ShadowRap411

Moin und viel Spaß mit der Guzzi und im Forum! @ditho54 Welche Farbe ist es bei dir geworden?

Sooo...nun bin ich aber wirklich fertig Da mir die Tankdeckel-Abdeckung ganz in schwarz doch zu viel war habe ich als Kontrast den Deckel in weiß gedruckt...aber irgendwas hat noch gefehlt... Also habe ich ein weiteres Teil in weiß gedruckt um die Pfeile auf dem Tank, auf dem Leder-Riemen fortführen zu können...ich finde es sieht ganz schick aus und ergänzt die Streifen. Das Ganze wird wie eine Schnalle auf den Riemen geschoben (Blau und Silberner Teil der Zeichnung oben und sichtbar, der orangene unter dem Riemen und dient als Halterung. Mal schauen wie gut es hält und ob es mir auf Dauer gefällt. Solange das Wetter nicht mitspielt muss ich mir halt irgendwie eine Beschäftigung suchen

Moin Ulli, Royal Enfield? Welche genau? Ich hatte anfangs mit einer Shotgun 650 geliebäugelt, aber auch die Hunter 350 war optisch schon genau mein Ding...nur mit 15PS doch etwas wenig, gerade wenn man mal Landstraße fährt und mit 100km/h am Maximum ist... Viel Spaß im Forum.

Moin, ist zwar kein explizites Motorrad Event, aber es gibt die ein oder anderen Motorräder / Oldtimer zu sehen und ich dachte ich frage mal, ob sich jemand aus dem Forum hier am 09.05.2026 - 10.05.2026 nach Speyer ins Technikmuseum zum Brazzeltag verirrt. Falls jemand also Lust hat sich auf ein Bierchen oder Kaltgetränk zu treffen, gerne Bescheid sagen. https://www.brazzeltag.de/ Wer den Brazzeltag nicht kennt: Der Brazzeltag ist ein spektakuläres, zweitägiges Technik-Festival für Fans von Motoren, Oldtimern und PS-Giganten, das jährlich im Mai vom Technik Museum Speyer veranstaltet wird. Es bietet ein aktionsgeladenes Programm mit brennenden Reifen, lauten Motoren, Panzerfahrten, Dragster-Shows und kuriosen Fahrzeugumbauten auf dem sogenannten "Brazzelparcours". Wer also mal ein BMW Flugzeugmotor auf 4 Rädern sehen will, kann gerne vorbeischauen und sich den "Brutus" mit 550PS und 47.000ccm ( Ja...Die Zahl ist korrekt, es sind 47L) Hubraum live und in Fahrt anschauen Das Technikmuseum in Speyer kann mit dem Ticket zum Brazzeltag natürlich auch ganz normal besucht werden. Ciao

Schikes Bike! Hatte mich eben gewundert, dass das Motorrad mit Beiwagen keinen Blinker rechts hatte, aber klar...wenn der Beiwagen rechts blinkt und das Motorrad, sieht es aus wie ein Warnblinklicht. Habe mich mit Beiwagen nie beschäftigt, aber dachte irgendwie immer, da wird einfach mechanisch was eingehakt, gesichert, elektrik verbinden und los gehts. Aber so "Plug & Play" ist das gar nicht...dachte zumindest, dass eine Elektronik erkennt, ob ein Beiwagen angeschlossen ist oder nicht, damit der rechte Blinker am Motorrad deaktiviert wird...scheint alles nicht so simpel zu sein Gibt es heute noch Motorräder mit Beiwagen als "neu" zu kaufen oder sind das immer Umbauten? Ich habe auf der Suche nach meinem Motorrad viele Hersteller durchforstet und es gab keine Marke mit Beiwagen.

