V7due

N'Abend @Toni64 Danke für die Antwort, sieht sehr ähnlich dem Mistral aus. Meiner hat an der Endkappe den selben Knick. @Nevada2010 Den Unterschied kenn ich nicht, habe von Orginal auf Mistral gewechselt. Den Mistral habe ich im Winter gekauft, gestern die erste 80km kurze Ausfahrt gemacht. Bass ist vorhanden, das war auch so in diese Richtung gewollt. Hab mich zur Endtopfwahl im in einem anderen Guzzi Forum schlau gemacht. Hier sind Stelvio's wenig vertreten. Angeschaut habe ich einen Zard für die Stelvio. Optisch macht der mehr her, wirkt wertiger verarbeitet und schwerer als der Mistral. Mein Mistral war günstiger als einer von Zard. Bei You Tube sind sehr viele Sound Videos von allen möglichen Anbietern. Leider sind die Ton Qualitäten sehr unterschiedlich, teilweise mit dem Toaster gefilmt. Also viel Schrott dabei. Für eine Kaufentscheidung sind die Video's nicht geeignet. Am sinnvollsten wäre eine vor Ort Hörprobe z.B. auf einem Motorradtreffen. Sound is ja auch Geschmacksache. Leider ist das in absehbarer Zeit kaum möglich. mfg Jürgen

Hallo @Toni64 Nehme an Du hast einen Mistral Endtopf. Falls ja, woher hast Du das kleine Hitzeschutzblech bei der Soziafußraste ? mfg Jürgen

Da widerspreche ich. Kommt Spritüberschuß, also nicht verbrannter Kraftstoff zum Auspuff raus, ist die Auspufffahne bläulich. Richtig. Vor allem beim Beschleunigen. mfg Jürgen

Hallo @Gexx Ersmal, die Reifen aus dem Link sind gleichauf in der Größe zum Orginal. Passt also auf die Felge. Zweitens ist mir durch die Neuregelung so manches unklarer als vorher. Dagegen richtet sich sich derzeit eine Petition. Neuestens wird auch das Alter ( DOT Nr. ab 2020 ) der Reifen miteinbezogen, mitunter als Bestandsschutz. An meiner alten Jackal, Bj. 1999 stand damals auch nur die Größenangabe. Ein Freibrief für irgendeinen Hersteller war das aber nicht. Irgendwas, meistens eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers bzw. Empfehlung durch Fahrzeughersteller hatte DAMALS genügt. Etwas Aufklärung zur aktuellen Lage gibts hier : https://www.motorradonline.de/ratgeber/abweichende-reifengroessen-herstellerfreigaben-nicht-mehr-ausreichend/ Ohne Reifenherstellerangaben trifft Dich sehr wahrscheinlich beim TÜV das Zitat : Die Herstellerbescheinigung dokumentiert die Eignung auch im Falle einer abweichenden Rad-/Reifenkombination und kann als Grundlage bei der Vorführung und Abnahme bei der Technischen Überwachungsorganisation dienen. Allerdings stellt die Herstellerbescheinigung keine Garantie dafür dar, dass die darin genannte Bereifung durch die technischen Dienste abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird.“ Achtung : Da bei Dir gar nix von Hersteller steht, wird Dir aus " auch im Falle " ein Streick daraus gedreht. Warum ? Weil wo nix ist, kann auch nix abweichen. Ist daher als fehlende Grundlage auszugehen. Ob und woher Du diese Herstellerbescheinigung bekommst kümmert den Gesetzgeber wenig. Der komplette Text hier : https://www.1000ps.de/businessnews-3006482-neue-freigaberegeln-bei-der-umruestung-von-motorradreifen Wenn Du die Gabe hast zwischen den Zeilen lesen zu können, oder sogar dem Amtsdeutschen mächtig sein solltest, siehe " Fall 1 b " hier : https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/rad-reifenkombination-kraftraeder.html Hier spricht einer im Video Klartext, Deine Frage wird vielleicht weiterführend ( Link eingeblendet ) vielleicht beantwortet. " Mopedreifen " aktuallisiert ständig. https://www.youtube.com/watch?v=q4h0Q3ZVPy8 Allgemein sage ich : Durch die Neuregelung wird eine Veränderung erzwungen die derzeit, mitunter der Petition und verschiedener Motorradfreundlichen Organisationen, zum Überdenken angereizt. Schwache Signale vom Gesetzhersteller gibts mit Inhalt : wird nochmals überprüft usw. @Gexx : Hast Du einen Reifen Deiner Wahl gefunden, Sprich VORHER mit dem TÜV ob Du deren Segen bekommst, und welchen Aufwand ( Eintragungen im Schein ; Gebühren usw ) Du erstreben mußt. Panik ist auch hier fehl am Platz. Derzeit kann man Handhabung zur neusten Situation vom TÜV und Co in beide Richtungen verfolgen. Mein Rat : Klappt es bei einem TÜV nicht, klappts bei einem anderen. mfg Jürgen

