Skabez

Ja aber bitte beim Gassi gehen, Eisdiele oder Restaurantbesuch den Einkauf nicht vergessen. Ab demnächst bei jedem guten Guzzi Händler dann wahrscheinlich optional orderbar. Ganz ohne Anhängerkupplung? LG Andreas

Hier noch ein Willkommensgruß aus Berlin und viel Erfolg bei der "Qual der Wahl" im Frühjahr LG Andreas

Hallo Ingo, nöö nöö nich schon wieder, "die Schweizer ham`s..........?? habe mir die Seite mal angesehen, ja klar auch ein Kundenwunsch.Wem es gefällt, und der es nicht selbst bewerkstelligen kann, hat hier eine prima Alternative. Ich finde es gut wenn Händler soviel Herzblut besitzen, so was auf die Beine zu stellen, und zu einem moderaten Preis kalkulieren. Auch wenn es die Schweizer erfunden hätten? LG Andreas @Flacheisentreiber Ja, da bin ich schon ganz bei Dir, nur an neuen Maschinen ist ja bei der ganzen Elektronic kaum was drin. Aber wenn ich Rentner bin, dann ja, habe ich mal vor mir ein Hähnchen (Galetto, find ich cool) zu holen und neu aufzubauen. Die Technik kann ich noch, so richtig schöne Motortechnik zum basteln LG Andreas

Ob das verlässlich kann nicht sagen. Aber irgendwie ist was dran.Ein Italienischer Fernfahrerkollege, der aus dem dortigen Umland kommt, hat mir erzählt, das zu diesem Zeitpunkt (2WE) schon jetzt eine hohe Nachfrage an Unterkünften aller Art zur 100 Jahrfeier besteht. Ich denke mal das war wohl ein wenig der Hintergrund Deiner Frage(?) LG Andreas

Ein pfiffiger Händler wie ich finde. Was ab Werk nicht geht, geht aber dennoch. Mit 11999 € hat er den Umbau im Verkauf. Und scheinbar hat er ja schon einige unter die Leute gebracht. . Viel Spass beim anschauen Andreas

Hallo Sven, herzlich Willkommen hier und Grüße aus Berlin LG Andreas

Hier mal ein Link für die "Großen", vorab als Übersicht der Größen und Preise, rein interessenhalber wer mag. https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/metzeler/cruisetec/motorradreifen.html LG Andreas

Hallo Gerd, da wünsche ich Dir mal viel Erfolg bei der "Anprobe" demnächst. Ja Calli, ok, aber Mama Guzzi hat so einiges an "schönen Töchtern" zu bieten wie ich selbst feststellen konnte. Nicht nur die Calli hat Reize , das ist ein bischen wie auf der Insel Aiaia mit Circe zu spielen.???? LG Andreas

Habe die Glücksschweinchen schon mal auf die Reise geschickt, damit sie auch überall pünktlich eintreffen LG Andreas

Hallo Roli, herzlich Willkommen hier und viel Spass beim individualisieren. Vielleicht gibt es ja dann mal ein Bildchen (?) Grüße aus Berlin, Andreas

Ein herzliches Willkommen aus Berlin nach Saarlouis , und allzeit Gute Fahrt. LG Andreas

Hallo Hübi, willkommen hier im Forum und Grüße aus Berlin. Viel Spass zu zweit mit der Breva. Ich frag mal so nebenbei, wegen dem Avatar, gibts in Makranstädt auch sowas wie eine "Christmas Biketour"? LG Andreas

Ja, da hast Du recht. Man darf bohren nur wo und welchen max Durchmesser steht dann im entsprechenden Gutachten des Herstellers. Meist, also bei Fehling und LSL erinnere ich mich, ist das explizid nur zwischen den Klemmböcken als zusätzliche(sofern die anderen schon vorhanden sind) Bohrung gestattet. Durchmesser stand da auch, habe ich aber vergessen. Sonst könnte man ja Ochsenaugen oder Coolride Heizungen kaum verbauen. Der Rest gilt dann wohl als Materialschwächung, könnte vielleicht beim Tüv oder Versicherungstechnisch mal relevant sein. Aber das ist, glaub ich mal, schon um zu viele Ecken gedacht, und wollen wir mal den Teufel nicht an die Wand malen. Vielleicht solltest Du es aber dem nächsten Tüv nicht gerade präsentieren. LGAndreas