Moin, kurze Frage... passt vielleicht erst nicht ganz in den Thread, aber ich hoffe ich krieg noch die Kurve Neben den Zulassungen würde mich aber auch interessieren, wie viele Motorräder auch wieder abgemeldet wurden. So wie ich die Tabelle verstanden habe sind es ja "nur" Zulassungen, keine Verkaufszahlen von Neufahrzeugen oder irre ich mich? Zu meiner Frage: Also...Ich bin komplett neu im Guzzi Universum und kenne daher auch nicht viele Modelle. Mir ist allerdings aufgefallen, dass viele User hier die Moto Guzzi Griso sehr schick finden und regelrecht davon schwärmen. (In der Sektion "Empfang und Vorstellung") Also habe ich nachgeschaut, was diese Griso eigentlich ist und herausgefunden, dass die letzten Griso Modelle 2016 gebaut wurden. Aber wieso nur bis 2016? Klar scheinbar hat sie sich nicht so super verkauft aber wenn hier im Forum jemand eine Griso hat, schwärmen viele davon, als wäre sie die ultimative Guzzi Wurde die Griso einfach "abgelöst" durch die V100 oder Stelvio? Aber die haben weniger Hubraum und einen flüssig gekühlten Motor, die größte Griso hat 1200ccm und ist luftgekühlt und auch optisch unterscheiden sich die Modelle, also einen richtigen "Nachfolger" gibt es da meiner Meinung nach nicht. Die Griso wäre jetzt sicherlich nicht für rasant ansteigende Neuzulassungen verantwortlich, aber mir scheint als hätte Moto Guzzi hier einen absoluten Liebling aus dem Sortiment genommen... Und somit zur Produktpalette von Moto Guzzi. Dort gibt es aktuell 4 Modelle...jede deckt hier einen eigenen Bereich ab (Cruiser, Sport, Adventure, Tourer) aber es gibt natürlich auch Überschneidungen der Bereiche. Moto Guzzo produziert ausschließlich in Mandello del Lario und ist somit halt einfach eingeschränkt in der Vielfalt der angebotenen Modelle, aber expandieren und 20 Modelle anbieten, wie zum Beispiel Triumph ist für Moto Guzzi halt auch Quatsch, wenn es keine Käufer gibt. Ich denke Moto Guzzi ist einfach keine sehr "präsente" Marke..wenn ich meine Kollegen, die keine Ahnung von Motorrädern haben, frage: "Nenn mir mal eine Motorradmarke", dann kommt da erstmal nicht viel und ganz sicher keine Guzzi an erster Stelle. Deswegen werde ich dieses Jahr jedem, der mich fragt was ich fahre, eine Karte von Nord-Italien vor die Nase halten, auf Mandello del Lario zeigen und sagen: "Eine wunderschöne Moto Guzzi V7 Stone aus Mandello del Lario. Der Ort der alle Moto Guzzi Fahrer verbindet, weil dort seit über 100 Jahren alle Guzzis gebaut werden, aus Tradition und Überzeugung" Nehmt den letzten oberen Teil nicht zu ernst Ja man kann natürlich auch einfach sagen: "Ne Guzzi..." aber wenn man erstmal die richtigen Emotionen weckt, verkauft sich das Produkt von selbst 😛 und schon gibt es einen neuen Guzzi Fahrer 😛