@Caliguz 2 Gelegentlich hat das meine Jackal auch gemacht. Würde ich als unbenklich sehen. Ist das auf den ersten Metern weg, war es Feuchtigkeit. Werden die Temperaturen frühlingshafter wird der Effekt weniger. mfg Jürgen

War gestern zu ko. um das näher zu beschreiben..... @Geex hat das Wichtige schon aufgeklärt. Bleibt noch zu erwähnen warum das so ist wie es ist. Diesen Gutachten geht eine Prüfung voraus. Das ist ein Mords Verwaltungsaufwand natürlich mit ebensoviel verschiedenen Leuten behaftet. Zeit benötigt das auch noch. In der Summe des Aufwands kostet das ein Haufen Geld. Ein Hersteller guckt sich die Verkaufszahlen der Fahrzeuge an, und entscheidet für welche Modelle ein solch begehrtes Gutachten erstellt wird. Für uns bedeutet das wiederum, manches Modell, das weitgehend baugleich ist, geht leer aus. Dann darf man zum TÜV und Co und das selbst bezahlen. Da verdient der TÜV und Co und haben gar kein Interesse daran, an der Geschichte was zu ändern. Wozu auch ? Lt Vorgaben machen sie ja alles richtig. Die Logik bleibt dabei auf der Strecke. Das kann man als freie Marktwirtschaft, Abzocke, oder einfach Blödsinn betrachten, je nach dem, wie schlimm man durch die Regelwut betroffen ist. mfg Jürgen

Stimmt genau. Für die Leute von TÜV und Co sind das zwei verschiedene Fahrzeuge. Ein recht ähnliches Thema hatten wir hier schon rund um die V7 bei den hinteren Stoßdämpfern. mfg Jürgen

Moin, Gestern die V7due rausgeholt, nur kurze Runde um den Staub vom Winter wegzufegen. Heute wurde das Wetter besser als im Wetterdienst angekündigt, dann die Stelvio ans Tageslicht gebracht. Dann sinds doch gute 80 km geworden. Tat mir richtig gut. mfg Jürgen

Hallo Manfred Entweder ist der Anbieter GMX überlastet, oder der Link funzt nicht. Trotzdem : Danke daß Du hier eine Info reingstellt hast aus einer neutralen, seriösen Quelle. Gut möglich daß sich die Stimmung in diesem Fred deshalb beruhigt. mfg Jürgen

Moin @Bier2220178 Netter Nickname. Noch besser ist Deine Cali. Vielleicht sieht man sich mal im wilden Westen. Weit weg von mir bist Du ja nicht. Und natürlich : Willkommen bei Guzzisti, hier bist Du richtig ! mfg und viel Freude mit der Cali Jürgen