Hi Stephan, was Rudi da schreibt solltest Du unbedingt prüfen. In meinen Überlegungen war das gar keine Option, alle meine Motorräder egal MG, Suzuki o. Honda (bei MZ weiß ich es nicht mehr, glaub mal eher nicht) hatten diesen Dorn/Zapfen an den Armaturen um gegen verdrehen gesichert zu sein. Es sei denn man/Mann hat neue Löcher gesetzt. LG Andreas

Da sind sie nun wieder die langen Winterabende, hier noch ein Tip um "stilecht" das benötigte Kaminholz zu bekommen im warmen schaukelt es sich ja auch viel besser LG Andreas

Habe heute früh meine Kalender erhalten. Gekommen sind sie wohl schon gestern, aber da war ich leider nicht da um den Adlerflug zu beobachten Meinen Dank auch noch mal an Dich Husky, als Initiator und Macher des Ganzen, und an alle diejenigen, die dieses Projekt mit ihren Bildern möglich gemacht haben. LG Andreas

Hallo Stephan, im allgemeinen sind Lenkerenden mit einem Konus, der meist einen Gummi gegen die Lenkerinnenwand spreizt befestigt.Dein Gewicht(Lenkerende) ist meist mind. gleich dem Lenkeraussendurchmesser und dient als Gegenpol. Meist wird dieses Teil als "Adapter" neu mitgeliefert um den Raum für den Spiegel zu schaffen. Als Zwischenring wird das ganze sicher nicht funktionieren, da wäre ein verdrehen zu leicht gegeben. Du müßtest also versuchen das ganze Teil zu lösen und ggf mit einem Gleitmittel vorsichtig versuchen herauszunehmen. Ob es die Konuseinsätze einzeln zu kaufen gibt weiß ich nicht, meist sind sie bei Lenkerenden dabei. Vielleicht hat man Dir ja die alten Befestigungen mitgegeben. LG Andreas

Nun, die Maschine ist da, das Grinsen ist da, fehlt noch was tutto completamente würde ich sagen. Herzlich Willkommen und Grüße aus Berlin LG Andreas

Ich wünsche allen eine schöne Adventszeit, ein besinnliches Weihnachtsfest und ein schönes gesundes neues Jahr. LG Andreas Für die unentwegten, die noch auf Achse sind, schön aufpassen

Hi Rocco, Willkommen hier, dann laß den Adler mal kreisen, rund um den Möhnesee Grüße aus Berlin vom Müggelsee, Andreas

Hallo Marco, herzlich Willkommen hier im Forum und allzeit die lebendige Gelassenheit der Lombardei beim fahren, die da so im Namen Bellagio mitschwingt. Gruß aus Berlin Andreas

Na dann mal Willkommen hier, da sage mal noch einer, man solle nicht auf seine Frau hören Grüße aus Berlin Andreas

Hallo Norbert, herzlich Willkommen hier, und eine erfolgreiche Suche zur nächsten Saison?. Mein Rat, lass Dich vom Gefühl leiten wenn Du die "Anprobe" machst. Ich habe auch zu einem "Schwestermodell", von dem auf welches ich eigentlich aus war gegriffen, erklären kann ich es nicht, habe es aber auch nie bereut. Modifizieren kannst Du immer. LG Andreas

passt das eventuell ? https://www.manualslib.de/manual/82580/Moto-Guzzi-Nevada.html#manual LG Andreas

na da mal ein Dankeschön von Andreas zu Andreas. Da hab ich mal dazugelernt Lebe wohl noch in der schönen heilen Welt der Relaisschaltungen, menno was war das da doch ne Runde einfacher. Aber ok, wenn nichts geht can (ich ja den ) Bus nehmen oder so . Aber fehlt bzw. kann deshalb auch der Strom ggf. fehlen? Sonst wäre ja selbst eine Prüfspitze recht wirkungslos. Interessiert mich jetzt selbst selbst auch, weil mit dieser Richtung der Fehlersuche habe ich mich am Motorrad bislang noch nie auseinandersetzen müssen. LG Andreas