Hubert Recht, man sollte den Teufel tun und innerhalb der Garantiezeit irgendwie dran rumschrauben. Später ist eine andere Sache. Aber MG scheint da besonders "pissig" zu sein. Mein Problem werde ich im Winter mal genau untersuchen, bzw.mir mal genau diese Tankentlüftung ansehen. Was ist denn ein Laternenparker? Also im Sommer steht sie schon vor dem Haus, im Winter in der Garage, aber ich bin auch "Bordsteiningenieur":) LG Andreas

1500 Inspektion,Eldorado, bei Moto Guzzi Motodrom Berlin-Friedrichshagen 297 Euro. Über Garantieabwicklung reden wir mal lieber nicht (undichter Tankverschluß), aber das liegt nicht an der Wekstatt, sondern an Moto Guzzi selbst. LG Andreas

Ja, heute morgen um 7.15 Uhr Güterfelder Damm/Stahnsdorf. Könnte/sollte eine ältere Calli gewesen sein. Die volle,kurze Lichthupenbreitseite eines LKW war ich. Sorry wenns zu dolle war. LG Andreas

Hallo Lutz, ein herzliches Willkommen, von Berlin nach Berlin. LG Andreas

Hallo Martin, sicher spielt auch die Körpergröße eine Rolle, ich habe auch das mittlere an meiner Eldorado montiert.Erfolg wie in meinem letzten Beitrag hier beschrieben. Ob die kleinen Windleitscheiben die weiter unten angebracht sind eine so große Rolle spielen, wie hier schon mal diskutiert, weiß ich nicht. Ich habe sie von Anfang an. Nur habe ich mitbekommen beim Kauf, das es die Halterungen einmal mit, als auch ohne die entsprechenden Bohrungen, für diese Flügelchen gibt. Sollte ggf. bei der Planung bedacht werden. LG Andreas