Den serienmäßigen Pirelli Sport Demon nannte ich schon " Pirelliholzrad ". Weil er sich genauso fährt. Die wenigen Vorteile des Sport Demon : Hält lange, weil echt hart. Das Luftnachfüllen hält sich in Grenzen, selbst über die Winterruhe bleibt das allermeiste tatsächlich drinn. Im Einkauf recht günstig. Das wars auch schon. Eigentlich ist jeder andere Markenreifen besser. Sehr zufrieden bin ich mit dem Michelin Pilot Aktiv. Habe schon den zweiten Satz. Spürbare Eigendämpfung, hält recht lange, preislich im Mittelfeld. Einzig bekannter Nachteil : Ist oft nicht sofort lieferbar, zu normalen Zeiten kann man schon mit 2 Wochen rechnen. Ist der mal aus dem Programm, wird mein nächster ein Continental aus der Road Attak Serie. Den 2er Attak fuhr ich auf meiner damaligen Suzuki, etwa gleich schwer wie die V7, der Reifen war prima. mfg Jürgen

Hallo zusammen So um die Weihnachtszeit hab ich im Internet mal umhergegoogelt nach einem V7due Modell. Leider nix gefinden. Wenn einer eins entdeckt.......... Bitte PN an mich. mfg Jürgen

http://garage-italiano.blogspot.com/2017/02/moto-guzzi-850-950-racer-by-stile.html Das Heck mit dem kecken Rücklicht, ein echtes Sahnestück. mfg Jürgen

Hallo zusammen So, heute mit der V7due die erste Runde nach dem Winter gedreht, bin dieses Jahr spät drann, und im Papierkram nachgeguckt. Hinten kamen die ungewollt bei ca 25tkm rein. Mir ging im letzten Sommer der Kardan undicht, bei der Gelegenheit hat die Werkstatt meines geringsten Mißtrauens die Belege mitgewechselt. Wurde mir noch gezeigt, also die alten, die waren nicht mehr viel....... Hatte ich gestern aber nicht mehr auf dem Schirm. Vorne sind immer noch die ersten vom Neukauf drauf. Aktuell knappe 27tkm gefahren. Wenn Tante Luise derzeit offen hätte, würde ich mir welche aus dem Angebot nehmen. Nicht weil ich TRW Fan bin, denke vielmehr bei dem Preis kann man zugreifen. mfg Jürgen

Also dann muß ich mal gucken. Im Papierkram und morgen direkt an der V7. Die soll nämlich, wenn der Wind wieder nicht so unfreundlich wird, an die frische Luft. Da seh ich bischen mehr als in der Garage. @tee Danke für in die Doku gucken. mfg Jürgen

@tee und @lozärn Wieviel km haben denn die vorigen Bremsbeläge gehalten ? Komme langsam an die 30tkm Marke mit meiner V7due. Keramik brauche ich bei meinem Fahrstil wohl nicht. mfg Jürgen

Schön daß man was positives über einen Guzzi Händler lesen kann. Matthias, bestimmt gibts hier einiger die mitgelesen haben und wissen wollen : Wie geht das Topcase nun ab ? Und genau wie unser @Breadfan schrieb, je länger Du Dich der Norge hingibst, desto vertrauter wird Dir die Maschine. Wirst sehen, die Saison mit der Norge wird ganz toll. mfg Jürgen

Hallo @Andi-H Hier gab's schon ein Belag Fred, ebenfalls über TRW. Zwar für die V7tre, der Fahrer war offensichtlich zufrieden. https://www.guzzisti.de/forum/topic/4196-bremsbeläge-für-v7-iii/?tab=comments#comment-36841 Hier gibts von Tante Luise Sinterbeläge zum Sonderpreis. Als V7due ist lt. Tabelle nur die Stornello aufgeführt, kanns mir aber kaum vorstellen daß diese in andere V7due nicht passen. Daher , lieber doch vorher bei Tante Luise nachfragen. https://www.louis.de/artikel/variante/trw-bremsbelaege-sinter-mcb-683-srt/10044791 Welche bei der V7due Serie sind ? Keine Ahnung. mfg Jürgen

Um den Beitrag von @franks abrunden : Ballistolöl ist unter anderem bei Schraubern so beliebt, weil man damit kleine Abschürfungen an der Haut behandeln kann. Anwendung denkbar einfach. Pfft - Pfft kurz draufsprühen und so belassen. Wirkt garantiert. mfg Jürgen