Das habe ich nicht ganz verstanden, aber meine Info an die Nutzer hier: PayPal unterscheidet grundsätzlich zwischen Zahlung an: "Freunde und Verwandte" - Keine Gebühr aber auch keine Möglichkeit das Geld wieder zurück zu bekommen. "Dienstleistung" - Kostet zwar eine Gebühr, aber sollte die gekaufte Ware nicht ankommen oder nicht der Beschreibung entsprechen, kann man sein Geld zurückverlangen. Das ist extrem wichtig, wenn ihr etwas kaufen oder verkaufen wollt, je nachdem macht das eine oder das andere mehr Sinn für euch. Erläuterung unten: Wenn ihr was verkauft: Betrüger fragen euch nach der PayPal Adresse und schicken euch Screenshots, dass das Geld an euch geschickt wurde und ihr die Ware versenden könnt. Oder sie sagen, die Zahlung ist getätigt, aber IHR müsst eine Gebühr bezahlen, damit das Geld "freigegeben" wird...natürlich völliger Quatsch. Die Screenshots, die die angebliche Zahlung bestätigen sollen sind gefälscht und das mit den Gebühren gelogen. Bei Verkauf wäre es auch besser, wenn man bei der Bezahlung in PayPal auf Zahlung per "Freunde und Verwandte" besteht, da der (betrügerische) Käufer, sonst bei PayPal einen Fall eröffnen kann und sagen kann, er habe die Ware nie erhalten. Wenn ihr was kauft: Sie lassen euch bezahlen und schicken euch die Ware nicht. Zahlung immer über dubiose Gutscheine oder es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass man per "Freunde und Verwandte" bezahlen soll. Das kostet dann bei PayPal keine Gebühren, ABER wenn das Geld geschickt wurde und keine Ware kommt, kann man bei Paypal nichts reklamieren... und ihr sitzt ohne Geld und ohne Ware da. Wenn ihr etwas per Gutschein bezahlen sollt, ist es IMMER eine Betrugsmasche...Gutscheine sind nicht nachvollziehbar, nicht widerrufbar...wenn jemand auf Gutscheine besteht, ist es ein Betrüger. Damit schere ich zwar Alle über einen Kamm, aber es wird in 99% der Fälle ein Betrüger sein... Und wie immer gilt: Wenn euch jemand unseriös erscheint oder der Preis zu gut ist, einfach ignorieren...Wenn es wirklich was teures ist auf Abholung vor Ort bestehen, da haben die Betrüger natürlich kein Bock drauf. In dem Fall für den Betrüger der angeblich in München sitzt, zum Beispiel einfach behaupten man kommt aus Freising und kann die Ware innerhalb 20 Minuten abholen, kein Versand nötig...der Betrüger wird euch nicht mehr schreiben... Ach und was mir noch einfällt, sollte jemand hier sein Motorrad verkaufen und den Kauf in Bar abschließen, macht die Fahrzeugübergabe einfach auf dem Parkplatz einer Bank. Nehmt das Bargeld und zahlt es am Automaten ein, dann wisst ihr die Scheine sind echt und die Papiere und Schlüssel wandern zum Käufer. Mag übertrieben sein, aber bei mehreren tausend € kann ich gar nicht zu vorsichtig sein...die Menschen, die euch verarschen wollen werden immer dreister... An die User die hier Geld verloren haben, tut mir leid für euch...Die Polizei wird da nicht viel machen können, die nehmen das auf, schreiben eine Anzeige und dann kriegt ihr ein Brief vom Staatsanwalt nach paar Monaten, dass das Verfahren eingestellt wurde.

Ich werde beim Tanken schon aufpassen. Pistole nur halb durchdrücken und langsam einfüllen, dann geht auch nichts daneben. Und wenn doch was daneben geht, dann kann man den Riemen vorne kurz abmachen und es kurz ordentlich sauber wischen. Tanken muss ich mit der V7 eh nicht so oft, dank 21 Liter Tank 😛 Naja würde ich außschlieslich den Lederriemen nutzen (ohne meinen Adapter), hätte ich ja die selben Probleme mit dem verschütteten Benzin. Wenn ich dich richtig verstehe, bist du ja gar kein Fan von dem Tank Riemen. Meine Lösung macht den Tankriemen oder die Benutzung ja nicht schlechter oder besser, sie wertet halt nur die Optik etwas auf, da der Riemen nicht ideal gepasst hat. Aufpassen muss ich beim Tanken ja so oder so...auch ohne Riemen...will ja nicht das Moped versauen oder das Sprit auf heiße Teile tropft. Ob das PLA benzinbeständig ist, ist mir egal, da das Teil 4 Gramm wiegt und in 1 Stunde neu gedruckt ist...sollte es also durch Benzin oder Witterung kaputt gehen, ist es schnell und günstig neu gedruckt. 😃 Achso und unter das PLA Teil habe ich natürlich Filz-Gleiter geklebt, damit das Teil mir auch nicht den Tank verkratzt, das ist natürlich blöd, wenn sich das mit Benzin voll saugt, das ist der einzige Nachteil den ich aktuell sehe.

