Moin Friends, ich habe meiner V7 ein R&R drinnen, kann man zwar die Temperatur während der Fahrt nicht ablesen😁, aber der ist aus Metall und lässt sich vernünftig ein und ausschrauben.
...es ist geschafft ! Die Guzzi, meine Frau und ich haben jetzt alle Bundesländer und alle Anrainerstatten Deutschlands + Italien und Liechtenstein bereist ! Danke Guzzi !
V7 Rücklicht + Träger ! Led Blinker + Kunststoffhülse und dann die Hülse gefeilt bis die Blinker gerade zum Rücklicht sind. Ist halt viel Bastelei .....
Oha, die Paragraphenreiter sind am Werk. Hier kräht kein Hahn auf einen cm.....! Hauptsache alles funktioniert, ist sauber und ordentlich und Reden hilft !
....man kann doch am Kontrollstopfen kontrollieren, ob genug Öl drinnen ist. Ist zuviel drinnen wird es über die Simmerringe rausgedrückt ! Flüssigkeit sucht sich bekanntlich seinen Weg !
Das Thema wurde hier schon diskutiert. Ich rate zu BMC ist Öl und wartungsfrei. Einmal im Winter raus und auspusten. Bringt er was ? Weiss nicht ...klingt etwas besser ,aber hält ewig ! Wartungskosten gespart.
Stimmt der heißt jetzt Trail Attack. Aber Contis mag als Reifen ohnehin gerne fahren. Habe die auch auf der SR500 und auch die fährt sich damit viel besser.
Das stimmt ! Ersetzt man die Reifen z.B. gegen Contis fährt man schon ein anderes Motorrad. Viel bringt auch ein flacher Lenker. Habe einen von LSL drauf. Man sitzt dann nicht mehr so extrem aufrecht, hat aber ansonsten keine Komforteinbussen.
...nur mal eine Frage : Warum möchtest du einen Lenkungsdämpfer verbauen ? Eigentlich läuft die V7 ruhig und stabil, egal bei welcher Geschwindigkeit und ob mit oder Gepäck und Sozius.