Hallo @Harun_Antalya Ja, auf deutsch Petroleum. Dem Gazyagi hab ich hinterher gegoogelt. Mal ist die Übersetzung " Steinöl " mal " Gasöl ". Etwa den selben Glanzeffekt bekomme ich mit Ballistolöl hin. Da komm ich mit dem Schwamm leider nicht in jede Ecke. Verteil ich das Ballistolöl mit der Spraydose, klappt das. Geht aber ins Geld, gutes ist nicht billig ☺️. Seh ich mal das " Steinöl" probiere ich es aus. Danke für die Antwort. mfg Jürgen

Hallo Harun Was hast Du auf den Motorblock aufgetragen, daß der so schön glänzt ? mfg Jürgen

Hallo @Flatsch Guckst Du hier : https://www.kickstartershop.de/de/2-tankpads-kniekissen oder hier : https://www.moped-garage.net/Moped-Baugruppen/Tank-Teile/Kreidler-Florett-RS-Super-TS-GT-TM-K-54-Bueffel-Tank-Kniekissen-Satz.html Diese Artikel gibts ( fast ) überall wo es Tanks gibt. Diese Kinder haben aber viel Namen. Tankpads, Kniepads,Tankgummis usw. Manchmal gerade deshalb schwer zu entdecken, und oft sind keine Größen angegeben. mfg Jürgen

Tach @Hokens Willkommen bei Guzzisti. Viel Freude mit Deiner Breva. Das Wetter wird noch, dann kannst die erste Ausfahrt machen. mfg Jürgen

Hallo zusammen Ich hab das noch nicht mitgekriegt, daß das Motorradfahren nun ( wieder mal ) verboten werden soll. Diese Quelle soll lt. Lutz "Sozialen Medien" entsprungen sein. Vielleicht guck ich auch nur zu wenig in den Fernseher hinein. Hier mal mein Senf zu dem Fred hier : Ist nicht das erste Mal, daß so ein Verbot gefordert wird. Eigentlich hat die Forderung schon einen Bart, so alt ist sie. Recht gut in Erinnerung habe ich diese Forderung als ich endlich meinen Führerschein, zeitgleich mein erstes Motorrad hatte. Das war ann 1980. Zum Thema Verbieten bekam ich so einiges zu hören. Argumente von damals waren wie folgt : Mit diesen Spaßraketen macht man nur Unfug. Man gefährdet sich und vor allem andere. Die Dinger machen unnötig Krach. Und man hat nix besseres zu tun als ständig mit Vollgas durch die Gegend zu bretten. Die Motorradfahrer haben ihren Spaß und der Rest die Sorgen. Und und und und............. Schaut man sich die Gesellschaft - im Bezug Motorradfahren verbieten - von heute an, könnte man meinen, es hat sich nicht viel geändert. Warum machen diese Spaßbremsen uns das Leben so schwer ? Und überhaupt, was sind denn Spaßbremsen ? Also Spaßbremsen sind Typen, die nicht an guter Laune interressiert sind, oder eine solche anderen versauen. Das erklärt mitunter die erste Frage. Nun ja, derzeit gibt es wenig zu lachen, allgemein ist um mich herum die Stimmung recht betrübt. Vielleicht sollte man sich genau deshalb etwas Spaß gönnen. Dazu habe ich ein Motorrad. Genau genommen sogar zwei, also doppelt soviel Spaß. Erklärt aber das mal einer Spaßbremse. Viel Spaß dabei. In diesen Sinne, laßt Euch in dieser Zeit den Spaß am und im Leben nicht nehmen. mfg Jürgen

Hallo Ingo Selber hab ich keins, aber hier gibts was in England. https://www.gutsibits.co.uk/pr/TheShop/index.php?f=e&Shnew=2&Model=2&ModelName=Breva+1100+1200+Sport+Norge+Griso+St&Cat=ING&CatName=Instruments+and+Clocks Viel Erfolg bei der Suche nach dem Dashboard, mfg Jürgen