So gestern mal den 3D Drucker angeschmissen und einen Adapter gedruckt, damit das ganze (meiner Meinung nach) noch passender aussieht. Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen, aber auch wenn es jemandem nicht gefällt...Solange es mir gut gefällt ist es egal 😛

Ei Gude wie?

Prinzipiell hab ich halt 280€ gespart, aber iwie sieht es schon schicker aus und es ist leichter zu reinigen, als das Armaturengehäuse... Naja dann halt kein Windschild...aber das ganze Theater um die neue ABE usw. kann ich nicht nachvollziehen...es hat sich baulich ja nichts geändert an der V7, für eine neue Eintragung in die ABE Geld zu verlangen ist schon frech und in meinen Augen "Geldmacherei". Auch die Fußrasten von Rizoma haben mich schon "genervt" bevor ich sie überhaupt kaufen konnte...die haben nur ein TÜV Gutachten...ja Danke...zum Tüv fahren den Kram abnehmen lassen und eintragen für Summe X...dann lasse ich halt die Standard-Fußrasten dran.

Tja...doch nicht...also für die Modelle 2025 und 2026 wird es wohl kein Update der scheibe geben... Traurig.

@Larsson777 Ich habe mir mal die ABE zu dem Windschild angeschaut...und tja...was soll ich sagen, meine V7 Stone Bj 2025 steht nicht drin... Meine Guzzi hat im Fahrzeugschein bei Fahrzeugtyp ein "MP" und als EG-BE-Nr. eine "e13*168/2013*..." Jetzt muss ich warten bis der Hersteller des Windschildes die ABE aktualisiert hat?! Das ist ja wirklich zum Mäuse melken...klar könnte es mir auch egal sein, aber je nachdem was du für nen Prüfer / Polizisten erwischt... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Update Der Rizoma Support sagt, die ABE wird wohl im Mai 2026 aktualisiert... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

da musste ich bissl schmunzeln. Ich bin mal eine Kawasaki Eliminator 500 Bj 2025 gefahren...Wenn das Ding rollt, dann kannst du es vergessen in den Leerlauf zu schalten...das Ding geht nur in N, wenn du stehst...ich dachte anfangs ich bin bescheuert, weil ich beim Rollen schon in N schalten wollte und es einfach nicht funktioniert hat. Wenn man dann mit gezogener Kupplung im 1. Gang an der Ampel steht und die Schaltwippe nach oben betätigt, um in den N zu schalten, dann kann man auch nicht in den 2. Gang schalten. Egal wie oft oder stark ich die Wippe betätigt habe, die Ganganzeige hat lediglich von 1 auf N gewechselt. Bin nicht viel Motorräder gefahren und dachte, die sind vom Schalten her alle gleich...da hab ich erstmal dumm geschaut, bei der Kawasaki

@9ls Moin, ich habe den Beitrag gefunden und mitgelesen und frage mich, was das Problem bei der Maschine war Gibt es da ein Update? Danke!

So, ich habe das, mit dem Cuttermesser, amateurhaft geschnittene Loch (Dachte das geht mit der Schablone besser ) nun mit einer 100mm Lederstanze ausgestanzt. Ist natürlich etwas größer geworden, der Ausschnitt, aber dafür ist das ausgefranzte weg. Ich finde es sieht nicht so schlecht aus, wenn der Ausschnitt genau 90mm ist, dann muss man wirklich aufpassen, dass der Riemen immer perfekt liegt, sonst kriegt man den Tankdeckel nicht mehr zu... Vielleicht drucke ich mir aber noch einen Adapter in schwarz...damit der blaue Lack im Ausschnitt nicht mehr zu sehen ist und auch verschüttetes Benzin in der Plastikschale landet und nicht auf dem Lack.

Nürburgring ist bissl zu weit weg, aber auf dem Hockenheimring ist sowas ja auch möglich, wenn ich das richtig gesehen habe. Muss nur nach einem guten Anbieter schauen, weil es wohl so aussieht als könnte dort jeder / jede Firma einen Slot buchen. Danke!

