Speed

Der Knarrenkasten ist schon steinalt und hat schon bei der Bundeswehr gedient, habe ich bei meinem Schwiegervater abgestaubt. Natürlich mit 26er Stecknuss !

Passend zum Treffen : Wer bei unserem Sponsor bestellt enthält eine Zeitung dazu , enthalten darin ein Reisebericht vom Harz ( naja,die sind ja auch nah dran mit ihrem Laden).

....irgendwann ist aber die Garantie abgelaufen und wer es kann oder Lust hat sich damit zu beschäftigen, hat mit der V7 ein dankbares Motorrad,an dem viel selbst geschraubt werden kann. Und genau für solche Leute ist doch das Forum, um Lösungen zu finden und den Schaden vernünftig und günstig zu beheben. Man darf nicht vergessen, dass nicht jeder eine Guzzi Werkstatt in unmittelbarer Nähe hat( und dann noch eine kompetente).

....ausserdem ist hier gerade einer zum Verkauf unter der Rubrik "Biete".

....den findet man aber ab und an auch in der Bucht bei Kleinanzeigen.

....daher der gute alte Gepäckträger mit wasserdichter Gepäckrolle. Langt für erprobte 11 Tage mit zwei Leuten.

....das stimmt, während der Garantiezeit heisst es Ruhe zu bewahren.

P.S. Die Werkstatt meines Vertrauens heisst : "Eigene Garage"! Da weiss ich was und wie gemacht wurde. Ausserdem ist meine noch ein dankbares Motorrad ohne viel technisches Dingeling.

...deswegen ja vorsichtig einstellen. Am Anfang musste ich es ein paarmal nachstellen, seit 15000km ist alles i.O.

....der Leerweg unter dem Motorblock ist schwer einzuschätzen, da man nur schlecht rankommt. Einfach ein bisschen rantasten und Probefahren .

...du musst die Kupplung einstellen. Und zwar unter dem Motorblock, wo der Kupplungszug eingehängt ist. Dazu oben am Hebel den maximalen Leerweg einstellen, dass der Zug nicht mehr auf Spannung ist. Dann unter das Motorrad legen,dort ist der Ausrücker, wo der Zug eingehängt ist. Der Leerweg sollte ca.5mm betragen. Ist es mehr Kontermutter lösen und mit einem Maulschlüssel ( bei der V7 Bj.14 ist es SW 3,2mm) einstellen. Dann mit dem Schlüssel festhalten und kontern. Dann oben wieder den Zug normal einstellen. Ist ein bisschen tricky, aber funktioniert.

Heute mit dem Einmotten gestartet! Plan für den Winter: Alle Öle wechseln,Bremsbeläge vorne/hinten neu,Bremsflüssigkeit wechseln,Ventile einstellen und sonstige Inspektionsarbeiten, natürlich ordentlich putzen und mal sehen was mir noch an brauchbaren Gimmicks einfällt.

....mit 2K Metallkit dichtmachen ?

...bisschen weit wech für mich.😁

Letzte Tour mit der Guzzi. Saison 04-10. Nochmal nach Kollmar an der Elbe, dann nach Wewelsfleth zur Peterswerft( es gibt immer noch sehr sehr reiche Leute ) an der Stör am Kernkraftwerk Brokdorf ( hier gibt es leider kein Strom mehr)vorbei nach Hause.

....hast du den schönen /8 auch verloren ? Hoffentlich nicht!

Die Mistrals habe ich auch, ist schon ein schöner Sound ! Fand sogar der Dekra -Mann !

..das BESTE Motorrad welches wir je hatten ( ausser meiner SR500 und die ist Familienmitglied)!

V7 Special Bj.2014 55000km davon locker 50000 km mit meiner Frau ! ....und sie will noch mehr !

Baujahr 1989. 2liter 122 PS. H Kennzeichen ist tatsächlich teurer,da ich in der Versicherung schon soweit unten bin und ein Kaltlaufregler verbaut ist ,weswegen ich auch nur 145 € Steuern zahle.

....ausserdem fahren wir gerne mit unserem nachhaltigen und ökologischem Benz in der motorradfreien Zeit zum benzinverbrennen durch Deutschland.

....bringt dir die Explosionszeichnung auf der Webseite von collmann.eu was ? Anhand dessen kann man ja ersehen,welche Ersatzteile zu bestellen sind ( sofern lieferbar ) und was überhaupt zu zerlegen ist.

@curator "Double Trouble" zum Gedenken an den fantastischen Stevie Ray Vaughan ?

...achso. Ja nur mit einem Motorrad. Meine Frau hat keinen Führerschein fürs Motorrad und will auch keinen machen. Ist aber die beste Sozia der Welt !

....natürlich! Die SR fahren wir nur hier als Spassgerät in der Umgebung.