Speed

Wünsche allen frohe Weihnachten gehabt zu haben ! 😊Die Reifenpreise sind ja auch nicht gerade ein Schnappi. Mein Conti Road Attack 3 für vorne kostet mittlerweile 135 € zzgl. Schlauch und Montage. Naja, nützt ja nix.

Das ist dran.

Hihi, habe schon zwei Enkel ! Ich mache mir auch keine Sorgen um das Kabel, sondern es schürft am Tank den Lack ab. Und das finde ich ärgerlich.

....um mal zu zeigen, was ich meine hier ein Bild mit demontieren Tank.

Ich wünsche mir : Fuck for Tüv ! Ich wünsche mir : Keine Baustellen und gute Strassen ! Ich wünsche mir : Viele Kurven ! Ich wünsche mir : Keine Gewalt,Krieg und Vertreibung und ein Motorrad für jeden Erdenbürger und immer eine Handbreit Asphalt unter den Reifen !

Saisonende! Werde nach 60000km mit der V7 neue Bremsscheiben vorne und hinten + Beläge wechseln. Den Benzinfilter werde ich wechseln und natürlich alle Öle wechseln und Ventile einstellen und einen neuen Vorderradreifen aufziehen lassen. Und nach neun Jahren gibt es eine neue Batterie (LiFePo - man ist die leicht ).

...jetzt ist der Tank bereits wieder runter.

Genauso sieht es bei mir auch aus, wenn sie steht. Hast deinen Tank schon runter gehabt ? Dann ist da eine Stelle,wo das Kabel am Tank schubbert.

....die Last des gepackten Tankrucksacks und ein voller 21 l Stahltank werden schon drücken. Aber die Gummipuffer sind schon wesentlich dicker ( sonst geht der Tank nicht mehr aufzuschieben). Und die Zündkabel laufen ja nun mal unter den Deckel unter dieser Kunststoffabdeckung durch.

....interessant wäre eigentlich, ob andere V7 - 750 Fahrer das gleiche Problem haben. Weil Zündkabel verlegen ist blöd, dann müsste ich einmal um den Zylinder rum. Die Gummipuffer sind auch schon optimiert.

Die Kabel sind original verlegt. Da ist nix verändert. Und da ist schon lange ein Schutzmantel drum.

Moin, Frage : Bei meiner V7 Special BJ. 2014 ist der Abstand zwischen dem Tank und den über den Zylinderdeckel laufenden Zündkabel schon seit Anfang an sehr gering, sodass der volle Tank gerne an den Zündkabeln schürft ( besonders wenn noch ein beladener Tankrucksack drauf ist ) . Es geht weniger um die Zündkabel, als eher das diese immer den Tank leicht abschaben. Hat das noch jemand ? Und wenn ja, wie habt ihr Abhilfe geschaffen? Habe auch schon hinten etwas untergelegt und die Gummipuffer umwickelt, aber soviel holt man da leider auch nicht mit raus.

Geht schon eher in die Richtung, ist aber leider nur ab der V7 III zu verwenden.

Danke für die Auskunft,aber....neeee nicht diese greulichen Sturzbügel....ich meine diese kleinen schönen Zylinderschutzbügel.

Moin, ich sehe hier bei einigen V7 immer wieder montierte Zylinderschutzbügel. Leider kann ich keinen Hersteller finden bzw. diese sind dann nicht lieferbar oder nicht mehr im Programm. Meine ist die Special von 2014. Wer hat Tipps,wo ich welche käuflich erwerben kann ?

....jetzt noch Speichenfelgen ab Werk ! Das wär's !

Der Klassiker bei sowas ist oft eine defekte Tankentlüftung, das würde die kürzeren Intervalle erklären. Einfach mal den Tankdeckel öffnen und schauen was passiert.

Moin, suche für meine V7 Bj 2014 eine Zweipersonen- Gel/Comfortsitzbank . Angebote bitte mit PN und Preisvorstellung. Danke Speed Bernd.

...mit einem Pinsel und Mattlack ausbessern. Bei schwarzem Mattlack sieht man in der Regel keinen Ansatz im Gegensatz zu glänzendem Lack.

Nö !

....bei uns im Norden heisst Fronleichnam " Happy Kadaver "

Ansaugstutzen?

Moin ! Schönen Dank an Fritz. Wir sind ja noch weiterhin in Urlaub, aber sauber ist meine trotzdem . Liebe Grüße auch von Katja an Alle !

zum ersten Mal nach Mandello del Lario mit meiner V7 750 Sport in 1974 .......gibt es dafür noch Zeitzeugen? 😁 ....ist nicht böse gemeint, Holger.

Der Wachhund aus Zilly.