Moin, wie im Titel beschrieben bin ich auf der Suche nach einem (ordentlichen) Fahrsicherheitstraining im Raum Mannheim / Hockenheim. Da man in der Fahrschule ja nicht wirklich Motorrad fahren lernt, würde ich mich gerne persönlich weiter entwickeln und die Sicherheit auf und mit dem Motorrad erhöhen. Ich weiß, dass der ADAC in Kronau (30 Min von mir entfernt) ein Basis-Fahrsicherheitstraining und Intensiv-Fahrsicherheitstraining fürs Motorrad anbietet, wovon ich erstmal den Basiskurs absolvieren möchte. Ein Kurvenfahrtraining gibt es in Kronau nicht, erst im Saarland oder Nähe Frankfurt. Wäre aber für mich super interessant, da sowas in der Fahrschule nie wirklich besprochen wurde...Ich bin nicht schlecht gefahren, hatte keine Probleme bei den Übungen und bin gleich bei der ersten Fahrt durch die Stadt und über Land gefahren, obwohl noch ich nie mehr als ein 50ccm Roller gefahren bin oder selbst schalten musste... Daher die Frage, kennt jemand weitere Trainings in meiner Gegend, zum Beispiel von anderen Anbietern oder dem Hockenheim-Ring? Oder hat jemand ein ADAC Training gemacht und kann es empfehlen / nicht empfehlen und warum? Wenn ich das richtig lese, gibt es für den Hockenheim-Ring verschiedene Anbieter, wie zum Beispiel den hier: https://black-forest-speed-club.de/hp2020/strecken/hockenheimring/ Hilfreiche Videos auf YouTube und Co nehme ich auch gerne als Ergänzung. Danke!

Ah ja, das erklärt den Preis von 7800€...die rote V7 ist ja von 12/2024...und steht da schon über 1 Jahr rum. Womit wir wieder beim Kernthema sind, "Warum" steht die da solange ohne Käufer...von "Farbe gefällt mir nicht", bis zu "Preis zu hoch gewesen"...ich würde die jetzt auch nicht mehr kaufen, da es für 8300€ - 8500€ schon die Bj 2025er ohne die lange Standzeit gibt...

Hast du eine Quelle dazu? Die rote V7 sieht mir eher nach einer Stone aus, aber die gibt es nicht in Rot...die rote gibt es nur als Sport, dann passen aber die Spiegel und Scheibenbremse nicht.

Das mit der Probefahrt war bei mir auch so ein "Problem"... Piaggo Center Riehl hatte kein Fahrzeug zur Probefahrt und in der Ausstellung auch nur die schwarze Stone, nicht die blaue...M.A.D bei Heidelberg hatte immerhin die Sport als Probefahrt-Fahrzeug da, aber auch nur die schwarze Stone in der Ausstellung, keine blaue...und vom Quadcenter Kraichgau will ich gar nicht erst anfangen...da wurde mir bei einem Anruf und der Frage nach Probefahrt gesagt: "Maximal die Straße hoch und runter, wir wollen das Motorrad ja noch verkaufen...". Dann halt nicht Schlussendlich bin ich dann von Mannheim extra nach Filderstadt zu Limbächer gefahren und habe mir dort die V7 Stone in blau angeschaut und auch dort gekauft. Preis 8500€ (inkl. kostenloser Lieferung)...bei M.A.D hätte ich 9000€ gezahlt ohne Lieferung, mehr entgegenkommen ging im November nicht, da sie laut eigener Aussage kaum Marge auf die Dinger haben...jetzt im Januar hat M.A.D die Stone für 8300€ inseriert...tja...leider zu spät. Ich denke Moto Guzzi müsste einfach etwas besseres Marketing betreiben...so blöd es auch für manche klingen mag, auch mal mit einem bekannteren Motorrad Content-Creator zusammenarbeiten und darüber Werbung machen lassen.

Moin und viel Spaß im Forum!

Moin und viel Spaß im Forum!

Also ich kann zu dem Thema nur sagen, dass ich Mitte 30 bin und mich nach Recherche für diese 4 Marken interessiert habe: Triumph (Speed 400), Royal Enfield (ShotGun 650) und Kawasaki (Eliminator 500) und Moto Guzzi V7 Stone... das waren die Marken die mich angesprochen haben. Natürlich kannte ich die Marken: BWM, Indian Motorcycle, Harley Davidson, Suzuki, CF-Moto, Benda usw...aber da war nichts passendes dabei. Kawasaki war günstig, optisch ok, aber der Sound und die Größe des Bikes haben nicht gepasst. Triumph war optisch sehr schick und auch vom Sound, aber konnte nie eine Probefahrt machen. Royal Enfield war Soundtechnisch ganz gut, optisch nicht so super schick... In der Fahrschule hatte ich eine Honda CB 750 Hornet, die war weder optisch noch vom Sound her mein Geschmack.... aber dann irgendwie kam mir Moto Guzzi und die V7 in den Kopf...Preislich etwas teurer, aber ob ich jetzt 6500€ oder 8500€ fürs Motorrad ausgebe ist auch egal Mein Kollege (24 Jahre) fährt eine Kawasaki Z900...125 PS...wofür man soviel auf öffentlichen Straßen braucht, weiß ich nicht..mir reichen die 68 PS der V7 völlig aus. Der andere Kollege (38 Jahre) hat eine alte Kawasaki Z600 und eine Harley Davidson ebenfalls schon älter...beide finden meine Moto Guzzi schick aber keiner würde seine Maschine tauschen wollen...da spielt wohl der Service und das Netzwerk eine Rolle und auch die Gewohnheit. Ein weiterer Freund (28 Jahre) macht bald Führerschein und vielleicht kauft er sich eine Guzzi...mal abwarten Ich denke viele jüngere Fahrer haben Moto Guzzi einfach nicht auf dem Schirm...die Fahrschulen haben Honda, Yamaha, Kawasaki...an jeder Ecke steht ne Kawasaki, Honda, BMW oder Harley... Und gerade wenn man wie ich viel auf Social Media unterwegs ist...die ganzen Content Creator fahren Triumph, BMW usw. aber keine Moto Guzzi...auch der 125er Markt wird von anderen Marken dominiert und hier werden die jungen Fahrer schon "geimpft" und bleiben bei der Marke... Fragt doch mal die jüngeren die ihr so kennt, welche Motorradmarken sie spontan aufzählen können und wie viele davon Moto Guzzi nennen. Moto Guzzi ist einfach nicht präsent genug, außerdem spielt die Werkstatt-Dichte ja ebenfalls eine Rolle, weshalb Royal Enfield bei mir eigentlich auch schon wegen dem Punkt raus war... Dazu kommt noch, dass viele gar nicht wissen was sie eigentlich verpassen, weil sie sich keine eigene Meinung bilden und sich nicht informieren, was es alles an Marken und Motorräder gibt, sie lassen sich regelrecht eine Marke aufschwatzen... Wenn du nicht weißt was du willst, dann sagt dir jemand aus dem Internet was du brauchst Der Harley Kollege sagte zu mir auch anfangs: Kauf keine 500ccm, kauf keine 48PS, zu wenig Leistung, zu wenig Sound bla bla... Ich sagte ihm, wie ich Motorrad fahren will und worum es mir geht beim Fahren...Für mich geht es um Cruisen, Freiheit und Entschleunigung...das kann man wunderbar mit deutlich unter 100PS und weniger als 1000ccm machen. Ich denke nicht, dass Moto Guzzi jetzt den Bach runter geht, denn wenn irgendwo ein 20 Jähriger eine Kawasaki kauft, denken zwei ältere Fahrer bestimmt: "Ich brauch ne Guzzi" Eine A1 Version einer Moto Guzzi wäre sicher nicht verkehrt, aber solange Moto Guzzi da kein Handlungsbedarf sieht, ist alles in Ordnung denke ich. Bei den ganzen Unfallstatistiken und Führerscheinpreisen wundert es mich überhaupt, dass da noch jemand nachkommt...Egal welche Marke sie fahren.

Oh. Gute Besserung! Hoffe es geht wieder zum Saisonstart 😃